"Take a chance, make some change"
De dienst Ruimtelijke Ordening van de stad Brugge is bezig met het opmaken van een Gemeentelijk Ruimtelijk Uitvoeringsplan (RUP) Koning Albert I-laan en omgeving Sint-Michiels. Het plangebied is gelegen in de deelgemeente Sint-Michiels. Woensdag 26 november 2014 organiseert de stad om 19u in de Stedelijke Basisschool te Sint-Michiels (Sint-Michielslaan 33) een informatievergadering. (meer…)
In het voorjaar van 2015 worden de herstellingswerken uitgevoerd van het tweede gedeelte tussen Mannekensvere en Nieuwpoort, dat blijkt uit een parlementaire vraag van Vlaams parlementslid Mercedes Van Volcem (Open Vld) aan minister van mobiliteit Ben Weyts(N-VA). (meer…)
Uit een parlementaire vraag van Mercedes Van Volcem(Open VLD) blijkt dat de uitvoering van verschillende fasen voor de omvorming van de N49 tot autosnelweg nog niet budgettair voorzien zijn. Het gaat onder andere over de aanleg van parallelwegen tussen de Hoornstraat en de N498 Koning Albertlaan in Maldegem. Verder zijn er nog geen budgetten voorzien voor de aanleg van een nieuwe brug voor de N49 over het Schipdonk- en Leopoldkanaal, gekoppeld aan een bochtaanpassing, de realisatie van een ongelijkgrondse kruising in Sint-Rita (tussen de Hoornstraat en Waterpolder en de realisatie van een ongelijkgrondse kruising in Lapscheure. Voor de aanleg van de parallelwegen tussen de Lapscheurestraat en Hoekemolen zijn wel reeds budgetten voorzien voor onteigeningen en realisatie van het project.
Tussen juni 2014 en april 2015 plande het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) de bouw van de eerste nieuwe brug over het Schipdonk- en Leopoldkanaal te Knokke. Uit een parlementaire vraag van Mercedes Van Volcem (Open Vld) aan minister van mobiliteit Weyts (N-VA) blijkt dat de bouw twee maanden vertraging opliep. (meer…)
In maart 2014 begon de aanleg van een belangrijke schakel in het verkeersnetwerk in West-Vlaanderen: de A11. Deze 12 kilometer lange nieuwe autosnelweg vormt het ontbrekende puzzelstuk tussen twee belangrijke verkeersaders: de N31 in Brugge en de N49 in Westkapelle. Uit een parlementaire vraag van Vlaams Parlementslid Mercedes Van Volcem (Open Vld) blijkt dat het einde van de werken voorzien is in het najaar van 2017. Het totale kostenplaatje zou 587 miljoen euro bedragen. (meer…)
De stad is het centrum van vooruitgang en uitvindingen. Iets aantrekkelijks. Wie gaat wonen in de stad? Moeten we dit aanmoedigen? Zijn er grenzen aan groei? Vaak stelt men dat wonen in de stad duur is en daarom veel jonge mensen de stad verlaten. Het is natuurlijk iets genuanceerder dan dat. Het is een feit dat elke beleidsmaker graag jonge mensen in zijn stad wil die gaan werken omdat zij zorgen dat via de personenbelasting de stadsfinanciën ook in evenwicht blijven. Als gewezen schepen van ruimtelijke ordening en wonen en als Vlaams Parlementslid volg ik het wonen en de trends op. Er is een groot verschil tussen wat stedenbouwkundigen en universiteiten bepleitten en wat in de praktijk op het veld gebeurt. Utopia wordt beschreven in boeken. De vraag is hoe we op een realistische wijze progressie kunnen maken naar duurzame, kwalitatieve steden om te wonen. Wat is een liberaal woonbeleid in de stad? Komen liberalen dan zichzelf niet tegen? Mercedes schreef samen met 12 auteurs waaronder Bart Somers het boek “Steden maken het verschil”. Verder leest u de weergave van de tekst.
Stad Brugge gaf opdracht aan aannemer ASWEBO uit Drongen om voegvullingen te vernieuwen en plaatselijk betonplaten te herstellen in de Karel de Stoutelaan, in het gedeelte tussen Leopold I-laan en Houtkaai. Onder normale (weers)omstandigheden gebeuren de werkzaamheden van 3 tot 14 november a.s. Het autoverkeer kan door met voorrang van doorgang. Ook fietsers en voetgangers kunnen door. Er wordt gewerkt in korte zone’s, waar parkeerverbod geldt.
Mercedes Van Volcem(Open Vld), Vlaams Parlementslid en lid van de commissie Stedelijk Beleid onderzocht de trends, woningprijzen(2005-2013) en inkomens(2005-2011) in de 13 Vlaamse centrumsteden en zet de belangrijkste conclusies op een rijtje. “Steden maken het verschil. Een daadkrachtig Vlaams stedenbeleid is noodzakelijk voor het welzijn van onze stedelingen.” Van Volcem vergelijkt de bevolking, het inkomen en de woningprijzen in een uitgebreid rapport. Klik hier voor het rapport.
(meer…)
“Al in het voorjaar van 2010 vroeg Open VLD een aanpassing van de tarieven voor groenestroomcertificaten voor zonnepanelen. Toen riepen we nog in de woestijn. Ondertussen is de factuur duidelijk. Het heeft toen nog een jaar geduurd vooraleer de minister de eerste aanpassingen heeft gerealiseerd. Zeggen dat de vorige regering enkel de kosten heeft beperkt klopt niet. De grafiek over het geïnstalleerd PV-vermogen van Infrax bewijst dat.”reageert Vlaams Parlementslid Mercedes Van Volcem op de uitspraken van Freya Vanden Bossche.
Uit een parlementaire vraag van Mercedes Van Volcem aangaande fietspadenrapportage blijkt dat het Agentschap Wegen en Verkeer als gevolg van de rapportage 2013 een lijst heeft opgemaakt met te realiseren ‘quick wins’ om de veiligheid van fietsers te verhogen rond de Vlaamse kruispunten. Het rapport werd eind augustus ter beschikking gesteld. De verbeterde rapportage kan resulteren in specifieker beleid voor bijvoorbeeld fietsvoorzieningen aan rotondes en verkeerslichtengeregelde kruispunten.
Klik hier voor de vraag en hier voor het antwoord van Vlaams minister van Mobiliteit Ben Weyts.