Het College van Burgemeester en Schepenen besliste vandaag om de Kiss & Ride zone aan het station (kant centrum) uit te breiden. Tijdens de voorbije evaluatie van het mobiliteitsplan werd afgesproken om de Kiss & Ride zone verder uit te breiden. Op piekmomenten is er immers plaats te kort. Om misbruik door langparkeerders aan te pakken, werd eerder al betalend kortparkeren ingevoerd. Nu betalen gebruikers er 10 cent voor 15 minuten parkeren.
Mercedes Van Volcem gaat vandaag naar Amsterdam om er het beheer van het werelderfgoed en de monumenten te bespreken. De Burgemeester en een wethouder zullen Van Volcem samen met de commissie stedenschoon ontvangen.
“Het is de bedoeling om een beter zicht te krijgen over hoe Amsterdam omgaat met zijn Erfgoed en de ontwikkeling van de stad. We kunnen veel van elkaar leren.” aldus de schepen van Stadsontwikkeling en Monumentenzorg.
Brugge is een historische stad, werelderfgoedstad. De derde stad van Vlaanderen met 120.000 inwoners en 3,5 miljoen toeristen. Elk dag is er een nieuwe uitdaging. Bewaren of vernieuwen. Bewaren en kunnen groeien. Hoe gedraagt een werelderfgoedstad zich in de 21ste eeuw en hoe kan het evenwicht tussen bewoning en toerisme behouden blijven?
Onroerend erfgoed als cultuur. Discussies over sloop en nieuwbouw. Voor- en tegenstanders. Bezoek van Unesco en actiegroepen. Nergens zoveel controverse dan in het historische Brugge.
In het nieuwe, vierde boek ‘Cultuur en/in de Stad’ schreef Mercedes deze bijdrage over Brugge, werelderfgoedstad. Het boek focust op cultuur in de stedelijke context, in de breedste zin van het woord. Hoofdauteurs van ‘Cultuur en/in de Stad’ zijn Sven Gatz, Christian Leysen en Sas van Rouveroij.
Wat beweegt er in Brugge en meer specifiek in Assebroek? Mercedes nodigt u uit voor een informatieavond. Als schepen, zal Mercedes Van Volcem u toelichten welke projecten er de komende jaren op til staan. Afspraak op maandag 10 oktober om 20u in de parochiezaal van Steenbrugge te Assebroek.
Voorsmaakje? Lees dan de hier de folder.
De aloude tegenstelling ‘Brugge – hedendaagse architectuur’ moet vandaag worden benaderd met enige nuance. Ondanks het strakke elan van de Unesco-regels vinden enkele hedendaagse ontwerpen toch hun weg naar een realisatiedatum. Op de dag van de architectuur, zondag 9 oktober, komen heel wat realisaties in de kijker.
Open VLD Brugge ging zondag 2 oktober met een bus diverse bedrijven in de Brugse regio bezoeken. Het werd een dag vol aangename ontdekkingen met een schitterende nazomersfeer. “De Brugse bedrijvigheid is de motor van onze stad. Een kijkje achter de schermen maakt dat we er van dichtbij stil bij staan.” reageert Mercedes Van Volcem.
Vlaanderen bezocht massaal zijn bedrijven. Thema dit jaar was ‘Materialen in beweging’. De bijna 400 bedrijven die hun deuren openstelden op Open Bedrijvendag 2011 kregen in totaal meer dan 755.000 bezoekers over de vloer.
Vlaams Parlementslid Mercedes Van Volcem(Open Vld) formuleert in haar ‘groenboek’ sociale huisvesting alternatieve voorstellen om de problemen in de Vlaamse sociale huisvesting op te lossen. Om meer te doen met dezelfde middelen wil Van Volcem het principe van tijdelijkheid invoeren voor mensen die vanaf nu een sociale woning betrekken. “Mensen die zich verbeteren moeten gestimuleerd worden om naar alternatieven te zoeken buiten de sociale woningmarkt. Dit moet gelden voor de nieuwe contracten. Vandaag verhuist amper vier procent naar een alternatief. Sociale woningen dienen voor de allerzwaksten. ” Hier vindt u de voorstellen op een rijtje
Het Brugse stadsbestuur geeft vanaf nu een premie tot 9.000euro voor jonge gezinnen die zich in de Brugse binnenstad vestigen. ‘De binnenstad telt nu amper 16 procent jonge gezinnen: die stadsvlucht moeten we keren’, zegt schepen Mercedes Van Volcem (Open VLD).
Er zijn 140000 sociale woningen in Vlaanderen. Jaarlijks zijn er 9500 toewijzingen. Dit is amper 7 procent. De helft van de toewijzingen gaat maar naar nieuwe huurders, dus is maar een rotatie van drie tot vier procent van het hele patrimonium. Rekening houdend met de enorme renovaties die moeten gebeuren en het feit dat er maar 2000 woningen per jaar worden gebouwd is het hele beleid ontoereikend. De wachtlijsten verminderen niet, reden om een ‘groenboek’ met alternatieve voorstellen op te maken en bij te sturen.
Hoe kan je meer mensen helpen met dezelfde middelen?
Onderstaand kan u het groenboek downloaden.