Hoe geef je nieuwe toekomst aan historisch patrimonium? Dat is de vraag waar VDD Project in zijn projecten een antwoord op zoekt. De klemtoon in dit verhaal ligt op herbestemming van gebouwen met erfgoedwaarde. Deze ochtend werd de eerste steen gelegd voor het nieuwe woonproject aan de Weylerkazerne. “Deze stadsontwikkeling bewerkstelligt meer leefbaarheid, handel en dynamiek”, aldus de Brugse Schepen Van Volcem.
Herbestemming
Brugge beschikt over een rijk gamma aan historische gebouwen. Daarvan werden sommige in de loop der tijd indrukwekkend gerestaureerd. Volgend project om deze rij te vervoegen is de Weylerkazerne ( Ezelstraat). “Eindelijk, na meer dan 40 jaar leegstand en verwaarlozing een herbestemming van dit prachtige, voormalige klooster”, vertelt schepen Van Volcem.
Gemengde invulling
De invulling werd besproken door Stad Brugge en het Agentschap Onroerend Erfgoed. De site krijgt een gemengde invulling: veertig appartementen en vier handelspanden. Kenmerkende elementen als binnentuinen, overwelfde padgangen, gewelven en kelders krijgen de restauratie die ze verdienen.
Beperkte voetafdruk
“Duurzaamheid is altijd een prioriteit, ook in dit project”, zegt Van Volcem. De woningen zullen beschikken over geothermische warmtepompen en zonneboilers om zo energie-efficiënt mogelijk te zijn. Maar liefst 35% van de energiebehoeften wordt ingevuld door deze ecologische installaties. In de zomer zal verkoeling gebeuren door geothermie. Ook het groene aspect werd niet vergeten. “Zo zijn er verschillende binnentuinen, open ruimtes en zelfs een wandelzone die de voetgangers doorheen de site leidt”, besluit Van Volcem.
Interparking nv breidt, in overleg met Stad Brugge, de bestaande centrumparking ‘t Zand uit onder het Koning Albert I-park, meer bepaald tussen het Concertgebouw en het standbeeld van Koning Albert I. De afwerking van de zone van de ondergrondse parking is voorzien in het voorjaar van 2022.“Deze parking is belangrijk voor de toekomstige bereikbaarheid van onze stad. Het wordt de grootste ondergrondse parking met 2000 parkeerwagens”, vertelt de Brugse schepen Van Volcem.
Gloednieuwe ondergrondse parking
Er komt een ondergrondse parking op drie niveaus. Goed voor 635 parkeerplaatsen. De bouw van de nieuwe parking vormt ook de aanleiding tot een waardevolle heraanleg van het park, die de relatie met de aanpalende woonwijk en de Kapucijnenrei versterkt. Het huidig parkzicht en het noordoostelijk reliëf, die de woonwijk Westmeers beschermen, worden zo maximaal mogelijk bewaard. “De uitbreiding van de parking kadert binnen de mobiliteitsvisie van de Stad. We blijven vooruitdenken en investeren in de klantvriendelijkheid, toegankelijkheid en leefbaarheid van onze stad”, aldus schepen van Volcem. Om het park maximaal te respecteren werd de vormgeving en de inplanting van het ondergrondse parkeergebouw volledig afgestemd op de waardevolle bomen in het park. De inkomhal en technische volumes worden geïntegreerd in de parkinrichting zodat het open karakter van het park niet verstoord wordt door hoge structuren.
Voorbereidende werkzaamheden
In de periode van 22 juni tot rond 10 augustus voert de aannemer een aantal voorbereidende werkzaamheden uit zoals: aanleg voorlopig wandelpad met verlichting, installatie werfzone, maken van proefsleuven en grondonderzoek die bomen en standbeeld Koning Albert I beschermen en plaatsen van berlinerwanden (dit zijn H-vormige metalen profielen die men verticaal in de grond trilt.
Werkuren
De werkuren tijdens de voorbereidingsfase zijn van 7.00 u tot 16.00 u. Vanaf deze fase is de voetgangersbrug naar de Westmeers, vanuit het park, afgesloten voor het voetgangersverkeer. Fietsers met bestemming centrum volgen een omleiding via de Oostmeers of via de fietserstunnel en de Boeveriestraat. De fietsers, met de fiets aan de hand, kunnen ook gebruik maken van het voorlopig aangelegd wandelpad. De in- en uitrit naar de werf situeert zich aan het standbeeld van Koning Albert I.
Heraanleg van het park
Eens de ondergrondse parking afgewerkt is, krijgt het park ook een nieuwe aanleg. Als ontbrekende schakel tussen ’t Zand (kant centrum) en het nieuwe fonteingebied (kant station – Oostmeers), is het project ‘uitbreiding parking en heraanleg van het park’ een uitgesproken kans om deze verbinding te opwaarderen. De bestaande looproute in het park wordt beperkt gewijzigd. Het behoudt haar kronkelende, stijgende en dalende lijn. De parkinguitgangen staan immers geschikt langsheen het traject. De bestaande wandel- en fietspaden worden verrijkt met nieuwe verbindingen over het water. “Op www.brugge.be/centrum zijn onder ‘ondergrondse parking Koning Albert I-park’ simulatiebeelden te zien van hoe het park er zal uitzien na de realisatie van de parking. Je vindt er ook de ingang van de parking terug”, besluit Van Volcem.
De Tulpenstraat is één van de ‘bloemenstraten’ in de wijk.
Stad Brugge bevestigt via een duidelijk filmpje en bewonersbrief de vernieuwing van de Bloemenwijk. Deze is dringend aan vernieuwing toe. De wijk krijgt zowaar een grondige opfrissingskuur. De plannen voor de vernieuwing kwamen tot stand in samenspraak met de inwoners.
Nood aan verandering
De werken in de Bloemenwijk zijn noodzakelijk. Na een routinecontrole bleek de riolering in slechte staat te zijn. Ook de bovenbouw is aan verandering toe. “De Bloemenwijk is een mooie wijk, dicht bij onze binnenstad. Het verdient onze volle aandacht”, zegt schepen Van Volcem.
Deze ingrijpende werken zullen gepaard gaan met een opfrissingskuur. “Zo voorziet de stad een erfachtige inrichting voor de Irisstraat, Jasmijnstraat, Hortensiastraat en Pioenstraat”, vertelt de Brugse Schepen. In het totaal komen er ook 100 nieuwe bomen bij. Als onderbeplanting is gekozen voor bloeiende planten, die refereren naar de gelijknamige straatnamen.
Inspraak
Vanaf het begin van het project werden de inwoners van de Bloemenwijk nauw betrokken. Zo was er de mogelijkheid om via een infomarkt en inspraakwandeling input te geven. “Ook is er de mogelijkheid om via een online portaal vragen, bedenkingen en bezorgdheden te formuleren”, aldus schepen van Openbaar Domein Van Volcem.
Verkeersveiligheid
De oproep om de Bloemenwijk verkeersveilig te maken is een onderdeel van het vernieuwingsplan. ” In kader van de verkeersveiligheid voorzien we de aanleg van smallere rijwegen, verkeersplateaus en asverschuivingen”, besluit Van Volcem.
Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem legt de Brugse Ramblas terug op tafel bij bezoek van Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters.
De openbare ruimte van steden heeft een niet te onderschatten invloed op zijn inwoners. Daarom pleit Brugs schepen van Openbaar Domein en Vlaams Volksvertegenwoordiger Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus) al jaren voor een Brugse Ramblas. “Gisteren kreeg de stad Brugge het bezoek van de minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters (Open Vld) om enkele Brugse dossiers te bespreken rond verkeersveiligheid. Een ideaal moment ook om de Brugse Ramblas opnieuw op de agenda te plaatsen”, legt Van Volcem uit.
Toegangsweg
De Hoefijzerlaan is vandaag de toegangsweg van Brugge. “Deze drukke vierbaanweg doorkruist als een autostrade het ei van Brugge. Onze inzichten zijn vandaag echter veranderd en de vierbaansweg is echt een doorn in het oog. De infrastructuur leggen we beter onder de grond, waardoor we bovengronds een groene brede laan kunnen creëren naar het voorbeeld van de Ramblas in Barcelona. Dit zou de omgeving van ’t Zand meteen een nieuwe impuls kunnen geven”, vertelt de Brugse schepen voor Openbaar Domein.
“Een groene en veilige publieke ruimte is een plaats waar we in contact kunnen komen met elkaar. Het is beter voor onze gezondheid. Bovendien kan op die manier de parking ook nog worden uitgebreid. Zo wordt het weefsel van het werelderfgoed hersteld en kan het veiliger, groener en leefbaarder.
Het is dus een betere besteding van onze ruimte waar elke Bruggeling beter van wordt. Het is mogelijk, dus dan moeten we het doen”, besluit Van Volcem.
“Laten we nu de eerste stappen naar realisatie door technische studie te doen en te ijveren voor middelen in Vlaanderen.”
Een halfuur kortparkeren in Brugge is vanaf 1 oktober overal gratis. Op dit moment moet je in de binnenstad nog 10 eurocent betalen om 30 minuten je wagen achter te laten. “Dit is een goede zaak voor onze binnenstad, een positief signaal richting onze retail en horecazaken”, aldus schepen Van Volcem.
Sinds 2017 geldt er kortparkeren in de binnenstad en in de deelgemeenten. In de binnenstad moet een gebruiker om 30 minuten te parkeren 10 cent betalen aan de parkeerautomaat. In de deelgemeenten is het kortparkeren al gratis. Vanaf 1 oktober stelt de stad dit gelijk.
Plan van aanpak
Dit zal gecontroleerd worden aan de hand van sensoren die op de parkeerplaatsen worden aangebracht. Door deze sensoren zullen de parkeerwachters perfect weten hoe lang een auto er al staat, en indien nodig een retributie uitschrijven.
In de binnenstad zal het gratis tarief alleen gelden op de plaatsen die nu al exclusief voorbehouden zijn voor het kortparkeren: in de Langestraat, Katelijnestraat, Smedenstraat, Ezelstraat en Schaarstraat. Op de overige parkeerplaatsen in de binnenstad kan je nog altijd de auto achterlaten volgens het normale tarief.
In april 2020 organiseerde de Stad in de Rustenburgwijk een bevraging over de nieuwe verkeerscirculatie in de Sint-Pietersstatiedreef en de Karel Mestdaghstaat. Op 1 februari 2020 voerde de Stad er bij wijze van proef eenrichtingsverkeer in.
Een meerderheid sprak zich in de enquête uit vóór het behoud ervan. Het college van burgemeester en schepenen besliste daarom in zitting van 8 juni de nieuwe verkeerscirculatie te bestendigen.
Resultaten
Op 384 bedeelde enquêteformulieren ontvingen we er 111 ingevuld terug. Dit komt overeen met een representatieve respons van 28,8%.
58% van de mensen die reageerden, gaven aan voorstander van de nieuwe situatie te zijn. 2% heeft geen mening. 40% is tegenstander.
In alle straten is er een draagvlak met uitzondering van de Wijnenburgstraat, waar 45% pro is en 52% contra. In de straten waar de circulatiewijzigingen zijn doorgevoerd tellen we in verhouding de meeste voorstanders (tot 67% in de Sint-Pietersstatiedreef). Ook de lokale politie en de dienst Mobiliteit evalueren het proefproject positief.
Snelheidsmetingen in de Sint-Pietersstatiedreef
De enquête bood de mogelijkheid om bijkomende opmerkingen te geven of problemen aan te kaarten. Een bewoner merkte op dat er door het eenrichtingsverkeer sneller gereden wordt in de Sint-Pietersstatiedreef. Om dit te onderzoeken gaf het college van burgemeester en schepenen aan de politie de opdracht om een structurele snelheidsprocedure op te starten. Als zou blijken dat het probleem structureel is, zal de Stad bijkomende snelheidsremmende maatregelen in overweging nemen.
Berichtje aan de Bruggelingen: zwemmen in de Coupure wordt terug mogelijk!
Er komt opnieuw een zwemzone aan de Coupure. Het concept van de voorbije jaren passen we wegens de coronamaatregelen wel wat aan. Zo moeten zwemmers zich registreren, beperken we de toegang tot de pontons tot één persoon per 10 m² en tot maximum 30 personen en voorzien we ook geen kleedkamers. Diegene die willen zwemmen in de Coupure moeten dus thuis al hun zwemkledij aandoen.
Andere zaken die voor jullie nuttig zijn om te weten:
Zwemmen is mogelijk tussen 13 en 20 u.
De toegangskade verhuist dit jaar wegens werken naar de kant van de Predikherenrei.
De zwemzone is 30 meter lang, 14 meter breed en 2,5 meter diep, voor de kleintjes bouwen we een ploeterbadje van 15 cm diep.
Redders zien toe op de veiligheid en houden een oogje in het zeil.
Op het ponton mogen zwemmers geen alcoholische dranken drinken en ook geen elektronisch versterkte muziek afspelen.
Om 20u wordt het ponton volledig afgesloten. We schakelen nachtbewaking in om tijdens de sluitingsuren de rust te bewaren.
We controleren wekelijks de kwaliteit van het water. Zwemmen is uiteraard enkel toegestaan als het water aan de strenge kwaliteitseisen voldoet. Om de groei van blauwalgen tegen te gaan, installeren we een ultrasoon toestel en beluchten we het water zodat er voldoende zuurstof in het water komt.
Er zal rekening gehouden worden met de afstandsregels, de toegang tot het ponton wordt beperkt tot 1 persoon per 10m²”, aldus Schepen Mercedes Van Volcem (Open Vld)
Binnenkort volgt er meer info over hoe je precies jouw plek kan reserveren. We hopen alvast op een mooie zomer met veel waterpret aan onze Brugse Reien.
De coronacrisis heeft een ongeziene invloed op de situatie van heel veel gezinnen in Vlaanderen, in het bijzonder de meest kwetsbare. Inkomensverlies door tijdelijke werkloosheid of het geen beroep kunnen doen op tijdelijke werkloosheid zorgen voor een toename van het aantal gezinnen dat bij de OCMW’s aanklopt. Om te vermijden dat deze gezinnen in structurele armoede terechtkomen, keurde het Vlaams Parlement deze middag de Covid-toeslag voor kwetsbare gezinnen bij hoogdringendheid goed.
Om tegemoet te komen aan de precaire situatie waarin veel kwetsbare gezinnen zich bevinden sinds de start van de coronacrisis, keurde het Vlaams Parlement op 20 mei unaniem een resolutie goed ter ondersteuning van kwetsbare gezinnen. In uitvoering hiervan werkten de meerderheidspartijen nu een voorstel van decreet uit. Concreet betekent dit dat via het Groeipakket een tijdelijke en extra tegemoetkoming voor kwetsbare gezinnen voorzien wordt. Het gaat om gezinnen die omwille van de coronacrisis tijdens de maanden maart, april, mei of juni van dit jaar een inkomensdaling ervaren van minstens 10 procent in vergelijking met de maanden januari of februari van dit jaar en zo hun inkomen zien dalen tot onder 2.213,30 euro per maand. Ook zij die al een lager inkomen hadden, kunnen hier aanspraak op maken.
De tegemoetkoming geldt niet alleen voor werknemers, maar ook voor zelfstandigen.
Toeslag bovenop het basisbedrag
Het gaat om een extra sociale toeslag, dus bovenop het basisbedrag voor elk kind van 163,20 euro en bovenop de eventueel reeds toegekende sociale toeslag, die – afhankelijk van het inkomen en het aantal kinderen – 51 of 81,60 euro per maand bedraagt. De Covid-toeslag bedraagt 120 euro per kind, uitbetaald in drie maandelijkse schijven van 40 euro en kan aangevraagd worden vanaf 15 juni 2020 tot en met 31 oktober 2020. Deze bijzondere toeslag onderbrengen in het Groeipakket heeft vooral administratieve voordelen voor zowel de uitbetalingsactoren als voor de gezinnen.
“Kinderen mogen niet de dupe worden”
Vlaams Parlementslid voor CD&V Katrien
Schryvers, die er in het Vlaams Parlement voor ijverde dat naast middelen voor
lokale besturen er voor gezinnen met kinderen die het nu extra moeilijk hebben
ook een uitbreiding van het Groeipakket zou komen, is tevreden met het
resultaat: “Met deze Covid-toeslag komen we tegemoet aan de acute financiële
problemen die zich stellen voor die gezinnen met kinderen met de laagste
inkomens die hun inkomen nog zagen dalen ingevolge de coronacrisis. Naar
schatting 126.000 kinderen zullen recht krijgen op deze Covid-toeslag. Voor hen
kan dit echt wel mee het verschil maken. Kinderen mogen immers niet de dupe
worden van de coronamaatregelen. Daarom was het belangrijk om snel te
schakelen.”
“Mensen in armoede, en kinderen in het
bijzonder, zijn de eerste slachtoffers van deze coronacrisis. Met deze extra
ondersteuning voor kinderen in kwetsbare omstandigheden, verlichten we de
financiële problematiek van gezinnen in armoede”, zegt mede-indiener Freya
Saeys, Vlaams Parlementslid voor Open Vld.
“Het is goed dat er een gerichte en extra toeslag is tot 120 euro voor gezinnen die financiële gevolgen dragen van de coronacrisis. Hierdoor kunnen deze gezinnen de nodige middelen voor hun kinderen blijven uittrekken”, besluit mede-indiener en parlementslid voor N-VA Koen Daniëls.
De groene stoelen zijn er terug. Vorige week gaf de Nationale Veiligheidsraad nog het startschot van een volgende fase in de versoepeling van de coronamaatregelen, waardoor uitrusten op een bankje of picknicken in het park opnieuw kan. “We hebben bewust op deze versoepeling gewacht alvorens we de stoelen naar buiten brachten. Hierbij dragen we ook zorg voor de social distancingsmaatregelen door de stoelen niet te dicht bij elkaar te plaatsen” legt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus) uit.
De voorbije maanden verscheen reeds het bericht dat het initiatief van de groene stoelen niet alleen een vervolg kreeg maar ook uitgebreid zou worden. “Dat klopt”, stelt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem, “We hebben in overleg bekeken en beslist om 40 extra groene stoelen aan te kopen voor de Koude Keuken en nog eens 40 stoeltjes in de parkachtige groene omgeving van het vroegere kasteeldomein Ter Poele op Sint Pieters. Parken zijn niet alleen de groene longen van het stadscentrum, maar ook van onze stadsrand.”
Na de groene stoeltjes zijn er nu ook groene zitbankjes in het stadsbeeld te zien
Het project, dat vorig jaar werd opgestart en waarbij in vijf parken stoelen werden opgesteld kreeg heel wat meeval. “Er werd gretig gebruik van gemaakt. Hierdoor komen de groene stoelen die reeds in ons bezit zijn vanaf vandaag terug. Naast het huidig model voorzien we ook een 2-zit wat meer een loungetype is met schuine rugleuning”, zegt de schepen. “We houden uiteraard rekening met de veiligheidsmaatregelen van de federale overheid en zullen de stoelen op een veilige afstand van elkaar plaatsen. Het kan niet de bedoeling zijn om hiermee grote bijeenkomsten te faciliteren. We rekenen hier dan ook op de burgerzin van onze inwoners en bezoekers. Tegelijk kan je vanaf nu met je geliefde zalig vertoeven in twintig lounge 2-zits zetels in het liefdespark bij uitstek te Brugge, met name het Minnewaterpark.”
Toelichting door Burgemeester Dirk De Fauw en Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem
520 stoelen
Vorig jaar werden de stoelen geplaatst in het Graaf Visartpark, Hof Campers, Dr. Sebrechtspark, Koning Albert I-laan park (aan fontein), Astridpark, nieuwe binnenplein Gruuthuse en Arentshof. Daar komen nu nog bij: Baron Ruzettepark, Gentpoortvest, Katelijnepark, Begijnenvest, Oud-Sint-Jan, Kruisvest ter hoogte van de Carmerstraat/Rolweg, de Gentpoort en het Minnewaterpark. “Allen samen zullen we maar liefst 520 gemengde stoelen uitzetten dit jaar”, vervolledigt Van Volcem.
“Deze extra investering is zinvol, ze wordt gesmaakt bij zowel de Bruggelingen als toeristen, een extra verplaatsbaar zitplaatsje in de natuur, wie houdt daar niet van? Ze zorgen voor iets extra’s in de mooie parkomgeving”, vervolledigt Van Volcem.
De voorbije maanden gebeurde het wel eens dat een auto klem zat te
zitten op het pleintje aan de woningen van de Lisseweegse Steenweg 124 tot 146.
“Dat kwam voornamelijk omdat de indeling van de bestrating eerder decoratief
bedoeld is en geen rekening houdt met minimale afmetingen voor
parkeerplaatsen”, reageert schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem
(Open Vld Plus). “Daardoor gebeurde het wel eens dat auto’s te weinig
manoeuvreerruimte hadden om weg te geraken.”
Daar zal nu dus iets aan gedaan door het Stad Brugge. “We zullen de
omschrijvende hoeken beter markeren zodat het esthetisch aspect van het
pleintje behouden blijft en het parkeren duidelijk omlijnd wordt”, legt schepen
Van Volcem uit. “Er kunnen zo’n 24 parkeerplaatsen georganiseerd worden,
waarvan twee plaatsen voor personen met een handicap en twee plaatsen voor
elektrische wagens”, besluit de schepen.
