Auteur: bert.schelfhout

Brugge corona Openbaar domein

Werken in tijden van corona: herstel voetbalvelden

De medewerkers van Stad Brugge zijn volop bezig met het herstel van de voetbalvelden en binnenkort komen ook de krachtbalvelden aan de beurt. “Door de huidige coronacrisis en in de wetenschap dat er geen sportwedstrijden kunnen plaatsvinden tot en met 31 juli, hebben we onze planning volledig aangepast”, reageert schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus). “We spelen dus flexibel in op deze situatie.”

De aannemers verwijderden reeds het onkruid op de 10 belangrijkste sportvelden en al van 5 velden werd de toplaag belucht (10 andere volgen nog in functie van de zaaiwerken).

Momenteel is men bezig met:

  • Nivelleren met nieuwe teelaarde
  • Egaal slepen
  • En opnieuw zaaien van gras.
    ? Onze medewerker gebruikten hiervoor al ca. 3.000 kg aan graszaad (ca. 250kg/voetbalveld). Binnenkort verwachten wij een extra levering van 5.500 kg om de voetbalvelden te voorzien van extra gras de komende periode.
Van de nood een deugd maken: de sportvelden zullen er deze zomer uitstekend bij liggen.

We doen binnenkort

  • Geven van een eerste meststofbeurt vanaf 15 april (ca. 4000 kg)
  • Rondgang van de voetbalclubs met boorput t.b.v. een sproeikar voor water bij een eventuele drogere periode later op het jaar.

We doen er dus alles aan om de sportzomer hopelijk vanaf 01/08 te kunnen aftrappen met prachtige velden ?

Brugge Brugge Centrum corona

Autovrije winkelstraten vanaf 11 mei

In de loop van deze week beslist de Nationale Veiligheidsraad over de mogelijke heropening van alle winkels vanaf maandag 11 mei. Indien winkeliers de toestemming krijgen om de deuren te openen, voorziet de Stad een aantal maatregelen om het winkelen in de hoofdwinkelstraten op een veilige manier te laten verlopen.

Verkeersmaatregelen

  • Op weekdagen en op zaterdag van 13 uur tot 18 uur worden de Steenstraat, Geldmuntstraat en Noordzandstraat autovrij, net zoals op de wekelijkse autoluwe zaterdagnamiddagen en op de maandelijkse autoluwe zondagnamiddag;
  • In de Zuidzandstraat is er wel nog verkeer toegelaten tot aan de Sint-Salvatorskathedraal;
  • Het verkeer van de Zilverstraat en Korte Zilverstraat kan beide straten verlaten via de Noordzandstraat en het Prinsenhof;
  • Voetgangers en fietsers maken gebruik van de rijweg als wandel- en fietszone. Via markeringen op de weg maken we tweerichtingsverkeer van voetgangers en fietsers mogelijk;
  • Als er te veel voetgangersverkeer op de rijweg is, stappen de fietsers af en zetten ze hun weg verder met de fiets aan de hand of volgen een andere route;
  • Het voetpad wordt wachtzone voor de klanten aan de winkels.

Verkeers- en bereikbaarheidsproblemen

Bij problemen op het vlak van bereikbaarheid neemt u contact op met de Unit Verkeersbelemmeringen van de Politie, Lodewijk Coiseaukaai 3, 8000 Brugge. Tel: 050 44 88 65 of mail naar: pz.brugge.verkeersbelemmeringen@police.belgium.eu

Maatregelen aan de winkels zelf

  • Tussen de winkels worden er ter hoogte van de perceelgrens haaks op het voetpad nadarhekkens geplaatst. Dit moet ervoor zorgen dat het voetpad enkel als wachtzone wordt gebruikt;
  •  Aan de winkel worden gekleurde stippen op het voetpad aangebracht. Deze markeringen duiden de wachtzone aan waarop de klanten op veilige afstand van elkaar plaatsnemen vooraleer de winkel te betreden;
  • Handelaars die dit wensen, kunnen bij de stad gratis vloerstickers bekomen. Deze stickers vraag je aan via brugge.be/stickers-handelszaken;
  • Het aantal klanten per winkel wordt beperkt en is afhankelijk van de beschikbare oppervlakte van de winkel;
  • De handelszaken doen er goed aan om hun deuren open te laten staan en indien niet mogelijk, om regelmatig de deurklinken te ontsmetten;
  • De controle op het naleven van de socialdistancing-maatregelen binnen de winkel is de verantwoordelijkheid van de winkeliers zelf. Op het openbaar domein houden de Politie en de gemeenschapswachten een oogje in het zeil.

Aanbrengen van de markeringen

Op vrijdag 8 mei zijn tussen 13 uur en 15 uur de Steenstraat, Geldmuntstraat en Noordzandstraat voor het autoverkeer onderbroken zodat de markeringen op de rijweg kunnen worden aangebracht.

Bijkomende preventiemaatregelen

Aan het begin van de vier winkelstraten zullen mobiele ontsmettingsunits staan. Hier kunnen bezoekers contactloos de handen ontsmetten en mondmaskers uit een automaat kopen. Aan de rand van de winkelzone en doorheen de straten illustreren infoborden duidelijk alle preventiemaatregelen.

Openbaar vervoer

De bussen van De Lijn volgen een aangepaste route zoals met de autoluwe shoppingdagen. Voor meer informatie over de trajectwijzigingen van De Lijn belt u naar t 070 220 200.
De gratis centrumshuttle rijdt nog niet uit.

Parkeerplaatsen in de Zuidzandstraat en Steenstraat

De parkeerplaatsen in beide straten worden vanaf maandag 4 mei laad- en loszones. Zo krijgen de leveranciers meer mogelijkheden bij het laden en lossen. Leveren kan tot 13 uur, daarna niet meer.

Hoe lang duren deze maatregelen?

Deze maatregelen blijven van kracht tot zolang er geen nieuwe maatregelen van de federale overheid worden opgelegd.

? Neem een kijkje op brugge.be/coronavirus voor meer nieuws en updates over de strijd tegen het coronavirus in Brugge.

Sint-Jozef Sint-Jozef - Koolkerke

Weldra indoor-sporten in Sint-Jozef/Koolkerke

Het aantal sportvoorzieningen in Koolkerke/Sint-Jozef is al jaren beperkt, zeker wat betreft indoor-mogelijkheden. “We hebben daarom vandaag een eerste principiële beslissing genomen om dit te verhelpen. Het openluchtsportpark langs de Gemeneweidestraat wordt aangeduid als voorkeurslocatie om een volwaardige sporthal te bouwen. De locatie is momenteel stadsdomein, wat een verschil maakt voor de financiën én de bestemming klopt waardoor het snel realiseerbaar is”, vertelt een opgetogen schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus)

Het aantal voorzieningen in Koolkerke en Sint-jozef is, ten opzichte van andere deelgemeenten, aan de magere kant. Geen grote scholen, winkels of recreatiemogelijkheden. “Ook het aanbod aan sportmogelijkheden is aan de magere kant,” legt Brugs schepen Mercedes Van Volcem uit, “en al zeker wat indoor sportinfrastructuur betreft.” In een onderzoek naar de sportinfrastructuur in de stad werd opgemerkt dat hoewel het aanbod in Brugge meer dan behoorlijk is, Koolkerke en Sint-Jozef, helaas nog altijd als blinde vlek gelden in onze stad. “De bouw van een multifunctionele indoor sporthal kan deze vlek meteen opvullen”, aldus een tevreden schepen.

Zien sporten, doet sporten

“Hier willen we dus iets aan doen. Voldoende beweeg- en recreatiemogelijkheden zijn belangrijk om mensen te laten sporten en bewegen. Zonder sportinfrastructuur kan je immers moeilijk sporten”, reageert Van Volcem. “En dat is belangrijk voor ons allemaal. Voldoende beweging draagt niet alleen bij tot een gezonde levensstijl, maar heeft ook een belangrijk aandeel in onze mentale en sociale gezondheid.”

“Het is als stad dan ook belangrijk om te blijven investeren in voldoende én kwalitatieve sportinfrastructuur.  Met om en bij de 300 erkende Brugse sport- en ontspanningsverenigingen zien we alvast een zeer bloeiend sportverenigingsleven in Brugge, dat ook behoefte heeft aan aangepaste en kwalitatieve sportinfrastructuur.”

Mercedes Van Volcem

Gemeneweidestraat

Stad Brugge zal nu werken maken van het bekijken van de mogelijkheden om een sporthal te bouwen langs de Gemeneweidestraat. Op het openluchtsportpark zin momenteel twee voetbalvelden voorzien van vzw amateursport evenals jeugdvoorzieningen, een minipitch, trapvelden, en een speelplein. “Het voordeel is dat de voorziene locatie momenteel reeds stadseigendom is, dat scheelt een flinke slok op de borrel voor de stadsfinanciën die we gezond wensen te houden. De bestaande ruimtelijke bestemming klopt waardoor we snel zouden kunnen beginnen met de bouw én de clustering van de verschillende activiteiten zorgt ervoor dat de parking gedeeld kan worden”, besluit Van Volcem.

Brugge Sint-Pieters Sint-Pieters

Opmaak Masterplan Sint-Pietersplas stap dichterbij

Het stadsbestuur besliste eerder al om voor het recreatiegebied Sint-Pietersplas een masterplan of inrichtingsstudie op te maken. “De opmaak van een masterplan is een essentieel element om huidige en toekomstige (aan)vragen binnen dit gebied te kunnen beoordelen, vertelt Schepen Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus). “Daarom maakten we de voorbije weken werk om een grondig bestek op te maken alvorens voor deze opdracht een ontwerper aan te stellen.”

De Sint-Pietersplas zal binnenkort ontwikkeld worden als recreatief gebied. Hier moeten spelen, zwemmen, watersporten, ontmoeting en beleving straks centraal staan. “Om het recreatiedomein Sint-Pietersplas verder te kunnen uitbouwen, is er dus dringend nood aan een inrichtingsstudie/masterplan”, aldus Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem. “We onderzoeken daarom op welke manier het bestaande recreatief aanbod en de vraag naar bijkomend recreatief aanbod in dit gebied een plaats kunnen krijgen. Hierbij is het essentieel dat de draagkracht van het gebied niet overschreven zal worden.”

Plas vzw

Het was oorspronkelijk de bedoeling dat Aan de Plas vzw hiertoe het initiatief nam. Dit in samenspraak met de Stad. Na enkele gesprekken met Aan de Plas vzw werd echter duidelijk dat hiervoor de nodige expertise en financiële middelen bij hen ontbreken. “Gezien dit domein eigenlijk als een openbaar stadsdomein kan worden beschouwd, leek het ons aangewezen dat de stad zelf het initiatief in handen neemt en een ontwerper hiertoe aanstelt,” legt Van Volcem uit.

Weldra meer zicht op de toekomst van de Sint-Pietersplas

Actieplan

Het masterplan zal een concreet ruimtelijk kader bevatten. Hierin zal men de beschrijving ten aanzien van gebouwen en constructies, verhardingen, ontsluiting, beplanting, en parkeren uiteen doen. “Dit masterplan moet ook gericht zijn op uitvoering en zal daarom een actieplan bevatten. Bij de opmaak zullen ook de omwonenden (en andere stakeholders) betrokken worden om zo tot een gedragen en uitvoerbaar masterplan te komen”, besluit Van Volcem.

Brugge Dudzele - Lissewege

Vrachtwagenparking nabij A11 gevonden

“Nabij het op/afrittencomplex van de A11 werd eindelijk een zone gevonden die 146 vrachtwagens en 18 personenwagens zal kunnen ontvangen”, aldus schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus). “Het parkeren van vrachtwagens is een oud zeer die al geruime tijd aansleept. Het is dan ook zeer positief dat dit stadsbestuur erin is geslaagd om een duurzame oplossing te vinden.”

De zoektocht naar een geschikte locatie voor een vrachtwagenparking in de nabijheid van de A11 kende al verscheidene obstakels. “Nabij het op/afrittencomplex (19 – Heist/ Kaaien 400-999) werd eindelijk een zone gevonden die plaats zal kunnen bieden aan 146 vrachtwagens en 18 personenwagens”, vertelt een opgetogen schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem. De aantakking zal gebeuren op de N3000.  

Ook het Agentschap Wegen en Verkeer en de Maatschappij van de Brugse Zeehaven (MBZ) waren niet doof voor dit pleidooi van onze stad. “De gekozen locatie is in ieder geval ook een duurzame oplossing”, aldus Schepen Van Volcem, “voor vrachtwagens komend vanuit het hinterland van Europa en met bestemming achterhaven vormt dit een ideale locatie. Bovendien is het ook op een respectabele afstand van woningen en de dorpskern van Dudzele.”

Na het afronden van de A11 en de flankerende infrastructuur werd een inrichtingsstudie opgemaakt voor deze zone. De inrichting van een tankstation (sanitair, horeca, shop, edm) zal gevat worden in een afzonderlijke procedure. Hier werden dus nog geen knopen over doorgehakt.

Brugge

14 nieuwe laadpunten voor Brugge

In totaliteit moeten tegen eind 2020 zo’n 61 laadpunten operationeel zijn op Brugs grondgebied. Er dienen nog 16 locaties voorzien te worden.

“Met de selectie van 14 nieuwe laadpunten voor Brugge zijn we weer een stap dichter bij het bereiken van ons doel om tegen 2020 zo’n 61 laadpunten operationeel te hebben. Voor de plaatsing, aansluiting en aanbesteden heeft de stad in het verleden al beslist om beroep te doen op Fluvius. Enkel de signalisatie dient voorzien te worden door Openbaar Domein”, vertelt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus).

Als lokaal bestuur dient de Stad enkel te voorzien in twee parkeerplaatsen per laadpunt. De stad wordt geen bijkomende kosten aangerekend voor plaatsing, aansluiting en uitbating van de paal.

Op volgende locaties wordt telkens 1 laadpunt voor 2 elektrische voertuigen ingericht:

1. Guldenvlieslaan 1/residentie Gulden Vlies –  8000 Brugge

2. Calvariebergstraat 88 – 8000 Brugge

3. Boninvest 18 – 8000 Brugge

4. Collaert Mansionstraat 10 aan de kerk – 8000 Brugge

5. Professor Dokter J. Sebrechtstraat 2 – 8000 Brugge

6. Woensdagmarkt 8  – 8000 Brugge

7. Gaston Roelandtsplein – 8310 Assebroek

8. Ten Boomgaard 72 – 8200 Sint-Michiels

9. Sint -Hubertuslaan 52 – 8200 Sint-Andries

10. Gruttostraat 9 plein – 8380 Lissewege

11. Oude pastoriestraat –  plein jakob Reyvaertstraat – 8380 Lissewege

12. Rederskaai 2 jachthaven – 8380 Zeebrugge

13. Londenstraat – 8380 Zeebrugge

14. Lisseweegsesteenweg 138 pleintje – 8380 Zwankendamme

Openbaar domein Openbare werken Sint-Kruis

Heraanleg van de Vijversdreef

Mercedes Van Volcem en de dienst Openbaar Domein zaten de afgelopen weken niet stil. Naast de vele groenwerken worden ook op vlak van openbare werken heel wat zaken aangepakt. Zo werd de Vijversdreef de voorbije weken afgesloten tussen de Maalse Steenweg en De Linde. De betonvakken werden er vernieuwd en de verkeersdrempel werd heraangelegd.

De opritten van huisnummers 13, 15, 17, 36, 38, 40, 42 en 44 zijn hierdoor tijdelijk nog steeds niet bereikbaar. De opritten van huisnummers 24, 32 en 34 zijn te bereiken via Vuurkruisenlaan. Er is een omleiding voorzien via Vuurkruisenlaan, Vijversgracht en De Linde.

Het beton van de Vijversdreef was duidelijk aan vervangen toe.

Vandaag start de laatste fase van de werken met de aanleg van het beton. Tijdens het uitdrogen van het beton kunnen fietsers en voetgangers door via de groenzone.

Brugge corona

2737 Brugse zelfstandigen vragen hinderpremie aan

In Brugge hebben al 2737 zelfstandigen hun hinderpremie bij de Vlaamse overheid aangevraagd. “Maar liefst 2292 onder hen hebben hun premie inmiddels al ontvangen”, reageert Vlaams Volksvertegenwoordiger Mercedes Van Volcem (Open Vld), “het is duidelijk dat we onze zelfstandigen niet in de steek laten tijdens deze coronacrisis.”

Omwille van de coronamaatregelen worden sommige bedrijven verplicht de deuren te sluiten. Om hen financieel te ondersteunen, werd de corona hinderpremie in het leven geroepen. “Velen moesten de deuren volledig sluiten en hebben recht op 4.000 euro hinderpremie en een vervangingsinkomen”, vertelt Vlaams Volksvertegenwoordiger Mercedes Van Volcem, “zelfstandigen die open mochten blijven maar zwaar omzetverlies lijden, krijgen een compensatiepremie van 3.000 euro.  

De lockdown in Brugge treft de zelfstandigen hard.

Voor diegene die nog geen aanvraag hebben ingediend. Ondernemers hebben nog tot uiterlijk 5 mei de tijd om hun aanvraag in te dienen bij het Agentschap Innoveren en Innoveren (VLAIO). Hier kan je de corona hinderpremie in geval van verplichte sluiting aanvragen: https://www.vlaio.be/nl/subsidies-financiering/corona-hinderpremie

Afgelopen vrijdag zorgde de Nationale Veiligheidsraad voor een perspectief op een heropstart. “Vanaf 11 mei mogen normaal alle winkels de deuren weer openen”, aldus Mercedes Van Volcem, “deze versoepeling moet de verdere economische schade, faillissementen en ontslagen gaan beperken.”

Provincie Hinderpremie Hinderpremie Betaald Dagvergoeding Betaald
Antwerpen 31.168 25.008 18.734
Brussel hoofdsted. Gewest 980 745 337
Henegouwen 123 105 69
Limburg 16.158 13.188 9.931
Luik 62 56 36
Luxemburg 6 6 3
Namen 17 10 7
Oost-Vlaanderen 26.275 21.182 16.158
Vlaams-Brabant 16.216 12.290 8872
Waals-Brabant 104 83 53
West-Vlaanderen 25.220 21.253 16.463

Tijdelijke werkloosheid

Sinds 13 maart 2020 kan alle tijdelijke werkloosheid als gevolg van het coronavirus worden beschouwd als tijdelijke werkloosheid wegens overmacht. Een werknemer met een lopende arbeidsovereenkomst kan tijdelijk werkloos worden wanneer zijn werkprestaties tijdelijk worden verminderd of opgeschort. Als een werknemer tijdens een periode  “Op basis van de aangiften die tot hiertoe werden ingediend, stellen we vast dat 1.721 werkgevers op het Brugse grondgebied voor maar liefst 14.020 werknemers tijdelijke werkloosheid hebben aangegeven”, geeft Mercedes Van Volcem aan. Ter info: Brugge telt maar liefst 70.000 werknemers.

Om prioriteit te verlenen aan de uitbetaling van de werknemers, werden de procedures sterk vereenvoudigd. “Als gevolg hiervan konden de uitbetalingsinstellingen overgaan tot betalen zonder de goedkeuring van en de behandeling door de RVA af te wachten. Hierdoor ontbreekt bij heel wat dossiers nog veel info waardoor we bijvoorbeeld nog niet beschikken over de verdeling van de tijdelijke werkloosheid volgens woonplaats van de werknemers”, besluit Van Volcem. Dat zal wellicht pas beschikbaar zijn nadat alle dossiers ten gronde werden behandeld en ingevoerd in de databank van de RVA.

Hoofdgemeente van de OndernemingHinderpremieHinderpremie BetaaldDagvergoeding Betaald
Alveringem11610373
Anzegem321263180
Ardooie171152116
Avelgem184154112
Beernem302238189
Blankenberge505457385
Bredene277239187
Brugge273722921830
Damme314257202
De Haan361330257
De Panne311284218
Deerlijk256211165
Dentergem12910284
Diksmuide373327265
Gistel244199154
Harelbeke472397317
Heuvelland202186137
Hooglede206166123
Houthulst14711997
Ichtegem270231172
Ieper725640485
Ingelmunster222183143
Izegem544448359
Jabbeke317245185
Knokke-Heist12601023775
Koekelare16013299
Koksijde587499397
Kortemark243203158
Kortrijk159713141017
Kuurne289250188
Langemark-Poelkapelle12811388
Ledegem189155116
Lendelede897865
Lichtervelde153135107
Lo-Reninge605241
Menen545476374
Mesen987
Meulebeke218191154
Middelkerke533454371
Moorslede221181137
Nieuwpoort370329258
Oostende14851222953
Oostkamp502408328
Oostrozebeke15312299
Oudenburg174146107
Pittem14412389
Poperinge411362274
Roeselare12381045785
Ruiselede1179759
Spiere-Helkijn312921
Staden204166125
Tielt362302236
Torhout407351263
Veurne293258191
Vleteren646039
Waregem846703529
Wervik278240191
Wevelgem521440343
Wielsbeke167134104
Wingene305261202
Zedelgem454377297
Zonnebeke240210160
Zuienkerke655841
Zwevegem402323240
Brugge corona

Brugge schorst kosten voor de inname Openbaar Domein

Omwille van de COVID-19 maatregelen hebben reeds heel wat bouwprojecten vertraging opgelopen. “Onze bouwondernemers betalen belangrijke bijdragen aan het stad om openbaar domein in te nemen voor het realiseren van hun bouwprojecten. Gezien er heel wat bouwprojecten vandaag stil liggen door overmacht is het een logische beslissing om soepel om te gaan met de kosten voor de inname van het openbaar domein. Zo kunnen we de opgelopen economische schade toch enigszins mee helpen te beperken”, vertelt schepen van Openbaar Domein, Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus).

Vanuit de Confederatie Bouw West-Vlaanderen kwam de vraag om vanaf de start van de COVID-19 maatregelen die door de Federale overheid werden opgelegd, en waardoor een groot deel van de werkzaamheden op het openbaar domein moesten worden gestaakt, een opschorting te bekomen van de kosten inzake de inname van het openbaar domein. “Deze kosten moeten betaald worden aan de stad naar aanleiding van het wegenwerken, bouwwerken en andere werkzaamheden en het oprichten of veroorzaken van verkeersbelemmeringen in functie van deze werkzaamheden”, reageert Mercedes Van Volcem, schepen van Openbaar Domein, “maar gezien heel wat bouwprojecten momenteel door overmacht stil liggen is het logisch dat wij gehoor wensten te geven aan de oproep van vele bedrijven. Deze retributie konden we gemakkelijk opschorten om zo wat meer zuurstof te geven.”

Specifiek naar Zeebrugge toe (Strandwijk en omgeving oude Vismijn) werd ook gevraagd toegestaan dat torenkranen en/of stellingen niet moeten gedemonteerd worden tijdens de zomermaanden. “Zo kan de achterstand tegen de start van het bouwverlof zoveel als mogelijk gereduceerd worden en zal ook tijdens deze periode van inname van het openbaar domein ook kosteloos kunnen gebeuren”, besluit Van Volcem.

Gemeentelijke Stedelijke verordening van de Stad Brugge:

https://www.brugge.be/gemeentelijke-stedenbouwkundige-verordening-op-het-bouwen-verkavelen-en-op-de-beplantingen

Brugge Openbaar domein Openbare werken

Randparking Coiseau krijgt uitbreiding

Randparking Coiseau telt vandaag ongeveer 75 plaatsen. “Het succes van het proefproject met de gratis shuttlebus zorgt ervoor dat deze capaciteit niet meer volstaat”, aldus Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus). Het college van burgemeester en schepenen zette het licht op groen voor de verdubbeling van de capaciteit van deze randparking.

Ter hoogte van de randparking Coiseau wordt een halte ingericht voor de shuttlebus. Daarnaast komt er ook laadinfrastructuur voor elektrische voertuigen.

Verwezenlijking beleidsprogramma

Een van de punten uit het beleidsprogramma van de Stad Brugge is de uitbreiding van het aantal parkeerplaatsen op randparkings. Na de realisatie van parking Waggelwater zal nu ook deze herinrichting de mobiliteit in heel Brugge ten goede komen. “Met de verhuis van de vrachtwagenparking komen we bovendien tegemoet aan een vraag van de omwonenden langsheen de Dudzeelse Steenweg die thans tot tegen hun tuin de vrachtwagenparking ingeplant zien”, aldus Mercedes Van Volcem.

De extra parkeerplaatsen voor de uitbreiding komen op de plaats van de huidige vrachtwagenparking. Dit impliceert dat de vrachtwagenparking op een andere locatie moet worden ingericht. “In overleg met de Maatschappij van de Brugse Zeehaven (MBZ) werkten we een oplossing uit: met name een nabijgelegen perceel in de Lodewijk Coiseaukaai, ten noorden van het politiehuis (tussen de parking van het politiehuis en de Binnenweg) wordt de nieuwe vrachtwagenparking, aldus de Brugse schepen van Openbaar Domein.”

“De plannen worden straks opgemaakt zodat de effectieve aanleg kan beginnen. We hopen de uitgebreide parking klaar te hebben voor de zomer van 2021.”

Mercedes Van Volcem, Schepen van Openbaar Domein

Leefbaarheid

De verplaatsing van de vrachtwagenparking wordt alvast een verbetering voor de leefbaarheid van de mensen die nu aan die parking wonen.  “Hiermee realiseren we dus meteen drie zaken”, reageert Van Volcem,” met name in eerste instantie een uitgebreide randparking voor bezoekers aan de rand van het noorden van de stad. In combinatie met fietsen en bussen kan op een vlotte en veilige manier naar het centrum worden gegaan. Ten tweede een herlocalisatie van de vrachtwagenparking die vanaag tot overlast leidde en uiteindelijk een verbetering van de leefbaarheid voor de buurt. Bovendien is de parking gelegen in een grotendeels industriële omgeving waardoor er een extra open ruimte zal worden ingenomen.”

De plannen werden besproken met de buurtbewoners en iedereen klonk enthousiast over de gevonden oplossing. We zullen deze werken nu gefaseerd in uitvoering brengen.

Mercedes Van Volcem, Schepen van Openbaar Domein