Door de werkzaamheden aan de nutsleidingen in de Katelijnestraat is het voor de ophaalwagen van IVBO moeilijk om de ophaling van het huisvuil huis-aan-huis te doen in de Wijngaardstraat (kant Katelijnestraat) en op het Walplein. Bewoners kunnen hun huisvuil aanbieden op één van de volgende plaatsen:
Katelijnestraat (aan het Ankerplein)
Katelijnestraat (aan de inrit parking Katelijne – ongeveer aan huisnummer 65)
Walplein – kant Zonnekemeers
Op deze plaatsen staat een infobord ‘ophaalpunt IVBO’. Deze regeling geldt tot en met vrijdag 11 oktober a.s. (behoudens onvoorziene omstandigheden).
De Sint-Paulus Kerk is nog steeds
gesloten. Er dient vooruitgang te worden geboekt. Het stadsbestuur wenst dat de
kerk in ere hersteld wordt (monument) en zo vlug als mogelijk opnieuw in
gebruik kan worden genomen. De restauratie van fase drie is nu afgerond
(renovatie dak en koepel). De kerkraad van Sint-Pieters wenst zo snel mogelijk
aansluitend op deze fase te starten met fases 4 en 5 zodat het kerkgebouw niet
onnodig lang gesloten moet blijven.
“Het is een bijzondere kerk
(architecturaal gezien). Door haar vorm leent ze zich tot meerdere
functies. De kerk kan perfect dienst doen buiten de christelijke
vieringen als gemeenschapsruimte. Zo kunnen er ook toneel voorstellingen
doorgaan. Er zijn ook drie koren actief in Sint-Pieters. Ook proclamaties
van school en andere niet christelijke vieringen kunnen perfect in het gebouw
plaatsvinden”, zegt schepen van erediensten en financiën Mercedes Van Volcem.
Het is een mooi voorbeeld van hoe
stad en de kerkfabriek elkaar kunnen vinden, zegt Van Volcem. We willen
dat gebouwen niet leegstaan en dat mensen samenkomen. Er is altijd ruimte te
kort en zo vonden we elkaar. De stad versnelt met haar tussenkomst in de koepel
de restauratie voor de kerk en de kerkfabriek staat ook open voor multifunctioneel
gebruik. Daarom zijn er ook sanitaire blokken nodig en ook een bar. Het
kerkbestuur is zeer open van geest en denkt mee over de toekomst van het
gebruik. De stad ligt immers bij in de exploitatieuitgaven op jaarbasis als er
onvoldoende is. De stad doet de investeringen na goedkeuring. Ik ben blij
met het constructief overleg.
Ter info In de afgelopen jaren werden al heel wat werkzaamheden uitgevoerd aan de Sint-Pauluskerk. Fase 1 (2009) omvatte de vernieuwing van de centrale verwarming. In fase 2 (2010) werd het betonrot aan de klokkentoren aangepakt en de dakbedekking van de koepel en de kunststoframen van de kerk vernieuwd. Nu fase 3 (structuur koepel en dakdichtingen) afgerond is wil de kerkraad van Sint-Pieters de volgende fases zo snel mogelijk laten starten.Deze fases (4 en 5) gaan over de binneninrichting van het kerkgebouw.
Schepen van Eigendommen Mercedes Van
Volcem: “Het is de bedoeling om in fase 4 het publieke gedeelte van de kerk
opnieuw in dienst te stellen zodat er weer vieringen kunnen plaatsvinden. In
deze fase wordt de vloerbedekking vernieuwd, het plafond in de zone van de
koepel afgewerkt en het vast meubilair hersteld. De banken worden behouden want
die zijn speciaal aangepast aan de helling van de vloer. Ze moeten wel hersteld
worden. Tijdens deze werkzaamheden worden de nodige technieken voorzien in
functie van vloerverwarming en elektriciteit (stopcontacten en
verlichting). In de vijfde en laatste fase wordt het kerkgebouw omgevormd
tot een multifunctioneel gebouw met een bar. Daarvoor worden hoofdzakelijk de
achterliggende ruimtes aangepakt. Er komen extra sanitaire voorzieningen en
extra binnendeuren. Daarnaast plaatst men een bar met toegang tot de
buitenruimte die ook wordt aangelegd. Extra meubilair (tafels, stoelen,
barmeubel, vestiaire,…) is ook opgenomen in deze fase.”
Schepen van Financiën, Eigendommen en
Erediensten Mercedes Van Volcem: “Het totale bedrag voor fase 4 is voorlopig
geraamd op 543.437,27 euro, exclusief BTW en erelonen (439.773,27 euro
architectuur en 103.664,00 technieken). De
kerkraad stelt voor 30% van de kostprijs (wat gelijk is aan de maximale
subsidiepercentage) voor deze werken van fase 4 zelf te betalen, met een
maximum van 200.000 euro. Zowel in het geval van subsidie van de Vlaamse
overheid als ingeval de kerkfabriek zelf 30% bijdraagt, komt het er op
neer dat de stad Brugge voor fase 4 nog ongeveer 70% van de kosten moet dragen.
Voor fase 5 zou dan wel een subsidie bij de Vlaamse overheid worden
aangevraagd. De totale kostprijs van fase 5 wordt geraamd op 1.080.678,96 euro
exclusief BTW en erelonen (554.438,96 euro architectuur, waarvan ca. 225.000
euro voor nieuwbouw bijgebouw voor bar/vergaderzaal en 536.240 euro
technieken).”
De werkzaamheden van fase 4 en 5 passen in het kerkenplan, zoals goedgekeurd door de Gemeenteraad op 12 september 2017. Daarin wordt de Sint-Pauluskerk opgenomen als te behouden voor de katholieke eredienst, maar met mogelijkheden voor het brede publiek. De voorgestelde werkzaamheden zijn zonder meer noodzakelijk voor het meer functioneel kunnen inzetten van het kerkgebouw.
Ook mannen mogen voortaan in het Brugse Begijnhof wonen. Dat was sinds de dertiende eeuw een vrouwenbastion. Maar de stad neemt het beheer over en mag geen mannelijke huurders weigeren. Het belangrijkste is dat we het karakter bewaken.
Een stadje binnen de stad, met haar eigen regels. Zo kan je het in 1245 opgerichte en door Unesco beschermde Brugse Begijnhof het best omschrijven. Stil zijn is er verplicht, het gras betreden is er verboden en elke avond gaat de poort dicht. En bovenal: uitsluitend alleenstaande vrouwen mogen er wonen.
Dat was de regel toen er nog begijntjes leefden en zo is dat nog altijd. Want benedictinessenorde De Wijngaard, die al sinds 1933 instaat voor het beheer van het begijnhof, verhuurt de 42 huisjes anno 2019 nog altijd alleen aan alleenstaande vrouwen. Op één uitzondering na: de priester van de kerk.
Maar aan die eeuwenlange traditie dreigt binnenkort een eind te komen. De kloosterorde telt vandaag nog maar zes zusters en die zien het niet langer zitten om het onderhoud van de historische site op zich te nemen. Na grondig overleg stemde het stadsbestuur ermee in om de erfpacht te verbreken en het beheer van de site op zich te nemen.‘Momenteel zijn alle huizen verhuurd. En de mensen die er wonen, wonen er ook graag’
Dat zou wel eens het einde van het vrouwenbastion kunnen betekenen. ‘Want als stadsbestuur mogen we in geen geval discrimineren op basis van geslacht. Als er een huisje vrijkomt, kunnen we niet zomaar een geïnteresseerde mannelijke kandidaat-huurder weigeren’, zegt Mercedes Van Volcem.
Stilteplek
Die aanpassing hoeft volgens Van Volcem geen probleem te zijn. ‘Belangrijker is dat we waken over de sfeer en het karakter van het begijnhof. Het moet een stilteplek blijven. Verhuren aan gezinnen lijkt me bijvoorbeeld geen goed idee, maar dat zou door de relatief kleine woningen ook niet direct mogelijk zijn.’
Schepen van Eigendommen Mercedes Van Volcem (Open VLD) vermoedt wel dat de bewoners nog even zullen moeten wachten op hun eerste mannelijke buur. ‘Momenteel zijn alle huizen verhuurd en de personen die er momenteel verblijven, wonen er ook heel graag.’
Moestuin
Overigens krijgt de stad niet alleen het beheer van de huizen en het klooster terug, maar ook dat van de kerk en de aanpalende moestuin.‘De grote moestuin loopt door tot aan de Professor Dr. J. Sebrechtsstraat, vanwaar het klooster bereikbaar is via een poort’, zegt Van Volcem. ‘We zouden de tuin kunnen openstellen voor bezoekers en zo een nieuwe groene long creëren in het midden van de stad.’
Op maandag 30 september zal fase 3 van de werkzaamheden aan de nutsleidingen in de Katelijnestraat van start gaan. Fase 3 omvat nutswerken in het stuk tussen de Oude Gentweg (kruispunt niet inbegrepen) en de parking Katelijne (ingang parking niet inbegrepen), kant pare huisnummers. Over de andere fasen volgt later meer informatie.
Werfzone
Er wordt gewerkt aan de pare zijde van de straat, hoofdzakelijk in de voetpadzone maar de graafmachines palmen de rijweg in waardoor er geen gemotoriseerd verkeer mogelijk is.
Timing
Werken starten op 30 september 2019 en duren tot en met 11 oktober 2019.
Verkeersverloop
Gemotoriseerd
geen gemotoriseerd verkeer mogelijk in de Katelijnestraat vanaf de inrit naar de parking Katelijne in de richting van de Mariastraat tijdens de weekdagen
de Mariastraat, Dijver, Predikherenstraat … zijn tijdens de weekdagen enkel bereikbaar via de Zuidzandstraat of via de Nieuwe Gentweg en Katelijnestraat
de bevoorrading van de handelszaken Mariastraat en omgeving gebeurt via de Nieuwe Gentweg of via de Zuidzandstraat, Sint-Salvatorskerkhof en Heilige-Geeststraat
in de Katelijnestraat, is er verkeer mogelijk tot aan de Arsenaalstraat; vandaar rijdt het verkeer verder via de Arsenaalstraat, Wijngaardplein naar de Professor Dokter J. Sebrechts-straat. Het paaltje aan het Minnewater wordt tijdelijk weggenomen zodat ook het plaatselijk verkeer via deze weg kan wegrijden
enkel voor het plaatselijk verkeer wordt er in de Katelijnestraat, tussen de Arsenaalstraat en de inrit van de parking Katelijne, tweerichtingsverkeer ingevoerd; het verkeer rijdt weg via de Arsenaalstraat en verder
uit de Nieuwe Gentweg kan men naar de Oude Gentweg of de Katelijnestraat rijden
in de Kastanjeboomstraat is de rijrichting terug normaal. Inrijden langs Groeninge, uitrijden via de Katelijnestraat.
de Wijngaardstraat wordt voor het gemotoriseerd verkeer doodlopend op de Katelijnestraat
in functie van de bereikbaarheid wordt Zonnekemeers opengesteld voor het verkeer in beide richtingen
Fietsers en voetgangers
fietsers en voetgangers behouden doorgang (aan de kant van de onpare nummers)
Koetsen
de koetsen volgen een aangepast traject vanaf 30/09 tot en met 31/10 vanaf Groeninge via de Nieuwe Gentweg, Katelijnestraat, Walstraat naar de stand- en rustplaats op het Wijngaardplein en verder via Professor Dokter J. Sebrechtsstraat, Oostmeers, Sint-Jan in de Meers, Westmeers, Korte Vuldersstraat, Sint-Salvatorskerkhof, Heilige-Geeststraat, Mariastraat en verder (tijdens weekdagen). In de Westmeers, tussen de Goezeputstraat en de Korte Vuldersstraat, wordt de rijrichting omgekeerd alsook in de Korte Vuldersstraat, tussen de Westmeers en het Sint-Salvatorskerkhof.
Bussen van De Lijn
de bussen van lijn 11 en 12, die normaal door de Katelijnestraat rijden, volgen een omleiding via ’t Zand, de Zuidzandstraat, het Sint-Salvatorskerkhof, de Heilige-Geeststraat naar de Dijver tijdens de weekdagen
de halten ‘Bargeplein’, ‘Katelijnepoort’ en ‘Begijnhof’ zijn tijdelijk afgeschaft
voor meer informatie over de trajectwijziging van De Lijn: t 070 220 200.
Centrumshuttle
de centrumshuttle volgt vanaf 16 september zowel tijdens de weekdagen als tijdens het weekend een aangepast traject via het station, ’t Zand, Zuidzandstraat, Sint-Salvatorskerkhof, Heilige-Geeststraat, Pijpersstraat, Mariastraat, Oude Burg, Wollestraat naar de Markt. Dit aangepast traject wordt gevolgd tot het einde van de volledige heraanleg.
de halten ‘Barge’ (onder de Hoge Katelijnebrug) en ‘Katelijne’ (aan de Academie) worden niet langer bediend. Een bijkomende halte wordt voorzien op ’t Zand.
Toeristenbussen
vanaf 19 augustus tot en met 4 februari (tijdens kerstverlof 20/12 – 5/01/2020 is Katelijnestraat opengesteld voor het verkeer) zijn de hotels niet bereikbaar via de Katelijnestraat. De bussen rijden Brugge binnen via de Katelijnepoort en de Visspaanstraat. In de Oude Gentweg is een laad- en loszone voorzien net na het rechts uitrijden van de Visspaanstraat, net voorbij het kruispunt met de Werkhuisstraat (links in de rijrichting). De opgelegde snelheid in de Visspaanstraat is 10 km/u. en er geldt een lengtebeperking tot 12 meter.
tijdens het weekend vanaf vrijdagavond 20.00 uur tot maandagmorgen 07.00 uur is er opnieuw verkeer mogelijk in de Katelijnestraat en dus ook de bussen met toeristen.
Huisvuilophaling
Door de onderbreking van de Katelijnestraat, vanaf de inrit parking Katelijne tot aan de Oude Gentweg, kan de ophaalwagen van het huisvuil in voormeld gedeelte het huisvuil niet ophalen. Plaats het huisvuil op de dagen van de ophaling op dichtstbijzijnde straathoek waar de ophaalwagen wel doorgang heeft (buiten de werfzone).
Nuttige informatie
Tijdens de volledige uitvoeringsperiode van de werkzaamheden aan de nutsleidingen zal er elk weekend vanaf vrijdagavond 20.00 uur tot maandagmorgen 07.00 uur verkeer mogelijk zijn in de Katelijnestraat.
Ook tijdens het Kerstverlof vanaf 20 december tot en met 6 januari 2020 is de Katelijnestraat volledig bereikbaar voor het verkeer.
Op het Walplein wordt een bijkomende laad- en loszone ingericht (onder de bomen) voor de leveranciers Katelijnestraat.
De werkzaamheden aan de nutsleidingen hebben geen invloed op de uitbating van de bootjes op de reien.
Alle werkzaamheden worden dagelijks opgevolgd door Raakvlak (Archeologische dienst). Mochten er bij de opgravingen waardevolle restanten gevonden worden, dan kan dit een impact hebben op de timing en de fasering van de werkzaamheden.
De handelszaken en de woningen in de werfzone blijven bereikbaar.
De aannemer werkt vanaf 7.30 tot 18.00 uur.
Vragen?
De werkzaamheden in opdracht van Fluvius, Farys, Proximus en Telenet worden gecoördineerd door Fluvius. Neemt dan contact op met de betrokken diensten:
gas en elektriciteit: Fluvius – dienst studies en aanleg – dossieradministratie (t 078 35 35 34)
telefoon: Proximus: t 0800 22.800 of in het Proximus Center, Steenstraat 22 – 24, 8000 Brugge
kabeldistributie Telenet: t 015 666 666 of bart.delaey@telenetgroup.be
Een overzicht van alle wegwerkzaamheden in Brugge vindt u op www.brugge.be (rubriek Leven & Mobiliteit > Mobiliteit & Verkeer -> Wegwerkzaamheden) en op www.bruggebereikbaar.be.
Bij problemen op het vlak van bereikbaarheid neemt u contact op met de Unit Verkeersbelemmeringen van de Politie, Lodewijk Coiseaukaai 3, 8000 Brugge – t 050 44 88 65 – f 050 44 88 69 – pz.brugge.verkeersbelemmeringen@police.belgium.eu
De Vlaamse overheid zal de kustredders blijven financieren en rekent er ook op dat de provincie mee blijft betalen. Dat heeft Vlaams minister van Toerisme Ben Weyts van N-VA geantwoord aan parlementslid Mercedes Van Volcem (Open VLD). Er was de jongste tijd nogal wat te doen rond de financiering van de redders aan zee. De provincie is niet meer bevoegd en vond dat Vlaanderen dan maar moest betalen.
Het was Mercedes Van Volcem uit Brugge die in het Vlaams parlement duidelijkheid wou over de financiering van de reddingsdienst. De provincie betaalt nu 250.000 euro, Vlaanderen 120.000 euro. Aangezien de provincie niet meer bevoegd is, wou ze eerst ook niet meer betalen.
Minister Ben Weyts bevestigt dat Vlaanderen 120.000 euro zal blijven betalen voor de aankoop van materiaal en opleiding van de redders. En als het nodig zou blijken ook de 250.000 euro wil bijpassen. Al ligt dat natuurlijk in handen van de nieuwe Vlaamse regering.
De nieuwe brug over de Isabellalaan ter hoogte van de Hendrik van Minderhoutstraat wordt verbreed. In de week van 7 oktober 2019 worden de liggers geplaatst waarop het wegdek zal komen. De werken gebeuren in opdracht van Port of Zeebrugge (MBZ).
De werkzaamheden vinden ’s nachts plaats (tussen 19.00 en 5.00 uur). In tegenstelling tot zoals voorheen voorzien was, kunnen de liggers niet in 1 nacht geplaatst worden. Bedoeling is dat op 7 oktober ’s avonds de kraan opgesteld wordt in de rijrichting van Zeebrugge naar Heist. De kraan zal 4 dagen en nachten (7 oktober – 10 oktober) blijven staan.
Verkeersverloop
De hele tijd dat de kraan er staat wordt het verkeer op de
Isabellalaan in de richting naar Heist onderbroken worden en omgeleid. Het
verkeer rijdt af aan Minervarotonde en volgt de Gustave van Nieuwenhuysestraat
en Heistlaan. Komende van de rotonde zal het verkeer wel naar brug 3 en 4
kunnen rijden.
Overdag kan het verkeer in de richting naar Zeebrugge door. ’s Nachts
(tijdens de werkzaamheden) moet ook dit verkeer de omleiding volgen. Dit alles
geldt ook voor het fietsverkeer.
Op maandag 7 oktober zal de firma Gardec om 20 uur het schip ‘De Lamme Goedzak’ van de Damse Vaart over de dam tillen zodat het naar het droogdok kan varen via de ringvaart.
Hinder: de dam tussen de Noorweegse Kaai en Damse Vaart-Zuid zal afgesloten zijn voor alle verkeer tussen 20.00 en 6.00 uur.
Fase 2
Op dinsdag 8 oktober om 21.00 uur zal de doorvaart door de sluis gebeuren. Hiervoor gaat de Tafelbrug omhoog en zal de R30 tussen 21.00 en 22.00 uur afgesloten worden voor alle verkeer. Het verkeer gaat via de Damse Vaart-Zuid – dam – Noorweegse Kaai voorbij de werkzaamheden.
Fase 3
Twee weken later komt de boot terug. De doorvaart door de sluis zal gebeuren op dinsdag 22 oktober vanaf 21.00 uur. Hiervoor wordt de R30 opnieuw afgesloten.
Op woensdag 23 oktober wordt de boot opnieuw over de dam getild, waardoor de dam tussen 20.00 en 6.00 uur afgesloten zal zijn.
De stad Brugge telt 1.148 tweede verblijven, oftewel 1,9% van het totaal aantal woningen. Meer dan de helft, 629 om precies te zijn, bevinden zich in kustgemeente Zeebrugge. Dat blijkt uit cijfers van Mercedes Van Volcem, schepen van Financiën (Open VLD).
Het totaalaantal kan opgedeeld worden in 219 Bruggelingen die in eigen stad een tweede verblijf hebben, 804 eigenaars die niet-Bruggelingen zijn en 125 mensen uit het buitenland met een tweede verblijf in Brugge.
“Veel Bruggelingen willen een vakantiewoning verhuren in de binnenstad, maar dit drijft de prijzen inzake huren omhoog. Je mag wel een kamer verhuren als je er gedomicilieerd bent, zo kan iedereen met een kamer of ruimte over een graantje meepikken”, stelt de schepen. “Op die manier kan de Bruggeling ook leven van het toerisme: alleenstaanden kunnen een deel van hun huur delen, gepensioneerden kunnen iets bijverdienen of koppels met studerende kinderen kunnen een deel van de kost van een kot recupereren”, aldus nog Mercedes Van Volcem.
Het systeem van tweede verblijven levert ook iets op aan de stad Brugge. Eigenaars moeten een tweedeverblijfsbelasting van 1.000 euro en een milieutaks van 60 euro betalen. Dit komt jaarlijks neer op net geen 1,2 miljoen euro.
Voor het aanbrengen van een toplaag in asfalt zal de Lange Molenstraat op vrijdag 4 oktober (vanaf 7u) tot en met zaterdag 5 oktober (6u) volledig onderbroken zijn voor het verkeer.
Indien het zou regenen kan er niet geasfalteerd worden en worden de werkzaamheden verschoven naar de eerstvolgende dag dat het niet regent.
Verkeersverloop
De Lange Molenstraat, tussen de Gistelse Steenweg en de Doornstraat, is volledig voor het verkeer onderbroken. De zijstraten van de Lange Molenstraat worden ook ter hoogte van de Lange Molenstraat afgesloten. Voetgangers en fietsers, met de fiets aan de hand, maken gebruik maken van het voetpad.
Belangrijk! Haal tijdig de auto uit de garage want de garages zijn niet bereikbaar want er is absoluut geen verkeer mogelijk in de straat. De bewoners van de Varenslaan en de Lagebekeweg kunnen via de Heesterlaan hun straat verlaten.
Huisvuil
Op vrijdag 4 oktober is er ophaling van het groen in de straat. Door de asfalteringswerken kan het groen niet aan de eigen woning geplaatst en opgehaald worden. Gelieve die dag uw groenafval aan te bieden buiten de werfzone.
Sedert 1927 herbergt het Brugse Begijnhof een kloostergemeenschap van Benedictinessen. Want de begijnen, die de door Margareta van Constantinopel in 1244 gestichte site eeuwenlang bewoonden, waren op dat moment uitgestorven. De vzw De Wijngaard heeft sindsdien het Begijnhof in erfpacht en staat in voor het onderhoud.
De voorbije jaren is het aantal benedictinessen fiks gedaald en de resterende zes zusters hebben al een hoge leeftijd. Ze kunnen niet meer zelf voorzien in het onderhoud van de begijnenhuisjes en de moestuin. Daarom heeft de vzw De Wijngaard de stad gevraagd om de huur van de huisjes op zich te nemen. Op zich verandert er weinig, want de voorbije decennia heeft de stad het complex in fasen gerestaureerd en hersteld. Met de financiële steun van Erfgoed Vlaanderen, want de site is als Unesco Werelderfgoed beschermd.
De benedicinessen blijven in het Begijnhof wonen, maar vier van hen staan al op een wachtlijst van een woonzorgcentrum. Schepen voor Openbaar Domein en Financiën Mercedes Van Volcem zou graag de moestuin in de toekomst publiek openstellen én hoopt dat op termijn een nieuwe religieuze gemeenschap de plaats van de benedictinessen kan overnemen.
