Brugge – In juni trekt Mercedes Van Volcem naar de West-Vlaamse kiezer van op plaats twee voor het federaal parlement.
Focus WTV ging met haar in gesprek
Bekijk hier de volledige video van Focus WTV.
Brugge – Door de mooie locatie, het historische karakter, de lange geschiedenis en de vele mogelijke, culturele invullingen heeft het stadsbestuur besloten om de Poortersloge in de Brugse binnenstad niet te verkopen.
Poortersloge
De Poortersloge diende tot 2012 als plaats voor het Brugse Rijksarchief. Sindsdien kende het gebouw verschillende invullingen: een pop-up zomerbar, een plaats voor de Triënnale en een startplaats voor jonge Brugse kunstenaars en ondernemers.
Meerjarenplan
De beslissing om te verkopen kwam er in reactie op de uitdagingen tijdens de coronaperiode en energie- en inflatiecrisis. Als schepen van financiën kon ik vorig jaar een financieel evenwicht voorleggen, waardoor we dit karakteristieke gebouw kunnen behouden. Als werelderfgoedstad zetten we ons in om onze monumenten en historische gebouwen een duurzaam beheer en onderhoud te bieden. We zullen zorgen voor de zorgvuldige bescherming van dit authentieke erfgoed voor toekomstige generaties. Samen met verschillende, culturele spelers zullen we nadenken over een kwalitatieve bestemming voor de Poortersloge.
Brugge – Het sportcentrum de Koude Keuken krijgt een renovatie: een nieuwe cafetaria en voorgebouw zullen we aanleggen, ook vernieuwen we de omgeving.
Nieuwe cafetaria en voorgebouw
De cafetaria en inkom van het sportcentrum zijn verouderd en hebben nood aan vernieuwing. Er is geen enkele connectie met de omliggende groenzone, of de outdoor sportfaciliteiten. Daarnaast kunnen supporters vanuit de cafetaria niets van de sportactiviteiten zien. De schutterstoren kent vaak wateroverlast bij regenval.
Op 5 februari heeft het college beslist om de cafetaria en schutterstoren te renoveren. De cafetaria zullen we groter en aantrekkelijker maken, mét inkijk in de sportzaal. Het plafond, de vloer en elektriciteit worden vernieuwd. Ook zullen we een terraszone toevoegen met uitzicht op het voetbalveld, de sportfaciliteiten en een speelplein. Doordat we de cafetaria groter maken, kunnen de gebruikers van de sportzaal van een drankje genieten op afstand van de schutters. Voor de schuttersvereniging komt er een kleine opslagplaats. Tussen de sportzaal en cafetaria zorgen we voor een oversteek. Aan de inkom van de sporthal voorzien we een lokaal voor de toezichters met kitchenette en een EHBO-ruimte.
Vernieuwde omgeving
We verleggen de parking naar de Zandstraat, waar momenteel het trapveldje en beachvolleyterrein gesitueerd zijn. De laatste jaren is er niet meer gevolleybald en door het omnisportveldje wordt er niet veel gevoetbald op het trapveldje.
Door de parking te verleggen kunnen we het volledige sportpark ontsluiten. Autobestuurders zullen goed kunnen zien of er nog plaatsen vrij zijn en niet onnodig de parking op moeten rijden. Ook krijgen de wandelaar en fietser op die manier vrij spel in de omgeving, én kijkt men vanuit het terras niet op de geparkeerde auto’s.
Een pumptrack zullen we aanleggen, het allereerste in Brugge. Ook een gratis te bespelen tennisveldje zullen we voorzien. Het omnisportveld en de petanquebaan blijven behouden, we vullen deze zone aan met een 3×3 basketbalterrein. We breiden het bos verder uit richting de inkomzone en kunnen hier avontuurlijke speelelementen plaatsen. Overdekte fietsenstallingen voorzien we voor de fietsers.
Investering en timing
De kosten worden geraamd op 1.155.815 euro. We voorzien om de werken uit te voeren tussen april en juli 2025. Dit op vraag van de cafetaria en schuttersvereniging, voor wie werken tussen oktober en maart moeilijk waren.
Er is nog veel om voor te strijden. Daarom trek ik in juni naar de West-Vlaamse kiezer op de tweede plaats van het federaal parlement.
Ik wou altijd al naar het federaal parlement gaan. In 2003 kwam ik voor het eerst op. Toen stond ik ook op de kamerlijst met de slogan “De Mercedes van het Volk”. Als jonge advocate droomde ik ervan Minister van Justitie te worden.
Nu, twintig jaar later, sta ik op plaats twee voor het federaal parlement. Er is veel om voor te strijden. Ik wens te strijden voor een liberale samenleving. De partij staat er niet goed voor in de peilingen, maar ik zal strijden als een “Viking” voor een liberale samenleving. Deze staat onder druk door extremen, die onze vrijheden en verworvenheden wensen af te nemen. Ook andere traditionele partijen willen mensen, die na jaren iets opgebouwd hebben, straffen. Daar sta ik niet voor: ik wil geen taxshift, maar minder belastingen voor de mensen en ondernemers.
Ik zal strijden voor minder belastingen voor mensen die werken, geen belasting op woninghuur, een lagere vennootschapsbelasting voor KMO’s, meer rechtszekerheid, een eenduidig tarief bij het verhuren van een tweede verblijf en een beter beleid rondom de klimaatverandering, maar bovenal zal ik strijden voor de inwoner, ik zal strijden voor jou.
Er is veel om voor te strijden
Vooruitgang en groei : iedereen wil goed boeren
Ik zal strijden voor de West-Vlaamse vooruitgang en economie. Met mijn kennis van begroting en financiën wens ik me in te zetten en te wegen op de fiscale hervorming die de volgende jaren zal plaatsvinden. Het plan van Van Peteghem is me gekend, de voorstellen van Melissa De Praetere ook en dat ziet er niet goed uit voor ondernemers en mensen die werken en reeds iets hebben opgebouwd. Melissa zegt “een euro is een euro” en wil arbeid en eigendom evenveel belasten. Dan garandeer ik je dat iedereen die reeds 20 jaar werkt en iets heeft opgebouwd na 50 procent belastingen straks nog eens belastingen zal moeten betalen. Daar pas ik voor.
“Iedereen wil goed boeren,” zegt Van Volcem “dus moeten we ook wie goed heeft geboerd en al veel belastingen heeft betaald niet nog eens straffen. Zo ga je collectief achteruit en wordt enkel de staat rijker. De staat moet zuiniger zijn en efficiënter met haar middelen omspringen. Een euro is een euro, ja, maar dat betekent voor mij dat je ze als overheid elke keer moet omdraaien voor je ze uitgeeft.”
Het is voor mij belangrijk dat koopkracht behouden wordt en dat wil ik realiseren met belastingsverminderingen voor mensen die werken. Wie fulltime werkt, betaalt vandaag meer en hogere belastingen dan wie part-time werkt. Dat is absurd en daarom ben ik grote voorstander van meer flexijobs, maar ook voor onbelast bijverdienen voor gepensioneerden en voor studenten. De schijf van 40 procent belasten start nu reeds op 15.200 euro tot 26.830 euro en de 45 procent start van 26.830 euro tot 46.440 euro. Erboven worden belastingen aan 50 procent geïnd.
De mensen moeten netto meer overhouden zodat ze ook meer koopkracht overhebben en de indexering zou netto moeten gebeuren zodat bedrijven adem hebben en er geen loonkloof ontstaat met omringende landen.
Klimaat en energie
Als parlementslid wil ik me ook inzetten voor onze omgeving en ben me bewust dat we de klimaatveranderingen ernstig moeten nemen. Als lokale beleidsmaker zette is in op groen, bos, bloemen en parken. Ook in Brussel wil ik iedereen overtuigen om met onze omgeving zorgzaam om te gaan maar anders dan Groen ben ik niet voor het wijsvingertje en hogere belastingen maar wel voor duurzame groei.
Tarief voor vennootschappen
Ik wil ook het tarief vennootschapsbelasting voor KMO’s van 25 % (soms 20 procent) naar 15% brengen. Het is een feit dat multinationals fiscale schaalvoordelen hebben tegenover KMO’s. Nu er recent wereldwijd een minumumbelasting van 15% voor multinationals ingevoerd werd, kunnen we voorstellen om de lat gelijk te leggen. Ook KMO’s moeten aan 15% belast worden. Op die manier kunnen we maximale financiële ademruimte toekennen aan ondernemingen en voor welvaart zorgen. Wat overblijft in een vennootschap wordt ook geïnvesteerd en wie het uit de vennootschap haalt, betaalt immers nog eens roerende voorheffing van 30 procent.
Geen belasting op woninghuur
Ik trek naar het federaal parlement om de belasting op woninghuur tegen te houden. Diverse partijen willen de huur belasten. Zowel Cd&V en VOORUIT deden daarover voorstellen. Huur belasten is het pensioen van de zelfstandige belasten, huur belasten is ook belasten wat men al heeft opgebouwd en bovendien zal het enkel de huurprijs opdrijven voor huurders. Je mag niet vergeten dat mensen die nu verhuren meer dan 180.000 mensen huisvesten die recht hebben op een sociale woning. De verhuurders verdienen respect voor de maatschappelijke taak die ze op zich nemen aan een laag rendement. Het rendement is vaak maar 3 procent en op de termijnrekening krijg je vandaag meer rente. Met die voorstellen zal je enkel de wooncrisis vergroten, het verhuuraanbod verminderen en mensen van de verhuurmarkt wegjagen. We hebben net meer panden nodig.
Duidelijke en eenvoudige wetgeving zonder interpretatiemogelijkheid
Ik heb me geëngageerd tegenover de partij en Vincent op die voorwaarde alsook dat enkele artikelen uit de wet moeten verdwijnen zodat er meer rechtszekerheid ontstaat voor mensen die investeren. Het voorstel is dat abnormaal beheer als criterium wordt geschrapt en vervangen door tijdslijn. Indien kunst, wijn, oldtimer etc binnen een bepaalde periode ( 6m – 1j – 2j) worden verkocht wordt dit verondersteld speculatief te zijn en wordt de meerwaarde belast aan vast tarief van 20 procent.
Alles daarbuiten moet niet speculatief zijn en is belastingvrij. Nu is het vaak jaren een strijd met de administratie en ik wil eenvoudiger wetgeving omdat dit ook eerlijker is. Mensen hebben recht op een eenvoudige en duidelijke wetgeving die niet tot interpretatie mag leiden.
Toerisme, vakantiewoningen en gastenverblijven
Veel mensen verhuren een kamer of verhuren ook eens hun tweede verblijf. Ook daar moet er duidelijkheid komen. Het kan niet dat de ene getaxeerd wordt als onroerend inkomen (quasi nihil) op grond van het KI, de andere als divers inkomen (33 procent) en de ander als een beroepsinkomen. Toch gebeurt het. Op de site van Toerisme Vlaanderen vind je alle mogelijkheden over hoe de taxatie loopt volgens de interpretatie van de administratie. Daar pleit ik voor een gewoon en eenvoudig tarief zodat het mensen aanmoedigt om actief te zijn in de toeristische sector. Zowel aan de kust, de regio rond Ieper als Brugge zijn er heel wat mensen die een kamer verhuren. Er is nu te veel onduidelijkheid. Een forfaitaire belasting lijkt me het gemakkelijkst.
Pensioenhervorming
Mijn vader was politiecommissaris dus ook veiligheid en binnenlandse zaken vind ik belangrijk net als de pensioenhervorming. Ik ben ook voorstander van part-time pensioen vanaf 62 jaar tot 67 jaar zo kan je mensen aanmoedigen door te doen maar op een haalbare manier.
Sterk duo
Vincent Van Quickenborne en ik zijn een sterk duo vanuit de twee grootste steden van West-Vlaanderen. Het Texas van West-Vlaanderen en het Noorden van West-Vlaanderen, met een haven, maar ook met grote focus op zorg en onderwijs.
Ik ben blij dat Vincent voor mij koos op plaats twee. Hij vroeg het me reeds in december, maar ik heb de beslissing eerst afgetoetst met vrienden en familie. Iedereen rondom mij zei: “Je ademt politiek, dus ga ervoor” en dat zal ik doen.
Brugge – De Platse in Sint-Andries krijgt een volledige heraanleg. We leggen een gescheiden rioleringsstelsel aan, zorgen voor meer groen en focussen op de toegankelijkheid. Bij het begin van deze legislatuur was het mijn doel om Brugge gezelliger en leefbaarder te maken door verschillende pleinen op te waarderen. Nu zullen ook de inwoners en bezoekers van Sint-Andries kunnen genieten van een vernieuwd plein.
Bekijk hier de PPT.
De riolering van het plein bevindt zich in slechte staat, daarom drong een vernieuwing zich op. Een gescheiden rioleringsstelsel leggen we aan , waarbij regenwater en vuilwater van elkaar gescheiden worden. Op die manier stromen de riolen minder snel over.
Verkeersvrij plein
Momenteel zijn slechts twee parkeerplaatsen op het plein gebruikt. De overige parkeerplaatsen zijn als terraszone voor de aanwezige horeca, dit zal zo blijven na de heraanleg. In het ontwerp voorzien we om de overige twee parkeerplaatsen te vervangen door meer groen. Dit maakt het plein een aangenamere plaats maken om te vertoeven. In de Pastoriestraat, nabij het plein, voorzien we een kortparkeerzone. Het plein zelf zullen we grotendeels verkeersvrij maken, enkel laden en lossen zal hier nog mogelijk zijn.
Toegankelijk plein
Om het pleingevoel te versterken, maar ook om het plein toegankelijker te maken, werken we het niveauverschil weg. Momenteel ligt het plein volledig in mozaïekkeien, deze zullen we recupereren om het plein opnieuw aan te leggen. Bij de heraanleg leggen we een comfortstrook in effen verharding aan, op die manier garanderen we de doorsteek van het plein voor iedereen. Ook komt er tactiele geleiding voor slechtzienden.
Timing
De Platse is een verzamelplaats voor voetbalsupporters tijdens, voor of na wedstrijden. Daarom was dit een moeilijk werk om in te plannen. Toch was het noodzakelijk: reeds diverse keren moesten we een zinkgat herstellen en soms hangt er in de zomer een slecht geurtje. Daarom stonden we erop de werken zo snel mogelijk uit te voeren. In het voorjaar van 2024 gaan deze werken van start. We hebben de timing van de werken aangepast aan de voetbalwedstrijden, zodat de horecazaken op De Platse zo weinig mogelijk hinder ondervinden. Om dit te kunnen realiseren, voeren we de werken faseringsgewijs uit.
De eerste fase zal na de laatste wedstrijd van Club Brugge, net voor de play-offs, plaatsvinden. De tweede fase voeren we na het voetbalseizoen uit. Begin juli plannen we om het plein opnieuw open te stellen.
Fasering (behoudens onvoorziene omstandigheden)
- Nutswerken: 08/02/2024 tot 16/02/2024
- Fase 1: rioleringswerken – 18/03/2024 tot 12/04/2024
- Fase 2: heraanleg bovenbouw – 28/05/2024 tot 28/06/2024
Investering
De kostprijs voor de heraanleg bedraagt 188.695,45 euro, hiervan investeert de stad 90.526 euro. Het overige bedrag (98.167,01 euro) is ten laste van TMVW.
Investeren in pleinen
Als schepen was het mijn doel om Brugge gezelliger en aangenamer te maken door verschillende pleintjes op te waarderen. Dat kon ik deze legislatuur realiseren: ik kon reeds 16 pleinen opwaarderen, daar komen dit jaar nog drie pleinen bij, namelijk de gekende Platse van Sint-Andries, de Markt van Zeebrugge, en de stationsomgeving.
Brugge – Eén van de schilderijen uit de Sint-Jakobskerk in Brugge, namelijk het schilderij op doek van Lanceloot Blondeel genaamd ‘De Legende van de HH. Cosmas en Damianus’ (1523) is door het Koninklijk Instituut voor het Kunstpatrimonium genomineerd voor de Erfgoed-challenge 2023. Een bekroning zal ons helpen bij het conserveren en restaureren van dit belangrijke kunstwerk. Stemmen kan nog tot 18 februari via deze link.
Als schepen van erediensten bracht ik alvast mijn stem uit. Jij ook?
Brugge – De Smedenstraat in de Brugse binnenstad krijgt een opwaardering. Van 5 februari tot 22 maart 2024 werkt aannemer APK aan de heraanleg van de rijweg.
Vernieuwde rijweg
Het volledige wegdek in de Smedenstraat zullen we vernieuwen, dit is zo’n 1.100 m² aan rijweg. We halen de bestaande mozaïekkeien eruit, passen de fundering van de straat aan en plaatsen de mozaïekkeien opnieuw. We behouden de bestaande parkeerplaatsen. Ook de vier laad- en loszones blijven behouden.
Groene straat: bloempotten en fietsnietjes
In 2022 hebben we de Smedenstraat vergroend, een plantvak van 25 m² is aangelegd, 10 cortenstaal bloembakken hebben we gezet, alsook twee banken. Hier kunnen mensen even uitrusten. Meer groen in een winkelstraat zorgt ervoor dat mensen hier graag komen winkelen. Daarom wil ik alle handelaars aanmoedigen om een gevelplantje te planten, dit zal de straat gezelliger maken.
Vorig jaar zijn ook fietsnietjes geplaatst in de straat.
Investering
In totaal investeert Stad Brugge 95.000 euro in het vernieuwen van de Smedenstraat.
Verschillende vernieuwingen in de binnenstad
De eerste maanden van het nieuwe jaar zijn vaak het minst druk, daarom hebben we, in overleg met de handelaars, besloten de werken nu te laten doorgaan. Ieder jaar pakken we tijdens minder drukke momenten een drukbezochte straat aan. Zo hebben we deze legislatuur al de Sint-Amandsstraat, Jan Breidelstraat, Blinde Ezelstraat, het Huidevettersplein, Kraanplein, Jan van Eyckplein, Zuidzandstraat, Wollestraat en nu ook de Spiegelrei en Smedenstraat vernieuwd.
Brugge – Samen met de Vlaamse overheid (Agentschap Wegen en Verkeer), investeert Brugge in het groener en verkeersveiliger maken van de stationsomgeving. Het stationsplein toveren we om tot stationpark, en drie onderdoorgangen onder de R30 zullen de omgeving veiliger maken voor fietsers en voetgangers.
De stationsomgeving in Brugge is een cruciale plaats: iedere uur komen hier zo’n 2.000 voetgangers en dagelijks fietsen er zo’n 15.000 fietsers. “Een station is een belangrijke plaats in de stad, mensen krijgen hier hun eerste en laatste indruk van Brugge.”
Verkeersveilige omgeving
De omgeving van het station is vandaag erg druk en niet voor alle weggebruikers even veilig. Samen met het Agentschap Wegen en Verkeer willen we de verkeersveiligheid van alle weggebruikers verbeteren. Dit project is aangevat in 2012, waarna verschillende voorstellen afgetoetst zijn op financiële, praktische en juridische haalbaarheid.
De eigenlijke realisatie van het project zal tussen 2024 en 2027 plaatvinden. Er zal steeds doorgaand verkeer mogelijk zijn op de R30. Aannemer Boskalis en architectenbureaus Bosch Slabbers en ZJA uit Nederland voeren de werken uit/volgen deze op.
Om de stationsomgeving verkeersveiliger te maken, zullen we verschillende ingrepen maken: drie onderdoorgangen worden gerealiseerd. Een onderdoorgang tussen het stationsplein en de Vesten, een onderdoorgang aan de UNESCO-rotonde en een onderdoorgang aan de Vaartdijkstraat. Alle fiets- en voetpaden langs de R30 zullen ook een heraanleg krijgen. De Kiss&Ride zone aan het station zullen we verplaatsen naar het parkeergebouw parking Station. Ook overschakelen naar andere vervoermodi zal mogelijk zijn, door het realiseren van een Hoppin-punt.
Stationpark
We vormen het stationsplein om tot een stationspark, een mooie ruimte met veel groen en een nieuwe fontein in de vorm van het “ei” van Brugge. Zowel de pendelaar die in Brugge woont, alsook iedere bezoeker van onze stad zal kunnen genieten van het vernieuwde en groene plein.
Kostprijs
De Vlaamse overheid investeert 25,5 miljoen euro in dit project, Stad Brugge investeert 7,5 miljoen euro.
Brugge – Op maandag 23 oktober starten de werkzaamheden die het Guido Gezelleplein tot een groen plein zullen maken. In totaal ontharden we 319 m² . Deze ontharding zorgt ervoor dat het plein veiliger is voor de vele leerlingen van de Frères die hier dagelijks de school in en uit komen. Door het toevoegen van meer groen en bankjes maken we dit plein bovendien een gezellig plekje om te vertoeven middenin de historische binnenstad. Het ontwerp is opgemaakt samen met alle gebruikers van het plein en de handelaars en school rondom het plein.
Gezellige pleintjes
Het is al sinds het begin van deze legislatuur mijn ambitie om Brugge levendiger en gezelliger te maken. Door het opwaarderen van verschillende pleintjes, investeren we met het stadsbestuur in een gezellige stad.
Het Jan van Eyckplein, Kraanplein, Huidenvettersplein, de Mallebergplaats, de Eiermarkt, het Sint-Jansplein en Ankerplein zijn een aantal pleinen die we reeds opwaardeerden, nu is ook het Guido Gezelleplein aan de beurt.
Groene opwaardering
Voor mij is het belangrijk om zoveel mogelijk verharde plekjes om te toveren tot groene oases van rust niet alleen voor de bezoekers van onze stad, maar ook voor de Bruggelingen. Niet iedereen uit de binnenstad heeft een tuin, dan kan een groen plekje in de buurt een groot verschil maken. Vandaag starten we met het groener en veiliger maken van het Guido Gezelleplein, een drukbezocht plein in de binnenstad.
We vormen dit plein om tot een mooi, groen parkje door 319 m² te ontharden. Drie plantvakken maken we aan, namelijk een plantvak van 113 m², een van 108m² en een plantvak van 98 m². We planten de groenzones aan met verschillende vaste planten, onder andere elfenbloem, mannetjesvaren, bosanemoon, ooievaarsbek, herfstaster en leliegras. Dit geeft een mooi en kleurrijk effect. We behouden de twaalf bestaande bomen. Rondom twee bomen komen zitbanken, zodat bezoekers ook even kunnen rusten. Zeven fietsbeugels zullen we voorzien, zodat wie daar even wil uitrusten zijn fiets kwijt kan.
Inkom van de Frères tot verkeersveilig parkje
De toegang naar het Sint-Franciscus-Xaveriusinstituut bevindt zich aan het Guido Gezelleplein. Veel leerlingen moeten daardoor iedere dag met hun fiets of te voet langs geparkeerde auto’s of auto’s op zoek naar een parkeerplaats om de school te bereiken.
Om de veiligheid van de vele leerlingen te garanderen, hebben we beslist om het plein tot een voetgangerszone te maken. Hierbij zorgen we ervoor dat de garages op het plein bereikbaar blijven. Bij het opmaken van het plan voor het pleintje werd ook de inbreng de directie van de school, alsook van de omliggende handelszaken meegenomen.
Investering en timing
Binnen vier weken zullen deze werken uitgevoerd worden: we voorzien op 20 november het vernieuwde plein af te werken. De onthardingswerken voert aannemer APK uit, aannemer Belacasa zorgt nadien voor de aanplant.
Een investering van 28.000 euro in het groener en veiliger maken van het Guido Gezelleplein in de binnenstad.
Brugge – In de Brugse binnenstad kregen de drie straten tussen de Academiestraat en Komvest een ware metamorfose. Een gescheiden rioleringsstelsel, meer groen en de rijweg, parkeerstroken en voetpaden in kasseien zorgden voor een totale make-over van de straten. Een investering van 4,5 miljoen euro.
Duurzame, toekomstgerichte make-over
Bij de heraanleg van de Vlamingstraat, Sint-Jorisstraat en Vlamingdam hebben we ingezet op een duurzaamheid: we investeren in toekomstgerichte straten. Een gescheiden rioleringsstelsel is aangelegd: het afvalwater en regenwater scheiden we zo van elkaar. Hierdoor is er minder kans op overstroming bij hevige regenval. Tevens zorgen gescheiden rioleringen ervoor dat de Brugse reien properder zijn.
Meer groen is toegevoegd aan het ontwerp. Groenzones zorgen ervoor dat het regenwater beter in de bodem kan infiltreren. We hebben 34 groenzones aangelegd, en planten 19 in totaal bomen aan. In de Sint-Jorisstraat planten we er negen, in de Vlamingstraat en Vlamingdam komen er elk vijf. We kozen voor sierkersen en Japanse notenbomen. In de overige plantvakken is struikkamperfoelie aangeplant. Zo hebben we in totaal 266 m² onthard.
In de Vlamingstraat tussen de Academiestraat en Sint-Jorisstraat zijn negen groenzones aangemaakt, hier zijn 5 bomen aangeplant. Negen groenzones zijn in de Vlamingdam aangelegd, vijf bomen zijn hierin aangeplant. Zestien groenzones hebben we in de Sint-Jorisstraat aangemaakt, hier zullen we in het najaar van 2023 9 bomen aanplanten.
Gericht op de toekomst is in de straten 400 volt aangelegd en is de straatverlichting verled.
Materialen
De Vlamingstraat, Vlamingdam en Sint-Jorisstraat zijn in hetzelfde materiaal aangelegd, wat voor een mooi geheel zorgt. De voetpaden en parkeerstroken zijn aangelegd in bruingetinte granietkasseien, de rijweg in lichtgrijze granietkasseien. Alle uitritconstructies zijn voorzien in donkergrijze granietkasseien.
Fietsbeugels en banken
In de Vlamingstraat hebben we drie zitbanken en een vuilbak tegenover de Heilig Hartkerk geplaatst. Ook 6 fietsbeugels zijn hier geplaatst.
Ter hoogte van de oversteekplaats van de Vlamingdam aan het kruispunt met de Komvest werden blindengeleidentegels aangelegd. Ook ter hoogte van Vlamingdam huisnummer 2, waar de shuttlebus zal stoppen, hebben we blindengeleidentegels aangelegd.
Aan de Howest zijn twee zitbanken en een vuilnisbak geplaatst, ook 14 fietsbeugels hebben we hier geplaatst, zodat de studenten voldoende plaats hebben om hun fiets te zetten.
Investering van 4,5 miljoen euro
We investeerden in totaal 4.554.997,557 euro in de volledige make-over van deze drie straten. Aannemer TM Willemen Infra (rioleringswerken) en C-DS BV (bovenbouw) voerden deze werkzaamheden uit.
Timing
Tussen 17 januari 2022 en eind september 2023 hebben we drie straten, in totaal 850 m lang, vernieuwd.
- Eerste fase – Vlamingstraat tussen Academiestraat en Augustijnenrei: start 17-1-2022, openstelling 11-7-2022.
- Tweede fase – Vlamingdam, excl. kruispunt Klaverstraat: start 8-8-2022, openstelling 22-6-2023.
- Derde fase – Sint-Jorisstraat, Vlamingbrug tot Sint-Clarastraat: start 7-11-2022, openstelling 14-7-2023.
- Laatste fase – Sint-Jorisstraat, tussen Sint-Clarastraat en Klaverstraat (incl. beide kruispunten): 13-3-2023, openstelling 29-9-2023.
Busverkeer
Voor de werkzaamheden kenden de Vlamingstraat, Sint-Jorisstraat en Vlamingdam veel busverkeer. Dit zal ook na de werkzaamheden veranderen: tijdens de week zal het kleinere, elektrische shuttlebusje van Stad Brugge doorheen de straten rijden, geen enkele bus van de Lijn. Enkel op zaterdag en zondag zullen Lijn 1 en 2 doorheen de straten rijden.
Vernieuwingen in de binnenstad
Als schepen van openbaar domein zorgde ik voor heel wat vernieuwingen in de Brugse binnenstad. Zo is de omgeving rondom het Beursplein, waaronder de Hauwerstraat, Sint-Maartensbilk, Zwijnstraat en Maagdenstraat (tussen de Smedenstraat en Hauwerstraat) en het Beursplein opnieuw aangelegd. Ook de Arsenaalstraat en Katelijnestraat, een belangrijke invalsweg naar de stad, kregen een volledige heraanleg. De Jakobinessenstraat kreeg een verkeersveilige opwaardering en het Sint-Annaplein en de omliggende straten, de korte Sint-Annastraat en Joost de Damhouderstraat werden vernieuwd.
We renoveerden de riolering in de Peterseliestraat en Leestenburg via de CIPP Linnig Techniek. Op het Bargeplein is de nieuwe Cactus Club gerealiseerd, om dit tegemoet te komen vernieuwden we de riolering en rijweg van de Bargeweg.
Ook de rijweg in verschillende belangrijke handelsstraten hebben we vernieuwd: de Wollestraat, Zuidzandstraat, Jan Breydelstraat, Sint-Amandstraat, Huidevettersplein, Blinde Ezelstraat, Kraanplein en Jan van Eyckplein kwamen al aan de beurt.
Vorige legislatuur zijn enkel de Geldmuntstraat en Spanjaardstraat in de binnenstad aangepakt. Deze legislatuur is er al veel gebeurd: verschillende straten in de Brugse binnenstad hadden nood aan vernieuwing omdat de rioleringen inzakten. Als schepen van openbaar domein nam ik mijn verantwoordelijkheid om de zaken te doen die nodig waren, en deze niet vooruit te schuiven. Wegenwerken zijn niet populair, maar noodzakelijk, je kunt deze niet blijven uitstellen.
