Brugge – In Sint-Andries vernieuwen we de Nieuwe Sint-Annadreef en omliggende straten momenteel volledig. De omgeving voldeed niet meer aan de huidige normen van openbaar domein. We renoveren de riolering in vijf straten via een speciale koustechniek. In de Heesterlaan en Heidestraat vernieuwen we de riolering, alsook de bovenbouw en voetpaden volledig . De bestaande, statige bomen zijn belangrijk voor het karakter van de wijk. Daarom blijven deze behouden.
Reeds afgewerkt
In juni 2022 zijn de werkzaamheden opgestart. De Krakkestraat, Gagelstraat, Dopheidestraat en Nieuwe Sint-Annadreef tussen de Doornstraat en Krakkestraat zijn reeds volledig vernieuwd.
Fase:
1+2. De Nieuwe Sint-Annadreef vanaf Doornstraat tot Krakkestraat
3. Krakkestraat
4. Aanleg voet- en fietspaden op diverse locaties
5. Gagelstraat
7. Dopheidestraat
Planning na het bouwverlof
Na het bouwverlof zullen we de Heidelaan, Heesterlaan en Bremlaan afwerken. Vanaf 8 augustus starten de werkzaamheden terug op. In de Heidelaan en Heesterlaan is de riolering reeds vernieuwd. Op 10 augustus gieten we de toplaag in de Heidelaan, in de Heesterlaan gebeurt dit op 17 augustus. Aansluitend worden in beide straten de middenstroken gefreesd en plaatsen we hier kasseien. Dit gebeurt tussen 16 en 18 augustus.
Ook in het deel van de Bremlaan tussen de Gagelstraat en Dopheidestraat moeten we de kasseien nog verder aanleggen. Het tweede deel van de Bremlaan, tussen de Dopheidestraat en de Nieuwe Sint-Annadreef wordt samen met de Nieuwe Sint-Annadreef vernieuwd. Dit staat ook meteen na het bouwverlof op de planning. Fase 11 van de werken, namelijk het vernieuwen van de Nieuwe Sint-Annadreef tussen de Krakkestraat en het kruispunt met de Bremlaan start onmiddellijk na het bouwverlof. Ook de aanleg van de groenzone, waar vroeger een parking was, nemen we mee.
Aansluitend vernieuwen we het deel van de Nieuwe Sint-Annadreef tussen de Bremlaan en de Gistelse Steenweg. Dit is de laatste fase van de werkzaamheden. Daarna zullen de inwoners kunnen genieten van een volledig vernieuwde wijk.
Nieuwe Sint-Annadreef en omgeving afgerond tegen eind september
We voorzien om de werkzaamheden eind september af te werken. De inwoners Nieuwe Sint-Annadreef en omliggende straten krijgen een volledig vernieuwde, toekomstgerichte wijk met meer groen. Begin oktober plannen we een feestelijk opening voor de volledige buurt. We maken niet alleen plannen, maar realiseren ze ook!
Brugge – De Brugse binnenstad baadt in een nieuw licht: op maandag 26 juni verving Fluvius de laatste Brugse lantaarn van in totaal 2.700 exemplaren in de Brugse binnenstad. We zetten in Brugge volop in op het verledden van de straatverlichting. Na dit project in de binnenstad, zijn we ambitieus om ook de deelgemeenten duurzaam te verlichting. In de deelgemeenten werden al dubbel zoveel armaturen verled, namelijk meer dan 5.000.
Het verledden van de binnenstad
Drie jaar geleden zijn Stad Brugge en Fluvius met dit ambitieuze project begonnen. We zaten toen samen om alle 2.700 lantaarns in de binnenstad door led-verlichting te vervangen. Het verledden van de lantaarns zorgt voor een besparing van 60% aan energie, meer flexibiliteit, maar met dezelfde authentieke Brugse sfeer. Met het stadsbestuur waren we meteen enthousiast om dit duurzame, toekomstgerichte project aan te vatten.
De Brugse lantaarns zijn natuurlijk onderdeel van het authentieke, historische karakter van onze binnenstad, daarom is samen met Fluvius naar een oplossing gezocht om dit te behouden. Zij zorgden ervoor dat de led-armaturen ontwikkeld werden met eenzelfde ‘look’ and ‘feel’ als onze oude exemplaren.
In de Potterierei is op maandag 26 juni de laatste van deze 2.700 lantaarns verled. Los van deze vervangingen zijn ook bijkomende lantaarns geïnstalleerd, bijvoorbeeld langs de Vesten.
Duurzame en tijdloze verlichting
Naast het verminderde verbruik, biedt led-verlichting het bijkomende voordeel van interactiviteit. Op die manier kunnen we led-verlichting dimmen, wat nog energie bespaart en waarbij er niet ingeboet moet worden op de veiligheid.
Ambitieuze plannen voor de toekomst
Nu we dit indrukwekkende project hebben afgerond , kijken we vol positiviteit en ambitie naar verdere, soortgelijke samenwerkingen tussen onze stad en Fluvius.
Brugge – In Brugge organiseren we een Bijenfietstocht. Inwoners of bezoekers kunnen een leuke fietstocht maken en vullen ondertussen vragen over bijen in. Op het einde van de fietstocht is er een prijs voorzien voor wie deelneemt. Deze fietstocht stelt bezoekers en inwoners in staat een leuke fietstocht te maken doorheen onze prachtige stad én leert hen bij over het belang van de bijen.
Bijen in Brugge
Het is belangrijk om de bijen in Brugge en heel Vlaanderen te beschermen. Het aantal bijen gaat de laatste jaren sterk achteruit. Dit is een probleem, want bijen zorgen voor de bestuiving van veel gewassen. Zonder deze bestuiving komt de voedselproductie in het gedrang. Als stadsbestuur ondernemen we veel om ons steentje bij te dragen. Zo laat ik als schepen van publieke ruimte op verschillende plaatsen bloemenperken met bijenvriendelijke bloemen aanplanten, maaien we de grasbermen zo weinig mogelijk en gebruiken we geen pesticiden.
Bijenfietstocht
We willen nog een extra inspanning leveren om de wereld van de bijen dichter te brengen bij het brede publiek. Daarom bieden we ook dit jaar opnieuw de Bijenfietstocht aan!
Aan de hand van een plannetje, dat te verkrijgen is op de Kinderboerderij, het Natuurcentrum Beisbroek of online, wordt een leuke fietsroute uitgestippeld. Onderweg zijn verschillende stopplaatsen waar fietsers vragen over bijen kunnen oplossen. Nadien moeten de deelnemers hun antwoordformulier op de eindlocatie invullen en kunnen ze een leuke prijs ontvangen.
Kinderboerderij en Natuurcentrum
Er is zowel een fietsroute rond Kinderboerderij De Zeven Torentjes als rond het Natuurcentrum in Beisbroek georganiseerd. We bieden de fietstocht aan van 1 juli tot en met 30 september. Ook begeleide fietstochten zijn mogelijk. Deze worden op 29 juli, 9 augustus, 1 en 20 september georganiseerd. Hiervoor reserveren kan via de site www.hellobruges.com.
BRUGGE – Op 16 juni 2023 is het Steevenspark, het nieuwe park van 23.000 m² groot in Sint-Kruis, feestelijk geopend. In 2020 kon Stad Brugge een hoeve en gronden rondom het Veltembos aankopen. Met deze aankoop konden we als stadsbestuur de omgeving veiliger maken voor de omliggende scholen, een nieuw park realiseren voor de buurt en het bestaande bos uitbreiden. Dit is een belangrijke realisatie voor Sint-Kruis! Nieuwe fietspaden, een vlonderpad met natte natuur, picknickbanken en 50 groene stoeltjes maken dit een grote meerwaarde voor de buurt.
Strategische aankoop in 2020
Bij het begin van deze legislatuur beet ik me vast in dit dossier. Ik bezocht het koppel Steevens, de heer Steevens woonde namelijk al 78 jaar in de hoeve, het is zijn geboortehuis. Daarom was dit voor hen een emotionele kwestie. Toch konden we, na veel overleg, tot een akkoord komen. De deal hield in dat de eigenaar de hoeve nog een aantal jaar als woonst mocht behouden en dat de omliggende gronden enkel als park bestemd zouden zijn. Ook de omliggende percelen konden we in mede-eigendom aankopen, zodat ook de inwoners van de Blauwvoetstraat, Felix Timmermansstraat en Zandtiende het park en de fietspaden konden bereiken.
Met dit akkoord kon ik een dossier dat al meer dan 25 jaar vastzat, deblokkeren. Doordat ik bevoegd ben voor Eigendommen, Financiën en Openbaar Domein kon ik niet enkel tot een akkoord komen over de aankoop, maar ook het plan voor het park in werking stellen en budget voor de aankoop en aanleg van het park via strategische aankopen vrijmaken.
In totaal hebben we 2,8 hectare aangekocht, waarvan het park zo’n 2,3 hectare in beslag neemt. Na de aankoop hebben we het park meteen opengesteld voor de buurt. We plaatsten ook picknickbanken, zodat iedereen onmiddellijk van deze prachtige, groene long kon genieten. In de zomer van 2022 is de heraanleg van het park opgestart.
Fase 1: Veilige fietsverbindingen tussen het zwembad en diverse scholen
In een eerste fase van de werken is een veilige fietsverbinding tussen het zwembad en de omliggende scholen gerealiseerd. Veel leerlingen in Sint-Kruis gaan te voet of met de fiets naar school. Een volledig afgewerkt en veilig wandel- en fietspad is een grote meerwaarde. Doordat dit vroeger een private weg was, kon de doorgang niet gegarandeerd worden. Door de aanleg van het fietspad is er nu een veilige doorgang voor fietsers en wandelaars.
Daarnaast was de weg gemaakt uit zandpaden, wat niet makkelijk fietsen is voor de vele fietsers. We besloten om verharde fietspaden aan te leggen, om de veiligheid te garanderen.
Met deze fietspaden ontlasten we ook de Veltemweg en Vossesteert voor fietsers. Daarnaast zijn deze legislatuur ook een verkeersplateau aan Ter Loo en een lage verkeersdrempel aan de Bossuytlaan toegevoegd.
Fase 2: Vlonderpad met natte natuur
Tijdens de tweede fase van de werkzaamheden is een vlonderpad of plankenweg aangelegd boven een zone voor natte natuur. Toen deze zone nog als akker ingericht was, stond deze jaarlijks blank tijdens de winter. Het is een zeer drassige zone. Door het inrichten van natte natuur kunnen we het water opslaan en laten infiltreren. Natte natuur kan, net zoals bomen, gezien worden als een natuurlijke airco in stedelijke gebieden. Met het toevoegen van een vlonderpad versterken we de beleving van water en natuur.
Daarnaast is ook het tweede deel van het wandel- en fietspad, het deel dat aansluit op Mispelbilk, Blauwvoetstraat, Felix Timmermanstraat en Ijzerland aangelegd. Op die manier kunnen de leerlingen van de omliggende straten ook veilig de scholen bereiken.
Fase 3: een boomgaard en uitbreiding van het Veltembos
In de derde fase van de werkzaamheden zijn bomen en bloemen aangeplant. Aan de kant van de Zandtiende is een boomgaard ingericht met 42 fruitbomen, voornamelijk kersen-, appel- en pruimenbomen. 20 linden zijn aangeplant in het park.
Het Veltembos is uitgebreid door het aanplanten van 6.870 m² aan bosgoed.
We kozen specifieke beplanting zodat de overgang tussen het bos en park op een natuurlijke wijze overvloeit. Daarnaast hebben we ook gelet op het inheemse, bijenvriendelijke karakter van de bomen en beplanting. De verlichting is speciaal ingericht om vleermuisvriendelijk te zijn, aangezien vleermuizen vaak te vinden zijn in gebieden met veel water.
Toegankelijkheid, zitbanken, groene stoelen en evenementen
We kozen voor betonvoetpaden, voldoende zitplaatsen en een drempelloze aanleg naar de toegangsstraten en voetpaden. Op die manier kunnen we de toegankelijkheid garanderen en is het echt een park voor iedereen!. We plaatsten 12 zitbanken langs het wandel- en fietspad en 4 banken op het vlonderpad. Een grote picknickbank van 9 meter lang is in de boomgaard geplaatst en een picknickbank van 3 meter lang langs het Veltembos, in de open ruimte. Ook 50 groene stoeltjes maken het park gezellig om even uit te rusten of leuk te picknicken.
Aan de open graszone ter hoogte van de Felix Timmermansstraat hebben we een evenementenkast geïnstalleerd. Dit biedt de mogelijkheid om hier kleine lokale initiatieven, zoals de Brugse veldloop die hier in het verleden doorging te laten doorgaan.
Fasering
1: Wandel- en fietspark ter hoogte van het Veltembos (16 augustus tot 18 oktober 2022)
2: Aanleg vlonderpad en tweede deel van het wandel- en fietspad (7 november 2022 tot 21 december 2022)
3: Groenaanleg (9 januari 2023 tot 15 maart 2023)
De werken zijn uitgevoerd door aannemer De Witte.
Investeren in meer groen en veilige fietspaden voor Sint-Kruis
Het kostenplaatje van deze werkzaamheden bedraagt 707.718,58 euro (excl. BTW). Met deze investering zorgen we voor een groenere, fietsveilige omgeving voor de buurtbewoners en omliggende scholen van het park. Sint-Kruis krijgt er een groene ontmoetingsplaats voor jong en oud bij.
Feestelijke opening Steevenspark
Op 16 juni is het park feestelijk geopend met een drankje en een ijsje voor de buurt. Burgemeester Dirk De fauw en Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem spraken een woordje. Als schepen van Eigendommen en Openbaar domein ben ik enorm fier op deze realisatie.
BRUGGE – In wijk Blijmare zijn werkzaamheden aan de gang om de wijk tot een duurzame wijk met veel groen te maken. We ontharden de wijk zoveel als mogelijk en planten 153 nieuwe bomen aan. 3,2 kilometer aan openbare weg vernieuwen we met mozaïekkeien, de parkeerstroken komen in kasseien.De riolering was in een slechte staat, de vernieuwde riolering leggen we gescheiden aan.
Brugge – In de Bloemenwijk in Assebroek leggen we zeven straten opnieuw aan. We vernieuwen de bestrating, leggen een gescheiden rioleringsstelsel aan en planten 175 nieuwe bomen aan. Ook nemen we snelheidsremmende maatregelen door de straat te versmallen en de voetpaden te verbreden. De wijk zal waterrobuust zijn door het aanleggen van een wadi in de Jasmijnstraat, waterdoorlaatbare parkeerplaatsen en een buffervoorziening met kokers.
Werkbezoek
Op 8 juni ging ik langs in de wijk. Veel mensen kwamen naar buiten voor een praatje, een vraag of verbeterpunt. Samen met de dienst en aannemer Verhegge Marc BV proberen we tegemoet te komen aan de vragen.
Fasering
Fase 1 – Rozenstraat, tussen de Weidestraat en Begoniastraat (afgewerkt)
Fase 2 – Hortensiastraat (afgewerkt)
Fase 3A – Rozenstraat tussen Begoniastraat en Jasmijnstraat (afgewerkt)
Fase 3B – Pioenstraat (afgewerkt)
Fase 4 – Jasmijnstraat (afgewerkt)
Fase 5A – Rozenstraat tussen Jasmijnstraat en Tulpenstraat (afgewerkt)
Fase 5B – Rozenstraat (na Tulpenstraat) en Kleine Kerkhofstraat + Verbindingspad thv speelplein tss Pioenstraat en Tulpenstraat:
Start midden april en einde voorzien eind juni
Fase 6A – Tulpenstraat tot voor kruispunt Irisstraat:
Start midden mei en einde voorzien tegen midden juli (tegen het bouwverlof)
Fase 7A – Begoniastraat (tussen Rozenstraat en tot voor kruispunt Tulpenstraat):
Start begin juni en einde voorzien tegen eind derde week van augustus.
Fase 6B – Tulpenstraat (vanaf kruispunt Begoniastraat tem kruispunt Irisstraat) + Irisstraat:
Start voorzien in de eerste week van augustus en einde voorzien tegen midden oktober.
Fase 7B – Begoniastraat (tussen Tulpenstraat en Weidestraat)
Start voorzien vanaf midden september en einde voorzien tegen voorlaatste week november.
Fase 8 – Groenaanleg:
Start voorzien vanaf midden november tot en met eind december.
Brugge – Vanaf maandag 12 juni start de aanleg van een nieuwe bushalte en de heraanleg van de bestaande bushalte in de Gistelse Steenweg thv de Bosdreef. Ook de twee bushaltes ter hoogte van de kerk van Sint-Andries zullen we vernieuwen.
Toegankelijke bushalte ‘Molendorp’
Tussen maandag 12 juni en vrijdag 30 juni zullen we de bushalte ‘Molendorp’ aan de kant van de even nummers heraanleggen, alsook het aanleggen van een haltehaven. Aan de kant van de oneven nummers, leggen we een volledig nieuwe bushalte aan met toegankelijke op- en afstapplaats, alsook met nieuwe uitstulpende haltehaven ter hoogte van de rijbaan.
Bushalte aan de kerk
De bushaltes aan de kerk op de Platse van Sint-Andries zullen we ook opnieuw aanleggen.
Nieuw openbaar vervoersmodel
Een nieuw bussenplan moet de vraag van Stad Brugge naar een nieuw openbaar vervoersmodel tegemoetkomen. De Lijn en Vlaamse Overheid stelden het decreet ‘Basisbereikbaarheid’ op, waarin ook het nieuwe bussenplan kadert. In dit decreet wordt voorzien:
Vraaggeoriënteerde inpassing van de buslijnen
Het toegankelijk maken van de bushaltes
Een zo efficiënt mogelijke inplanning van de busroutes
Als Schepen van Publiek Domein en ook als bewoner van de binnenstad stel ik grote drukte vast. De voetgangersstroom is ook gewijzigd. De Katelijnestraat, Dijver, Rozenhoedkaai, Huidevettersplein, Burg en de Markt zijn echt druk. De stad is mooi en wie in Brugge woont is daar gewoon aan. De stad ontwaakt rond 11 u, voordien is het kalmer.
Reeds jaren pleit ik voor een stad in balans waar het leefbaar is en blijft voor de inwoner. Ik schreef er een boekje over in 2018 en bezocht zowel Amsterdam als Riga en Vilnius om te zien welke maatregelen men nam. De stad moet ook meer data gedreven gestuurd worden en in real time.
Als schepen van publiek domein moet die drukte ook beheersd worden om alles net te kunnen houden (vuilbakken, vegen straten).
In 2018 leefde de drukte enorm. Toen waren er ook veel toeristen. In 2020 brak Corona uit. Het was toen Bruges la Morte. Iedereen verlangde toen enorm dat toeristen terug zouden komen.
Inwoner en handelaar centraal
Een van de zaken die ik wil is een grote toeristenparking aan het station waar toeristen zodat ze niet bovengronds parkeren en tourtjes blijven draaien.
Ik onderzoek ook om de busparking op het kanaaleiland duurder te maken. Zo dragen die toeristen ook meer bij aan de stadskas.
De cruises moeten beperkt blijven tot 2 boten per dag (10000 bezoekers).
Evenementen moeten ook beter gespreid worden en niet allemaal in de binnenstad doorgaan zodat de stad onbereikbaar is voor bewoners en handelaars.
Ik hoor meer klagen over de vele evenementen die de stad afsluiten dan over de toeristen.
Ook daar moeten keuzes gemaakt worden.
Kies voor kwaliteit en sluit niet de hele stad af. Iedereen is fan van de ronde van vlaanderen maar bij evenementen moet ook de inwoner en handelaar centraal staan.
BRUGGE – Op 1 juni starten de werken op die van Christus-Koning een toekomstgerichte wijk zullen maken. Twee belangrijke lanen, de Filips de Goedelaan en Karel de Stoutelaan, zullen we samen met een zijstraat, de Zeger van Malestraat, volledig heraanleggen. We starten in juni met het vernieuwen de Filips de Goedelaan, waarna we de Karel de Stoutelaan en Zeger van Malestraat aanpakken. De twee gekende lanen zullen we groen, waterrobuust en fietsveilig maken. Het is een mooi en toekomstgericht plan.
Gescheiden rioleringsstelsel en 2.800 m² aan ontharding
Deze werkzaamheden zullen van de straten duurzame en waterrobuuste straten maken. Een controle wees uit dat de riolering in slechte staat is, er ligt nog een gemengd rioleringsstelsel. In de drie straten komt een gescheiden rioleringsstelsel, met een afzonderlijke buis voor regen- en afvalwater. Hiermee scheiden we het propere regenwater van het afvalwater en krijgt het de kans om de bodem in te sijpelen. Zo vullen we de grondwaterreserves aan en is er bij hevige regenval minder kans op het overstromen van het afvalwater.
In totaal zullen we ook 2.800 m² ontharden: in de Karel de Stoutelaan zullen we voor 1.200 m² ontharden, in de Filips de Goedelaan is dat 1.600 m².
Verkeersvelige en groene heraanleg in Christus-Koning
Bij het ontwerpen van deze straten werd rekening gehouden met de verkeers- en fietsveiligheid door het voorzien van minder en trager verkeer, brede trottoirs en smallere straten.
Filips de Goedelaan: volledige make-over tot groene laan
De Filips de Goedelaan aan het Stil Ende is ingericht als fietsstraat en blijft na de heraanleg een fietsstraat. We vernieuwen de straat met voorrang voor lokaal verkeer en fietsers. De laan krijgt een maximum snelheid van 30 kilometer per uur voor automobilisten. Eenrichtingsverkeer voor gemotoriseerd verkeer komende van de Scheepsdalelaan richting de Karel de Stoutelaan zullen we inrichten.
De rijweg, die momenteel in beton aangelegd is, komt in asfalt. Ter hoogte van de kruispunten met de Tornooistraat en de Lauwersstraat leggen we de straat in uitgewassen monolietbeton aan. Hier komt telkens een asverschuiving als snelheidsremmer.
De kasseien afkomstig van de opbraak zullen we gebruiken voor de parkeerstroken. De voetpaden komen verhoogd in platines.
Het wandelpad in dolomiet langs ’t Stil Ende zullen we vernieuwen, zodat voldoende afwatering mogelijk is. Er komt ook bijkomende verlichting langs de dolomietpaden, omwille van de vele wandelaars en lopers op dit stuk.
Aan de zijde van het Stil Ende breiden we de groenstrook met statige bomen uit met 5 meter. We behouden de bestaande bomen en planten daarnaast 21 nieuwe bomen aan. Hier komen ook nieuwe zitbanken, vuilnisbakken en groene stoeltjes in de zomer. Deze groenstrook richten we in als een lang park voor de buurtbewoners.
Aangezien de rijweg eenrichting zal zijn voor automobilisten, passen we het aansluitpunt met de Scheepsdalelaan, ter hoogte van de Ezelpoort, voor een deel aan. We leggen dit aan in hetzelfde materiaal als de bestaande toestand, zodat het plein-effect behouden blijft.
Karel de Stoutelaan: parklaan aan 30 km per uur
In de Karel de Stoutelaan wordt het deel tussen de Leopold I-laan tot aan de Filips de Goedelaan heraangelegd. De Karel de Stoutelaan maken we tot een mooie parklaan met een zone 30. Op die manier maken we de straat verkeersveiliger. De rijweg in gezaagde kasseien krijgt een breedte van drie meter, met aan weerszijden van de weg een fietscomfortstrook in uitgewassen monolietbeton, deze fietscomfortstroken hebben telkens 1.5 meter breedte. De rijweg is in totaal 6 meter breed, op die manier blijft de breedte van de straat conform de voorgeschreven breedte voor de Lijnbussen .
De parkeerplaatsen leggen we verhoogd aan in kasseien. Tussen de parkeerplaatsen en het voetpad voorzien we een groenstrook van 1,75 m breed aan weerszijden. Dit zorgt voor een groenere aanblik van de straat. Op verschillende plaatsen in het gazon leggen we verbindingspadjes aan, zo is het voetpad bereikbaar zonder dat men over het gazon moet lopen. De bestaande bomen in de straat blijven behouden, bijkomend planten we 38 nieuwe bomen aan.
Op regelmatige basis plaatsen we vuilnismanden, zitelementen en fietsnietjes in de straat.
Een plateau komt er ter hoogte van de Gouden Boomstraat Ter hoogte van de Gouden Boomstraat zullen we een plateau plaatsen en ter hoogte van de Keizer Karelstraat leggen we de verkeersgeleider met middeneiland opnieuw aan. Zo beperken we de snelheid in de straat en garanderen we de verkeersveiligheid.
Zeger van Malestraat
De Zeger van Malestraat is momenteel een eenrichtingsstraat voor het verkeer komende van de Maria van Bourgondiëlaan. Na de heraanleg blijft dit ook zo. We behouden de maximum snelheid van 30 kilometer per uur. De rijweg zullen we opnieuw in kasseien aanleggen met een breedte van 3,65 meter, alsook fietscomfortstroken voor de verkeersveiligheid.
De voetpaden in de Zeger van Malestraat leggen we aan in betonstraatstenen. Aan beide zijden van de rijweg zijn parkeerstroken voorzien in kasseien. Tussen de parkeerplaatsen en rijweg komt een greppel te liggen om wateroverlast tegen te gaan. Door de hoge parkeerdruk in de straat, worden geen bomen in de parkeervakken voorzien. Daarom moedig ik de inwoners graag aan om een gevelplant of bloempot aan te vragen !
Meer groen: 2.836 m² onthard en 59 nieuwe bomen
In totaal wordt 2.836 m² onthard: in de Filips de Goedelaan 1.600 m² en in de Karel de Stoutelaan 1.236 m². Hiermee versterken we de Vesten. Naast de 32 bestaande bomen in de Karel de Stoutelaan, planten we 38 nieuwe bomen aan. In de Filips de Goedelaan komen er 21 bomen bij.
Om de straten nog groener en leefbaarder te maken, wil ik ook alle inwoners aansporen om een gevelplant aan te vragen. In de Karel de Stoutelaan werden al meer dan 40 gevelplanten aangevraagd, een mooi initiatief van de buurtbewoners om mee te helpen aan een groene omgeving!
Investering van 4,2 miljoen euro in verkeersveilig, groen Christus-Koning
De kosten worden geraamd op 4.037.182,52 euro exclusief btw en telt 381 werkdagen. Deze investering zal de wijk echt opwaarderen: het wordt er aangenamer wonen en veiliger fietsen.
Er werd reeds een wijkmobiliteitsplan ingevoerd in deze wijk, waarbij we diverse ingrepen deden, die de leefbaarheid en verkeersveiligheid van de wijk ten goede kwamen. Een van deze maatregelen was een knip aan de Houtkaai. Daarnaast werd de gehele wijk ook een fietszone, met uitzondering van de Leopold I-laan.
Timing
Aannemer Aclagro NV voert de werken in fasen uit, zodat de hinder beperkt blijft.
Fase 1 Filips de Goedelaan : 1 juni 2023 – 30 september 2023 (behoudens onvoorziene omstandigheden)
Fase 2 Karel de Stoutelaan : 1 oktober 2023 – 30 maart 2024 (behoudens onvoorziene omstandigheden)
Fase 3 Zeger van Malestraat : 1 april 2024 – 15 juni 2024 (behoudens onvoorziene omstandigheden)
BRUGGE – Aan het wooncomplex Rond den Heerd is een groenzone van 2.400 m². Deze doopten we in 2020 om tot Cherry Blossompark. 20 kerselaaars en meer dan 100.000 bloembollen zijn aangeplant. Deze plek toverden we om tot prachtig parkje. Op vraag van de buurtbewoners kwam er nu ook een petanqueveld. Zo creëren we een aangename en gezellige plek waar de omwonenden kunnen samenkomen.
Cherry Blossompark in Sint-Pieters
Een groenzone van 2.400 m² is gelegen ter hoogte van het appartementsgebouw in de Beekweg. Om deze groenzone om te toveren tot een mooi parkje voor de omgeving hebben we 20 kerselaars aangeplant. Zo maakten we dit tot Cherry Blossompark in 2020, naar voorbeeld van de vele gelijkaardige parken van over de hele wereld. In het gazon plantten we meer dan 100.000 bloembollen aan. Dit zorgt voor een prachtige bloei tijdens de lente. Het park richtten we verder in met bloemrijke plantenperken en bloeiende heesters. De beplanting van deze plantenperken is in het voorjaar van 2023 gebeurd.
Acht picknickbanken zijn geplaatst, om het park nog aangenamer te maken voor de buurt. We plannen ook om het groene plekje aan de hoek tussen de Rond den Heerdstraat en de Sint-Pietersnoordstraat aan te pakken. Momenteel ziet deze plaats eruit alsof het geen deel uitmaakt van het openbaar domein. Door picknickbanken te plaatsen en de beplanting op een andere locatie te voorzien, maken we het plekje uitnodigend voor bewoners.
Nieuw petanqueveld
In het Cherry Blossompark werd, op vraag van het buurtcentrum, een petanqueveld aangelegd. Zo maken we van dit park een aangename, groene plek met ruimte voor een gezellig spelletje petanque. Een mooie meerwaarde voor de buurtbewoners, die zo ook meer met elkaar in contact kunnen komen. In Brugge liggen momenteel 243 petanquevelden.
