BRUGGE – Ter ere van de week van de bij, waarbij Stad Brugge als gastheer optreedt, plaatsen we twee bijenburchten op het Brugse openbaar domein. Hiermee erkennen we het belang van voldoende geschikte nestgelegenheid voor bijen in het landschap. Zowel op de Kinderboerderij, als in Beisbroek, zullen medewerkers van Openbaar Domein een bijenburcht aanleggen.
Bijenburchten op het openbaar domein
We realiseren een bijenburcht door het aanleggen van open, zanderige grond met daarbij een zanderige talud, die bestaat uit schuine en verticale wanden en zo de geschikte nestgelegenheid is voor verschillende soorten ondergronds nestelende bijen. Door het variëren met stronken, dakpannen en stengels is de burcht ook een geschikte plaats voor bovengronds nestelende bijen.
Belang van bijen
Bij beide bijenburchten zullen we een informatiepaneel voorzien, waarin we het belang van solitaire bijen en het nut van nestgelegenheid benadrukken. Als gastheer van de “Week van de bij” in mei ’23 neemt Stad Brugge hiermee het initiatief, want momenteel heeft nog geen enkele andere Vlaamse stad een bijenburcht op het openbaar domein. In 2020 en 2022 werd Brugge al uitgeroepen tot bijenvriendelijke stad. Met de aanleg van deze twee bijenburchten op het openbaar domein zetten we deze trend verder !
BRUGGE – In Assebroek krijgt het Perretje een volledig nieuwe en groene aanblik. We gaven het Gaston Roelandtsplein al een complete make-over met groen in plaats van stenen, bloembollen en groenaanplant. Vorige week zijn ook de werken aan de voormalige Site De Lijn opgestart. Hier komt een nieuw, groen park voor de buurtbewoners. Aangezien Assebroek de dichtst bevolkte deelgemeente van Brugge is, is het belangrijk dat we zorgen voor groene plekjes waar inwoners kunnen ontspannen en elkaar ontmoeten.
We gaan van een grijze naar een groene stad
In Brugge voeren we op verschillende plaatsen onthardingen uit. Niet enkel het klimaat heeft hier baat bij, ook de leefbaarheid van de stad. Groen in de omgeving nodigt mensen uit om naar buiten te gaan, het brengt hen meer in bewegen en zorgt voor meer contact tussen buren.
Doordat er minder groen in een stad aanwezig is, stijgt de temperatuur sneller dan op het platteland. Groen zorgt namelijk voor afkoeling en zuivert de lucht. Hoe meer we voor groen zorgen in de stad, hoe gezonder onze stad zal worden. Om de hitte te temperen, hebben we niet enkel bomen nodig, maar een echte mozaïek aan natuur. Daarom planten we bomen, struiken, planten én bloemen in Brugge.
Groene make-over voor Gaston Roelandtsplein
We hebben 190 m² aan steen onthard op het Gaston Roelandtsplein. In combinatie met de bestaande 640 m² aan groen, kunnen de inwoners van Assebroek zo van 830 m² groen genieten.
Daarnaast zorgden we voor een laadpaal voor elektrische wagens, een nieuwe zitbank en zestien fietsnietjes. De zes bestaande zitbanken zijn geschilderd en kregen een nieuwe plaats op het plein. Dit alles zonder verlies aan parkeerplaatsen.
Ook de voetpaden kregen een make-over. 370 m² aan voetpaden rond het plein en langs het tramhuis werden heraangelegd.
We kozen voor een assortiment van groenblijvende planten en kleurrijke bloembollen, waardoor het plein het hele jaar door kleurrijk zal zijn. Dit geeft een fijne aanblik aan de inwoners. We kozen rode kornoeljes en toverhazelaars, die in de winter het plein opfleuren en ijzerhard, vergeet-mij-nietjes, beemdkronen en zonnehoeden die het plein in de lente en zomer kleur zullen geven.
Voormalige Site De Lijn: nieuw, groen park
De eerste uitbraakwerken aan de Oude Stelplaats De Lijn zijn opgestart. In totaal breken we hier 4.000 m² aan asfalt en beton uit. Daarna voeren we teelaarde in en zaaien we gras. Met deze werken zetten we de eerste stappen naar een volledig nieuw, groen park voor de inwoners van Assebroek.
BRUGGE – Vanaf april kun je de de populaire groene stoelen op verschillende Brugse locaties terugvinden. Dit jaar kunnen Bruggelingen en bezoekers gebruik maken van 860 groene stoeltjes, die verspreid staan over 27 locaties op het Brugse openbaar domein. De stoeltjes zorgen voor gezellige plekjes om te genieten van de zon (of schaduw).
Zowel Parijs, New York en Brugge
Ik kwam een tijdje terug op het idee om dit verplaatsbaar stadsmeubilair in Brugge een plaats te geven. In Parijs en New York kreeg ik het idee hiervoor. Deze groene stoeltjes geven de stad een hippe look en zorgen ervoor dat de mensen even kunnen onthaasten, maar ook hun sociale contacten kunnen onderhouden.
Evolutie
We zagen de groene stoelen voor het eerst verschijnen in het Brugse stadsbeeld in 2019. In 2020 plaatsten we twee extra locaties toe, na een positieve evaluatie. In 2021 plaatsten we 515 groene stoelen op 18 verschillende locaties. Vorig jaar kon je 700 stoelen op 25 locaties vinden. Dit jaar plaatsen we 860 stoeltjes op 27 locaties, aangezien het concept duidelijk aanslaat bij de Bruggelingen én bezoekers.
We plaatsen de stoelen in fasen. 60 stoelen kun je het gehele jaar op de Burg terugvinden, maar nu de lente begonnen is, zijn vanaf vrijdag 31 maart stoelen te vinden in het Park Ter Poele, Graaf Visartpark en de Koude Keuken (140). In de week van maandag 3 april bedelen we de overige locaties.
Twee nieuwe locaties
Dit jaar nemen we twee nieuwe locaties op, namelijk Park Steevens en het Sincfal park. We vernieuwen het Park Steevens, dus konden we dit park onmogelijk links laten liggen. Vanaf de opening op 5 mei zijn ook daar groene stoeltjes te vinden.
Divers aanbod
Er is opnieuw een divers aanbod aan groene stoelen. Zo hebben we stoelen met of zonder armleuning, eenzitlounges en ook tweezitlounges. In korte tijd zijn deze stoelen echt het symbool geworden van de Brugse stadsvernieuwing op het openbaar domein. Via de stoeltjes steek ik onze historische stad in een hip jasje, iets waar ik enorm trots op ben.
BRUGGE – Het nieuwe wijkpark Ten Boomgaard in Sint-Michiels brengt natuur, veiligheid, mobiliteit en klimaat samen. De zone zal functioneren als groen belevingspark voor de buurt. We leggen ook de Kerkebeek, die momenteel door een betonnen koker onder de grond loopt, in het wijkpark open. Door dit openleggen kan het water in de bodem infiltreren en zetten we waterbeleving centraal.
Ruimte voor water
Vroeger werden waterkokers die door stedelijke gebieden liepen vaak ingekokerd, om zo wateroverlast tegen te gaan. Dit betekent ook dat het water niet in de bodem kan infiltreren. Ter hoogte van het wijkpark Ten Boomgaard zal de Vlaamse Milieumaatschappij de open bedding voor de waterloop aanleggen. Het water zal de stedelijke groendienst in de toekomst gebruiken om bomen en struiken in het Brugse openbaar domein te besproeien.
Door de Kerkebeek terug te brengen naar de oppervlakte geven we meer ruimte aan water. Regenwater zal kunnen infiltreren, wat de waterkwaliteit bevordert en in warme periodes verkoeling zal bieden.
Een project met verschillende partners
De VLM startte het project op binnen het “Riviercontract Kerkebeek”. Daarna werd het toekomstbeeld van de Kerkebeek bestudeerd binnen het Europees Project “Nature Smart Cities” (NSC), waarvan de stad een investeringssubsidie kreeg voor de realisatie. VMM investeert, onder andere via de Blue Deal, meer dan 3 miljoen euro in dit project.
Verschillende nieuwe parken in Brugge
Met het wijkpark Ten Boomgaard zorgen we voor een nieuw park in Brugge. Als Schepen van Openbaar Domein, zet ik in op de creatie van groen en nieuwe parken : Park Steevens in Sint-Kruis, Vaartbekepark in Koolkerke, Kustpark Knaepen in Zeebrugge, Katelijnepark in Assebroek en Park ten Boomgaarde in Sint-Michiels. Parken zijn plaatsen waar mensen kunnen genieten en samenkomen. Ook site de Lijn en de site Boninvest kochten we aan om als openbaar domein in te richten.
BRUGGE – Minister Lydia Peeters werkt reeds enkele jaren samen met haar administratie van het beleidsdomein Mobiliteit en Openbare Werken aan een “geïntegreerd investeringsprogramma” (GIP). Het definitieve programma van investeringen door de verschillende entiteiten die deel uitmaken van het departement, zoals de Vlaamse Waterweg, De Lijn, AWV, Maritieme Dienstverlening en Kust, is bekendgemaakt aan de commissie openbare werken en mobiliteit van het Vlaamse Parlement. Als lid van deze commissie ben ik verheugd dat er ook veel investeringen in Brugge gepland staan en de minister middelen vrijmaakt voor belangrijke projecten in de stad Brugge waar ik schepen ben van zowel Openbare Werken als Financiën.
Ik ben verheugd om te zien dat de goede verstandhouding met minister Peeters en het overleg tussen de administraties loont. Telkens opnieuw bewijzen we dat we goede partners zijn, die elkaar versterken.
Belangrijkste investeringen in Brugge:
Er wordt in verschillende projecten geïnvesteerd:
Het project rond het wegwerken van onveilige situaties op de R30 in combinatie met de herinrichting van de stationsomgeving. Hiervoor voorziet de minister een eerste schijf van 16.700.000 euro. “Dit is een cruciale stap voor dit dossier. Met deze eerste schijf van de benodigde middelen voor de uitvoering, kunnen we volgend jaar al aan de slag!”
Een fietsersbrug over de R30 waarbij een investering van 300.000 euro voorzien is (door AWV).
Voor de Steenbruggebrug is een reservebudget van 1 miljoen euro voorzien. Aangezien de vergunning nog niet klaar is, zullen de werken niet starten voor 2024. Daarnaast is een bedrag van 2,5 miljoen euro effectief voorzien, alsook 2,6 miljoen euro in reserve voor de onteigeningen. Voor de heropbouw is een budget van 7,8 miljoen euro voorzien op het effectieve budget.
Voor de renovatie van de uitwateringskokers op het afleidingskanaal Leie en Leopoldkanaal is er 1,3 miljoen euro voorzien
Voor de studie van de herbouw van de Krakelebrug is 1 miljoen euro voorzien
Voor de nieuwe zeesluis in Zeebrugge is momenteel een totaalbudget van zo’n 24.172.000 euro voorzien. Daarnaast ook 8 miljoen euro voor de instandhouding van de haveninfrastructuur en 1.1171 miljoen euro voor de instandhouding van de Pierre Vandammesluis.
Investeringen in verschillende studies:
Ook in de toekomst zijn financiële middelen voorzien voor verschillende studies die normaal in de loop van 2023 opgestart zullen worden.
Studiebudget voor diverse verkeersstudies in het noorden van Brugge. 300.000 euro is voorzien voor het opstarten van een project-MER-studie voor de ‘NX-Oost’. Dit is een haalbaarheidsonderzoek dat bekijkt of de geplande NX verder doorgetrokken kan worden onder de Vandammesluis.
600.000 euro voor de studie van een wegvak in de aanpak van de R30 (het segment tussen de tunnel onder ‘t Zand en de Bloedput). “Ik ijver er al jaren voor om deze zone aan te pakken, het is de enige plaats waar een drukke ringweg de Brugse binnenstad doorkruist. Ik ben dan ook blij dat het onderzoek omtrent concrete mogelijkheden daar volgend jaar kan opstarten.”
Een budget van 150.000 euro is voorzien voor een studie van de concrete aanpak van het kruispunt Spoorwegstraat (door de toename van nieuwe scholen in Sint-Michiels).
BRUGGE – De Vlaamse Overheid besloot om binnen het VAPEO-project een ecoveloduct over de E40 in Brugge te realiseren. Zo komt een vlotte en veilige verbinding voor wandelaars, dieren, ruiters en fietsers. Dit ecoveloduct zal voor een versterking van de Doornstraat als fietsverbinding zorgen.
VAPEO-project
Tussen 2019 en 2024 geeft het Vlaams Actieplan Ecologische Ontsnippering van de Vlaamse Overheid uitvoering aan vijftien knelpunten binnen Vlaanderen. Het verbinden van de natuurzone tussen Vloethemveld, Tillegem en Beisbroek door middel van een ecoveloduct over de E40 is voorgesteld als project voor het Noorden van West-Vlaanderen.
Veilige verbinding voor fietsers, voetgangers, ruiters en dieren
De bestaande brug in de Doornstraat is in het beheer van AWV en verkeert in een goede staat. We zullen dit omvormen tot een ecoveloduct, waar een groenzone voor dieren, alsook een pad voor wandelaars en fietsers zal komen. Auto- en tractorverkeer zal hier niet meer mogelijk zijn. Voor Stad Brugge zijn geen grote mobiliteitsingrepen verwacht, stad Jabbeke zal hierover afzonderlijk met AWV overleggen. Het autoluw houden van de Doornstraat is een positieve verandering, aangezien de straat een bovenlokale fietsroute omvat. De Doornstraat zal door dit ecoveloduct versterkt worden als veilige fietsverbinding.
Natuurinrichtingsproject Stad Brugge
26 hectare grond van Stad Brugge komt dit jaar vrij uit pacht. We bereiden hier een natuurinrichtingsproject voor. Aangezien de gronden ten noorden van de E40 liggen, zullen we de plannen voor dit gebied aanpassen. We voorzien een aansluiting van een nieuw ruiterpad op het ecoveloduct, alsook een natuurcorridor op de twee aansluitingen onderaan de brug.
Kostprijs
De geschatte kostprijs van dit ecoveloduct is 1 miljoen euro. Vlaanderen financiert dit project volledig.
BRUGGE – Ter hoogte van de Mariastraat 5 en 7 vinden onthardingswerken plaats. We ontharden 26,22 m². Het ontharden en vergroenen van de stad staat centraal in mijn beleid. Ook kleine onthardingsprojecten zijn waardevol, want iedere m² telt !
Van grijze naar groene stad
In een middeleeuwse stad als Brugge is verharding veelvoorkomend. Dit betekent dat water niet altijd door het oppervlak kan dringen, waardoor grondwaterreserves in warme periodes sneller op raken en hevige regen de rioleringen kan overbelasten, wat voor overstroming zal zorgen. We lossen dit op door de bestaande verharding zoveel mogelijk (én waar mogelijk) weg te halen. En in de plaats meer groen aan te planten. Op die manier kan het water in de bodem infiltreren. Meer groen heeft daarnaast ook een verkoelend effect tijdens warme zomers, wat belangrijk is.
26 m² ontharding in de Mariastraat
Tussen 13 en 17 maart voert de aannemer APK de onthardingswerken uit. Aan de Mariastraat 5 maken we van een parkeerplaats een groene zone. Aan de Mariastraat 7 zorgen we voor een laad- en loszone, maar ook een nieuwe groenzone. We planten twee meerstammige bomen en lage beplanting aan. Deze aanplant zal in de loop van april gebeuren.
Help zelf ook mee aan een groenere stad !
We hebben deze legislatuur verschillende initiatieven opgezet zodat Bruggelingen kunnen meehelpen aan het groener maken van de straat.
Je kunt een boom aanvragen voor in de voortuin, op het openbaar domein of in de schoolomgeving
BRUGGE – De start van de lente voor amfibieën is wanneer er meer licht is, de dagen warmer worden en neerslag valt. De amfibieën komen uit hun winterslaap en trekken naar de poel, om daar hun eitjes af te zetten. Aangezien de dieren de gevaren onderweg niet kunnen inschatten, worden jaarlijks verschillende overzetacties opgezet. Ook Brugse leerlingen helpen padden overzetten. Dit jaar zullen maar liefst 22 klassen van in totaal 420 leerlingen de paddenoverzet helpen begeleiden en terzelfder tijd bijleren over amfibieën. Er is niets zo interessant als de natuur door de praktijk te leren kennen!
Een gevaarlijke tocht
Na hun winterslaap in het bos onder takken of een verdwaalde dakpan trekken de amfibieën naar een nabije poel. Kikkers, salamanders en padden hebben namelijk water nodig om hun eitjes af te zetten. Hun erfgenamen doorlopen verscheidene ontwikkelingsstadia onder water voor ze effectief aan land kunnen komen.
De dieren krijgen met verschillende gevaren te maken voor ze aan de poel komen. Roofdieren vormen een gevaar, maar ook de weg is gevaarlijk. Amfibieën leggen de tocht naar water ‘s avonds af, om zo in de schemering veilig te zijn van roofdieren. Dit zorgt er natuurlijk voor dat bestuurders van auto’s hen minder goed kunnen zien, wat jaarlijks voor veel slachtoffers zorgt. De dieren hebben geen inzicht in al het gevaar dat op de weg dreigt. Integendeel zelfs, vele paddenmannetjes en bruine kikkers blijven lange tijd op de weg staan om op die manier een partner te beklimmen en samen tot de poel te gaan. Ook de vrouwtjes brengen soms tot een half uur door op de weg.
Om slachtoffers te vermijden, organiseren we jaarlijks heel wat overzetacties. We gebruiken schermen om er zo voor te zorgen dat de dieren de weg niet rechtstreeks kunnen oversteken. De amfibieën zijn dan gedwongen om langs het scherm te gaan, waarbij ze uiteindelijk naar een tunnel of emmer geleid worden. Ze dwarsen de straat vervolgens ondergronds of worden door vrijwilligers naar de overkant gebracht.
Vorig jaar konden we in Brugge 2245 padden, 1014 kikkers en 185 salamanders overzetten. In de Zeeweg werden deze legislatuur ook 7 tunnels geplaats om de dieren zo veiliger te laten oversteken.
In Brugge zijn er verschillende overzetacties. In de Zeeweg te Sint-Andries houden medewerkers van het Natuurcentrum overzetacties, in de Weidestraat gebeurt dit door medewerkers van Openbaar Domein en de eigenaar van de poel. In de Gemeneweideweg-Zuid in Assebroek zetten 231 leerlingen van basisschool Paalbos dagelijks padden, kikkers en salamanders over. De dieren zijn namelijk op weg naar de poel op het schoolterrein zelf. Mensen van Hoeve Hangerijn en het Natuurcentrum helpen hierbij.
In de Weidestraat werd dit jaar nu al een recordaantal aan amfibieën overget, namelijk 1.000 in de eerste drie dagen ! Tot op vandaag (14 maart) zijn er reeds 928 bruine kikkers, 233 gewone padden, 97 alpenwatersalamanders, vijf kleine salamanders en twee vinpootsalamanders overgezet in Brugge.
Deze overzetacties zijn noodzakelijk en niet alleen voor de amfibieën. Het is belangrijk voor de gehele voedselcirculatie. Padden en kikkers voeden zich met insecten, slakken en verschillende kleinere dieren, die veel schade kunnen aanrichten aan de planten. Padden en kikkers zijn daarnaast ook zelf voedsel voor roofdieren. Op die manier blijven de natuur en voedselcirculatie in evenwicht.
Leerlingen helpen padden overzetten
420 leerlingen uit 22 Brugse klassen zullen dit jaar de overzet van op de eerste rij beleven. Het Natuurcentrum biedt twee opties aan voor de Brugse basisscholen. Een medewerker komt de interessante les “Gekwaak in de klas” geven of de leerlingen steken zelf de handen uit de mouwen en brengen met een gids een bezoek aan de overzetacties. Voor dit jaar zijn 6 klassen ingeschreven voor de les “Gekwaak in de klas”.
Maak zelf mee het verschil !
Amfibieën steken op verschillende plaatsen in Brugge de weg over. Hoe kan jij hen helpen?
Pas de snelheid van je wagen aan op landelijke wegen.
Hou er rekening mee dat de dieren op warme, natte voorjaarsavonden oversteken
Blijf ook met de fiets aandachtig, want ook op fietspaden vallen slachtoffers.
Laat paddensnoeren en kikkerdril ongestoord liggen.
Help de dieren naar de overkant: steeds van bos naar wei en met vochtige handen (gebruik bij voorkeur plastieken handschoentjes)
Zorg voor je eigen veiligheid en draag een fluojasje
Ga op 12 maart van 10 uur tot 12 uur samen met een gids op pad. Controleer samen de emmers en breng een bezoekje aan de poel, waar de kikkerdril en paddensnoeren bezichtigd kunnen worden. Ontdek hier ook interessante weetjes over padden, kikkers en salamanders. Inschrijven kan hier.
BRUGGE – Gisteren werd het natuurbeheerplan en de plannen voor natuurontwikkeling van een akker in Foreest aan de buurtbewoners voorgesteld.Bekijk de plannen voor het natuurbeheerplan en de inrichting van de akker hier.
Natuurbeheerplan Foreest
We werken een natuurbeheerplan voor het stadsdomein Foreest uit, wat het draaiboek zal worden voor het toekomstig beheer van het domein. Zo’n natuurbeheerplan zorgt ervoor dat de stad meer subsidies kan ontvangen voor de natuurgebieden.
Wat staat centraal in het natuurbeheerplan?
Behoud van Foreest als wandel- en ontspanningsgebied
De oude boomgaard herstellen en na een aantal jaar hier schapenbegrazing integreren
Een infobord met informatie over de historische achtergrond van de locatie langs de Oude Sint-Annadreef
Behouden van elementen met erfgoedwaarde in de bossen van Foreest zoals de dreven en monumentale bomen.
Terugdringen van invasieve exoten op een boomgerichte, geleidelijke manier
Van akker tot natuurpark met heischraal grasland en wandellus
Het gebied van 5 hectare groot werd voordien als akkergrond ingericht. Om de natuur te herstellen, plannen we een nieuwe inrichting. We stellen heischraal grasland met overgangen naar omgevende bospercelen voor, wat zal aansluiten bij de nabije heideterreinen. Het beheer hiervan gebeurt door schapenbegrazing. We plannen om 8.835 m² aan bosgoed aan te planten, alsook 14 fruitbomen in de boomgaard langs de Doornstraat.
We maken een groene ontmoetingsplek met wandellus, zitbanken en drie houten brugjes. Om de plaats aantrekkelijk te maken voor bezoekers komen fietsbeugels en parkeerplaatsen in waterdoorlatende betonstenen.
Benieuwd hoe het er zal uitzien? Bekijk de prachtige 3D-beelden:
BRUGGE – In juni 2022 zijn de riolerings- en wegeniswerken in de wijk rondom de Nieuwe Sint-Annadreef opgestart. In vijf van de straten renoveren we de riolen via een koustechniek. In de Heidestraat en Heesterstraat leggen we een gescheiden rioleringsstelsel aan. Momenteel zijn de werkzaamheden in de Bremlaan nog volop aan de gang. De volgende fase, namelijk de heraanleg van de Heidestraat, zal na de paasvakantie opstarten. Ik drong aan om een versnelling hoger te schakelen, zodat we de werken tegen het bouwverlof kunnen afronden !
Veilige, duurzame en leefbare wijk
De riolering in de wijk stamde uit de jaren 60 en vertoonde gebreken. Ook de verhouding tussen groen en verharding was niet meer van deze tijd. Hierop besloten we de volledige wijk heraan te leggen. Waterdoorlaatbaarheid en leefbaarheid zijn belangrijk in Brugge. We maken mooie lanen en behouden de prachtige plantanen.
Via een koustechniek renoveren we de riolen om zo de bomen in de straten te kunnen behouden. In de Heidestraat krijgt de riolering een volledige heraanleg. We behouden de bomen in de straat. De riolerings- en wegeniswerken in de Heidestraat starten midden april 2023 op. Dit is de volgende fase in de werkzaamheden.
Fasering
Nieuwe Sint-Annadreef vanaf Doornstraat tot aan perceelsgrens met Nieuwe Sint-Annadreef 40 (uitgevoerd)
Nieuwe Sint-Annadreef vanaf Nieuwe Sint-Annadreef 40 tot Krakkestraat (uitgevoerd)
Krakkestraat (uitgevoerd, enkel nog kasseien midden rijweg aanbrengen)
Aanleg van voetpad en fietspad in Krakkestraat (uitgevoerd)
Gagelstraat (uitgevoerd, enkel nog kasseien midden rijweg aanbrengen)
Heidelaan (geplande opstart: midden april tot eind mei 2023)
Dopheidestraat (uitgevoerd, enkel nog kasseien midden rijweg aanbrengen)
Bremlaan tussen Gagelstraat en Dopheidestraat (in uitvoering)
Bremlaan: tussen Dopheidestraat en Nieuwe Sint-Annadreef (geplande opstart: half mei tot begin juni)
Heesterlaan (geplande opstart: half mei tot eind juni 2023)
Nieuwe Sint-Annadreef vanaf Krakkestraat tot Bremlaan (geplande opstart: begin juni tot bouwverlof)
Nieuwe Sint-Annadreef vanaf Bremlaan tot Gistelsteenweg (geplande opstart: begin juni tot bouwverlof)
