BRUGGE – Kinderboerderij de Zeven Torentjes is een vaste waarde in het Assebroekse landschap. Iedere Bruggeling is er wel al eens geweest. Dit jaar bestaat de kinderboerderij 50 jaar en om dat te vieren houden we een groot Jubileumfeest!
Nostalgie
De Kinderboerderij laat je kennismaken met echte boerderijdieren en heeft een mooie, romantische binnenplaats, die omringd is door oude gebouwen. Als je er rondloopt kun je het vers gebakken brood ruiken, dat je ook zelf kunt gaan bakken of proeven van een potje zelf gemaakte confituur. De boerderij wekt zeker heel wat nostalgie op.
De geschiedenis van de boerderij zelf gaat terug nog tot voor 1372. Toen stond de boerderij nog gekend als ‘Ter Leyen’. De hoeve wordt een leen van de graaf in 1372 en zo krijgt deze de naam “ ’s Heer Boudewijnsburg”. Het omwalde domein is meer dan 38 ha groot. In 1569 wordt volgens de geschiedenisboeken een toren en omwald kasteel met stenen brug opgetekend. Tegen het eind van de 18e eeuw blijft hier niet veel van over: enkel de jeneverstokerij en een aantal vervallen gebouwen. De befaamde duiventoren op het domein zorgt voor inspiratie om de boerderij in 1828 om te dopen tot ‘Zeven Torrekens’.
Stad Brugge kocht de boerderij in 1972. Deze staat op 3 ha grond, samen met de stallingen, de duiventoren en de bijgebouwen: zo ontstond de Kinderboerderij.
Een jubileumviering vol activiteiten
De 50e verjaardag van Kinderboerderij de Zeven Torentjes kunnen we niet zomaar voorbij laten gaan. Daarom is er op zondag 23 oktober een groot jubileumfeest met tal van activiteiten voor jong en oud.
Vanaf 9 uur is er een boerderijontbijt in de cafetaria. Om 10u30 kun je eens rondwandelen op de boerderijmarkt of door tal van volksspelen terugkeren in de tijd. Een bezoek aan de duiventoren of de fototentoonstelling is ook altijd de moeite waard. In de verhalentent kun je naar spannende verhalen luisteren en in de activiteitencarrousel kun je gaan experimenteren. Tijdens al deze activiteiten kun je genieten van verscheidene optredens van de band Donder in ’t hooi.
Vanaf 13 uur zijn er spannende huifkartochten, gegidste boerderijwandelingen en zelfs initiaties bolderen. Je kunt ook het boerderijleven ervaren door zelf een brood te bakken tijdens de broodbakworkshops.
Schrijf je zeker in!
Het jubileumfeest is gratis en voor iedereen. Je moet je enkel voor het ontbijt, de bakworkshop en de gegidste boerderijwandeling op voorhand inschrijven via: https://vrijetijd.brugge.be/buitenbeentjes
Een overleden vrouw nam Stad Brugge op in haar testament en schenkt de stad 3,3 miljoen euro, haar woning en waardepapieren. Dit maakten we nog nooit mee. Als Stad is het al uniek om opgenomen te worden in een testament, laat staan voor zo’n groot bedrag.
De Stad als legaat
De 80-jarige Nederlandse vrouw woonde al acht jaar in het centrum van Brugge en hield zo veel van Brugge dat ze de Stad in haar testament opnam. Het gebeurt niet vaak dat men een stad als begunstigde kiest al zijn de regels hiervoor sinds 2019 versoepelt. Een stad wordt gezien als een goed doel, waardoor de erfenisrechten op zo’n schenking miniem zijn, maar het schenken van een geldbedrag is heel uitzonderlijk. Vaak wanneer de stad een schenking of legaat ontvangt na overlijden, dan gaat dit over papieren of een stuk erfgoed dat de overledene in het stadsarchief wil laten bewaren. Wanneer de stad opgenomen wordt in een testament, is dit vaak door mensen die geen erfgenamen hebben. Dit is hier dus ook het geval.
Blij verrast
Acht jaar geleden kwam de Nederlandse vrouw in hartje Brugge wonen, namelijk in de Jan Miraelstraat. Er is niet veel over de vrouw geweten, buiten dat ze zich vaak in zwarte kledij hulde. Ze moet wel heel erg van Brugge gehouden hebben. Als Brugs Schepen van Financiën aanvaardde ik de schenking. De totale waarde van deze schenking is zo’n 5 miljoen euro, waarvan 3,3 miljoen op een rekening staat, 945.00 euro aan waardepapieren en een woning, die 700.000 euro waard is. We zijn natuurlijke blij verrast. In deze onzekere financiële tijden zie ik dit als een meevaller. De indexeringen alleen kosten ons al 40 miljoen euro meer dit jaar en ook de energiekosten in Brugge stijgen tot 10 miljoen euro. Deze onverwachtse schenking zal in elk geval helpen.
Op 5 september start de eerste fase van de heraanleg van de Bloemenwijk. Deze fase beslaat de werken in de Rozenstraat (vanaf Weidestraat tot Hortensiastraat). Naast de bestaande riolering is ook de bestrating aan vernieuwing toe. “Het resultaat belooft een veilige, groene en duurzame wijk.”
Gefaseerde heraanleg van 1,6 km over 7 straten
Zeven straten uit de Bloemenwijk, die in totaal 1,6 km beslaan, zullen heraangelegd worden. Deze werken zullen (behoudens onvoorziene omstandigheden) slechts 15 maanden in beslag nemen. Het gaat hier over de Rozenstraat, Irisstraat, Tulpenstraat, Begoniastraat, Pioenstraat, Jasmijnstraat en Hortensiastraat in Assebroek. “De bestrating is aan vernieuwing toe en de wijk, die uit de jaren 1960 dateert, heeft nog geen gescheiden rioleringsstelsel. Het invoeren van gescheiden rioleringsstelsels is een prioriteit op de agenda van Stad Brugge“. Zo’n rioleringsstelsel bestaat uit twee afzonderlijke buizen: een voor regenwater en een voor afvalwater. Bij hevige regenval komt het regenwater niet bij het afvalwater terecht, waardoor het afvalwater minder snel zal overstromen. De nutswerken in de Bloemenwijk zijn reeds achter de rug en op 5 september starten de rioleringswerken om aansluitend de wegeniswerken, voetpaden en vergroening uit te voeren.
“Uiteraard krijgen de bewoners telkens informatie bij de aanvang en per fase. We vroegen ook hun mening via een infomarkt om deze zo mee te nemen in het maken van de plannen, maar het is uiteraard niet mogelijk om alle wensen in te willigen. We kozen daarom voor minder brede straten, het maximale behoud van parkeerplaatsen, bredere voetpaden, meer groen, het toevoegen van bankjes, een goede toegankelijkheid en 175 nieuwe bomen.”
Bomenanalyse
De stad liet verschillende onderzoeken uitvoeren om de mogelijkheid te bekijken om de bomen te behouden of mogelijks te verplant. “We vroegen de firma Krinkels om een bomen effectenanalyse te doen en lieten ons ook door ingenieurs en de openbare nutsmaatschappijen adviseren. Het behouden van de bestaande bomen bleek helaas niet mogelijk en het verplanten ook niet. Ik moet toegeven dat ik de bomen zelf echt graag wou behouden, maar zelfs vier mogelijke scenario’s laten het niet toe. Bovendien zijn dit bomen met een geringe ecologische waarde (0,7) en met een prijswaarde van 1.500 euro. We kunnen het ons dus absoluut niet verantwoorden dat een manuele verplanting gebeurt die 10.000 euro per boom zou kosten en daarnaast nog eens twee jaar aan voorbereiding nodig heeft.”
“Als Schepen van Openbaar Domein focus ik enorm op het groener maken van onze stad. De laatste drie jaar werden er in Brugge al 65.575 bomen geplant, maar helaas moeten deze 174 kleine haagbomen weg. We hebben geen andere optie. Wel positief is dat er 175 nieuwe bomen komen in de wijk, alsook grotere plantvakken en ook meer groen. Na de werken zal de wijk er mooier, duurzamer en zeker groener bijliggen. Er werd ook beroep aangetekend, maar na een constructief overleg werd deze ingetrokken.”
Fietsvriendelijke en veilige wijk
De werken maken het mogelijk om de wijk fietsveiliger te maken en zo ook een veilige schoolomgeving te creëren. “We namen een aantal snelheidsremmende maatregelen op in het ontwerp. Zo zullen de rijwegen versmallen en de voetpaden verbreden om de snelheid te beperken.” Hiernaast voorziet de stad ook verkeersplateau’s in de Rozenstraat (ter hoogte van de Pioenstraat en Jasmijnstraat) en aan het kruispunt van de Tulpenstraat met de Irisstraat. Ook zullen er asverschuivingen aangelegd worden in de Begoniastraat, Rozenstraat .en Tulpenstraat. “Aangezien er een school gelegen is in de buurt zijn deze snelheidsremmende maatregelen noodzakelijk, deze kwamen er dan ook op aanvraag van de buurtbewoners.”
Duurzaam ontwerp
Er werden heel wat elementen opgenomen in het plan die de duurzaamheid van de Bloemenwijk versterken. In de Jasmijnstraat komt een wadi, hierdoor kan het oppervlaktewater zoveel mogelijk in de bodem dringen. Ook worden er parkeerplaatsen geplaatst met waterdoorlatende verharding zodat het regenwater voldoende in de ondergrond kan infiltreren. In de doodlopende straten worden de parkeerplaatsen in grasdallen geplaatst, dit maakt ook waterinfiltratie in de grond mogelijk. Het hemelwater afkomstig van het grote dak van de kerk zal ook hergebruikt worden.
Daarnaast komt er een buffervoorziening met kokers in de Jasmijnstraat en Begoniastraat. Bij hevige regenval vangt deze het overtollige hemelwater op, wat het rioolsysteem ontlast. Door het voorzien van een bufferkoker heeft de wijk een totale buffercapaciteit van 223.000 liter.
Led-verlichting
Ook zal de Stad de openbare verlichting vernieuwen tijdens de werkzaamheden. Het verledden van de stad is iets waar Stad Brugge enorm op inzet. Dit is een duurzame manier van verlichting: er is een lager energieverbruik, wat minder energiekosten betekent, maar het zorgt ook voor minder CO2-uitstoot. Heel wat voordelen dus!
Kostenplaatje
De totale kostprijs van deze werkzaamheden bedraagt zo’n 4 miljoen euro, waarvan 2,7 miljoen ten laste van Farys (TMVM) en 1,3 miljoen ten laste van Stad Brugge. Voor de rioleringswerken krijgt de Stad een subsidie van 75% door de Vlaamse Milieumaatschappij.
Fasering
De eerste fase van de werken vat aan op 5 september. Om zo weinig mogelijk hinder te veroorzaken en efficiënt te kunnen werken gaan de werkzaamheden door in 8 fasen. Deze zijn uitgeschreven hieronder en duidelijk zichtbaar op het onderstaande kaartje:
Fase 1 Rozenstraat (Weidestraat tot Hortensiastraat): 5 september 2022 tot 14 november 2022
Fase 2 Hortensiastraat: 17 oktober 2022 t.e.m. januari 2023
Fase 3 Rozenstraat (Hortensiastraat tot Pioenstraat) en Pioenstraat: 14 november 2022 tot april 2023
Fase 4 Jasmijnstraat: januari 2023 tot maart 2023
Fase 5 Rozenstraat: februari 2023 tot mei 2023
Fase 6 Tulpenstraat en Irisstraat: april 2023 tot juli 2023
Fase 7 Begoniastraat: augustus 2023 tot december 2023
Fase 8 Groenaanleg van alle fasen: november 2023 tot december 2023
Wil je meer weten over werkzaamheden in Brugge? Klik dan hier.
De nieuwe busbanen op de ring, ter hoogte van de Koningin Elisabethlaan en Komvest, vielen niet bij iedereen in de smaak. “Waanzin”, sprak Mercedes Van Volcem.
Sinds er twee weken geleden nieuwe belijning werd aangebracht, beschikt De Lijn ter hoogte van Komvest in de ene richting en tussen Vlamingdam en Bloedput in de andere richting over nieuwe busbanen. En zo moet het autoverkeer voor een groot deel over één rijvak. “Dit is echt niet goed.”, stelt Open VLD fractieleider Mercedes Van Volcem. “Wie zich in Brugge met de auto moet verplaatsen staat veel te vaak stil.”
Van Volcem maakte er een strijdpunt van. Ze vindt dat het beleid doordachter en slimmer moet optreden. Nu wordt duidelijk dat men de busbanen terug zal afschaffen. “Ik had helemaal geen begrip voor deze beslissing. Ik wist bij voorbaat dat dit enkel maar voor meer file zou zorgen. Jammer genoeg werd dit de voorbije week dan ook pijnlijk duidelijk.” reageert Van Volcem.
Sinds 1 december 2015 is het opnieuw mogelijk om een renovatiepremie aan te vragen bij de Vlaamse overheid. Er gelden daarbij andere voorwaarden dan vroeger.
De premie werd opgesplitst in twee aanvragen, waarbij de tweede aanvraag ten vroegste één jaar en ten laatste twee jaar na de eerste mag komen. De facturen mogen slechts twee jaar oud zijn in plaats van drie jaar. Het bedrag van de renovatiepremie bedraagt 20 of 30 procent van de facturen (excl. btw) en is voor de twee aanvragen samen maximaal 10.000 euro.
Katholiek Onderwijs Vlaanderen en het Gemeenschapsonderwijs (GO!) zetten voor het eerst de deur op een kier als het gaat over de vaste benoeming van leerkrachten.
Het rigide systeem van de vaste benoeming zorgt voor werkzekerheid, maar ook voor onvrede bij jonge leerkrachten. Zij moeten vaak jarenlang tijdelijke opdrachten combineren, wat ervoor zorgt dat ze vaker het lerarenberoep vaarwel zeggen. Het is zinvol om te kijken naar andere contractuele vormen.
Mercedes stelt de vraag aan het Brugs stadsbestuur wat de stand van zaken is omtrent de aangekondigde plannen met de leegstaande kazerne in de Ezelstraat. Werd er een bouwaanvraag ingediend? Welke intenties heeft Brugge met dit gebouw?
Wordt er een extra parking voorzien samen met de nieuwe invulling van het gebouw? Er is grote nood aan meer parkeerplaatsen.
Brugge moet dringend werk maken van een oplossing voor de leegstaande panden die nu gekraakt worden. Die panden zouden tijdelijk kunnen gebruikt worden door jonge kunstenaars of starters.
Wanneer neemt Brugge initiatief om reglement te maken om leegstand te bestrijden (bvb vrijstelling van leegstandtaks) indien men verhuurt aan starters via modelcontracten voor bepaalde duur
De hertekening van ‘t Zand heeft veel meer aandachtspunten nodig:
-stedelijke ontwikkeling is niet enkel vernieuwen
– goed nadenken over de mobiliteit en welk type centrum men wil creëeren
– eerst moet beslist worden om het centrum al dan niet autoluw te maken, of er kleine bussen zullen rijden en nu al is een definitief plan noodzakelijk voor een nieuwe beurshal
– een definitief plan is nu al noodzakelijk voor de nieuwe beurshal: er is helaas nog geen akkoord voor een eventueel grotere opstapplaats voor bussen, de nieuwe beurshal zal veel trafiek en vrachtwagens met zich meebrengen
– wie naar de Smedenstraat wil rijden, zal eerst door de Steenstraat-Zilverstraat-Geldmuntstraat moet rijden
– de linden werden aangepast
– het oorspronkelijk doel om West Brugge met Brugge te verbinden kan alleen met een Ramblas en een tweede stadspark achter het Concertgebouw (met nieuwe ondergrondse parking)
De nieuwe busbanen op de ring, ter hoogte van de Koningin Elisabethlaan en Komvest, vielen niet bij iedereen in de smaak. “Waanzin”, sprak Mercedes Van Volcem.