“Met de snelle laadpalen gaan we de bezoekers van onze parkeerplaatsen optimaal gaan accommoderen. Brugge is een historische stad maar de stap naar elektrische wagen moeten we als overheid faciliteren. Daarom zetten we snellaadpalen -in 20 minuten tijd laad je op voor 100 kilometer- op het openbaar domein. Elektrisch vervoer is alsmaar een groter segment in onze samenleving. We tonen als stad dat we kiezen voor een ecologisch verhaal: futureproof. Veel mensen in de binnenstad hebben vaak geen garage en daarom is voor hen de overstap naar elektrisch moeilijk. Sommige mensen willen daarom niet in binnenstad wonen of haken af. Daarom moeten we op publiek domein en in de ondergrondse parkings inzetten op laadpalen en zeker op snelllaadpalen”, aldus schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.

Laadpunten

“Op dit moment zijn er 50 laadpunten voor wagens en 20 laadpunten voor elektrische fietsen over de ondergrondse parkings verdeeld. Recent nog plaatste Interparking een 30-tal extra laadpunten in de parking ‘t Zand. Daar worden binnenkort nog eens 12 laadpunten aan toegevoegd. Daarbovenop komen er nog 10 bij in de Ezelstraat voor het project Weylerhof (april 2021). Ook voor de elektrische fietsen kijken we wat mogelijk is. Naast deze publieke laadpunten zijn er natuurlijk ook nog de semi-publieke laadstations waar je als particulier onder bepaalde voorwaarden terechtkan om stroom te laden”, voegt de Brugse schepen Van Volcem  nog toe.