Het stadsbestuur zette in mei het licht op groen voor het wijkmobiliteitsplan Christus-Koning. Met de inhuldiging van de fietsstraten Maria Van Bourgondiëlaan en Gerard Davidstraat – Lauwersstraat als fietsstraat en met de knip Houtkaai aan de Scheepsdalebrug worden enkele maanden later nu al de eerste realisaties gepresenteerd.

“Deze legislatuur plant het Brugse stadsbestuur de aanpak van de Koning Leopold I-laan en de Karel De Stoutelaan. Hierin ziet de stad hét sein om het ruimere plaatje in Christus-Koning onder de loep te nemen. Samen met de bewoners maakte ze een inventarisatie op van knelpunten. Het resultaat hiervan is ruimer dan verwacht. Burgers kaartten ook andere knelpunten aan die de stad graag vanuit een globale visie, het wijkmobiliteitsplan, aanpakt. “Bovenal daagden de bewoners ons ook uit om de lat nog hoger te leggen”, reageert schepen Mercedes Van Volcem aan. “Zo zetten we ook de heraanleg van de Filips De Goedelaan in onze meerjarenplanning. Zo kunnen we nog meer werk maken van een wijk op mensenmaat. Maar zoals u vandaag al ziet, reikt ons engagement nog verder.”

Houtkaai

Eén van de knelpunten die duidelijk naar voren kwam was de problematiek van de Houtkaai. Hoge snelheden en een sluiproute en dit doorheen een woonwijk en een schoolomgeving. “Door een knip te voorzien van de Houtkaai aan de Scheepsdalebrug roepen we het sluipverkeer een halt toe”, vertelt schepen van Openbaar Domein Van Volcem. Ook het gevaarlijke punt aan de brug, een dode hoek-situatie die al vaak tot abrupte remmanoeuvres en geschrokken bestuurders behoort hiermee definitief tot het verleden.

Schepen Mercedes Van Volcem: “Onze diensten richten dit punt voorlopig in met paaltjes, belijning en borden. Zo kunnen we een quick win maken op zeer korte termijn. Dankzij observaties van onze dienst mobiliteit en de lokale politie kunnen we vervolgens ook lessen trekken uit deze opstelling. Het idee is om dan een dossier te maken met gewestwegbeheer AWV voor een duurzame inrichting van de fietsoversteek.”

Fietsstraten

In kader van dit project engageerde de stad zich om het fietspad aan de Houtkaai ter hoogte van de Waggelwaterbruggen door te trekken. Zo werkt ze een belangrijke missing link in de fietssnelweg Brugge – Oostende weg. “Het tracé richting station – binnenstad willen we eenvoudig opwaarderen. Hiervoor kiezen we voor het statuut ‘fietsstraat’. Hiermee maken we als stad duidelijk dat fietsers welkom zijn en dat auto’s te gast zijn. Een tweede fietsstraat in Christus-Koning realiseren we op wat het wijkmobiliteitsplan een ‘kindlint’ bestempelde: de route tussen de school en het zwembad Jan Guillini. Zo voorzien we in de Gerard Davidstraat en de Lauwersstraat de gekende fietsstraat-pictogramkleuren”, aldus schepen Van Volcem.