De levenskwaliteit in de binnenstad is heel belangrijk.
Daarom beklemtoont Mercedes Van Volcem vijf prioriteiten inzake mobiliteit:
1. verkeersvrije winkelstraten zoveel mogelijk bewerkstelligen in combinatie met meer stedelijke buurt- en randparkings
2. de Zuidelijke ontsluiting van het station
3. openbaar vervoer promoten maar niet alle bussen door de binnenstad (nu 33 bussen per uur) en kleine electrische busjes in het stadscentrum
4. afspraken om de bruggen minder te openen
5. Toeristische ontsluiting naar Rijsel en een lowcost company in Oostende (-Brugge)
Het schoolgebouw in de Nieuwe Gentweg krijgt een woonbestemming met een kwalitatieve binnenruimte en ondergrondse garages. “Weer een leegstand gebouw dat een mooie bestemming krijgt”, zegt schepen Van Volcem fier. Het pand is gelegen in de Brugse binnenstad. De voorziene functie, nl meergezinswonning, is passend in de context van de straat.
Als schepen van Monumentenzorg zal ik morgen een persconferentie houden omtrent open monumentendagen in Brugge. Het thema dit jaar is conflict. U kan vele parels bezoeken maar ook wandelingen en fietstochten meemaken. Ook het politiekantoor in de Kartuizerinnestraat en de rechtbank staat open op deze dagen. Het thema conflict is zeer actueel in Brugge. Veel actiegroepen en de komst van Unesco leverde reeds heel wat diverse standpunten op. Tegenstelling leidt tot vooruitgang. Wordt vervolgd …
Geen tien pralinewinkels en souvenirwinkels achter elkaar in een toegangsweg naar de stad. Kwaliteit betekent diversiteit. Uiteraard is er vrije concurrentie en bepaalt iedereen zijn prijs. Zowel voor de Bruggeling als de erist is het belangrijk dat er geen banalisering optreedt. Een kwalitatieve handelsmix. Als er sociale mix moet zijn, waarom dan geen handelsmix.
Het kinderdag- en nachtverblijf Pietje Pek kan tijdelijk gehuisvest worden in het gebouw dat leeg staat in de Peterseliestraat. Vroeger was er een militaire kazerne. Stad kocht het domein om betaalbare woningen te creëren. Dit zal een aantal jaren duren vooral het gerealiseerd is. Aangezien leegstand een sluipende sloper is, sta ik achter een tijdelijke bezetting door Pietje Pek. De hogere overheid moet wel nog toelating geven. Dit wordt besproken op het eerste overleg.
Volgend jaar (eind mei 2012) zal er in Brugge een interessant Colloquium plaats vinden in Brugge. Steden in ontwikkeling met nieuwe uitdagingen en het beheer van het Werelderfgoed. Synergie maar ook soms conflict. Het debat tussen behoud en evolutie wordt aangegaan. Werelderfgoedsteden in de 21 ste eeuw. Als schepen van monumentenzorg vind ik het een uitdaging om het debat aan te gaan. De minister van onroerend erfgoed geeft zijn fiat voor de samenwerking.
Niet iedereen heeft de tijd om naar het strand af te zakken. Als het mooi weer, wil iedereen op het strand zijn. Wie in Brugge centrum woont en geen tuintje heeft of groot terras zou voor enkele uurtjes aan een Brugs stadsstrand kunnen genieten van een lounge of ligzetel. Een hippeplaats voor jong en oud om te genieten. Als schepen van ruimtelijke ordening onderzocht ik mogelijke locaties : komvest aan het water, eventueel ook overkant van het kanaaleiland achter de Baron Ruzettelaan, Steenkaai, …
Ook Wenen heeft een stadsstrand aan de rand van de historische stad. Zeebrugge ligt 13 km van het centrum. Het stadsstrand is complementair. Een Blue Marlin in Brugge ? Ook Gent heeft twee leuke stadsstranden.
De Vlaamse Bouwmeester, de Brusselse architect Peter Swinnen, heeft zich geëngageerd om twee belangrijke bouwprojecten in Brugge mee vorm te geven. Het gaat om de felbesproken en gecontesteerde verkaveling in een gedeelte van het groene gebied “Klein Appelmoes” in Assebroek, en de bouw van nieuw gebouw voor de centrale administratie van de stad Brugge op het Beursplein, op de plek waar nu een Beurshalle staat. “Ik ben heel tevreden dat de Vlaamse Bouwmeester wil meewerken. Het is de bedoeling een kwalitatief project te maken, met voldoende buffering naast de 40ha open ruimte.” verduidelijkt Van Volcem.