Brugge

Brugge

Vlaanderen moet zorgen voor een toekomst voor vluchtelingen, de federale regering zorgt voor de opvang

Eens de asielzoekers erkend zijn als vluchteling, moeten wij die mensen de kansen geven om op eigen benen te staan, om zich te integreren in onze samenleving. Het zijn kansen die ook zij ten volle moeten grijpen, het is een verhaal van rechten en plichten.

Om op eigen benen te kunnen staan zijn taal en werk essentieel. Vlaanderen moet hierop volop inzetten; zorgen dat deze mensen snel onze taal leren en zo snel aan het werk kunnen gaan.

Dit idee is niet alleen zeer liberaal (mensen niet afhankelijk maken van een uitkering, maar helpen om zelfredzaam te zijn en het heft in eigen hand te nemen), het is ook de beste manier om het draagvlak voor een humaan en verantwoordelijk asielbeleid te versterken. Daarvoor moet Vlaanderen volop kiezen voor maatwerk; er is namelijk een grote diversiteit binnen de groep vluchtelingen. Hoog- en laagopgeleiden, zij die Engels spreken en zij die er geen jota van verstaan, alleenstaande mannen en hele gezinnen…

Een beleid dat al deze mensen op eenzelfde manier gaat behandelen, schiet zijn doel voorbij. Open Vld pleit voor maatwerk waarbij deze mensen individueel begeleid worden in hun stappen naar taal en werk. Via zo een trajecten op maat gaan we veel sneleer en beter resultaat bereiken. Voor taal betekent dat dat we moeten zoeken naar de meest efficiënte manier om deze mensen Nederlands te leren. Via het bestaande aanbod als het kan, via andere, meer flexibele vormen als het moet. We denken bijvoorbeeld aan taalbaden voor kleuters in het onderwijs, maar ook aan lessen Nederlands door vrijwilligers of binnen bedrijven. Kortom: een flexibele aanpak die maatwerk mogelijk maakt.

Hetzelfde voor werk: een individuele begeleiding, die rekening houdt met ieders capaciteiten en kennis, zal het snelst resultaat opleveren. De VDAB heeft hier een belangrijke taak te vervullen en moet daarop volop inzetten. Maar er is meer nodig: we moeten bijvoorbeeld ook durven denken aan een vlottere erkenning van buitenlandse diploma’s of werkervaringen. Want we zijn ervan overtuigd dat er veel potentieel aanwezig is bij deze mensen. Dat potentiele mogen we niet verloren laten gaan door te strike  bureaucratische regeltjes.

Kortom: Open Vld wil deze mensen een toekomst geven. Niet door ze afhankelijk te maken van opvang of een uitkering. Maar door hen zelfredzaam te maken. En om dat te bereiken moeten we volop kiezen voor maatwerk.

Brugge

Visienota R30 was mijn voorstel in 2012

Vlaams volksvertegenwoordiger Mercedes Van Volcem is verheugd over toekomstvisie R30 in Brugge. Een plan die ze in 2012 als eerste voorstelde als schepen van ruimtelijke ordening, stadsvernieuwing en monumentenzorg wordt werkelijkheid.

Van Volcem, voormalig schepen van Ruimtelijke Ordening, deed deze aanvullende voorstellen al naar aanleiding van de gemeenteraadsverkiezingen 2012.

Brugse Ramblas

Meer uitleg vind je terug in dit filmpje.

Mooi stadspark in verlengde van ‘t Zand

Meer uitleg vind je terug in dit filmpje.

“Met deze projecten zorgen we dat Brugge steeds mooier en leefbaarder wordt. Onze stad moet haar troeven verder versterken: aantrekkelijk om te leven, wonen én werken.” besluit het parlementslid

Brugge

Lichte hinder R30 in Brugge door testopening tafelbrug

 In de nacht van 8 op 9 september 2015 staat er tussen 20 en 6 uur een volledige wegonderbreking gepland ter hoogte van de tafelbrug op de Brugse ring (R30). Tijdens deze onderbreking kijkt waterwegbeheerder Waterwegen en Zeekanaal NV het mechanisme van de beweegbare brug grondig na.

Het mechanisme om de tafelbrug op de R30, dat is de brug tussen Damse Vaart-Zuid en de Noorweegse kaai, te openen en te sluiten is recentelijk vernieuwd. In de nacht van 8 en 9 september 2015 staat er een noodzakelijke inspectie van het vernieuwde bewegingsmechanisme gepland en zal de beweging van de brug getest worden. Tijdens de testopening worden ook de deuren van de Dampoortsluis, die zich onder de brug bevinden, grondig nagekeken. De onderbreking start rond 20 uur en duurt normaal gezien tot 6u. Tijdens de testopening is de brug volledig onderbroken voor alle verkeer, dus ook voor fietsers en voetgangers. Er is in beide richtingen een omleiding voorzien via de Damse Vaart-Zuid en de Noorweegse kaai.