BRUGGE – De waterrobuuste werken in de Bloemenwijk zijn op 5 september van start gegaan in de Rozenstraat. Door de slechte weersomstandigheden van de laatste weken en hinderende kabels van de nutsmaatschappijen, zal fase twee pas vanaf maandag 7 november beginnen. Dit betreft de werken in de Hortensiastraat, inclusief kruispunten Rozenstraat-Begoniastraat en Rozenstraat-Hortensiastraat. Hierdoor zal de straat en dus de opritten naar de woningen vanaf 7 november niet meer bereikbaar zijn tot en met vrijdag 23 december (kerstverlof).
Een waterrobuuste wijk
De werken maken van de Bloemenwijk een waterrobuuste, groene wijk. In totaal worden zeven straten, in totaal 1,6 km, heraangelegd. Iedere straat krijgt een gescheiden rioleringsstelsel, om overstroming te voorkomen. We planten 175 nieuwe bomen en voorzien een wadi in de Jasmijnstraat. De parkeerplaatsen komen in waterdoorlaatbare verharding en in de doodlopende straten in grasdallen. Zo is waterinfiltratie in de grond mogelijk. Het grote water dat afkomstig is van het dak van de kerk zullen de stadsdiensten ook hergebruiken. Een buufervoorziening met kokers zal geplaatst worden in de Jasmijnstraat en Begoniastraat. Deze vangt bij regen overtollig hemelwater op, wat voor een ontlasting van het rioolsysteem zorgt. Deze kokers zorgen voor een buffercapaciteit voor de gehele wijk van 223.000 liter.
Ook zullen de werken de wijk fietsvriendelijker maken. Een aantal snelheidsremmende maatregelen worden voorzien: we versmallen de rijwegen en verbreden de voetpaden. Ook komen er verkeersplateau’s in de Rozenstraat en aan het kruispunt Tulpenstraat – Irisstraat. We voorzien asverschuivingen in de Begoniastraat, Tulpenstraat en Rozenstraat.
Heeft u nog vragen?
Voor verdere inlichtingen is aannemer Marc Verhegge steeds telefonisch bereikbaar op het nummer 050/83 10 90.
Indien u nog vragen heeft, aarzel niet om mij te contacteren via mail schepen.vanvolcem@brugge.be of met whatsapp 0496/16.63.92
Het gewestelijk RUP Blankenbergse Steenweg is door de Raad van State vernietigd. van minister Demir die ze nog poogde te remediëren maar geen stand heeft gehouden. Jammer. De stad heeft het ruimtelijk uitvoeringsplan dus niet opgemaakt.
De ruimte is inderdaad schaars maar er moet ook nog gewoond, gewerkt en gesport kunnen worden. Nu blijven twee opties over: ofwel moet de minister opnieuw beginnen ofwel kan de stad vragen om een stedelijk RUP op te maken.
Persoonlijk betreur ik dat extra bedrijvigheid in onze stad geen plaats kan hebben. omdat dit ook veel tewerkstelling met zich meebrengt en zo jonge en actieve bevolking in onze stad houdt. We hebben meer studenten en interessante arbeidsplaatsen nodig. Niet iedereen wil ambtenaar zijn of worden. Ondernemerschap maakt een stad dynamisch en levendig. Ondernemers nemen risico en geven werk.
Het kanaaleiland is de beste plaats voor Cercle
Volgens mij is het kanaaleiland de beste plaats voor Cercle. Dit is een stadion met 10.000 plaatsen. Midden in de stad met 4000 parkeerplaatsen aan het zand en het station. Een nieuwe betonnering voor een parking is er niet nodig. Een stadion waar de Bruggeling te voet of met de fiets naar toe kan. Dit is enorm modern en stedelijk !
Ik hoop van harte dat het dossier van Club overeind blijft. Juridisch gezien maakt dit een grote kans. Het is immers een nieuw stadion op dezelfde plaats en de mobiliteitsvisie zit goed en vernuftig en slim in elkaar.
Als Schepen van Eigendommen ben ik trots dat we de gronden aan de Gulden Kamer konden kopen zodat alle jeugdtrainingen van Cercle Brugge in de toekomst op de Gulden Kamer kunnen plaatsen.
Niet bij de pakken blijven zitten
We gaan dus niet bij de pakken blijven zitten. Een veldslag verliezen of tegenstand ondervinden is geen oorlog verliezen. Na 22 jaar politiek heb ik geleerd dat het erop aankomt steeds te blijven geloven in plannen en realisaties, veerkrachtig te zijn en nooit op te geven.
BRUGGE – Op verschillende plaatsen in Brugge zullen bagger- en oeverversterkingswerken worden uitgevoerd. De reden hiervoor is een sliblaag in de Brugse Reien en de oeverversterking die op verschillende plaatsen versleten is. De baggerwerken zijn noodzakelijk om de waterkwaliteit op peil te houden en door oeverversterking zijn de oevers tegen uitspoeling beschermd. De Brugse Reien zijn wereldwijd gekend en maken de Stad zo pittoresk. Het is dan ook belangrijk dat we er goed voor zorgen.
Baggerwerken
Op 6 locaties baggeren we in totaal een slibvolume van 11.000 m². Deze baggerwerken zorgen voor het behoud van een goede waterkwaliteit en garanderen voldoende diepgang voor de vele bootjes die rondvaren in de Brugse wateren.
Oeverversterking
Om de oevers tegen uitspoeling te beschermen, zullen we deze op heel wat plaatsen versterken. Aan de Bakkersrei, ‘t Stil Ende en de Speelmansrei worden de oevers versterkt. De Bakkersrei krijgt een ecologische oeverversterking aan het Wijngaardplein. De oevers aan het zwaneneiland zijn grotendeels uitgespoeld en de zwanen kunnen zich daaraan kwetsen. Een heraanleg met kokosrollen en -matrassen moet de toegankelijkheid voor de watervogels verbeteren. Ook pakken we de aanwezige hellingen voor de watervogels aan. Eén helling maken we minder steil en één helling zullen we herstellen. Daarnaast komen nog twee extra hellingen.
Vernieuwen aanlegsteigers en herstellen kaaimuren
We vernieuwen ook twee aanlegsteigers: aan Burg 12 en het Wijngaardplein. De kaaimuren aan de Mariastraat, het Arentshof, Dijver en de Augustijnenrei worden hersteld, net als de brughoofden van de Peerdenbrug aan de Groenerei.
Investering
Tijdens de winter van 2022 zullen we het eerste perceel, namelijk de wateren in de binnenstad (excl. Langerei) aanpakken. Het tweede perceel beslaat het Binnenpand en tot het derde perceel behoort ‘t Stil Ende. Dit is een totale investering van 2.570.665 euro.
In het Vlaams Parlement stelde ik de vraag naar het aantal mannelijke en vrouwelijke verkozen politici in Vlaanderen. Dit verschil is nog steeds enorm hoog: het wordt tijd dat er meer vrouwen verkozen worden. Stem meer vrouwen in politieke functies!
In 2019 waren 1.230 lijsttrekkers voor de gemeenteraadsverkiezingen mannen, tegenover 394 vrouwen. Voor de provincieraad waren dit 84 mannen tegenover 36 vrouwen: minder dan de helft van de lijsttrekkers voor de provincie waren vrouwen. Momenteel in Vlaanderen zijn er 4547 mannelijke gemeenteraadsleden tegenover 2845 vrouwelijke gemeenteraadsleden. Op 300 steden zijn er ook slechts 52 vrouwelijke burgemeesters: dit betekent dat er per 6 mannelijke burgemeesters slechts 1 vrouwelijke is.
Dit is allesbehalve evenwichtig. Vrouwen nemen de beslissingen die nodig zijn en hervormer meer. Stem dus meer vrouwen in politieke functies!
Het Agentschap Wegen en Verkeer (AWV) wenst de Gistelse Steenweg (N367) heraan te leggen van het kruispunt met de Expressweg (N31) tot het kruispunt met de Olympialaan. De aanleiding hiervoor is de “corridorstudie ten behoeve van doorstroomoptimalisatie Varsenare-Brugge Station”, waaruit bleek dat het doorstromen van het openbaar vervoer niet voldoende gegarandeerd wordt in de Gistelse Steenweg. De Gistelse Steenweg behoort tot de categorie secundaire weg type III waarbij de primaire functie van de straat de verbinding voor openbaar vervoer en fiets is.
Een startnota werd opgemaakt en voorgelegd aan het college van burgemeester en schepenen van Stad Brugge. Er werd besloten voor een heraanleg van het klassieke profiel met aan weerszijden van de rijweg langsparkeren en eenzijdige fietspaden. De bedoeling van deze heraanleg is een verbeterde doorstroom voor openbaar vervoer en verhoogde veiligheid voor fietsers en voetgangers.
Voor elk project wordt eerst een startnota opgemaakt en daarna een projectnota. De startnota werd goedgekeurd, dus de opmaak van de projectnota moet nu volgen. Hierover stelde ik een aantal vragen aan de Minister van Mobiliteit en Openbare Werken Lydia Peeters:
Wanneer kunnen we de projectnota verwachten?
Wanneer zullen de werken aanvatten?
Wat is de effectieve realisatietermijn van de werken?
Brugge – De herfst is in het land: de bladeren krijgen nieuwe kleuren en vallen van de bomen. Natuurlijk betekent dit ook dat veel bladeren op de grond liggen. In 2021 werd een proefproject opgestart: we plaatsten 159 bladkorven op het Brugs openbaar domein. De inwoners konden zelf bladeren van op de stoep of van op het openbaar domein in de bladkorf deponeren. Dit maakte de ophaalronde voor de stadsdiensten een stuk efficiënter. De Brugse inwoners waren lovend over dit initiatief, er kwamen veel aanvragen om extra bladkorven. Om aan deze aanvragen tegemoet te komen, plaatsen we dit jaar 400 bladkorven in de Brugse straten!
400 bladkorven in de Brugse straten
Heel wat bladeren vallen van de bomen tijdens de herfst, deze vormen een bladerentapijt op het Brugse openbare domein. Door daar bladkorven te plaatsen, kunnen inwoners de bladeren van op hun stoep in zo’n uniforme bladkorf deponeren. Zo moeten zij zelf geen bladkorf aan te kopen en te legen. Op die manier verlopen ook de bladrondes van de stadsdiensten vlotter. Een win-winsituatie voor zowel de inwoners als de stadsdiensten. Het Brugse openbaar domein wordt zo ook niet bezaaid met verschillende soorten bladkorven en groenzakken.
Bladkorven: veel voordelen
De Dienst Openbaar Domein ontwikkelde de bladkorven, deze bestaan uit twee inklapbare panelen, die aan elkaar gekoppeld zijn. Ook een blad met instructies hangt aan iedere bladkorf. De vaste locatie en het uniforme karakter van de bladkorven maken het ruimen van de bladeren een stuk efficiënter. Op locaties waar extra veel bladeren vallen, worden de bladkorven in een U-vorm gezet: de buurtbewoners kunnen zo rechtstreeks met hun kruiwagen in de bladkorf rijden.
Een bladkorf biedt heel wat voordelen. Allereerst waaien de bladeren die de inwoners op het voetpad verzamelen niet meer weg: ze zitten nu vast in een korf. Van de bladkorven kan de volledige straat gebruik maken: inwoners hoeven nu zelf geen bladkorf of groenzak meer aan te kopen of deze te legen. Met deze bladkorven zorgen we voor een proper en net openbaar domein.
Proefproject met 159 bladkorven in 2021
Vorig jaar werd een proefproject opgezet: de Dienst Openbaar Domein zette voor het eerst zelf bladkorven uit op verscheidene plaatsen in de stad. Burgers deden dit vroeger zelf, maar hierdoor stonden de Brugse straten vol met verschillende types bladkorven. Ook stonden op sommige plaatsen waar het echt nodig was, geen bladkorven. Het initiatief om bladkorven te plaatsen door de stadsdiensten, sloeg dan ook echt aan bij de Brugse inwoners. Hierdoor besloten we het project dit jaar opnieuw te lanceren, met meer bladkorven. In plaats dan 159 bladkorven zoals vorig jaar, plaatsen we er nu 400: meer dan het dubbel!
Ook de opruimronde wordt anders: in 2021 namen de stadsdiensten de bladkorven mee in de opkuisronde van de straat. Dit jaar komt er aansluitend een extra ronde, omdat de bladkorven bij de opkuisronde steeds al overvol zaten.
Locaties
We kregen heel wat aanvragen van inwoners over een mogelijke uitbreiding van de bladkorven. We besloten om hierdoor extra bladkorven te voorzien. Vorig jaar hebben we vooral gefocust op de straten waar veel bomen staan. Dit jaar doen we dit opnieuw, maar worden ook de aanvragen van de Brugse bewoners meegenomen in onze beslissing. De bladkorven worden vanaf 17 oktober geplaatst.
Ook voor veel studenten is het leven duurder geworden: naast de hoge gas- en energieprijzen, swingen ook de kotprijzen de pan uit. Het aanpassen van het aantal uur dat ze mogen werken van 475 naar 600 is al een grote verbetering. Toch zou dit volgens mij nog meer mogen zijn: Waarom mogen studenten geen onbeperkt aantal uur werken?
We straffen zo studenten die wat extra willen, maar ook de studenten die uit nood moeten werken. Een student die moet of wil werken zou niet afgeremd mogen worden. Dit geldt zeker voor de studenten die in knelpuntberoepen werken! Een student verpleegkunde zou ook al in het weekend kunnen bijspringen in een ziekenhuis. Ook voor ouders kan dit een steun zijn, want zij verliezen hiermee geen kinderbijslag. Voor veel studenten, die enkel een solidariteitsbijlage afgehouden worden, kan dit ook een enorme verbetering zijn.
Dure studentenkoten
Het is tijd om de studenten en hun ouders te steunen. Dit gebeurt nu door het optrekken van de uren die studenten mogen werken, maar ook het aanbod aan studentenkoten verhogen is een must. De prijzen om op kot te gaan swingen de pan uit. Dit komt doordat er te weinig koten zijn voor het aantal studenten: tegen 2030 is er een tekort van 95000 (!) koten in Vlaanderen.
In april 2022 interpelleerde ik de minister van wonen. Ik vraag om concrete acties en een uitrol met het oog op een verhoogd aanbod koten. Samen met studenten, onderwijsinstellingen, verhuurders en steden zou een concreet plan voorgesteld moeten worden om meer en betaalbare huisvesting voor studenten te voorzien.
Op kot gaan en studeren moet toegankelijk zijn voor iedereen, ongeacht de financiële situatie van je ouders.
Ook de daken van onze talloze beschermde monumenten kunnen een steentje bijdragen in de huidige energiecrisis. We vereenvoudigen daarom het plaatsen van zonnepanelen op erfgoed. Uiteraard mét de nodige aandacht voor de bescherming van ons erfgoed.
Vlaanderen plant om zo goed als alle aanvragen om zonnepanelen te plaatsen goed te keuren, ook voor wie onroerend erfgoed bezit. Later dit jaar volgt een sensibiliseringscampagne met richtlijnen om de visuele impact op ons erfgoed te beperken. Een aantal uitzonderingen zijn de begijnhoven, belforten en het stadscentrum van Brugge. Aangezien het historisch stadscentrum van Brugge op de Unesco Werelderfgoedlijst staat wordt dit volgens de Unesco-regels uitgesloten. Als Vlaams Parlementslid en Brugs Schepen dring ik aan bij minister Matthias Diependaele op een overleg met Unesco Parijs. Ook 20000 Bruggelingen moeten naar een A,B,C-label kunnen evolueren.
Brugge – Nog even wachten tot we ze kunnen bewonderen, maar ook dit jaar zullen heel wat kerstbomen voor kerstsfeer in Brugge zorgen. Er zijn ook een aantal nieuwe zaken, zo voorzien we op het stationsplein dit jaar twee grote rijen aan kerstbomen, een 40-tal kerstbomen in totaal. Ook investeerden we in de aankoop van 400 kleinere bomen voor het Brugs Handelcentrum. In totaal plaatsen we in het Brugs openbaar domein 178 kerstbomen en 37 kerstbomen in de stadsgebouwen. En er is meer: handelaars kunnen een gratis kerstboom aanvragen voor de winkel- en poortstraten. Zo wordt de gezellige kerstsfeer uitgebreid tot de winkel- en poortstraten.
Gezelligste periode in Brugge
Om Brugge ook dit jaar volledig in de kerstsfeer onder te dompelen zullen de stadsdiensten 178 kerstbomen plaatsen en versieren. Kerstbomen en ook kerstlichtjes maken het nog meer de moeite voor bezoekers om naar onze pittoreske stad af te zakken, maar ook de Brugse inwoners zijn ieder jaar vol ontzag over alle kerstpracht.
In Brugge is Kerst zeker een van de gezelligste periodes en om dat te garanderen komen er kerstbomen in alle maten en lengtes in het openbaar domein. Van kleine bomen, die 2,5 meter meten, tot majestueuze bomen van 13 meter. Deze komen op de Brug en het Zand, op de Markt komt een boom van 10 meter. We mogen opnieuw de meeste kerstbomen aan de Burg verwachten: er komen 15 bomen van 2,5 meter, 7 bomen van 5 meter, 5 bomen van 7 meter en 3 van 9 meter, dit alles naast de gigantische kerstboom. Ook het Minnewaterterras zal weer een kerstpareltje zijn: er worden wel 20 kerstbomen geplaatst. Naast alle kerstbomen in het openbaar domein kunnen handelaars nu ook een kerstboom aanvragen om voor hun handelszaak te plaatsen, zo worden de poort- en winkelstraten ook in de kerstsfeer ondergedompeld.
Handelaars kunnen kerstbomen aanvragen!
We willen de poort- en winkelstraten terug extra in de kijker zetten tijdens de kerstperiode. Daarom kunnen verschillende handelaars gratis kerstbomen aanvragen om deze voor hun zaak te plaatsen. Op deze manier helpen de handelaars mee aan de gezellige Brugse kerstsfeer.
We leveren fijnsparren met een totale lengte tussen 2,5 en 3 meter. Tot 26 oktober 2022 kunnen handelaars zich registreren om een kerstboom te ontvangen. De levering gebeurt door de stadsdiensten, maar de handelaars zelf moeten de boom plaatsen en versieren. De bomen kunnen de handelaars na de kerstperiode meegeven met de groen afvalophaling begin januari. In Lissewege/Dudzele gebeurt dit op 9 januari en in de binnenstad op 12 januari.
We hopen met de Stad op een positieve en grote respons. De voorbije jaren was deze actie steeds een groot succes, vorig jaar hebben we wel 411 bomen geleverd. Hoe meer handelaars zich hiervoor registreren, des te gezelliger en mooier de Stad er zal uitzien. De stadsdiensten warmen zich alvast op voor dit grote karwei.
6 december: leveringen Noordzandstraat, Dweersstraat en Steenstraat
7 december: leveringen Zuidzandstraat, Geldmuntstraat, Zilversteeg, Sint Salvatorskoorstraat en Sint Salvatorkerhofstraat
8 december: leveringen Markt, ’t Zand, Zilverpand, Vrijdagmarkt, Mariastraat, Sint-Annaplein, Walplein, Eiermarkt, Jan Van Eyckplein, Simon Stevensplein en Kraanplein.
9 december: de handelaars van Lissewege en Dudzele: Dorpsplein, Dudzeelse Steenweg, Sint – Lenardstraat, Westkapelsesteenweg, Lisseweegs Vaartje, Onder de Toren, Stationsstraat, Walram Romboudtstraat en Jacob Reyvaetstraat Tijdokstraat, Kustlaan Zeebrugge, Herdersbruggestraat en Heiststraat.
In het GIP 2022 zijn verschillende projecten opgenomen die worden uitgevoerd op het grondgebied van de stad Brugge door het Agentschap Wegen en Verkeer. Voor het project aan de stationsbuurt en de ondertunneling van de R30 vroeg ik de minister naar een stand van zaken.
De selectieleidraad werd opgemaakt en deze zomer gepubliceerd. Na de selectie volgt de offerteaanvraag aan de geselecteerde kandidaten. Het bestek werd samen met de stad Brugge opgemaakt en is momenteel in rondgang voor advies en optimalisatie bij verschillende experts. De aanbestedingsprocedure voor het ontwerpteam (ontwerper en aannemer) volgt dit najaar.
De verwachte aanvang van de realisatie is volgens huidige planning voor na de zomer van 2024. De werken aan de stationsbuurt en ondertunneling van de R30 zouden twee jaar en een half jaar in beslag nemen. De vermoedelijke openstelling is voorzien in de loop van 2026. Niettemin dient er rekening gehouden te worden met de fasering en afstemming op andere werken.
