Brugge – De roltrappenpartij aan het stationsplein te Brugge zijn reeds jaren buiten gebruik. Ze zijn evenwel geen eigendom van de stad maar wel van de verenigde eigenaars. Deze hadden de roltrappen buiten werking gesteld.
Schepen van Openbaar Domein en Eigendommen Mercedes Van Volcem vond het hoogtijd om in te grijpen. Om uit de impasse te geraken leek het de enige oplossing om het beheer en onderhoud van de roltrappen over te nemen door de eigendom ervan te verwerven. “We kregen veel klachten van inwoners. Velen dachten dat de trap van de Stad was want de roltrap leidt ook naar het Huis van de Bruggeling en naar de parking en omgekeerd van de parking naar het stationsplein”, legt de schepen van Eigendommen en openbaar domein. , Mercedes Van Volcem.
“Ze hebben een publieke functie en daarom wou ik zeer graag het probleem oplossen, maar het was zeker geen walk in the park.” Alle mede-eigenaars moesten met de oplossing en kosten akkoord gaan. Vandaag kreeg de schepen het heugelijke nieuws dat de mede-eigenaars gisteren akkoord zijn gegaan met het herstel en de offerte die werd opgevraagd voor uitvoeren van de herstellingswerken.
“Na vele onderhandelingen kon een overeenkomst gevonden worden over een huurovereenkomst met voorwaarden”, aldus de schepen. Zowel op de gelijkvloerse verdieping als op de verdieping zelf zal een zone worden afgehuurd door de Stad van de VME Globaal Hart van Brugge. Stad Brugge zal de gehuurde oppervlakte en de gevestigde installaties aanwenden voor openbaar gebruik door derden.
“De verhuurder verbindt zich ertoe om het gehuurde goed en de installaties te leveren in goede staat van onderhoud, wat impliceert dat de roltrappen terug in werking zullen gesteld worden”, verduidelijkt Van Volcem. “De huur wordt aangegaan voor een duur van negen jaar. De verschuldigde basishuur bedraagt 1,00 euro per jaar, maar voor het eerste jaar zal deze huur vermeerderd worden met het verschil tussen de effectieve kost voor in dienst stelling van de roltrappen en de voorlopige begrootte kost van 45.429,21 euro.” Vanaf de start van het huren zal de Stad instaan voor de goede staat van onderhoud en properheid van de gehuurde delen, alsook voor alle onderhoud, herstellingen en desgevallend vernieuwing van de roltrappen, deel uitmakend van de gemene delen.
“Een noodzakelijke tussenkomst”, zegt schepen Van Volcem, “Een locatie waar heel wat beweging is, waar mensen naar de verdieping moeten voor een bezoek aan het Huis van de Bruggeling, de parking maar ook andere gebouwen op deze site kunnen bereiken, dat moet ook met een roltrap bereikbaar zijn. Binnenkort start een verdere ontwikkeling van de site en omgeving wat nog meer beweging met zich zal meebrengen.”
“Ik ben blij dat er eindelijk een oplossing is voor dit probleem, dat we uit deze impasse zijn geraakt en de trappen normaal tegen juli weer kunnen rollen”. Ik hoop dat ze ook blijven rollen.
Extra natuur in de stad, water en groene dooradering van de stad: het maakt van Brugge een aangenamere en meer leefbare stad om in te wonen en te werken. “Ieder jaar opnieuw onderstrepen we onze toekomstvisie met nieuwe onthardingen, herbekijken we pleintjes en kijken we waar we kunnen verbeteren”, zegt schepen Van Volcem. Voor 2022 gaat het onthardingsproject in de binnenstad over de Calvariebergstraat, ’s Gravenhof, Ganzenstraat, Diamantslijperstraat en het Oosterlingenplein.
Calvariebergstraat met twee vernieuwde pleintjes
De Calvariebergstraat telt al heel wat mooie bomen, grenst aan park Sincfal via het Calvariebergplein aan café de Bronne. De straat wordt nog groener doordat er kasseien rond de bomen verdwijnen zodat er meer infiltratie mogelijk is en ook het pleintje wordt heraangelegd met zes nieuwe bomen. “Momenteel is er vooral functionele verhardingen en fietstrommels waar mensen hun fietsen in opbergen. We keken om het pleintje wat meer leven in te blazen. Zo wordt er een petanqueveld aangelegd tegen de parkmuur met drie zitbanken. Er komen ook 6 hoogstammige bomen bij op het plein. Ook het centrale groenplein beplanten we verder met vaste planten en siergrassen. De fietstrommels blijven waar ze staan, maar we zullen hier en daar de verharding verwijderen zonder aan toegankelijkheid in te boeten”, legt Van Volcem uit.
Aan Café De Bronne wordt de verharding dan wel uitgebreid zodat de horecazaak een uitgebreid terras kan zetten en er een volkscafé ook rendabel kan zijn en na jaren leegstand toch voor ontmoetingen kan zorgen. Twee bomen worden hiervoor geveld, maar deze worden gecompenseerd. Er wordt groen voorzien langs de zijde van het terras. “Het plein zal verder onthard worden.
De hoeken aan de kruispunten met de Walweinstraat en Komvest zullen onthard worden en met planten worden ingevuld. De boomroosters in de parkeerstroken maken plaats voor open plantvakken met bodembedekkende planten zonder dat er verlies is aan parkeerplaatsen.
Tussen de Walweinstraat en St. Claradreef maken ook hier de boomroosters in de parkeerstroken plaats voor open plantvakken met bodembedekkende planten. Er is geen verlies aan parkeerplaatsen.
“Het pleintje aan de woningen bij huisnummer 21-23 wordt gedeeltelijk onthard en maakt plaats voor sierheesters.
Het pleintje op de hoek van de Sint-Clarastraat, de Sint-Claradreef en de Calvariebergstraat wordt onthard. Daar zal een leuke zitzone gecreëerd worden met een groene omkadering”, aldus Van Volcem. Aan de overkant recht over de Baliestraat komen er ook twee grote groene zones met hoogstammige boom.
Tot slot worden bestaande plantvakken in de voetpadzone in de Sint-Clarastraat uitgebreid van aan de hoek van de Sint-Claradreef tot huisnummer 93.
Op het kruispunt met de James Waelestraat wordt er in de voetpadzone een plantzone met een sierkers ingeplant.
Op de hoek van de Calvariestraat met de JM Sabbestraat is er ook een straattuintje met peter- en meterschap.
’s Gravenhof (zijstraat Calvariebergstraat)
De huidige groenzone bestaat uit een eentonig heestermassief waarin twee kleine bomen staan. “Er is geen plaats om te vertoeven, daarom verwijderen we de huidige beplanting en vervangen we het door gazon, heesters en vaste planten. Door de aanpassing wordt er ruimte gecreëerd voor een picknickbank”, aldus Van Volcem.
Baliestraat (zijstraat Calvariebergstraat)
Vorige week werd ook in het college beslist om de Baliestraat her aan te leggen. Er is een petitie van de inwoners van de straat. We gaan erop in en zullen de komende maand een inspraakvergadering organiseren. Het ontwerp is in voorbereiding. Men wil alvast waar kan straatkolken in het midden, meer groen, minder verkeer en meer fietsstallingen. Deze werken zullen in het najaar plaatsvinden.
Sint -Claradreef
Ook uit deze straat kwam de vraag meer te vergroenen en minder doorgaand verkeer te hebben. Er komt een proefproject van drie maand waarbij éénrichtingsverkeer wordt ingevoerd en na evaluatie kunnen we dan de straat vergroenen. Ook dit wensen we in het najaar dan te verfijnen.
Julius Maurits Sabbestraat
Deze straat staat echt op invallen. De ontwerpen zijn bijna klaar en zodra de Sint-Jorisstraat en Vlamingdam klaar zijn zullen we aan deze straat beginnen. Ook daar wensen we het groen uit te breiden en infiltratie te voorzien. De straat grenst aan het prahtige stadsparkje Hof de Jonghe met fruitboomgaard en waar sedert 2019 opnieuw schapen grazen midden in de stad. In dat parkje staan ook picknickbanken alsook groene stoelen. De Walweinstraat werd reeds voorzien van boomvakken met groen en borders alsook werden de parkeerplaatsen in kasseien aangelegd zodat de straat smaller oogt en vooral groener. Een vraag van diverse bewoners aldaar.
Ganzenstraat
Ter hoogte van twee voetpaduitstulpingen wordt er onthard en worden plantenborders aangeplant. Dat gebeurt ter hoogte van huisnummers 136 en 138.
Diamantslijperstraat (Pandreitje)
“Een volledig verharde zone met zitbank. Dat moet beter. We voorzien in het ontwerp twee grote plantvakken met vaste planten. De zitbank en fietsenstalling dichtbij krijgen een nieuwe plaats in de directe omgeving”, gaat Van Volcem verder.
Oosterlingenplein (aan woensdagmarkt en het Genthof)
Het Oosterlingenplein is een verhard stadsplein met 5 parkeerplaatsen en twee prachtige lindes. De bomen staan in boomroosters, maar voor de rest is er geen groen te bespeuren. “We gaan een gedeelte van het pleintje ontharden. En komen de twee bomen in een groot plantvak te staan: beter voor de bomen en krijgen ze meer ruimte om uit te groeien. De groene zone wordt verder met bloeiende heesters en planten aangevuld”, zegt de schepen. In 2019 werd de Woensdagmarkt onthard en voorzien van planten en bloemenborder.
Komvest
Aan de komvest wordt de komende maanden ook een fietsstraat gerealiseerd met twee fietsuggestiestroken die onze dienst zal aanleggen. Ook het wandelpad zal er nieuwe dolemiet krijgen en we zullen ook nagaan om aldaar Brugse lantaarns te voorzien zodat het wandelpad beter verlicht is.
BRUSSEL – Vlaams volksvertegenwoordiger Mercedes Van Volcem zetelt in de commissies Wonen & Onroerend Erfgoed en Mobiliteit & Openbare Werken. Vanuit het Vlaams parlement probeert ze met een Brugse bril het leven van de Vlaming te beïnvloeden voor het goede. Vandaag stelt ze aan Vlaams minister van Wonen, Matthias Diependaele, een vraag omtrent hamsterhuren / onroerende leasing. Een opstap voor kinderen die geen duwtje in de rug krijgen.
Het bezit van een eigen huis is op lange termijn de meest solide vorm van sparen. Volgens cijfers van van de POD Maatschappelijke integratie is het risico om in armoede te belanden vandaag vier keer groter voor huurders dan voor eigenaars. De voorbije tien jaar is dat verschil enkel toegenomen. Het is dan ook goed nieuws dat het aandeel huiseigenaars in Vlaanderen een stuk hoger ligt dan in de omringende landen. Volgens de laatste meting in 2018 was 72% van de Vlaamse huishoudens eigenaar van de woning waarin ze wonen. Het aandeel private huurders bedraagt 19% en het aandeel sociale huurders 7%. Toch betekent die gunstige verhouding niet dat we op onze lauweren mogen rusten. Eigenaars kennen verhoudingsgewijs een hogere welvaart doordat de lening met de tijd wegvalt en ze zo kapitaal opbouwen. Het is dan ook een nobele doelstelling om zoveel mogelijk mensen in Vlaanderen de kans te geven een eigen woning te verwerven.
Een recent fenomeen is huren met aankoopoptie/hamsterhuren en of onroerende leasing. Dat houdt in dat iemand een woning of appartement kan huren, waarbij (een deel van) de betaalde huur later in mindering gebracht kan worden van de aankoopprijs van de woning. Huurders zijn evenwel niet verplicht om tot aankoop over te gaan. Dit systeem vergroot de kans voor jonge gezinnen om op termijn een eigen woning te verwerven die niet over een inleg beschikken. Voor de verhuurders zijn er voordelen aan verbonden, ook wanneer uiteindelijk niet tot aankoop wordt overgegaan, want de huurder zal meer geneigd zijn de woning in een zo goed mogelijke staat te houden. Vandaag bevinden er zich in Vlaanderen enkele honderden woningen die via huur met aankoopoptie op de markt werden gebracht.
Huren met aankoopoptie werd een jaar geleden al eens besproken in de commissie Wonen en Onroerend Erfgoed. De minister liet toen optekenen dat hij het een interessante formule vond voor een bepaalde groep – gezinnen met een hoog inkomen, maar zonder startkapitaal – maar dat hij dergelijke initiatieven aan de markt wil overlaten. Ook voor sociale huisvesting achtte hij huren met aankoopoptie niet wenselijk, omdat de woning daardoor uit het patrimonium van de sociale huisvestingsmaatschappij verdwijnt. Wel voegde hij toe dat de formule deel uitmaakt van het onderzoek naar innovatieve woonvormen. Dat onderzoek moet de juridische knelpunten aan het licht brengen.
Ik heb hierover de volgende vragen:
1. Hoeveel cases maken deel uit van het onderzoek naar innovatieve woonvormen, die specifiek te maken hebben met huren met aankoopoptie? Om welke projecten gaat het?
2. Is het onderzoek naar innovatieve woonvormen ondertussen afgerond? Welke juridische knelpunten zijn aan de oppervlakte gekomen met betrekking tot huren met aankoopoptie of onroerende leasing ?
3. De cijfers tonen aan dat de vraag het aanbod ruimschoots overstijgt. Is de minister nog steeds van mening dat we dergelijke initiatieven aan de markt moeten overlaten? Is het geen optie om de verankering van deze formule in de maatschappij te stimuleren, om jonge gezinnen een duwtje in de rug te geven bij het verwerven van een eigen woning? Kan de minister deze vorm van betaalbaar wonen en eigendomsverwerving aanmoedigen door de bouwer te faciliteren of belastingskorting toe te staan (bijvoorbeeld bij realisatie van betaalbare woning onder 300000 euro) en ook gesprekken daarover aangaan met de banken en of verzekeringsmaatschappijen ? Kan dit ook een woonvorm zijn die woonmaatschappijen straks zullen aanbieden ?
4. Een verkochte woning verdwijnt uit het aanbod van het sociaal patrimonium, maar de voorbije tien jaar werden er volgens cijfers van de VMSW gemiddeld 820 gegunde sociale koopwoningen per jaar aangeboden. Deze koopwoningen verdwijnen óók uit het sociale patrimonium. Zou de huur met aankoop niet op gelijkaardige wijze geïntegreerd kunnen worden, als één van de instrumenten voor eigendomsondersteuning binnen het Vlaamse woonbeleid? Kan dat een voorwaarde zijn om woonuitbreidingsgebieden aan te snijden ?
REDEN : de woonbonus voor de eerste woning is in Vlaanderen afgeschaft sedert 2019
Kleine duiding : De woonbonus werd ingevoerd in 2004 toen was de rente op de markt 5 procent. Vandaag is de rente ongeveer 1,5 procent. De woonbonus leverde een fiscaal voordeel op van ongeveer 2500 euro per persoon of 5000 euro per gezin. Mensen die een woning kochten voor 2019 kregen dus een mooie fiscale aftrek, mensen die na deze datum kochten niet meer.
Toch zijn de prijzen niet gedaald sedert 2019, integendeel ze zelfs veel meer gestegen. Persoonlijk was ik voorstander om de woonbonus te behouden, maar ze werd in het regeerakkoord toch afgeschaft. Het was een mooi belastingsvoordeel voor vele starters op de koopmarkt.
Anderzijds kostte het de Vlaamse overheid heel wat middelen. De woonbonus kostte de Vlaamse regering 1,5 miljard op jaarbasis en zou op kruissnelheid oplopen tot 2 miljard op jaarbasis. De woonbonus zou de prijzen in de lucht duwen (dixit) , hoewel het een maatregel was die gedurende de gehele duur van je hypothecaire lening liep (dus vaak 20 jaar lang). De begroting zal dus nog zeker tot 2039 met de woonbonus worden bezwaard.
In 2019 werd de woonbonus voor de eigen woning afgeschaft. Dit zou de prijzen milderen. We zagen evenwel het omgekeerde. De prijzen stegen de voorbije twee jaar nooit zo hard. De reden : de lage rente.
Wel werd in 2021 de registratierechten voor de eerste woning verlaagd naar 3 procent of 1 procent. Op een tweede of derde woning of gelijk welk investeringsgoed moet je nu 12 procent registratierechten betalen. Een starter heeft dus op de koopmarkt een voordeel van 9 procent. Met andere woorden de starter betaalt voor een woning van 200000 euro een bedrag van 206000 euro of 202000 euro. De investeerder betaald 200000 euro plus 24000 euro of 224000 euro. Een verschil dus van 18000 euro met de koper van een tweede woning. Zo heeft een starter 18000 euro voordeel ten aanzien van de investeerder en zijn er ook minder spaargelden nodig bij de aankoop.
VERHUURDERS krijgen geen woonbonus maar wel een intrestaftrek ten belope van hun KI als ze een hypothecaire lening nemen voor het pand (lees geld lenen van de bank). De bewoner van de GEZINSWONING is sowieso vrijgesteld van belasting op het KI in zijn belastingsbrief (inkomsten uit onroerend inkomen). Deze intrestaftrek van de tweede woning is beperkt tot het KI van de tweede woning of meerdere woningen. Concreet : Stel dat je een huis koopt om te verhuren en het KI beloopt 1000 euro op jaarbasis, dan mag je de intresten voor het afbetalen van die woning aftrekken van het KI die ongeveer 1000 euro beloopt. Wie een eerste woning in bezit heeft en er woont is sowieso vrijgesteld van het onroerend inkomen op dat pand in zijn belastingsbrief.
Daarnaast betaalt wel elke eigenaar op gelijke welke woning of vastgoed onroerende voorheffing (is nog iets anders dan de belasting op onroerend inkomen in je belastingsbrief) . De opcentiemen op de onroerende voorheffing zijn een stedelijke heffing waar de stad zijn begroting mee financiert. Ik stelde een vraag over de intrestaftrek van de niet-eigen woning in de commissie wonen tijdens een hoorzitting over betaalbaar wonen.
Op eerste zicht denk je misschien dat die aftrek van intresten niet eerlijk is. Anderzijds motiveert ze mensen om hun spaargeld te investeren in woningen die ze verhuren. Ook Sien Winters, die als spreker werd gevraagd en onderzoeken doet over betaalbaar wonen stelde dat dit een negatief effect zou hebben op de verhuurmarkt.
Dat kleine fiscaal voordeel afnemen zoals Conner doet zou net de verhuurders (die maatschappelijk een rol betekenen omdat ze 420000 gezinnen huisvesten) naar de beurs kunnen jagen. Daar wordt veel geld belegd en winsten geboekt, zonder dat er enige belasting wordt betaald. Bovendien zou het ook kunnen leiden tot hogere huurprijzen omdat de verhuurder het wegvallen van zijn voordeel zou kunnen doorrekenen aan de huurder.
Vraag is of we de zorgzame spaarder willen ontmoedigen te verhuren? Zij maken immers dat er een aanbod is aan woningen. Er zijn nu al huurwoningen tekort. Stop met het viseren van verhuurders. Stimuleer net de verhuurmarkt zodat er voldoende woningen op de markt blijven om te verhuren. In plaats van jaloersheid in de hand te werken, zou men vanuit de overheid veel meer moeten focussen op MEER BETAALBARE WONINGEN, zowel koopwoningen als huurwoningen. HET AANBOD IS NET TE SCHAARS. Het is de hoogste tijd voor een groot WONINGBOUWPLAN.
Nu zijn er net te weinig betaalbare woningen huurwoningen ook te weinig betaalbare koopwoningen, vooral in de steden waar steeds meer mensen wonen of in studentensteden waar studenten na hun studies blijven hangen. Zo zie je dat de prijzen in Leuven en Gent duurder zijn.
BRUGGE – Wilde dieren en Brugse Vogels uit Brugge werden in 2020 maar liefst 950 keer binnengebracht in de opvangcentra van Beernem en Oostende. “De opvangcentra hebben alle wetenschap in huis om de dieren goed op te vangen. Thuis doe je dat beter niet. Beide centra werken met heel wat vrijwilligers, maar het is nodig hun werking te ondersteunen. De Stad Brugge geeft een toelage van 3780 euro voor het VOC van Oostende en 15060 euro voor het VOC van Beernem om ieder dier de nodige opvanghulp te verzekeren”, klinkt het bij schepen van Openbaar Domein, Mercedes Van Volcem.
Ongetwijfeld maakte je het al eens mee dat een ongelukkige vogel tegen het raam vloog, en je die op de vensterbank vond. Of misschien vond je een gedehydrateerde egel.
Er zijn talloze oorzaken waarom een wild dier hulp nodig heeft: verkeer, besmeurd met olie, gepakt door een kat, vergiftigd, onderkoeld, vast in prikkeldraad. “Zo snel mogelijk moet dit dier naar een erkend opvangcentrum gebracht worden. Die hebben de nodige expertise om het dier te verzorgen. Begin niet zelf het dier te verzorgen. Immers, elk wild dier heeft zijn specifieke voeding en zorg nodig. Gemiddeld wordt 60% van de binnen gebrachte dieren gered en terug in de vrije natuur los gelaten”, duidt Van Volcem. Daarnaast bieden de Opvangcentra voor Vogels en Wilde dieren ook educatie aan.
“Brugge is voor ons de grootste omgeving van waaruit wij gekwetste of verzwakte wilde vogels en dieren binnen krijgen. De steun van de stad Brugge zorgt ervoor dat wij onze zorg op een hoog kwalitatief niveau kunnen houden”, klinkt het bij het VOC Beernem.
“Ik vind het belangrijk dat de Opvangcentra voor Vogels en Wilde dieren voldoende mogelijkheden hebben om hun zeer relevante werk uit te voeren. Vorig jaar werden maar liefst 950 dieren uit Brugge binnengebracht: dat zijn er heel wat. Het aantal dieren dat de VOC’s opvangen kende de vorige jaren bovendien een sterk stijgende lijn”, aldus Van Volcem.
“Dankzij de steun van de steden en gemeenten kunnen wij onze werking voor de wilde dieren uit de natuur verderzetten. Het is prachtig om te zien dat Brugge hierin een voorbeeldrol speelt”, vult directeur van het VOC Oostende, Claude Velter, aan.
Sterke Vrijwilligerswerking
De werking vraagt uiteraard geld. De kostprijs van de verzorging van een binnen gebracht dier wordt zo beperkt mogelijk gehouden door de inzet van gemotiveerde vrijwilligers. Bijkomende helpende handen zijn er steeds meer dan welkom.
Schepen Van Volcem: “Als Schepen wil ik dat de verzorging van dieren die uit Brugge binnen gebracht worden, bekostigd kan worden. De kostprijs van verzorging, voeding, huisvesting, enzovoort loopt op tot gemiddeld 50 euro per dier. Dit wordt gesteund door de financiële tussenkomst van de Provincie West-Vlaanderen. Door een toelage van 3780 euro voor het VOC van Oostende en 15060 euro voor het VOC van Beernem, zorg ik ervoor dat de opvang van elk dier dat in 2020 uit Brugge binnengebracht is volledig bekostigd kan zijn. Ook voor de komende jaren zal ik met deze twee VOC’s een samenwerkingsovereenkomst afsluiten, zodat zij de nodige middelen hebben om elk dier dat uit Brugge binnengebracht wordt, te verzorgen.”
Wil je weten wat te doen als je een gewond dier of een eenzaam nestjong vindt? Wil je meer weten over de werking? Wil je er graag eens met een groep op bezoek? Wil je er als vrijwilliger meehelpen? Of wil je de webshop van deze VOC’s verkennen? Neem dan zeker een kijkje op https://www.voc-bulskampveld.be/ of https://www.vogelopvangcentrum.be/
BRUGGE – De kerstvakantie is een periode van hoop, geluk en stilstaan bij het leven. Brugge wil haar stad doen dromen en dus werd tijdens de vakantie een wensbomenbos op de Burg gezet. “Iedereen kon een wens maken en die in ons wensbomenbos hangen. We maakten de belofte dat we de wens van één Bruggeling zouden waarmaken. Uiteindelijk werden er 1.096 wensen in het bos gehangen. 48 van die wensen zijn van Bruggelingen én kunnen we waarmaken. En dat zullen we ook doen”, klinkt het bij schepen van Openbaar Domein en Groen, Mercedes Van Volcem.
Brugge die baadt in kerstsfeer is altijd een uniek moment in het jaar. Dit jaar was dat nog net iets unieker. Op het openbaar domein van de stad werd namelijk een wensbomenbos geplaatst op de Burg. Iedereen die wilde, kon zijn wens uitbrengen. “Het was een onverwacht succes. Voor kerstmis mochten we nog eens het dubbel aantal kerstballen aankopen. Alle voorziene kerstballen waar de mensen hun wensen in konden ophangen, waren al gebruikt. Zo zie je maar: heel wat mensen vonden hoop en troost in het wensbomenbos”, zegt de schepen.
Meer dan 1.000 wensen
Het uiteindelijke resultaat zijn 1.096 wensen. Er waren heel wat wensen in andere talen: 653. 117 Engelstalige wensen, 331 franstalige en 205 wensen in vreemde talen. “Dat toont toch ook aan dat het toerisme weer aantrekt in onze stad. Naast de anderstalige wensen waren er 443 nederlandstalige wensen. 207 wensen gingen over geluk, gezondheid en liefde. Sommige mensen wensten een kindje voor het komende jaar, andere wenste geen armoede meer in Brugge. Abstracte en persoonlijke wensen waartoe we ons steentje kunnen bijdragen als stadsbestuur, maar ook wensen waar we helemaal geen invloed op hebben”, vertelt de schepen.
53 Bruggelingen schreven een wens en lieten ook hun contactgegevens na. 17 Bruggelingen stuurden hun wens in zonder afzender. “Die mensen kunnen we helaas niet helpen aan hun wens. Van de 53 wensen bleken er 48 mogelijk om volledig waar te maken. Zo waren er natuurlijk ook wensen als: ‘meer veilige fietspaden in Brugge’ of ‘een volledig autovrij stadscentrum’. Meer verkeersveiligheid staat altijd op onze prioriteitenlijst”, zegt Van Volcem.
Een boottochtje of koetsritje
Tussen de andere wensen waren er enkele terugkerende thema’s:
Een ritje op de bootje al dan niet ’s nachts was de wens van 7 Bruggelingen.
Een koetsritje was de droom van 6 mensen, waaronder de begeleidster van Spermalie Nele Storme die vroeg om een ritje met haar leefgroep.
Een ballonvaart boven de stad werd gewenst door 5 Bruggelingen. “Die wens kunnen we echter niet kunnen laten uitkomen. We doen hen een ander voorstel: een bezoekje aan onze Halletoren”, vult de schepen aan
Een volksfeest na corona: daar dromen 3 Bruggelingen van.
Daarnaast vroegen twee hele jonge Bruggelingen een speciale persoonlijke wens aan: de 8-jarige Julien Neirynck wil graag een dagje burgemeester zijn. “Echt burgemeester worden voor een dag wordt moeilijk, maar de jonge Julien mag hem wel een dag meevolgen. De 4-jarige Jesper Verholle vroeg om een dagje op de eerste rij naar de koers te komen kijken. Die wens laten we uiteraard ook met heel veel plezier uitkomen”, klinkt het.
Onder de andere persoonlijke wensen van de Bruggelingen vinden we:
Pingpongtafels voor Gulden Kamer
Ook kerstlichtjes in de Boeveriestraat
Verlichting op de Snagaardsbrug en de Carmersbrug
Eens te spelen op de beiaard
Voetpadsverlaging aan de plantsoendienst (aangevraagd door een rolstoelgebruiker)
Twee elektriciteitskasten te pimpen met graffiti (in de Kemelstraat en Zilverstraat)
Samen met het stadbestuur laten we 48 wensen het komende jaar werkelijkheid worden. “Als stad willen we onze Bruggelingen ondersteunen in hun dromen. Een beetje zoals een Brugse droomfabriek. Geluk kan je niet kopen, maar een koetsritje of bootritje kan echt gelukkig maken. Dat is wat we ook willen doen voor onze inwoners: door ons beleid en aanpak in onze stad ze gelukkig maken in ons prachtig Brugge”, sluit Van Volcem af.
De Nieuwe Sint-Annadreef, de Heesterlaan, de Bremlaan, Heidelaan, Gagelstraat, Dopheidestraat en Krakkestraat worden heraangelegd. In Sint-Andries worden twee wijken aangepakt deze legislatuur. De wijk rond Blijmare en de wijk rond de Bremlaan achter het Olympiastadion. In de wijk achter het Olympiastadion en tussen de Doornstraat en Gistestelsteenweg worden de Nieuwe Sint-Annadreef, Heersterlaan, Bremlaan, Heidelaan, Gagelstraat, Dopheidestraat en Krakkestraat heraangelegd. De start van de werkzaamheden (nutsvoorzieningen) is gepland begin mei 2022 en zal in elf verschillende fasen verlopen.
Prioriteit bomenbehoud in de mooie dreven
De wijk wordt gekenmerkt door prachtige monumentale bomen in de Bremlaan en in de Nieuwe Sint-Annadreef. De wijk is heel mooi door de paden, de prachtige bomen, het vele groen in de wijk. De riolering is aan vernieuwing toe, maar via een specifieke techniek zullen de bomen behouden worden. De oude riolering wordt gerenoveerd via een ‘re-lining techniek’ zodat de boomwortels niet geschaad worden (*). Dit is een techniek waarbij men een nieuwe binnenwand aanbrengt dat bestaat uit kunsthars (zeer duurzaam) waardoor de levensduur van de bestaande riolering voor ongeveer een 30 tal jaar wordt verlengd. “Zonder deze techniek zouden de bomen het niet overleven”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem. “Dat zou echt zonde zijn. We onderzoeken of dit ook mogelijk is in de Koolkerkse Steenweg. In de Nieuwe Sint-Annadreef, Bremlaan, Gagelstraat, Dopheidestraat en Krakkestraat wordt immers een rioolrenovatie uitgevoerd door middel van een koustechniek. Deze werkzaamheden zijn noodzakelijk, omdat na een routinecontrole gebleken is dat de riolering in slechte staat is en dat de bovenbouw aan vernieuwing toe is.”
In de Heidelaan en de Heesterlaan worden de rioleringen niet gerenoveerd maar volledig vernieuwd naar een gescheiden stelsel. “We plannen ook een volledige heraanleg van de bovenbouw van alle straten. De voetpaden in de Nieuwe Sint-Annadreef en Bremlaan worden vernieuwd en aan één zijde van de weg aangelegd. Er komt ook een infiltratiezone op het centrale plein in de nieuwe Sint-Annadreef voor maximale ontharding.”
De voetpaden of verbindingspaden tussen de dreven worden ook vernieuwd in geveegd beton. Er komen verschillende zitbanken, afvalmanden en fietsstaanders. De bushaltes worden meer toegankelijk gemaakt.
“In de Heesterlaan werden de bomen vervangen doordat de berken al veel vitaliteit verloren hadden. In deze straat komen er kleinere bomen die meer passen in de woonwijk op verzoek van de bewoners”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.
Er wordt ingezet op afwatering naar de groenstroken zodat het regenwater maximaal kan infiltreren. De aanleg is dus toekomstproof. De gazonstroken worden ook vergroot.
De rijweg zelf wordt aangelegd in asfaltverharding met een mooie centrale kasseistrook zodat de dreven een mooie uitstraling behouden. “In de Nieuwe Sint-Annadreef, Bremlaan, Dopheidestraat, Gagelstraat en Krakkestraat dienen de inwoners op perceelsniveau te ontdubbelen en regenwater maximaal te infiltreren op eigen terrein. De particulieren dienen af te koppelen. De Stad zal een aannemer ter beschikking stellen en deze kosten op zich nemen”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.
Aanpassingen ontwerp op basis van de twee bewonersvergaderingen
Burgemeester Dirk De fauw: “In de laatste bewonersvergadering die plaatsvond in september 2021 in SBSO De Varens werden de laatste opmerkingen meegenomen om het ontwerp te kunnen finaliseren. De bewoners wilden vooral meer parkeerplaatsen behouden in de straten. Er kwamen 28 parkeerplaatsen bij ten opzichte van het oorspronkelijke plan.”
Fasering van de werkzaamheden
“De werkzaamheden worden in elf fasen uitgevoerd om de toegankelijkheid te verzekeren”, zegt burgemeester Dirk De fauw. De concrete data kunnen pas bekendgemaakt worden nadat de werkzaamheden zijn gegund. Op maandag 31 januari 2022 ligt het dossier ter goedkeuring voor aan de gemeenteraad. De start is gepland in mei 2022.
FASE 1: riolerings- en wegwerkzaamheden Heidelaan
FASE 2: riolerings- en wegwerkzaamheden Heesterlaan
FASE 3: wegwerkzaamheden Nieuwe Sint Annadreef vanaf Doornstraat tot aan Nieuwe Sint Annadreef nr. 40
FASE 4: wegwerkzaamheden Nieuwe Sint Annadreef vanaf Nieuwe Sint Annadreef nr 40 tot Krakkestraat
FASE 5: wegwerkzaamheden Krakkestraat
FASE 6: wegwerkzaamheden Gagelstraat
FASE 7: wegwerkzaamheden Bremlaan tussen Gagelstraat en Dopheidestraat
FASE 8: wegwerkzaamheden Dopheidestraat
FASE 9: wegwerkzaamheden Bremlaan tussen Dopheidestraat en Nieuwe Sint Annadreef
FASE 10: wegwerkzaamheden Nieuwe Sint Annadreef vanaf Krakkestraat tot Bremlaan
FASE 11: wegwerkzaamheden Nieuwe Sint Annadreef vanaf Bremlaan tot Gistelsteenweg
(*) Fasering van de rioolrenovatie
De rioolrenovatie in de Nieuwe Sint-Annadreef, Bremlaan, Gagelstraat, Dopheidestraat en Krakkestraat wordt uitgevoerd door middel van een koustechniek (relining). Dit is een techniek waarbij men een nieuwe binnenwand aanbrengt dat bestaat uit kunsthars (zeer duurzaam) waardoor de levensduur van de bestaande riolering voor ongeveer een 30 jaar wordt verlengd.
FASE 1 Gagelstraat & Dopheidestraat
FASE 2 Nieuwe Sint-Annadreef
FASE 3 Bremlaan & pad Heidelaan
De rioolrenovatie heeft weinig hinder voor de bewoners en het verkeer.
Prijs
De prijs van de werkzaamheden wordt geraamd op 3.230.875,43 euro (excl. btw) (3.587.577,39 euro incl. btw).
1.532.319,65 euro – ten laste van TMVW-AquaRio
1.698.580,78 euro (excl. btw, hetzij 2.055.282,74 euro incl. btw) ten laste van Stad Brugge
BRUGGE – Het Minnewaterpark is een belangrijk park voor veel Bruggelingen, maar ook voor de internationale uitstraling van de stad. Na veertig jaar is het park aan een herinrichting toe.Brugge telt heel wat parken. Het bijzondere aan het Minnewaterpark is dat het ook grenst aan de Vesten. Het is voor vele toeristen de toegang tot de stad. Vele bezoekers genieten van het park en jaarlijks vinden er in de zomer enkele festivals plaats: Feest in ’t Park en Cactusfestival.
Start werkzaamheden en kostprijs investering
Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem: “Na meer dan veertig jaar – de laatste heraanleg dateert van 1979 – is het park aan een herinrichting toe. We werkten een voorstel uit voor de heropfrissing van het park.”
Bij akte van 9 augustus 1974 werd de Stad eigenaar van het 1,55 hectare grote terrein. Op 29 augustus 2024 zal het park dus 50 jaar in de handen zijn van de Stad. De aankoopsom bedroeg in die tijd 21 miljoen Belgische frank of 525.000 euro.
“We plannen de start van de heraanleg van het park na de zomer. We investeren 662.356,83 euro. Het meest bekende park van Brugge krijgt dus een nieuw ontwerp en opwaardering met respect voor het verleden. Het was tijd om de paden er te vernieuwen en opnieuw waterdoorlatend te maken en er komt zicht vanuit het park op het water”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.
Inspraak en overleg
Burgemeester Dirk De fauw: “In totaal ontvingen we zestig reacties die we kunnen samenvatten in zeven belangrijke hoofdpunten die de leidraad vormen in het ontwerp.”
De zeven belangrijkste hoofdpunten waren:
• Vernieuwen paden: de buurt signaleerde plasvorming en dus een slechte afwatering van de paden. Die zullen worden vernieuwd.
• Nieuw wandelpad naar het Minnewater: een nieuw pad brengt meer sociale controle voor het gedeelte van het park. Het pad kan de zone meer aantrekkelijk maken. Het pad geeft meer zicht op het water en maakt een rustige indruk.
• Twee bestaande dolomietpaden aan de kant van de Vesten en leilinden worden graspaden: Er was meer waterdoorlating nodig. De graspaden zijn beter voor de bomen die errond groeien.
• De zone aan de IJsputbrug vernieuwen en een nieuwe ontmoetingsplaats aan het water creëren: een pluspunt voor elke bezoeker van het park, het dambord en de tafeltjes zijn echt versleten en zijn aan vernieuwing toe. Op dit moment is er een gevaarlijke situatie voor spelende kinderen. Daarnaast zijn de tafeltjes versleten.
Dit biedt geen mooie uitstraling voor de vele toeristen en bezoekers langs de IJsputbrug.
• Kasteel ’t Fraeyhuis in beeld: De gemerkte tegels maken een knipoog naar het verleden. Een mooi gebaar en herinnering naar vroeger.
• Nieuwe zithoek aan het water: er wordt een brug gemaakt aan de nieuwe zithoek. De gracht waar die overloopt zal vrij gemaakt worden zodat er nabijheid aan het water gecreëerd wordt. Het plein zal vlot toegankelijk gemaakt worden voor ouderen. Er zullen ook zeker genoeg banken voorzien worden aan het water. De ontmoetingsplek wordt een rustige plek in het park met sociale controle door zijn open karakter. Er wordt ook een zichtas naar het water gecreëerd vanuit het park
• Meer bebloeming in het park: een bijenvriendelijke plek met veel bloemen. Er komen grote vast en wegneembare bloembakken op vraag van de buurt. Aan de huizen van het Coletijnenhof worden er geen bomen of hoge heesters aangeplant zodat de open ruimte wordt bewaard.
“De paden in het park hebben een belangrijk aandeel in die reacties van de buurt: de vernieuwing van de paden. Het pad dat naar het Coletijnenhof liep in het oorspronkelijk ontwerp, is geschrapt op verzoek van de buurt”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.
Er komt een nieuw wandelpad naar het pleintje aan het water. Er wordt ook een brugje in Cortenstaal aangelegd over de gracht richting het plein.
“De wandelpaden in dolomiet dateren uit 1980 en er treden structurele problemen op die we met de stad willen aanpakken. De paden blijven in dolemiet op verzoek van de Stad en de hogere overheid. Ze zijn onderhoudsintensief maar geven een warme uitstraling aan het park. Ik wou geen beton of asfalt in het park. Dolomietpaden zijn er ook in andere mooie parken in de stad en op de Vesten”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.
Het park voorziet twee pleintjes in het park
Bij de ingang van het park vanuit de Vesten is er een welkomstpleintje. Als je van de Bargebrug komt, zal je verwelkomd worden met bloemen en zitbanken. Het is een soort ellipsvorm die ook terugkomt bij het pleintje aan het water. Bij dat pleintje aan het water komen ook twee petanquebanen, extra bomen, picknickbanken en nieuw parkmeubilair. Het zicht vanuit het park naar het water wordt geoptimaliseerd.
Groene stoelen en nieuw parkmeubilair rond bomen
Extra straatmeubilair zal uitnodigen om te vertoeven in het park: stoelen, schommelstoelen, picknickbanken, zitelementen en de typische Brugse zwanehalsbanken.
Kushoekje
“Het ontwerp voorziet ook in het verwijderen van een strook heesters, zodat er zicht is op de gracht en dus het water, niet ver van het nieuwe wandelpad en de nieuwe brug die geplaatst zal worden. Uiteraard wordt het kussershoekje in eer behouden. Een plaatsje waar veel koppels hun eerste kus geven. Dat is romantisch erfgoed: dat moeten we koesteren”, zegt schepen Mercedes Van Volcem met een knipoog.
Toegankelijkheid
De trappen in het domein worden voorzien van een anti-sliplaag. Bij regen kunnen de trappen glad liggen en zo voorkomen we ongelukkige vallen en bevorderen we de begaanbaarheid. Dat is zowel de luie brug (1) bij het kussershoekje, de Ijsput- of Bargebrug (2) en de helling (3) in het park.
Burgemeester Dirk De fauw: “Het Minnewater is ook een belangrijk park voor grootse culturele activiteiten zoals het Cactusfestival en Feest in ’t Park die in normale omstandigheden daar al jarenlang plaatsvinden. Daarom hebben we bij de opmaak van het ontwerp veel belang gehecht aan de bereikbaarheid van het park, onder meer voor de hulpdiensten. Daarnaast wordt het merendeel van het straatmeubilair wegneembaar zodat ook de nieuwe pleinen multifunctioneel kunnen worden gebruikt.”
Kasteel Fraeyhuis
Kasteel ‘Fraeyhuis wordt in beeld gebracht in het park. Zo zullen er wandelpaden in merktegels aangelegd worden. Het kasteel werd in 1969 gesloopt. De portierswoning en de leilinden in de tuin bleven bewaard.
Bebloeming
Uit de inspraak bleek duidelijk dat iedereen meer bebloeming in het park wil. “We zullen over het hele park bloembollen planten die voor kleurrijke bloementapijten zullen zorgen in het bloeiseizoen. We zullen ook aan de zijde van het Coletijnenhof en de zijde van het kasteel extra planten plaatsen. Zo wordt het romantische karakter van het park nog meer in de verf gezet”.
Hekjes
Het brugje naar het Coletijnenhof en de verbinding naar de Arsenaalstraat zullen beide een afsluitbaar hek krijgen. Al zullen deze poortjes altijd open blijven: een architecturaal accent dat toegang geeft naar het park. Om veiligheidsreden kunnen ze eventueel worden gesloten.
Start na zomer 2022
De kostprijs van de werkzaamheden wordt geraamd op 662.356,83 euro. Het budget gaat hoofdzakelijk op in het rooien van beplanting, grondwerkzaamheden, de aanleg van paden in dolomietverharding, aanleg van het plein in straatsteenverharding, het leveren en plaatsen van straatmeubilair en groenaanleg en – onderhoud.
Behoudens onvoorziene omstandigheden is de start van de werken voorzien na de zomervakantie 2022.
BRUGGE – De Sint-Pieterskerklaan krijgt een volledige heraanleg. Het is een lange laan die loopt van de kerk van Sint-Pieters naar de vroegere CBRT. “Deze brede laan biedt veel mogelijkheden om te infiltreren, te vergroenen en te bebloemen. We vernieuwen rioleringen, elektriciteit, voetpaden en plaatsen bomen, bloemen en banken”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Inspraak leidt tot aanpassingen
De inspraakvergadering over de Sint-Pieterskerklaan vond plaats in november 2021. Meer dan 70 aanwezigen waren hierop aanwezig. Het stadsbestuur paste, met de geformuleerde opmerkingen van de bevolking in het achterhoofd, de plannen aan. Het college van burgemeester en schepenen keurde de plannen al goed. Op maandag 31 januari moet enkel nog de Gemeenteraad zijn fiat geven.
Riolering valt in en is aan vervanging toe
Het rioleringsstelsel moet vervangen worden en zal meteen ook gescheiden worden zodat er minder overstromingsgevaar is bij hevig regenval. “De riolering is op diverse plaatsen ingevallen en afgezet. Dat is ook de reden waarom de Sint-Pieterskerklaan prioritair is opgenomen in onze investeringsplanning”, zegt schepen Mercedes Van Volcem. “Bovendien worden naast de rioolaansluitingen ook de elektriciteitsaansluitingen vernieuwd en voorzien van 400 Volt.
De straat krijgt ook nieuwe verlichting en zal meteen ook worden verled.”
Mooie bovengrondse aanleg: nieuwe brede voetpaden, 200 bomen, 30.000 bloemen en veel banken
“We maken van de gelegenheid gebruik om de volledige straat op te waarderen tot een aangename groene leefstraat waar de snelheid wordt getemperd door de manier van heraanleg en met de nodige onthardingen”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.
“Zowel jonge mensen als oudere mensen waren aanwezig op de inspraakvergadering. Het is opmerkelijk dat jonge mensen veel groen, minder snelheid en meer fietsveiligheid willen. Maar daarnaast is iedereen ook bekommerd om voldoende parkeerplaatsen te hebben.”, zegt burgemeester Dirk De fauw.
“Groen in de straat maakt de straat niet alleen mooi, maar ook leefbaar en gezond. Bovendien houdt ze ook veel water op en voorkomen ze ook wateroverlast. Het zijn onze paraplu’s en parasols”, stelt schepen Mercedes Van Volcem.
De Sint-Pieterskerklaan is alvast voldoende breed om er een mooie groene laan van te maken. Aan beide zijden van de weg worden er bomen voorzien om de tien tot twaalf meter waarmee een dubbelrij-effect wordt beoogd. Er komen in totaal meer dan 200 nieuwe bomen.
In de straat worden ook groene voortuinen behouden, aangevuld met heesters en bloemen rond de bomen.
Banken en een mini-parkje
In de straat komt er om de 150 meter een typische Brugse bank met gebogen leuningen en ook nog drie boombanken. “We zullen ook ter hoogte van de gebouwen van de Stad een stuk groen innemen om een mini-parkje te voorzien met enkele banken”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.
Bushalte
De materialen van de weg werden, op verzoek van de bewoners, aangepast van beton naar asfalt, net als de inplanting van de bushalte op het einde van de Sint-Pieterskerklaan die nu aan het kruispunt met de Vaartstraat komt. Op het einde van de Sint-Pieterskerklaan komen er extra parkeerplaatsen in groendallen.
Parkeerstroken in kasseien
De parkeerstroken worden in mooie kasseien aangelegd zodat de laan wat grandeur krijgt en ook smaller en aantrekkelijker lijkt. Diverse materialen maken dat een straat mooier oogt, want het oog wil ook wat. “Bij de optimale ontharding van de straat houden we rekening met de parkeerdruk en de verkeersbelasting. Het ontwerp voorziet ministens één parkeerplaats in de directe omgeving van iedere woning. In de toekomst kunnen zo elektrische wagens met eigen stroomtoevoer opgeladen worden. Er zijn afgescheiden parkeerstroken in kasseien voorzien afgewisseld met bomen”, zegt burgemeester Dirk De fauw.
Snelheid
Snelheid was een veel gehoorde klacht. Alle bewoners uitten de wens dat er in de straat minder vlug wordt gereden. Om de verkeerssnelheid te temperen, zullen er drie bijkomende wegversmallingen geïmplementeerd worden in de straat met een veilige fietsachterdoorgang. Ook een groene middengeleider wordt als snelheidsremmer geplaatst ter hoogte van de Uitleendienst en Gebouwendienst.
Er wordt met asfaltverharding gewerkt met accentuering van de kruispunten in mozaïekkeien in plaats van betonverharding.
“De laan loopt van de kerk tot aan de vroegere CBRT. Vaak is er druk verkeer in de richting van de Pathoekeweg. Op het einde van de Kerklaan voorzien we ook een mooie fietsroute richting Zeveneke en het strand van Zeebrugge en ook als doorsteek naar de Blauwe Toren”, zegt burgemeester Dirk De fauw.
Timing en kostprijs
De saneringswerkzaamheden van de nutsleidingen zijn bezig en zullen afgewerkt zijn op 5 mei 2022. De eigenlijke wegen- en rioleringswerkzaamheden starten in het voorjaar 2022 en zullen 190 werkdagen (een kleine tien maanden) duren. Kostenplaatje voor de operatie bedraagt 3.102.162,48 euro, waarvan 1.210.534,32 euro stadsaandeel en 1.891.628,16 euro voor Aquario (rioolbeheerder).
Elke deelgemeente telt
De Stad investeert in haar deelgemeenten. In Sint-Pieters kwam ook al de Slachthuisstraat in aanmerking voor een volledige heraanleg en werden ook de voetpaden in de Rond den Heerdstraat (een kant) en Sint-Pieterszuidstraat heraangelegd. De voetpaden in de Rustenburgwijk en de Karel de Ledeganckstraat volgen later tijdens deze legislatuur.
BRUGGE – De Koninklijke Roeivereniging Brugge (KRB) zit weer goed voor de volgende 18 jaar aan het Waggelwater. De sportvereniging verlengde haar concessie met 18 jaar, maar droeg ook officieel het stuk grond met daarop de nieuwe botenloods in aanbouw over aan de Stad. “De concessie maakt mogelijk dat de Brugse Koninklijke Roeivereniging die in 2019 nog haar 150ste verjaardag vierde, kan blijven voortbestaan en voortbouwen”, zegt schepen van Eigendommen en Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
De Koninklijke Roeivereniging Brugge bestaat 152 jaar. In 1869 had ze haar eerste huisvesting aan de Handelskom aan het kanaal van Brugge naar Oostende. Kort na de eeuwwisseling werd een clubhuis in de typische Engelse Boathousesstijl gebouwd aan het Waggelwater. Het gebouw is ondertussen al geklasseerd als monument. “In 1979 werd het eigendom van de Stad Brugge en werd de concessie met de roeivereniging opgemaakt. Later werden nog extra loodsen gebouwd en nu is er dus de nieuwe botenloods die op dit moment in aanbouw is”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.
“Met het stamnummer 4 dat het in 1869 ontving is het een van de oudste sportverenigingen van de stad. Ze heeft dus een rijke geschiedenis. Zo levert KRB al sinds 1928 op regelmatige basis roeiers voor de Olympische Spelen. Ik ben dan ook zeer fier dat we KRB dankzij deze concessie een duwtje in de rug konden geven”, zegt Van Volcem.
Stadsinvestering
De overeenkomst tussen Stad Brugge en KRB wordt nu verlengd voor 18 jaar. Om de uitbreiding mogelijk te maken, had de sportvereniging tien jaar geleden al een stukje weide gekocht net naast de bestaande loodsen die er al waren. “Met de overeenkomst die nu afgesloten werd, is het stuk waar de nieuwe botenloods gebouwd wordt – zowel het gebouw als de grond- overgedragen aan Stad Brugge. De loods werd gebouwd met een stedelijke investeringssubsidie van 80.000 euro”, zegt schepen Mercedes Van Volcem. De roeivereniging betaalt 250 euro per maand voor het gebruik van het domein en de loodsen.
De nieuwe loods zal mogelijkheden bieden om de boten die nu in het hoofdgebouw opgeborgen worden te verhuizen. Zo zal er plaats zijn in het hoofdgebouw voor volledig vernieuwde kleedkamers, douches en sanitair. De sportvereniging heeft heel wat leden bij de laatste jaren. Ook veel meer vrouwen beoefenen de sport. De nieuwe botenloods zal ook een nieuwe roeidiscipline mogelijk maken voor de sportvereniging: beach sprint roeien.
“Deze concessie is duidelijk een win-win situatie. De stad heeft een mooi watersportcomplex waar ook andere verenigingen gebruik van kunnen maken. KRB beschikt dan weer over degelijke en kwalitatieve infrastructuur waardoor ze hun internationale status kunnen behouden. Ze zullen ongetwijfeld nog veel olympische medailles naar Brugge halen”, zegt de schepen van Openbaar Domein.
KRB-Olympiërs
KRB heeft een traditie om toproeiers op te leiden die internationaal goede resultaten boeken op Europese en Wereldkampioenschappen en Olympische Spelen. Zo was Tim Maeyens een KRB-er die drie selecties afdwong voor de Spelen. Ook Tibo Vyvey werd twee maal Europees kampioen in dubbeltwee met Marlon Colpaert (Oostende) en veroverde brons op het laatste wereldkampioenschap. Ook in de groep jongere competitieroeiers heeft KRB aankomende talenten, die voor vertegenwoordiging van KRB in het nationale roeiteam ‘De Belgian Sharks’ kunnen zorgen.
“Naast competitie blijft KRB ook een sportvereniging waar recreatieve sporters hun gading vinden. En dat is een duidelijke meerwaarde voor onze stad”, aldus Van Volcem. “De Koninklijke Roeivereniging Brugge heeft een rijke geschiedenis en traditie die authentiek is. Zoiets moeten we koesteren en ondersteunen.”
