De tweede helft van mei werkt het Agentschap Wegen en Verkeer op de Dudzeelse Steenweg (N376) ter hoogte van de Kruisabelestraat. De verkeerseilanden aan de oversteken worden aangepast, zodat fietsers en voetgangers er veiliger kunnen oversteken. De werken starten op maandag 17 mei en duren ongeveer een week.
Bredere middengeleiders
Op het kruispunt van de Dudzeelse Steenweg met de Kruisabelestraat liggen oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers. Momenteel liggen er al twee verkeerseilanden (middengeleiders) zodat u in twee bewegingen veilig kan oversteken. Om de veiligheid nog te verhogen, worden de middengeleiders iets breder gemaakt. Die zorgen ervoor dat het autoverkeer automatisch vertraagt ter hoogte van het kruispunt.
Beurtelings verkeer
Voor fietsers is er geen hinder tijdens de werken: het dubbelrichtingsfietspad langs de Dudzeelse Steenweg blijft altijd toegankelijk. Tijdens het grootste deel van de werken kan ook het autoverkeer op de Dudzeelse Steenweg gewoon in beide richtingen doorrijden. Ter hoogte van de werken komen tijdelijke verkeerslichten, zodat het verkeer beurtelings langs de werf kan. De oostelijke aansluiting met de Kruisabelestraat wordt wel afgesloten. Het verkeer kan omrijden via de Ronselarestraat.
Werfzone één nacht volledig afgesloten
Als laatste stap van de werken wordt er gedurende één nacht een nieuwe asfaltlaag aangelegd op het kruispunt. Gedurende die nacht wordt tussen 22u00 ‘s avonds en 6u00 ‘s ochtends de Dudzeelse Steenweg ter hoogte van het kruispunt volledig afgesloten voor het verkeer. Autoverkeer tussen Brugge en Dudzele moet in beide richtingen omrijden via het kanaal (de Lodewijk Coiseaukaai).
Op 17 mei start het archeologisch onderzoek op het pleintje aan de Onze-Lieve-Vrouwekerk. Hoelang dit onderzoek zal duren, zal blijken eens het onderzoek een paar weken loopt. De duur van dit onderzoek bepaalt wanneer de werkzaamheden aan het pompstation weer kunnen opstarten.
Ondertussen worden de werkzaamheden in de zone tussen de Mariabrug en Onze-Lieve-Vrouwekerkhof-Zuid verder gezet. Tegen midden juni moet deze zone weer vlotter toegankelijk worden.
Op 1 juni gaat het kruispunt Katelijnestraat/Kastanjeboomstraat open voor het verkeer en geldt er opnieuw éénrichtingsverkeer in de Katelijnestraat, tussen het Ankerplein en de Mariabrug, voor het plaatselijk verkeer. De rijrichting in de Kastanjeboomstraat wordt tijdelijk (tot 17 juli) omgekeerd zodat het plaatselijk verkeer van de Katelijnestraat kan wegrijden via de Kastanjeboomstraat, richting Groeninge.
Op 17 juli is er weer verkeer mogelijk over de Mariabrug.
Tot 17 juli blijft de Onze-Lieve-Vrouwekerkhof-Zuid enkel bereikbaar te voet of met de fiets. De nabijgelegen garages of autostaanplaatsen zijn niet bereikbaar.
Timing
We doen er alles aan om deze timing aan te houden maar onvoorziene omstandigheden kunnen de planning in de war sturen. Wij brengen u zeker op de hoogte van zodra meer informatie beschikbaar is.
“Een stukje extra groen: daar wordt iedereen toch gelukkiger van?”, klinkt het bij schepen Mercedes Van Volcem.
BRUGGE – De Stad Brugge maakt werk van een groene stad. Nu we eindelijk weer mogen genieten van de Brugse terrassen dit weekend, zal dat op ’t Zand zijn in drie fel gekleurde en opgefleurde fietstunnels. De fietspassages worden er gedecoreerd met maar liefst 2.326 bloemen in 104 bloembakken. “’t Zand zal prachtig stralen in extra kleur op het eerste terrasje sinds lang. Het maakt het nog dat tikkeltje specialer. Iedereen wordt letterlijk in de bloemetjes gezet voor het volhouden: nu kan het ontspannen beginnen. Een stukje extra groen: daar wordt iedereen toch gelukkiger van?”, klinkt het bij de Brugse schepen Mercedes Van Volcem.
De 2.326 kleurrijke bloemen worden over 104 bloembakken verspreid. Dat zijn er 44 meer dan vorig jaar. “De bloemen werden ook dit jaar gekweekt in onze serres. Daar krijgen ze de beste zorgen. Het team van Openbaar Domein heeft kennis van zaken en zorgt voor prachtige mengelingen in de bloembakken. Vanop de fiets zal het genieten zijn van een kleurrijk zicht”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.
Vergroening
Niet enkel de fietsentunnels en het concertgebouw worden vergroend. Zo krijgen de verlichtingspalen op het plein gezelschap van hanging baskets en worden er 41 groene boomperkjes op het ’t Zand ingericht. “Met de inspanningen die we leveren wordt het grootste plein van Brugge groener, gezelliger en aantrekkelijker. Leefbaarheid en vergroening zijn een prioriteit van ons stadsbestuur. Mooi ingeklede pleinen zijn belangrijk. Met een groene touch geven we het plein een frisse uitstraling en maken we de mensen gelukkig”, sluit de Brugse schepen Van Volcem af.
“De uitrol van de rolstoelpicknicktafels is een positief signaal naar de kwetsbare groepen”, aldus de Brugse schepen Van Volcem.
Stad Brugge plaatst 40 rolstoelpicknicktafels op het openbaar domein. “Zodra we de zon zien willen we naar buiten. Als schepen van Openbaar Domein wil ik het openbaar domein inrichten zodat het ook toegankelijk is voor al haar gebruikers. Daarom plaatsen we 40 rolstoelpicknicktafels”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem. De totale kostprijs bedraagt 9.600 euro.
Met de 40 rolstoelbanken schuift de Stad maximale toegankelijkheid naar voor. “We investeren fors in ons openbaar domein zodat alle gebruikers ervan kunnen genieten. Zo leggen we pleintjes aan voor de kinderen, vernieuwen we de wegenis, creëren we ontmoetingsruimtes… De uitrol van de rolstoelpicknicktafels is een positief signaal naar de kwetsbare groepen. Ook hen willen we de kans geven om ons openbaar domein te ontdekken en ervan te genieten. We zetten nu 18 tafels uit en voorzien nog een bijkomende bestelling. In totaal zullen er 40 zijn, verspreid over de binnenstad en deelgemeenten”, verduidelijkt schepen Mercedes Van Volcem.
Oplossingsgericht
De rolstoelpicknicktafels verschillen niet zoveel van de originele en bieden tal van voordelen. “Met de aangepaste picknicktafels zitten zowel de rolstoelgebruikers als de niet-rolstoelgebruikers op dezelfde ooghoogte. Dit geeft het nodige comfort. Met een verlengd tafelblad kunnen rolstoelgebruikers vlot onder de tafel door rijden om plaats te nemen. Zeer praktisch dus om in gezelschap volop te genieten”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.
Praktisch
Concreet worden de picknicktafels op een rolstoeltoegankelijke ondergrond geplaatst. Ook de weg er naar toe zal aan de nodige toegankelijkheidsvereisten voldoen. “Op die manier kunnen rolstoelgebruikers vlot gebruikmaken van deze genietplekjes op ons openbaar domein. We rekenen op onze burgers om bij deze tafels voorrang te geven aan onze rolstoelgebruikers”, zegt schepen Van Volcem.
Bijlage
Waar worden ze geplaatst?
Centrum : 10 stuks verspreid over 10 locaties
LOCATIE
AANTAL BANKEN
Geplaats tegen 30/04
Buiten de Smedenvest
1
1
Baron Ruzettepark
1
1
Kruisvest nabij Potterierei
1
Kruisvest nabij Sint-Janshuismolen
1
Kazernevest nabij Conzettbrug
1
1
Graaf Visartpark
1
1
Koningin Astridpark (speelplein)
1
1
SNT-
1
Sebrechts
1
Huis van de Bruggeling (groenstrook)
1
TOTAAL
10
5
West-Brugge: 10 stuks in Sint-Andries en Sint-Michiels verspreid over 8 locaties
LOCATIE
AANTAL BANKEN
Geplaatst tegen 30/04
11.
Peter Benoitlaan
2
2
12.
Koude Keuken
2
1
13.
Jan Breydelpark
1
14.
Albert Dyserynckpark
1
1
15
Speelplein Hertogenstraat
1
16.
Park Les acacia’s
1
1
17.
Binnenhof
1
18.
Molewiekstraat West ( in parkzone)
1
TOTAAL
10
5
Brugge Oost : Sint -Kruis en Assebroek : 10 stuks verspreid over 3 locaties
De Arsenaal- en de Katelijnestraat kregen nieuwe nutsleidingen en rioleringen. Alle wegbedekkingen steken in een nieuw kleedje. De werkzaamheden startten midden augustus 2019 en worden eind april afgerond met uitzondering van de zone tussen de Kastanjeboomstraat en de Mariabrug.
Vanaf woensdag 28 april 2021 is er opnieuw verkeer mogelijk in de Katelijnestraat, vanaf de Katelijnepoort tot aan de Kastanjeboomstraat (kruispunt niet inbegrepen). De handelszaken in deze zone zijn weer vlot bereikbaar. Tussen de Kastanjeboomstraat en het Ankerplein is er tijdelijk plaatselijk verkeer in beide rijrichtingen toegelaten. Het verkeer van de Nieuwe Gentweg kan opnieuw naar de Oude Gentweg rijden. Er is ook weer plaatselijk verkeer (en koetsen) mogelijk van de Katelijnestraat naar de Walstraat. Er is nog geen doorgang van het verkeer mogelijk over de Mariabrug omdat daar nog volop gewerkt wordt aan het pompstation.
Archeologisch onderzoek en realisatie pompstation
De aannemer is gestart met de bouw van het ondergronds pompstation ter hoogte van het pleintje tussen de Onze-Lieve-Vrouwekerk en Onze-Lieve-Vrouwekerkhof-Zuid. “Bij hevige regen moet dit pompstation voorkomen dat het riool van de Mariastraat overstort in de reien ter hoogte van de Mariabrug”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Tijdens de werkzaamheden stootte men op waardevolle vondsten waardoor verder archeologisch onderzoek nodig is. “Van zodra meer duidelijkheid over de timing van het archeologisch onderzoek en daarop aansluitend de verdere werkzaamheden aan het pompstation, worden de betrokken bewoners geïnformeerd”, zegt Van Volcem.
Toegankelijk
Vandaag is de Katelijnestraat volledig open tot aan de Kastanjeboomstraat. Die straat wordt afgewerkt tegen 1 juni. Concreet werden de kruispunten Walstraat, Wijngaardstraat, Stoofstraat, Bargeweg, Katelijnevest, Gentpoortvest, Visspaanstraat, Colettijnenstraat, Rodenonnenstraat en Arsenaalstraat volledig in gebruik genomen. Ook de verbinding van de Nieuwe naar Oude Gentweg is volledig vrij voor het verkeer.
Verkeersverloop
de Onze-Lieve-Vrouwekerkhof-Zuid blijft voor het verkeer onderbroken;
de parkeerplaatsen en autostandplaatsen in deze straat zijn tijdelijk niet bereikbaar;
de Mariastraat, tussen de Mariabrug en het Guido Gezelleplein, is voor het verkeer onderbroken (dit straatdeel is nodig voor het plaatsen van materiaal en werfvoertuigen);
voetgangers en fietsers, met de fiets aan de hand, behouden doorgang alhoewel de fietsers aangeraden worden om de werfzone zo veel als mogelijk te vermijden;
de Mariabrug blijft voor het autoverkeer onderbroken;
de ingang van het Sint-Janshospitaal museum in de Mariastraat en ingang van de Onze-Lieve-Vrouwekerk zijn bereikbaar.
Straatmeubilair
Tegen zaterdag 1 mei worden alle vuilnisbakken geplaatst. Ook de antieke brievenbus op het Ankerplein krijgt zijn plaats terug. Tegen begin juli verschijnen bloembanken en banken in het straatbeeld. De fietsnietjes worden afwisselend met de zitbanken geplaatst. Hierin zit een bepaalde ritmiek.
” ‘t Zand wordt groener en gezelliger”, aldus schepen Van Volcem.
BRUGGE – Begin deze week zijn de werken gestart om 41 boomspiegels om ’t Zand en omgeving te ontharden en vergoenen. “Het grootste plein van Brugge ziet er tot op vandaag nogal grijs uit, het verdient meer kleur. We zetten in op maximale ontharding en planten zoveel mogelijk groen aan. We maken een kleurrijk decor rond 41 bestaande bomen. ‘t Zand wordt groener en gezelliger”, aldus schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem. Totale kostprijs van het project bedraagt 27.000 euro. Op 8 mei worden de werken afgerond.
Bij de heraanleg van ’t Zand in 2017 werden nieuwe bomen aangeplant in boomroosters. Hierbij werden de boomspiegels verhard met een waterdoorlatende graniet-steenslag. Omwille van de overlast van de losse steentjes, werden ze met een epoxy product vastgemaakt. “Voor een gezonde groei zijn bomen afhankelijk van open grond rond de stam, voor de toevoer van zuurstof en water. Door het vastmaken van de steentjes verminderde de zuurstofopname naar de wortels en is er minder waterindringing mogelijk. Daardoor kan op middellange termijn de gezondheidstoestand van de bomen sterk achteruit gaan. Dat willen we niet laten gebeuren. Daarom werd het dringend tijd voor actie en meteen ook vergroening”, aldus de Brugse schepen Van Volcem.
Vergroeningsproject
Het vergroeningsproject startte aan de Vrijdagmarkt. Daar ruimen de verharde boomspiegels in het verlengde van de bestaande platanen plaats voor kleurrijke exemplaren: goed voor een totaal van 19 bomen. Dan volgt de zone tussen de Noordzandstraat en ‘t Putje. In die zone worden er in totaal 22 bomen opgefleurd met kleurrijke beplanting en voorzien van een groene ondergrond. “Dagelijks nemen we 5 à 6 plantvakken onder handen. Hierbij verwijderen we de steenslag, brengen we teelaarde aan en werken we af met een houten constructie. Elke dag werken we alle plantvakken af waardoor er geen onveilige situaties kunnen ontstaan. Ook rond de platanen werden deze legislatuur de plantvakken vergroot. Bijkomend voorzien we 70 bloembakken aan de fietstunnels. Die worden volop gesmaakt door onze inwoners en bezoekers. Tenslotte krijgen de lantaarnpalen dit jaar kleurrijke hanging baskets”, verduidelijkt schepen Van Volcem.
Aantallen
In totaal worden er 41 boomvakken aangepakt. “Mits een gunstige evaluatie, kunnen er in de toekomst nog 32 vakken beplant worden. Hierbij denken we aan 14 stuks op ’t Zand, 11 stuks op de Vrijdagmarkt en 7 stuks aan het Concertgebouw.
Beleidsprogramma
Met het vergroeningsproject zet het Brugse stadsbestuur haar bestuursakkoord kracht bij. “Een openbaar domein met voldoende groen zet onze stad verder op de kaart als bloeiende stad. Vandaar mijn motto: Grijs moet plaatsmaken voor kleur en hard moet levendig worden. Een groen openbaar domein zorgt voor een aangename sfeer en gelukkige mensen. Mooi ingeklede pleinen maken daar deel van uit”, sluit schepen Van Volcem af.
“Ik ben streng en in coronatijden levert dat soms spanning op. Ik probeer consequent te zijn en geef het geld van de belastingbetaler niet zomaar weg”, aldus schepen Mercedes Van Volcem
BRUGGE – De Brugse stadsfinanciën zijn nog steeds op orde. Ondanks mininkomsten en meeruitgaven kan de stad in 2020 beter afkloppen dan verwacht. “Dat is te danken aan de vertraging die er zat op de investeringsuitgaven. Ook exploitatiekosten verminderden en we kregen een compensatie voor diverse uitgaven vanuit de hogere overheid”, zegt schepen van financiën Mercedes Van Volcem.
“Ik communiceer niet vaak over de cijfers omdat ze de mensen niet boeien, ik werk daar hard aan in stilte met een zeer nauwgezet en sterk team. De geldbeugel vasthouden in slechte tijden is niet makkelijk. Van nature zegt elke bestuurder graag ja op vragen op nieuwe voorstellen. Toch is het mijn taak het budget te bewaken en vaak nee te zeggen. Het is mijn plicht om nee te zeggen als er geen budget is. Als je financieel gezond wil blijven dan is het belangrijk dat je de kosten reduceert, de investeringen goed uitkiest en maakt dat er voldoende inkomsten zijn. “
“Toen ik startte was er nog 14 miljoen euro in het toekomstfonds, maar die zal op zijn eind deze legislatuur. Dat is normaal als je voor 354 miljoen euro investeert. Een historische stad heeft net nood aan vernieuwing en investeringen. Brugge zal klaar zijn voor de toekomst : een nieuw museum, een nieuw congresgebouw, nieuwe straten en pleinen, de Ronde van Vlaanderen die hier opnieuw start, nieuwe ondergrondse parkeerplaatsen onder het Zand, Ezelstraat en het Beursplein, …. en hopelijk ook een nieuw stadion al is dat laatste dossier geen walk in the park”, klinkt het bij de schepen.
Ontvangsten
De stad inde in 2020 een bedrag van 93,3 miljoen euro aan aanvullende personenbelasting en opcentiemen op de onroerende voorheffing (dat wordt geïnd via de hogere overheid) en dat was 5,8 miljoen euro minder dan voorzien.
De Gemeentebelastingen zorgden voor 11,3 miljoen euro. Dat was 0,6 miljoen euro minder dan geraamd. De Gemeentebelastingen belopen 11,3 procent van de totale ontvangsten van de stadskas en deze worden 0,32 procent door de inwoner gespijsd. De bezoekers voorzien voor 37 procent. Bovendien zal deze milieutaks, betaald door de inwoners, gehalveerd worden in 2023 en 2023 en afgeschaft worden in 2024.
Samen belopen de inkomsten uit belastingen in onze stad 104,6 miljoen euro.
De opbrengsten uit de werking van de stad belopen 23,1 miljoen euro: parkeergelden, crematies, concessies, vuilniszakken, musea, vaartochtjes… De opbrengsten uit werking van het OCMW belopen 21,6 miljoen euro.
De stad ontvangt tevens werkingssubsidies van de hogere overheid (zoals gemeentefonds, middelen voor onderwijspersoneel, ….) ten belope van 150 miljoen euro. Meer bepaald ontvangt de stad 136,1 werkingsubsidies waaronder 81,6 miljoen euro uit het Gemeentefonds en 23,9 miljoen euro voor onderwijzend personeel, ….Het OCMW ontvangt 13,9 miljoen euro subsidies waarvan 8 miljoen euro voor leefloon.
Uitgaven
De stad geeft ook werkingsubsidies ten belope van 83,1 miljoen euro : 30 miljoen euro aan de politie, 16 miljoen euro aan het OCMW en 22 miljoen euro aan zorgbedrijf Mintus alsook 9 miljoen euro voor de werking van de brandweer.
Stadsschuld en investeringen
De stad heeft eind 2020 een historisch lage stadsschuld. De leningen zijn gedaald tot 68 miljoen euro. Dat is uitzonderlijk laag in vergelijking met steden als Gent en Antwerpen. De schuld per inwoner is gedaald naar 577 euro per inwoner. Anno 1990 had Brugge nog een stadsschuld van 214 miljoen euro (dat is drie maal zo veel). “Ik ben op dat vlak heel voorzichtig en conservatief. Ook de exploitatiekosten moeten onder controle gehouden worden en een kerntakendebat is bezig. Als je exploitatiekosten de pan uitswingen dan kan je niet lenen en niet meer investeren”, aldus Van Volcem.
We hebben in 2019 en 2020 (deze legislatuur) nog niet geleend en dat was een bewuste keuze. Velen stellen nu lenen, maar we verkozen als stadsbestuur om dat niet te doen”, stelt Van Volcem Mercedes (open VLD plus), “Vandaag moet je betalen voor geld op je rekening bij de bank. Hoe minder exploitatiekosten, hoe meer we straks kunnen investeren. We investeren dan ook op een nooit gezien niveau. We investeren tot 3000 euro per inwonerdeze legislatuur.“
Corona
“Ik ben streng en in coronatijden levert dat soms spanning op. Ik probeer consequent te zijn voor elke collega inzake beleid (binnen budget blijven) en geef niet het geld van de belastingbetaler zomaar weg. Ik kreeg uit diverse sectoren vragen en waar dit mogelijk was hebben we de belastingen afgeschaft, uitstel verleend en ook relancemaatregelen uitgedokterd. Je moet ook voor iedereen hetzelfde doen in dezelfde omstandigheden. In corona geven we adem telkens waar dit kan. Op het openbaar domein door grotere terrassen te geven, door afbetalingsplannen toe te staan, taksen te verminderen en het OCMW kreeg ook extra steun dit jaar via sociale relance maatregelen. Al geloof ik dat velen die hard werken het vandaag ook moeilijk hebben. Het einde is in zicht hoop ik, tijd dat Brugge opnieuw de oude wordt. De zwanen zitten al opnieuw op het water, straks mogen we met tien buiten zitten en op 8 mei heffen we het glas op het terras”, klinkt het bij Van Volcem.
Geen tijd voor hoera, want er staan ons nog moeilijke financiële tijden te wachten. Ook het effect van 2020 zal blijken in de rekening van 2021. “Als het publieke leven stil valt, dan vallen ook grotendeels de stadsinkomsten weg. Elke maand lockdown is 2 miljoen euro minder inkomsten, zegt Van Volcem. Als je dit twaalf maanden moet volhouden is dat 24 miljoen euro. Dat is tien procent van onze inkomsten. Dat is veel, want 70 procent van de uitgaven staat vast (de helft van ons budget gaat naar personeel en toelagen voor politie, ocmw, mintus ..) met 30 procent van het andere budget moet je alle beleid doen en investeren. Als van dat budget 10 procent wegvalt dan is dat een derde van wat je kan doen of niet kan doen”, legt de schepen uit.
Daarbij stipt Van Volcem aan: “In onze stad hebben we geen personeel technisch werkloos gesteld hoewel we daar tussenkomst voor konden krijgen van de federale overheid. We kozen om iedereen aan de slag te houden zonder wedde verlies en ik ben onder de indruk van hoe flexibel onze ambtenaren zich hebben ingezet voor het vaccinatiecentrum, rond dragen van maskers, opbellen bij eenzaamheid en hoe warm onze stad is.”
In 2020 was de impact van corona 23 miljoen euro. Toch kon Brugge goed afsluiten omdat er vertraging was op de realisatiegraad van de investeringen en de exploitatieuitgaven minder groot worden door lockdown werking (brandstof, …).
Cijfers in concreto
Er waren 5,3 miljoen euro extra uitgaven. Er waren 17,7 miljoen euro mininkomsten en 14,9 miljoen euro operationele mininkomsten. Daarnaast werden er 4,3 miljoen minopbrengsten genoteerd door 650.000 minder bezoekers in de musea. En ook de bootjes op de reitjes brachten 2,2 miljoen euro minder op. “Ook op onze parkeermogelijkheden boetten we stevig in. Daar liepen we 4,4 miljoen mis bij het bovengrond parkeren en 1,9 miljoen mininkomsten van het ondergronds parkeren. Ook de verblijfsbelasting bracht 3,1 miljoen euro minder op. Daarbij komen nog eens 8 miljoen euro fiscale mininkomsten, gemeentebelastingen (-4,8 miljoen euro) en de fiscale steunmaatregelen die we goedkeurden die -2,9 miljoen betekenen voor onze stadskas. De aanvullende personenbelastingen zijn goed voor 300.000 euro. 5,2 miljoen euro kregen we van de hogere overheid. Daarnaast konden onze Bruggelingen rekenen op 7,4 miljoen euro steunmaatregelen en 0,8 miljoen euro aan extra uitgaven inzake mondmaskers.
De weg uit de crisis is de weg van de investeringen.
We investeren deze legislatuur 354 miljoen euro en dat is ook ongezien. Een tweede weg is Brugge opnieuw laten leven en bruisen. Zodra reizen en sociale contacten opnieuw mogelijk zijn, zal Brugge meer gegeerd zijn dan ooit. Ik hoop dat vooral ook winkels kunnen overleven want deze hebben naast hun grote huur ook hun grote stock en aankopen.
De stad kent mininkomsten door minder bezoekers. Van alle belastingen is het vooral de bezoeker die ze betaalt : verblijfstaks, bootjes, parkeren, koetsen… Terrastaks werd ook gehalveerd en dit jaar afgeschaft tot november. Wie een stuk openbaar domein uitbaat moet die ook betalen, dat is een gunst maar in coronatijd maakten we daarvoor een uitzondering.
De inwoner zelf betaalt onroerende voorheffing en opcentiemen op de personenbelasting en ook milieubelasting maar deze laatste wordt gehalveerd in 2022 en 2023 en in 2024 afgeschaft.
Handelaren steunen
Er zijn in Brugge meer dan 15000 mensen met een handelszaak of onderneming. Sommigen zagen opportuniteiten en andere kregen zware klappen. Uit de cijfers blijkt dat 1 op 4 ondernemingen getroffen is. De steun aan horeca en ondernemingen moet van de Vlaamse en Federale overheid komen, wij innen van hen ook geen inkomsten (BTW en VN belasting gaat naar hogere overheid).
“Als stad kunnen we het niet aan om hen financieel te ondersteunen ondersteunen, we kunnen alleen vrijstellen van taksen. Stel dat je 8000 mensen een bedrag van 1000 euro geeft dan kost dit de stad 8 miljoen euro en dan moet je eigenlijk ook aan de technisch werklozen dat bedrag geven. De stad kan dit niet aan. Onze werking zou in het gedrang komen”, aldus de schepen van Financiën.
De impact voor de stad is veel groter dan enkel de steunmaatregelen en de preventieve middelen. Er zijn heel wat inkomstendervingen.
Voornamelijk de toeristische sector kreeg het zwaar te verduren wat ook meteen een impact heeft op de inkomsten voor de stad, zegt Van Volcem (schepen van financiën): In vergelijking met de vooropgestelde budgetten 2020
Musea : de Brugse musea brachten bijna 4,35 miljoen euro minder op. De Brugse musea noteerden ruim 70% minder bezoekers in 2020 (±250.000 bezoekers) in vergelijking met 2019 (±900.000 bezoekers).
De Bootjes: Ook de andere toeristische topattractie – de vaartochtjes op de Reitjes kregen het financieel zwaar te verduren. Er werden ongeveer 80% minder tickets verkocht in 2020 (257.371 tickets) in vergelijking met 2019 (1.275.440 tickets). Dit vertaalt zich in een minopbrengst van ± 2,6 miljoen euro ten opzichte van het topjaar 2019 en 2,25 ten opzichte van het budget 2020.
Citytaks : De overnachtingen lagen bijna 75% lager voor de eerste semester 2020 (235.839 overnachtingen) in vergelijking met de eerste semester 2019 (940.495 overnachtingen) of een minopbrengst van de logiestaks van 1,35 miljoen euro. De aanslagbiljetten voor de tweede semester van 2020 worden pas verwerkt in 2021 en hebben geen impact op de jaarrekening van 2020 maar de geraamde impact van corona is 3,1 miljoen voor het hele jaar 2020.
Parkeren bovengronds : Op het vlak van parkeren was het in 2020 heel wat kalmer dan vorig jaar, meer bepaald bracht het bovengronds parkeren 4,2 miljoen euro minder op.
Er werden ±35% minder parkeerboetes uitgeschreven ten opzichte van 2019 (2020: 46.722 ; 2019: 71.826) wat ongeveer overeenkomt met een minderopbrengst van ±1,1 miljoen euro
(dat is op zich positief, want we zijn niet voor boetes natuurlijk)
*De parkeergelden zelf liggen ook een stuk lager: ten opzichte van de ramingen uit het initieel budget 2020 bracht het bovengronds parkeren ongeveer 3,3 miljoen euro minder op.
Parkeren ondergronds bracht 1,9 miljoen euro minder op. De impact wordt gespreid opgenomen in de rekening 2020 (0,6 miljoen) & 2021 (1,25 miljoen) conform de vigerende concessieovereenkomst met Interparking.
Andere stadsdiensten (jeugd, sport, cultuurcentrum, bibliotheek, bevolking,…) kregen ook mininkomsten te verduren. De impact wordt daar op om en bij 2,1 miljoen geschat ten op zichte van het initiële meerjarenplan 2020.
2.Op fiscaal vlak werden heel wat(18) steunmaatregelen beslist om en bij de 2,9 miljoen euro voor o.a:
Fiscale en financiële steunmaatregelen
Bedrag
1. De belasting op het economisch gebruik van bedrijfsruimte werd geschrapt voor 2020
1.510.000
2. Financiële ondersteuning tot maximaal 2000 euro per logiesverstrekker – subsidie in 2021
300.000
3. Terrastaks gehalveerd voor periode juni – oktober 2020 en volledig vrijgesteld voor november 2020 tot en met maart 2021 (en nadien tot oktober 2021)
389.000
4. Halvering retributie voor taxi’s en individueel bezoldigd personenvervoer 2020
120.000
5. Tijdelijke uitbreiding ‘shop and go’-systeem tot 31/12/2020 en tijdelijke korting voor P-card+ houders tot 31/10/2020
197.919
6. Vrijstelling vertoningen en vermakelijkheden voor eerste 24.000 tickets private musea
100.000
7. Er wordt een tariefvermindering van 10/12de voorzien op de standplaatsen voor bootjes, huurkoetsen en huurauto’s in 2021
98.254
8.Verminderen standplaatsen voor verkoop van frites en gebak op de markt met 3/12den voor 2020
62.500
9. Halveren standgeld markten voor september tot december 2020
60.000
10. Commerciële huur voor juni 2020 werd met 50% vrijgesteld en de rest van 2020 met 10% verlaagd.
48.000
11. Horecaconcessies vrijgesteld voor juli / augustus & vanaf oktober tot heropening horeca in 2020/2021
12.868
12. Vrijstelling voor het verspreiden van reclamedrukwerk voor lokale handelaars voor 6 bedelingen met vast redactioneel gedeelte
10.000
13. De belasting op verkoopskramen wordt verminderd met 50% voor 2020
5.750
14. De belasting op excursies werd gehalveerd voor 2020
5.062
15. Ter beschikking stellen ticketen musea aan toerisme
–
16. Tijdelijk grotere horecaterrassen toestaan voor de social distancing
–
17. Winkels aanmoedigen om te openen op zondag in 2020
–
18. Aangepast debiteuren & crediteurenbeheer
–
Totaal
2.919.353
(*) Een aantal van deze steunmaatregelen zullen pas zichtbaar zijn in de rekening 2021.
Naast bovenstaande steunmaatregelen brachten heel wat gemeentebelastingen minder op, bovenop de minderopbrengsten door de talrijke steunmaatregelen:
Minder inkomsten marktkramers: 0,2 miljoen
Minder inkomsten vertoningen (private musea): 0,3 miljoen (* in rekening 2021)
Minder inkomsten terrassen: 0,2 miljoen
Minder inkomst reclamedrukwerk: 1 miljoen
Minder verblijfsbelasting: 3,1 miljoen (waarvan 1,4 in rekening 2020)
3. Meer steun via subsidies goedgekeurd in 2020
Het stadsbestuur besliste tevens om een bijkomende financiële ondersteuning aan te bieden.
Logies : hotels, Ben B en vakantiewoningen (fiscale steunmaatregel)
Er kan een subsidie aangevraagd worden tot maximaal 2000 euro per logiesverstrekker. De logiestaks voor de 2de semester 2020 wordt pas in 2021 verwerkt en verstuurd tot 2000 euro per jaar. Hiervoor werd een bedrag uitgetrokken van 300.000 euro. De subsidie zal uitbetaald worden in de loop van 2021.
Er werd door de stad een noodfonds opgericht waarbij 0,9 miljoen euro werd uitgetrokken voor sport, jeugd & culturele verenigingen. Hiervan werd ongeveer 0,4 miljoen uitbetaald 2020, het restsaldo wordt de komende jaren uitbetaald.
De stad kende 2 miljoen euro aan het OCMW toe voor Sociale relance. Deze budgetten dienen o.a. voor:
4. Geen technische werkloosheid
Het stadsbestuur besliste om geen technische werkloosheid in te roepen. De werknemers werden flexibel op diverse plekken in de stad ingezet. Zo ging schoonmaakpersoneel bijspringen in de woonzorgcentra, sprongen collega’s bij in diensten die net drukker bevraagd werden omwille van corona of hielpen ze mee in de triageposten etc…
5. Inkomsten via hogere overheden corona gerelateerd
Als stad konden we gelukkig zelf ook rekenen op steun van de hogere overheden:
Subsidie voor armoedebestrijding & consumptiebonnen (0,45 miljoen)
De Vlaamse Regering besliste om de lokale besturen een subsidie toe te kennen ter ondersteuning van kwetsbare doelgroepen. Met die financiële aanmoediging hoopt de Vlaamse Regering enerzijds de koopkracht te verhogen van de huishoudens die omwille van de coronacrisis ernstig inkomensverlies leden en zich daardoor in specifieke noodsituaties bevinden. Anderzijds wenst men de lokale economie die evenzeer sterk is getroffen door de coronacrisis via een krachtige lokale impuls te versterken.
Tussenkomst Vrije tijd: cultuur, jeugd en sport (1,7 miljoen)
De corona-crisis treft de sectoren cultuur, jeugd en sport zwaar. Om de lokale besturen te helpen om die sectoren bij te staan besliste de Vlaamse Regering om 87,3 miljoen euro ter beschikking te stellen. Van dit bedrag kwam ongeveer 1,7 miljoen bij Brugge terecht.
De stad engageerde zich reeds vóór het ontvangen van deze subsidie om de gebudgetteerde toelagen in 2020 uit te betalen ondanks het feit dat heel wat evenementen of activiteiten omwille van corona niet konden doorgaan. Juridisch gezien was dit omwille van overmacht niet nodig, maar de stad wou de organisatoren niet in de kou laten staan en besloot hun gemaakte kosten toch te vergoeden. De helft van de 1,7 miljoen euro werd gebruikt om deze reeds uitbetaalde uitgaven te compenseren. De andere helft, ±0,9 miljoen euro kwam in een noodfonds vrije tijd terecht waar zowel sport, jeugd als culturele verenigingen die aangetoonde verliezen leden omwille van corona aanspraak konden op maken.
Noodfonds Musea (2,8 miljoen)
Door het verbod op publieke activiteiten tijdens de coronacrisis kreeg ook de stad te kampen met een onevenwicht tussen kosten en inkomsten. Met een bijkomende subsidie probeert de Vlaamse Regering dit onevenwicht gedeeltelijk te compenseren. De verliezen voor de Brugse stadsmusea alleen bedragen bijna 4,5 miljoen euro. Van dit bedrag werd ook 1,8 miljoen euro gereserveerd voor BRUSK
Diversen
Daarnaast kreeg de stad nog een tussenkomst voor het organiseren van noodopvang voor kinderen in de schoolvakanties en de mondmaskers voor 0,2 miljoen euro .
6. Conclusie
De impact m.b.t. 2020 bedraagt ongeveer 23 miljoen euro. Waarvan ±17,6 miljoen verwerkt zit in de Brugse stadsrekening 2020. 5,4 miljoen wordt verwerkt in de rekening 2021 (hoofdzakelijk de afrekening Interparking 1,3 en de logies 2de semester 2020 1,7 miljoen)
7. Hoe vangen we deze plotse tekorten op om toch een positieve rekening voor te leggen
Alles verrekend zal de Corona-crisis Brugge zeker 23 miljoen euro gekost hebben aan minderontvangsten, extra uitgaven en de talrijke goedgekeurde steunmaatregelen in 2020
Als schepen van Financiën heb ik dit allemaal zeer nauwgezet opgevolgd en hebben we bij de eerste aanpassing van het meerjarenplan in september meteen ingegrepen.
We verwerkten ruim 17 miljoen euro van de verwachte impact in de eerste aanpassing van het meerjarenplan vorig jaar in september. Hierdoor konden we een catastrofistisch jaarrekening 2020 vermijden en bleef de impact bij de jaarrekening 2020 beperkt.
In de maand december hebben gewerkt met voorlopige twaalfden en was er een strak regime sedert juni inzake meeruitgaven.
Exploitatie
De minontvangsten en meeruitgaven konden ook gecompenseerd worden doordat er minder werd uitgegeven dan voorzien als exploitatiekost (oa aanwervingen werden uitgesteld, elektriciteit was goedkoper, minder benzine, minder beheerkosten, …). Er werd 18 miljoen euro minder besteed dan gebudgetteerd en 3 miljoen euro minder ontvangen (15 miljoen)
Investeringen
De investeringen kenden ook wat vertraging. Er werd ongeveer 47,9 miljoen geïnvesteerd, dit is eens een realisatiegraad van 47,5 procent. De voornaamste realisaties in 2020 zijn:
12,25 miljoen Beurs- en congrescentrum
10,6 miljoen vernieuwen openbare verlichting
7,4 miljoen openbaar domein o.a.:
1,1 mio euro heraanleg beton 90%
714k heraanleg asfaltwegen 97%
662k inzet van aannemers voor infrastructuurwerken 89%
91k vernieuwen/uitbouw bloembakken één- en tweejarigen 73%
83K Verspreid over de diverse sportparken worden voorzien en vernieuwd, op basis van de noden: drainage terreinen, schuilhuisjes, dugouts, staantribunes, omheining, voetpaden, doelen, netten…49%
De Blankenbergse Dijk (uitbreiding Sint-Pietersplas) 0,88
Hoeve Veltem 1,4
Grond Male 1,3
De stad tekende ook reeds compromis voor de Boninvest, de site van de Lijn en de uitbreiding van de Gulden Kamer.
Nieuwe jeugdlokalen Tempelhof 0,5 miljoen
Renovatie hoogspanningscabines stadsgebouwen 0,5 miljoen
Vele projecten kenden ook vertraging onder andere door de lockdown, uitval van personeel bij aannemers inzake corona … Vertraging is evenwel geen afstel. Veel van de budgetten werden overgezet naar 2021.
8. Historische lage stadschuld
“Brugge had nooit zo weinig schulden en de schuld per inwoner is gedaald tot 577 euro per inwoner”, aldus de Brugse schepen Van Volcem.
In 2020 werden geen leningen opgenomen, hiermee daalt onze uitstaande stadsschuld (exclusief OCMW & leasings) tot een historisch laagtepunt: 68,2 miljoen euro eigen gemeenteleningen. Dit is een historisch lage schuld. Brugge had nooit zo weinig schulden en de schuld per inwoner is gedaald tot 577 euro per inwoner. Na Turnhout is dat het laagste cijfer van alle centrumsteden. Normaal was een budget van 15 miljoen euro aan nieuwe leningen voorzien bij de stad.
Aangezien er een negatieve rente is bij cashpositie, koos de stad ervoor haar liquide middelen bewust te beheren en binnen de groep (politie of OCMW) bij te springen. Op die manier zijn er minimale intresten aangerekend geworden.
OPMERKING: dit is exclusief leasings en ocmwschuld
schuld (mio euro)
ontvangsten (mio euro)
schuld ratio
1990
214.273.878
1995
196.640.134
2001
144.909.545
2002
137.803.317
156.499.021
0,88
2003
123.611.931
166.881.631
0,74
2004
119.697.934
173.740.894
0,69
2005
116.297.033
175.078.408
0,66
2006
112.695.878
190.452.366
0,59
2007
111.877.611
189.334.086
0,59
2008
94.723.597
196.917.871
0,48
(b2009
81.400.780
205.743.353
0,40
2010
94.444.832
205.732.072
0,46
2011
94.831.099
212.079.668
0,45
2012
97.641.576
215.078.659
0,45
2013
99.179.006
220.736.217
0,45
2014
93.390.619
248.835.612
0,38
2015
88.062.091
248.517.666
0,35
2016
78.529.837
249.436.466
0,31
2017
81.978.975
250.108.414
0,33
2018
86.157.775
265.791.516
0,32
2019
77.401.556
274.727.865
0,28
2020
68.244.533
272.738.118
0,25
OPMERKING: dit is exclusief leasings en ocmwschuld
OPMERKING: dit is exclusief leasings en ocmwschuld
* recentere cijfers van de overige centrumsteden zijn nog niet beschikbaar / dit is exclusief leasings en ocmwschuld
9. Toelagen aan politie en OCMW en Mintus werden niet verminderd
De stad kwam ±16 miljoen euro tussen in de werking van het OCMW
De stad betaalde een werkingstoelage van ±21 miljoen aan Mintus
De stad betaalde een werkingstoelage van ±30 miljoen euro voor de politie
De stad betaalde een werkingstoelage van ±9,1 miljoen euro voor de hulpverleningszone 1.
10. Tegenvallers
De grootste tegenvaller was uiteraard corona & de daarmee samenhangende inkomstendervingen. Los van Corona brachten de opcentiemen op de onroerende voorheffing ±3 miljoen euro minder op. Dit is gevolg van een ingewilligd bezwaar dat een Brugs bedrijf (Fluxys) had ingediend bij de Vlaamse belastingdienst inzake materieel & outillage.
11. Meevallers
Naast de broodnodige financiële steun van de hogere overheden zoals het museaal noodfonds (2,8 miljoen euro) en het noodfonds Vrije tijd (1,7 miljoen euro), brachten ook de aanvullende personenbelastingen ongeveer 1 miljoen euro extra op. Ook het gemeentefonds bracht 0,2 miljoen euro meer op dan voorzien, net zoals de compensatie Dode die ruim 0,2 miljoen euro extra opbracht.
12.Rekening en impact corona in 2021
We moeten uiteraard de mininkomsten voor 2021 ramen dit is moeilijk en elke dag afwachten. We blijven dit nauwgezet opvolgen aan de hand van maandelijkse prognoses en bewaken zo de financiële gezondheid op lange termijn. Heel ruw ramen we de impact op ongeveer 2 miljoen euro per maand voor 2021.
Stad Brugge stelt vijf bewegwijzerde wandellussen voor
BRUGGE – Wandelaars ontdekken vanaf vandaag vijf nieuwe wandellussen in Brugge. “Onze stadsbossen zijn het verlengde van de tuinen van onze Bruggelingen. Het zijn dé plekken bij uitstek om samen met vrienden en familie tijd door te brengen. Met de vijf nieuwe bewegwijzerde wandelroutes dagen we onze stadsbewoners uit om hun stad verder te ontdekken en bieden we een totale wandelervaring”, stelt schepen Mercedes Van Volcem.
Er wordt heel wat afgewandeld in de Brugse stadsbossen. Dat is het laatste jaar alleen maar zeer duidelijk. Om voor variatie en afwisseling te zorgen stelt Stad Brugge vijf nieuwe bewegwijzerde wandellussen voor. “De coronacrisis heeft ons aangetoond hoe belangrijk het is dat elke Bruggeling voldoende openbare en toegankelijke natuur in de nabijheid heeft. Daar willen we dan ook volop op inzetten voor nu, maar ook voor later”, stelt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Voor elk wat wils
De wandelingen verschillen niet enkel van thema, maar ook van lengte en van startplaats. Waardoor er zeker voor elk wat wils bijzit. Van de fervente actieve wandelaar tot een korte gezinswandeling .“Elke wandeling heeft een specifiek kleur en start aan één van de randparkings van het domein.
“We plaatsten op diverse plaatsen zoals bij het Natuurcentrum zelf en de parkings grote info- en overzichtsborden, naast de bewegwijzering met kleur onderweg. Hiermee is het voor onze inwoners en bezoekers duidelijk welke wandelingen ze kunnen kiezen. Ze zijn ook digitaal terug te vinden”, aldus schepen Van Volcem.
Heidewandeling
De paarse ‘Heidewandeling’ van 4,2 km neemt je mee langs de waardevolle heidegebieden die verspreid liggen in Beisbroek en Chartreuzinnebos. Via de kruidentuin en siertuin maak je de lus compleet.
Boomgaardwandeling
De groene ‘Boomgaardwandeling’ van 3,4 km troont je langs de hoogstamboomgaarden van Beisbroek en Chartreuzinnebos. In de lente doen zijn de bloeiende fruitbomen op hun mooist. Het Natuurcentrum of Cozmix bezoeken onderweg, of een glaasje drinken op het prachtige terras van het koetsenhuis past perfect in deze wandellus.
Rondje Tudor
Een ‘Rondje Tudor’, bewegwijzerd in het rood en 2,4 km, start vanzelfsprekend op de ruime parking van Tudor in de Zeeweg. Geuren opsnuiven in de prachtige ommuurde kruidentuin, bloemen en het Tudor kasteel bewonderen in de siertuin en genieten van statige dreven, maakt deze korte wandeling toch veelzijdig.
Beisbroekwandeling
Wil je alle hoekjes van het domein verkennen? Kies dan voor de Beisbroekwandeling van 6,2 kilometer. Dat is het blauwe spoor. Al het moois en bezienswaardigs van de Brugse Stadsbossen kom je al wandelend tegen. Spring onderweg binnen in het Natuurcentrum voor de gratis brochure ‘De Brugse stadsbossen’ om je te verdiepen in de geschiedenis van het domein.
“Tot slot worden ook de kinderen niet vergeten”, aldus de Brugse schepen van Openbaar Domein. “Die zullen zich binnenkort kunnen uitleven op het wandelspeelpad.”
Wandelspeelpad
Het wandelspeelpad wordt speciaal uitgewerkt voor jonge wandelaars. “Dieren uit het bos zullen er verwerkt worden in speelelementen langs de wandelroute. Zo zal er bijvoorbeeld een spin in hout zijn, waar kinderen dan kunnen op klauteren en spelen. Eens de houten dieren geplaatst worden, zal dat dus een extra beleving zijn voor als je als gezin op pad trekt”, legt Van Volcem uit, “Momenteel is de dienst nog bezig met de realisatie van de toestellen, maar we willen ze zo snel mogelijk plaatsen.”
Veilig genieten
Bij het uitstippelen van de wandelroutes werd maximaal rekening gehouden met genoeg ruimte voor alle gebruikers. “We scheiden de wandelpaden van de fiets- en ruiterpaden. Zo kunnen de wandelaars op een veilige manier van ons stadsgroen genieten”, stelt Van Volcem. “ Ik doe een warme oproep om de wandelschoenen aan te trekken en te komen wandelen in onze de stadsbossen. Onze rijkelijke Brugse natuur doet verrassen”, sluit de Brugse schepen Van Volcem af.
Het stadsbestuur heeft beslist om in de wijk Kruisabele zone 30 in te voeren. De nieuwe maatregel wordt van kracht van zodra de verkeersborden zijn geplaatst. Om automobilisten ertoe aan te zetten niet sneller dan 30 km/uur te rijden, zullen nog enkele bijkomende maatregelen genomen worden. De Stad verneemt van de bewoners graag of ze zelf ook nog voorstellen hebben die ertoe kunnen bijdragen dat er minder snel gereden wordt en men het gevoel krijgt in een residentiële wijk te zijn.
Tijd rijp voor zone 30 In 2015 organiseerde de Stad al eens een bevraging over het al dan niet invoeren van zone 30 in de wijk Kruisabele. Die bevraging kende toen een vrij grote respons: 26,4 % vulde het enquêteformulier in en 63 % gaf aan voorstander te zijn van zone 30. Ondertussen zijn we bijna 6 jaar verder en is het concept “zone 30” nog breder ingeburgerd. Bovendien zijn in de wijk diverse ingrepen voorzien (zoals de vergroening van de Kerselarenstraat en de Burgemeester de Croeserstraat), waardoor de wijk Kruisabele meer de ‘look and feel’ van een zone 30 zal krijgen.
Bijkomende ingrepen Om het gevoel in een zone 30 te zijn te versterken, zal de cluster Openbaar Domein enkele bijkomende ingrepen uitvoeren: – het insnoeren van het kruispunt Kruisabelestraat x Dudzeelse Steenweg (dit ten dele in navolging van het zware ongeval dat hier eind 2020 te betreuren viel) – het versmallen van het wegprofiel in de Kruisabelestraat door de afbakening van parkeervakken in combinatie met bijkomende plant-/boomvakken. – het insnoeren en vergroenen van het kruispunt Riekstraat x Schoffelstraat. Het gaat hierbij om zogenaamde quick wins, ingrepen die op korte termijn kunnen worden uitgevoerd en meteen doeltreffend zijn.
Voorstellen van bewoners welkom! Misschien zijn er nog meer ingrepen mogelijk die ertoe kunnen leiden dat er automatisch minder snel gereden wordt. De Stad doet hiervoor graag een beroep op de bewoners. Wie denkt aan kleine ingrepen die het verblijfskarakter in de wijk kunnen versterken, mag dat laten weten. We denken hierbij bv. aan: – het afbakenen van parkeervakken met belijning of met plantvakken (waardoor de rijweg visueel versmalt en er een asverschuiving kan gebeuren) – het insnoeren van een kruispunt, zodat voertuigen niet langer ‘door de bocht vliegen’ – extra vergroening – maatregelen waardoor er veilig op straat kan worden gespeeld – enz. Voorstellen mogen ingestuurd worden tot 11 mei. Dit kan op een van de volgende manieren: – via mail aan: communicatie@brugge.be – via de post: Communicatie & Citymarketing, Burg 12, 8000 Brugge.
BRUGGE – Stad Brugge investeert 700.000 euro in een nieuw Veltempark. Het park zal aansluiten op het Veltembos en is 23.000 vierkante meter groot. Een fietspad en wandelpaden zullen een meerwaarde zijn voor het 8 hectare grote bos. De groene long midden Sint-Kruis zal dé plaats worden om te genieten, wandelen en veilig te fietsen naar school. “Genieten van het groen en publiek domein en veilig fietsverkeer staat hoog op de agenda bij de Bruggelingen. Het Veltemparkplan zorgt voor een onderbouwde verbetering voor de buurt en scholen. Via een strategische aankoop kunnen we een park aanleggen en het fietsen en wandelen optimaliseren”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Aankoop – een nieuw park Steevens nabij Veltembos
De stad investeert in het openbaar domein en daarbij telt elke deelgemeente. In Sint-Kruis werd vorig jaar een dertig jaar oud dossier opgelost omtrent het Veltembos. De stad kocht er een hoeve met 2,8 hectare. Een strategische aankoop die openbaar domein werd. De aankoop was belangrijk om de fietsveiligheid in de Vossensteert – Bossuytlaan en Zandtiende – Collegestraat te verbeteren.
“Velen hebben op het dossier hun tanden gebroken maar na heel wat gesprekken met de eigenaar en de familie Steevens kon ik het dossier begin 2020 na dertig jaar deblokkeren in opdracht van de burgemeester. Ik zette mijn beste beentje voor”, zegt Van Volcem.
Na aankoop: direct actie
“Meteen na de aankoop in juni 2020 namen we al afsluitingen weg zodat er zonder belemmering kon gefietst worden. De putten met water in de dreef en de toegang werden vervolgens opgevuld. Ook de omheining rond de weides werd verwijderd zodat de buurt al gebruik kon maken”, klinkt het bij Van Volcem, “Intussen luisterden we ook naar wat er leefde en installeerden we tien picknickbanken voor de buurt. De banken worden veel gebruikt. We mogen spreken van een succes.”
De vele scholen in de omgeving en ouders juichen de verbetering toe. De aankoop leidde tot de openstelling van de dreef die de doorgang naar de scholen optimaliseert.
“Het is een groene trefplek voor jong en oud waar je kan wandelen, picknicken, genieten…”, zegt schepen van Openbaar Domein, Mercedes Van Volcem.
Nieuw park met mooi ontwerp
Er komen duidelijk gedefinieerde zones : aan de kant van Zandtiende komt er een open boomgaard met bloembollen in de graszone, een picknickzone en een vlonderpad rond het dottergrasland. De bestaande boszone aan de kant van Zandtiende wordt uitgebreid met bosaanplant en zorgt voor de buffering naar de school toe.
Het bestaande trapveldje en speelpleintje blijft behouden. Kinderen zullen naar hartenlust kunnen spelen midden in het park terwijl de ouders en grootouders kunnen genieten in het park en van de natuur.
De zanderige ondergrond van het park wordt ingezet voor natuurherstel. Picknickbanken en parkstoeltjes zullen er de beleving op gang trekken.
De invulling van het park is vrij. “We plannen weinig verplichte invullingen zodat de bezoeker van het park alle mogelijkheden heeft. Ik hield vast aan het idee dat het geen uitbreiding van het bos werd maar wel een zone met open ruimtes waar mensen kunnen genieten, zegt Van Volcem. Zowel aan de kant van Zandtiende als kant van de Felix Timmermanstraat blijven het open zones.
Er komt ook een evenementenkast en een drinkwaterfontein aan het Ijzerland zodat de openbare ruimte ook kan dienen voor evenementen en initiatieven.
Langs het wandel- en fietspad zijn op regelmatige afstand zitbanken voorzien.
Er zullen ook op drie locaties fietsenstallingen worden voorzien ter hoogte van Zandtiende, Veltemdreef en Ijzerland. “Bovendien is er in het ontwerp rekening gehouden met allerhande gebruikers : fietsers, rolstoelgebruikers, steppen, buggy’s en rollators. Door de keuze van betonvoetpaden, voldoende zitbanken en een drempelloze aanleg naar toegangsstraten en voetpaden is er een sterke verbetering naar gebruikscomfort en beleving”, benadrukt de schepen.
“De hoeve zelf wordt in 2023 verkocht met 0,5 hectare grond. Het zou fijn zijn mocht de nieuwe eigenaar leuke schapen steken op de 0,5 hectare zodat de dieren het domein nog versterken. Ik ga na of ik dat als voorwaarde kan opleggen”, lacht Van Volcem.
Feest
“We plannen zeker nog een feest bij de opening van het park. We wensten dat al te doen vorig jaar bij de openstelling maar corona gooide roet in het eten. We zullen nu een feest organiseren bij de opening van het nieuwe park Steevens”, stipt de schepen aan.
Wandel-en fietspadennetwerk
Het ontwerp is af en goedgekeurd door het college op 2 april 2021. Het creëren van een mooi en comfortabel wandel- en fietspad loopt als een rode draad door het ontwerp van de parkinrichting. De nieuwe wandel-en fietspaden zullen aangelegd worden in uitgewassen beton. De breedte van de paden bedraagt op de hoofdroute langsheen het bestaande bos 3,5 meter en 3 meter op de nevenroutes langs de doodlopende straten Ijzerland, Felix Timmermanstraat en Blauwvoetstraat zodat fietsers en wandelaars op een veilige manier samen het pad kunnen gebruiken.
“De aansluitingen op de pijpenkoppen aan de Blauwvoetstraat en Felix Timmermansstraat worden versmald naar 1,8 meter zodat er geen verkeersbelemmerende paaltjes moeten geplaatst worden”, vult Van Volcem nog aan.
Aan de kant van Zandtiende is er een plein gecreëerd als toegang tot de parkzone. Het plein gaat over in een karrenspoor als verkeersremmend effect en een knipoog naar het landelijke karakter en identiteit die de gronden hiervoor kenden.
Omgeving naar park wordt ook vernieuwd
“Niet alleen de nieuwe paden zullen spiksplinternieuw zijn, maar ook het huidige netwerk die er al te vinden is voor wandelaars en fietsers krijgt een grondige vernieuwingsbeurt. Het bestaande fiets- en wandelpad in betonstraatstenen tussen de Boomkwekersstraat en de Veltemweg zal worden heraangelegd in dezelfde betonverharding als het nieuwe netwerk”, verduidelijk Van Volcem.
Bij het aanleggen van het nieuwe netwerk, wordt er ook gedacht aan het stallen van fietsen. Aan Zandtiende, ter hoogte van de Veltemdreef en aan Ijzerland zullen er fietsstallingen worden geplaatst.
De schoolgaande jeugd van het Sint Andreaslyceum ( SASK) en het Onze-Lieve-Vrouwecollege (OLVA) zullen dus niet langer de oude zandpaden moeten gebruiken en een gloednieuw versterkt pad kunnen gebruiken. Met de aanleg van het nieuwe park voorziet de stad een betere en veiliger verkeersontsluiting die noodzakelijk was. “De meerwaarde van deze aankoop voor de inwoners van Sint-Kruis is enorm”, stelt schepen Van Volcem.
Vleermuisvriendelijke verlichting
Er komt ook vleermuisvriendelijke verlichting langs het fiets-en wandelpad op het verzoek van Agentschap Natuur en Bos.
Prijs en timing
De globale raming is 400.000 euro voor de verhardingen en de heraanleg van de fiets- en wandelpaden in het park en naar het park. De investering in groenaanleg en het park zelf bedraagt 300.000 euro (excl. BTW). Alles wordt gerealiseerd op het budget ‘Groen’ van openbaar domein.
“Het ontwerp is af. Er komt een informatiefolder. De paden zijn ver. De vergunning staat dus klaar om in te dienen zo dat de werken dit najaar zouden worden aangevat.
