Een nieuw hoofdstuk in de kroniek van de Brugse bruggen lijkt aangebroken. Medio 2023 vangen de werkzaamheden aan die de Steenbruggebrug zullen vervangen door twee nieuwe bruggen, én op een vraag van Mercedes Van Volcem liet minister van mobiliteit Lydia Peeters zich ook uit over de toekomst van de Krakelebrug.
Recent voer een binnenvaartschip tegen de Krakelebrug die zeer ernstige schade opliep. Niet veel later kwam opnieuw een schip in aanvaring met de benedenbrug aan de verbindingsluis, vlakbij de Boudewijnbrug. Die schade viel gelukkig mee en snel kon de brug weer naar behoren draaien, al was er een week later een technisch euvel waardoor de brug niet meer kon sluiten. “Op korte tijd vond een reeks onvoorziene gebeurtenissen plaats die mogelijks een enorme impact konden hebben op de mobiliteit van en naar onze stad. De Krakelebrug werd buiten dienst gesteld en daar moet dringend een oplossing voor komen. Ik pleitte bij de minister om snel te schakelen en te voorzien in de vervanging ervan. De minister heeft de Vlaamse Waterweg nv nu gevraagd om een nieuwbouwdossier op te starten. Daarnaast wordt ook overwogen om een tijdelijke voetgangersbrug te plaatsen.
In mijn vraag aan de minister vroeg ik ook naar de staat van enkele andere belangrijke bruggen in en rond onze stad.
Basisschool ‘Context’ heeft ervoor gekozen om zich mee te engageren in het onthardingsverhaal. Zowel directie als leerlingen wensen de speelplaats te ontharden, een groene invulling te geven en deze ruimte open te stellen. “Ik was hier onmiddellijk voor te vinden”, aldus een enthousiaste schepen Mercedes Van Volcem (Open VLD Plus).
“Samen met de medewerkers van de dienst Openbaar Domein ben ik aan de slag gegaan om tegemoet te komen aan de vraag van de school. Ontharden en vergroening klinken als muziek in m’n oren” stelde de schepen. In teken van de klimaatuitdagingen, maar ook voor de gezondheid van de mensen is het vergroenen een goede zaak.
Wat gaat er nu veranderen?
In totaal werd ondertussen 1.255 m² verharding weggenomen. Er zullen verschillende “groene” invullingen volgen van dit gebied. De centraal gelegen ontharde zones werden afgelopen week ingezaaid met gazon zodat de kinderen er in de toekomst naar hartenlust kunnen ravotten. Zones waar er veel schaduw aanwezig is, door gebouwen of bomen, krijgen een speciale bloemenmengsel speciaal voor schaduwrijke droge plekjes. Dit bloemenmengsel bestaat maar liefst uit 29 soorten inheemse bloemen waaronder gewone duizendblad, wilde akelei, prachtklokje, korenbloem, bosaardbei, bosanemoon en nog veel meer. Andere gedeelten zijn dan weer ingezaaid met een laag bloemenmengsel om ecologische gazons te ontwikkelen die regelmatig maaien perfect verdragen. Hier kan je madeliefjes, muizenoortje, klavers en nog veel meer terugvinden. Beide mengsels zijn bijzonder aantrekkelijk voor vlinders en bijtjes omdat ze een bron van voedsel zijn.
Sterke realisaties in kader van beleidsprogramma 2019-2024
“In een sterk verstedelijkte en dichtbebouwde omgeving is een bijkomende groene publieke ruimte een enorme meerwaarde voor de buurtbewoners”, zegt Van Volcem. “Het biedt mogelijkheden voor de organisatie van buurtversterkende initiatieven waardoor de cohesie en betrokkenheid groter wordt. Momenteel is een gelijkaardig traject lopende voor OLVA Assebroek waarvan de uitvoering recent werd opgestart.’
“Met realisatie van dergelijke voorstellen wil ik duidelijke stappen voorwaarts zetten in de punten uit het beleidsprogramma 2019-2024”, licht de schepen toe. “Enkel zo kunnen we ons wapenen tegen de effecten van de klimaatverandering en nemen we maatregelen die leiden tot een overstroming robuust openbaar domein. Door een slimme inrichting met voldoende groen en door extra ruimte te geven aan water, vangen we de gevolgen van de klimaatveranderingen veel beter op. Ik zet nog een stap verder door ook op schooldomeinen dergelijke initiatieven te ondersteunen”. “In een tweede fase worden twintig extra bomen aangeplant op de site. Door extra bomen te voorzien streven we naar meer natuurlijke fixatie van het broeikasgas CO2 op het Brugse grondgebied”
BRUGGE – Vanaf 4 januari starten de wegenwerken terug aan de Katelijnestraat. De stukken tussen de Katelijneparkeerplaats tot het Ankerplein en van het Ankerplein tot de Mariabrug worden aangepakt. “De Katelijnestraat was in een slechte staat. Een aanpak kon niet uitgesteld worden, maar is geen eenvoudige klus. Moeilijke dossiers schuiven we niet op de lange baan, maar pakken we aan”, stelt Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Werf 1: Katelijnestraat
Ondertussen werd al het kruispunt van de Katelijnestraat met de Bargeweg, Gentpoortstraat en Vispaanstraat vrijgemaakt. Ook de toegang tot de Arsenaalstraat is weer toegankelijk. Die laatste straat kreeg een volledige make-over en werd voorzien van nieuwe riolering.
“De Katelijneparkeerplaats is weer bereikbaar en dat maakt het voor de buurt toch ook weer gemakkelijker. Aansluitend beginnen we nu met de straat tussen de Katelijneparking tot het Ankerplein én van het Ankerplein tot aan de Mariabrug”, duidt Van Volcem. De Ankerplaats wordt dan weer aangepakt in de laatste fase.
De Mariabrug stelt verlopig nog enkele vraagtekens en vraagt bijkomend onderzoek. “De bruggehoofden van de brug, de pijlers waarop de brug steunt, zitten veel dieper dan gedacht. Daardoor moeten we de aanpak herbekijken. We willen natuurlijk een zo min mogelijk impact op de omgeving. We moeten dus voorzichtjes te werk gaan. We willen geen risico’s lopen. Pas bij de doorboringen van de bruggehoofden kon de complexiteit en de diepte van de pijlers worden vastgesteld”, legt de schepen uit.
De werken aan de Katelijnestraat zijn geen sinecure. Door de aard en ligging van de straat is er samenloop van omstandigheden: “De straat is een invalsweg met veel handelaars, bewoners; trekt veel toeristen; herbergt een ondergronds parkeerplaats, scholen… Daarnaast is er de archeologische waarde van de straat. Dergelijke werken zorgen voor hoogspanning door lawaai en trilling. We hopen op een verder vlot verloop. Dat hebben we tot nu toe wel kunnen vrijwaren én dat in deze coronatijden”, zegt Mercedes Van Volcem.
Hopen op goed weer en een toeristische relance: daar blijft de schepen van Openbaar Domein in geloven. “Iedereen wist dat de straat moest aangepakt worden. Geen gemakkelijke opdracht, maar dat wil niet zeggen dat ze op de lange baan wordt geschoven. We nemen de problemen ter hande en pakken ze aan”, zegt de schepen standvastig.
Werf 2: Sint-Jorisstraat
De werken in de Sint-Jorisstraat werden ook hervat.
Werf 3 en 4: Beursgebouw/’t Zand
De rioleringswerken in de Hauwerstraat en de omgeving van het beursgebouw lopen ook op schema net zoals de werken aan de ondergrondse parking op het Zand.
5. Volgende straten pakken we ook aan
Naast deze grote rioleringswerken en vernieuwing van nutsleidingen voorzien we de komende wintermaanden ook de volgende verbeteringswerken :
– Alle voetpaden in ten Boomgaarde in Sint-Michiels
Op 11 januari start de afwerking van de Kleine Herstbergestraat waar de kasseien opnieuw werden heraangelegd.
De charmante Hertsbergestraat
Investeringen in het openbaar domein zijn nodig om de stad aantrekkelijk te maken, de reien proper te houden, wandelaars veilig te laten verplaatsen, pleinen aantrekkelijk in te richten en om veilige wegen te hebben zodat rioleringen niet inzakken. Bovendien worden ook andere nutsleidingen intussen vernieuwd zoals verzwaring elektriciteit, Telenet, fiber to the home van Proximus, waterleidingen worden gecontroleerd. “Het is een gehele coördinatie. Helaas vaak met hinder. De tijd staat niet stil in coronatijden. “Eens we weer overal naartoe mogen en kunnen gaan en staan waar we willen zal dat in een nieuw en verbeterd openbaar domein zijn”, sluit de schepen af.
Na de verplichte ‘coronasluiting’ van de Brugse recyclageparken, werden de 3 Brugse recyclageparken (Sint-Pieters, Sint-Michiels en Zeebrugge) op 7 april heropend. “Bij de heropening werd meteen een afsprakensysteem ingevoerd”, reageert Brugs schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus). Zo kan de social distancing tussen bezoekers in de parken gerespecteerd worden.” Hierdoor werd het aantal bezoekers beperkt tot 2.672, waar voorafgaand aan de coronacrisis gemiddeld 4.240 per week werden ontvangen.
Momenteel wordt de afsprakenagenda van alle parken samen voor ongeveer 90 % ingevuld. Terwijl de parken van Sint-Pieters en vooral Sint-Michiels op heel wat dagen maximum geboekt zijn, wordt de agenda voor het recyclagepark van Zeebrugge slechts voor 2/3 volgeboekt. “We stellen vast dat er momenteel ruimte is om nog iets meer bezoekers toe te laten zonder weliswaar de mogelijkheid tot social distancing in gevaar te brengen”, legt schepen Van Volcem uit. “Daarom zullen we het aantal mogelijke afspraken voor de recyclageparken verder uitbreiden.”
Vanaf 9 juli zullen er per week 3.437 afspraken mogelijk zijn (+ 29 %). “Vooral de boekingsmogelijkheden op de recyclageparken van Sint-Pieters en Sint-Michiels worden verder uitgebreid”, besluit Van Volcem.
Hoe maak ik een afspraak?
Boeken kun je het meest eenvoudig online. Op de startpagina van de stedelijke website (www.brugge.be) vind je een directe link naar de agenda van de recyclageparken. Wie dit wenst kan ook telefonisch boeken via het Huis van de Bruggeling (t 050 44 8000).
“Ik ben fier op het beleid inzake openbaar domein en de gemotiveerde ploegen & ontwerpers”, vertelt Schepen Van Volcem.
Als schepen voor Openbaar Domein zet Mercedes Van Volcem volop in op ontharding en vergroening van straten en pleinen in Brugge. Steeds meer grijze verharding ruimt plaats voor een levendig groen straatbeeld met gevelgroen, straattuinen, bebloeming, extra bomen en parken. De schepen Van Volcem besteedt ook aandacht voor proper water en drinkwaterfonteinen. “De leefbaarheid en beleving van de stad zijn belangrijk”, aldus schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Klimaatadaptatie
De klimaatverandering en de nood aan adaptatie stimuleren onthardingsinitiatieven. “Klimaat- en waterrobuuste herinrichting van pleinen, straten en andere open ruimtes gelden als pijlers voor de adaptatiestrategie”, vertelt schepen Van Volcem. De deelname aan Europese projecten, zoals het Interreg 2Zeeën project Water Resilient Cities en het daaraan gekoppelde Brugs klimaatadaptatieplan leverde de stad heel wat kennis en inzichten op.
Verschillende acties
Schepen Van Volcem startte en voerde in Brugge al verschillende acties uit. Dit met doel om de openbare ruimte zoveel mogelijk te vergroenen en te ontharden. “De vele onthardingsacties dragen bij aan de klimaat- en waterrobuuste inrichting van het openbaar domein”, zegt Van Volcem. Zo doet Brugge heel wat inspanningen om de stad op te fleuren met extra groen en bloemen, plantvakken, geveltuinen en ontharding van de pleinen in de stad. “Begin mei verdeelden de stadsdiensten bijvoorbeeld 45.000 bloemen over 64 Brugse buurten”, aldus de Brugse schepen.
Vergroenen en ontharden van pleinen en straten
Veel pleinen in Brugge bestaan vandaag enkel uit steen of harde parkeerplaatsen en hebben geen terrassen. Het pleintjesplan legt de focus op duurzame vormgeving en sterke vergroening. Zowel de Mallebergplaats, de Woensdagmarkt als het Sint-Jansplein kregen al een nieuwe inrichting, binnenkort wordt ook het Kraanplein grondig aangepakt. Ook de Balkonrotonde aan de achterkant van het station ziet er met een extra 400 vierkante meter groen heel wat minder grijs uit. Ook enkele straten werden heringericht met extra aandacht voor regenwaterinfiltratie – zoals de Sint-Claradreef en Calvariebergstraat, andere straten krijgen binnenkort enkele kleinschalige infiltratie- ingrepen – zoals onder andere de Ridderstraat, Venkelstraat, Burgemeester de Croesestraat en Kerselarenstraat, Bossiersgoed en Wiedauwbos.
Operatie Perforatie
De recente oproep ‘Operatie Perforatie’ zette een aantal kleinschalige onthardingsacties van pleinen in de kijker, zoals het Sint- Jansplein, de Woensdagmarkt en het Van Ackerplein. Deze geselecteerde verharde locaties werden onthard naar groenere en duurzame plaatsen. “De plantensoort wordt altijd gekozen door de plantenexperts binnen de stad. Dit is afhankelijk van de specifieke locatie en geschiktheid naar het soort straat en plein”, besluit Schepen Van Volcem.
Twee weken geleden stelde Stad Brugge de campagne ‘Zorgen voor morgen begint vandaag/teken nu voor de toekomst’ voor naar aanleiding van de ondertekening van het Europese burgemeestersconvenant 2020-2030. Daarmee engageert Brugge zich tot 40% minder CO2-uitstoot tegen 2030.
Stad Brugge bereidt zich voor op een toekomst waarin de weersomstandigheden wijzigen en we meer droogte, hittedagen en overvloedige neerslag in korte periodes kunnen verwachten.
Daarom heeft ze een studie laten uitvoeren om zicht te krijgen op deze gevolgen en in te schatten welke risico’s deze eventueel met zich meebrengen. Het studiebureau (Sumacqua) heeft samen met een hele reeks lokale experten uit stadsdiensten, andere overheden en betrokkenen een uitgebreide analyse gemaakt van het centrum van de stad Brugge.
Stof tot nadenken
De studie stemt alvast tot nadenken. Bij ongewijzigd beleid, met andere woorden als de CO2-uitstoot verder blijft lopen zoals nu en de opwarming zich onverminderd voortzet, dan mogen we een gemiddelde temperatuurstijging verwachten in Brugge van 4,5 °C in de winter en zelfs 6,5 °C in de zomer. Het aantal hittedagen (meer dan 25°C) en tropische dagen (meer dan 30°) zal drastisch toenemen. Periodes van extreme droogte en periode van hevige neerslag zullen elkaar in de komende decennia steeds vaker afwisselen. En dit zal zonder twijfel gevolgen hebben op het functioneren van de stad.
Klimaatbestendige stad
De vraag is hoe je een bebouwde omgeving transformeert zodat toekomstige weerextremen geen bedreiging vormen.
Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem: “Het antwoord ligt in het opstarten van een concreet warmte- en regenwatermanagement. Zo vraagt het van overheden om op een andere manier met de inrichting van de openbare ruimte om te gaan. Heel eenvoudig samengevat komt het neer op drie principes die we in het ontwerpen van onze stad voorop moeten stellen:
Meer vergroenen: zodat er geen hitte-eiland ontstaat in tijden van lange droogte en hoge temperaturen. Dat kan via bomen, struiken, maar ook gevel- en dakbegroeiing. Zo koel je natuurlijk en vermijd je mechanische koeling;
Meer ontharden: zorgen dat neerslag terug zijn weg vindt naar de ondergrond en zo de bodem voldoende vochtig houdt. Dat kan door effectief verhardingen weg te nemen en te vervangen door waterdoorlatende bedekking zoals steenslag of groenzones;
Beter waterbeheer: zorgen dat neerslag niet (te snel en teveel) via de riool wordt afgevoerd en tegelijk waar mogelijk water bufferen zodat het traag in de ondergrond kan indringen. Dit kan door een gescheiden rioolstelstel of door regenwaterputten te voorzien.”
Meer groen
“Jaarlijks investeren en vernieuwen we onze infrastructuur voor ongeveer 13 miljoen euro. 10 miljoen gaat daarvan naar wegenis en riolering, de rest (3 miljoen) naar het beheer en ontwerp van groene ruimte. In deze ontwerpen nemen we de principes van klimaatrobuust ontwerpen mee. Ik ga resoluut voor meer groen: van bomen tot parken, van bloembakken tot groengevels. Maar ook met ontharding zijn we volop bezig en noemen dat ‘operatie perforatie’. Een mooi voorbeeld is wat ik aan de balkonrotonde heb gerealiseerd door de betonvlakte daar open te gooien en bloemperken te plaatsen. Ook met ons waterbeleid zijn we volop bezig: gescheiden riolen en waterbuffers nemen we in elk ontwerp mee zodat we systematisch onze stad voorbereiden op deze nieuwe omstandigheden”, besluit schepen Mercedes Van Volcem.
De bloemengolf in en rondom Brugge gaat verder. Deze week is Lissewege aan de beurt. “We zetten meer dan ooit in op een groener Brugge. Maar niet alleen het stadscentrum valt in de bloemetjes. Ook Lissewege ondergaat de volgende weken een ganse metamorfose”, reageert schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem. “Onze inspanningen zorgen voor een aangename sfeer en gelukkige mensen. En gezien we wellicht met ons allen deze zomer – noodgedwongen – wat dichter bij huis zullen moeten beleven, zal Lissewege nog meer een aangename trekpleister worden om te vertoeven”, aldus de Brugse schepen.
Onder impuls van schepen Mercedes Van Volcem bouwt stad Brugge verder aan een groene en leefbare publieke ruimte. “Na de bebloemde bruggen en de hanging baskets, is het vandaag de beurt aan Lissewege. Als stadsbestuur wensen we dit mooie dorp ook op te fleuren”, aldus de schepen.
“In crisistijd is het belangrijk om met een bloemetje de mentale gezondheid van onze inwoners wat op te fleuren”, Mercedes Van Volcem
Overzicht bebloeming
3 hanging baskets
5 ooievaarsnesten
12 bloemtorens die samen goed zijn voor 3600 bloemen
120 bloembakken op vensterbanken en relingen
30 bloempotten in cortenstaal
400 stokrozen
12 bloembakken op de Zeebruggelaan
De 120 bloembakken zullen verdeeld worden onder volgende locaties:
Balustrades brugjes aan het Lisseweegs vaartje
Balustrade tussen het Saedeleerspad en het Lisseweegs vaartjes
De Tulpenstraat is één van de ‘bloemenstraten’ in de wijk.
Stad Brugge bevestigt via een duidelijk filmpje en bewonersbrief de vernieuwing van de Bloemenwijk. Deze is dringend aan vernieuwing toe. De wijk krijgt zowaar een grondige opfrissingskuur. De plannen voor de vernieuwing kwamen tot stand in samenspraak met de inwoners.
Nood aan verandering
De werken in de Bloemenwijk zijn noodzakelijk. Na een routinecontrole bleek de riolering in slechte staat te zijn. Ook de bovenbouw is aan verandering toe. “De Bloemenwijk is een mooie wijk, dicht bij onze binnenstad. Het verdient onze volle aandacht”, zegt schepen Van Volcem.
Deze ingrijpende werken zullen gepaard gaan met een opfrissingskuur. “Zo voorziet de stad een erfachtige inrichting voor de Irisstraat, Jasmijnstraat, Hortensiastraat en Pioenstraat”, vertelt de Brugse Schepen. In het totaal komen er ook 100 nieuwe bomen bij. Als onderbeplanting is gekozen voor bloeiende planten, die refereren naar de gelijknamige straatnamen.
Inspraak
Vanaf het begin van het project werden de inwoners van de Bloemenwijk nauw betrokken. Zo was er de mogelijkheid om via een infomarkt en inspraakwandeling input te geven. “Ook is er de mogelijkheid om via een online portaal vragen, bedenkingen en bezorgdheden te formuleren”, aldus schepen van Openbaar Domein Van Volcem.
Verkeersveiligheid
De oproep om de Bloemenwijk verkeersveilig te maken is een onderdeel van het vernieuwingsplan. ” In kader van de verkeersveiligheid voorzien we de aanleg van smallere rijwegen, verkeersplateaus en asverschuivingen”, besluit Van Volcem.
Berichtje aan de Bruggelingen: zwemmen in de Coupure wordt terug mogelijk!
Er komt opnieuw een zwemzone aan de Coupure. Het concept van de voorbije jaren passen we wegens de coronamaatregelen wel wat aan. Zo moeten zwemmers zich registreren, beperken we de toegang tot de pontons tot één persoon per 10 m² en tot maximum 30 personen en voorzien we ook geen kleedkamers. Diegene die willen zwemmen in de Coupure moeten dus thuis al hun zwemkledij aandoen.
Andere zaken die voor jullie nuttig zijn om te weten:
Zwemmen is mogelijk tussen 13 en 20 u.
De toegangskade verhuist dit jaar wegens werken naar de kant van de Predikherenrei.
De zwemzone is 30 meter lang, 14 meter breed en 2,5 meter diep, voor de kleintjes bouwen we een ploeterbadje van 15 cm diep.
Redders zien toe op de veiligheid en houden een oogje in het zeil.
Op het ponton mogen zwemmers geen alcoholische dranken drinken en ook geen elektronisch versterkte muziek afspelen.
Om 20u wordt het ponton volledig afgesloten. We schakelen nachtbewaking in om tijdens de sluitingsuren de rust te bewaren.
We controleren wekelijks de kwaliteit van het water. Zwemmen is uiteraard enkel toegestaan als het water aan de strenge kwaliteitseisen voldoet. Om de groei van blauwalgen tegen te gaan, installeren we een ultrasoon toestel en beluchten we het water zodat er voldoende zuurstof in het water komt.
Er zal rekening gehouden worden met de afstandsregels, de toegang tot het ponton wordt beperkt tot 1 persoon per 10m²”, aldus Schepen Mercedes Van Volcem (Open Vld)
Binnenkort volgt er meer info over hoe je precies jouw plek kan reserveren. We hopen alvast op een mooie zomer met veel waterpret aan onze Brugse Reien.
De groene stoelen zijn er terug. Vorige week gaf de Nationale Veiligheidsraad nog het startschot van een volgende fase in de versoepeling van de coronamaatregelen, waardoor uitrusten op een bankje of picknicken in het park opnieuw kan. “We hebben bewust op deze versoepeling gewacht alvorens we de stoelen naar buiten brachten. Hierbij dragen we ook zorg voor de social distancingsmaatregelen door de stoelen niet te dicht bij elkaar te plaatsen” legt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus) uit.
De voorbije maanden verscheen reeds het bericht dat het initiatief van de groene stoelen niet alleen een vervolg kreeg maar ook uitgebreid zou worden. “Dat klopt”, stelt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem, “We hebben in overleg bekeken en beslist om 40 extra groene stoelen aan te kopen voor de Koude Keuken en nog eens 40 stoeltjes in de parkachtige groene omgeving van het vroegere kasteeldomein Ter Poele op Sint Pieters. Parken zijn niet alleen de groene longen van het stadscentrum, maar ook van onze stadsrand.”
Na de groene stoeltjes zijn er nu ook groene zitbankjes in het stadsbeeld te zien
Het project, dat vorig jaar werd opgestart en waarbij in vijf parken stoelen werden opgesteld kreeg heel wat meeval. “Er werd gretig gebruik van gemaakt. Hierdoor komen de groene stoelen die reeds in ons bezit zijn vanaf vandaag terug. Naast het huidig model voorzien we ook een 2-zit wat meer een loungetype is met schuine rugleuning”, zegt de schepen. “We houden uiteraard rekening met de veiligheidsmaatregelen van de federale overheid en zullen de stoelen op een veilige afstand van elkaar plaatsen. Het kan niet de bedoeling zijn om hiermee grote bijeenkomsten te faciliteren. We rekenen hier dan ook op de burgerzin van onze inwoners en bezoekers. Tegelijk kan je vanaf nu met je geliefde zalig vertoeven in twintig lounge 2-zits zetels in het liefdespark bij uitstek te Brugge, met name het Minnewaterpark.”
Toelichting door Burgemeester Dirk De Fauw en Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem
520 stoelen
Vorig jaar werden de stoelen geplaatst in het Graaf Visartpark, Hof Campers, Dr. Sebrechtspark, Koning Albert I-laan park (aan fontein), Astridpark, nieuwe binnenplein Gruuthuse en Arentshof. Daar komen nu nog bij: Baron Ruzettepark, Gentpoortvest, Katelijnepark, Begijnenvest, Oud-Sint-Jan, Kruisvest ter hoogte van de Carmerstraat/Rolweg, de Gentpoort en het Minnewaterpark. “Allen samen zullen we maar liefst 520 gemengde stoelen uitzetten dit jaar”, vervolledigt Van Volcem.
“Deze extra investering is zinvol, ze wordt gesmaakt bij zowel de Bruggelingen als toeristen, een extra verplaatsbaar zitplaatsje in de natuur, wie houdt daar niet van? Ze zorgen voor iets extra’s in de mooie parkomgeving”, vervolledigt Van Volcem.
