Jeugdvoetbalvereniging Sint-Andries is een buurtploeg die competitief voetbal combineert met een groot gemeenschappelijk gevoel. De club bestaat uit meer dan 200 leden en 12 ploegen. Dit seizoen startte de vereniging zelfs met een G-ploeg voor jongens en meisjes met een licht mentale of fysieke beperking tussen 6 en 16 jaar. Het voetbalveld wordt dus intens gebruikt, waardoor het bij slecht weer soms onbespeelbaar is.
Inspanning
“We vernamen de noodsignalen en ik vond dat er wat aan de situatie moest gedaan worden. J.V.V. Sint-Andries is een club met het hart op de juiste plaats en geeft enorm veel terug aan de gemeenschap. Ik was dus direct bereid om ze zowel financieel als door het maken van een ontwerp bij te staan” aldus schepen Mercedes Van Volcem (Open VLD plus).
Werken
Het huidige grasveld wordt vervangen door kunstgras. De switch naar kunstgras biedt enkele significante voordelen. Zo heeft kunstgras minder last van lange droge en natte periodes, maar biedt het ook de mogelijkheden voor mensen met pollenallergie om zich volledig uit te leven. Om het overtollige regenwater af te voeren voorzien we dan weer extra drainage. Naast werken aan het veld gaan we ook de omliggende infrastructuur moderniseren. Zo gaan we de bestaande armaturen, die ons veld belichten, voorzien van klimaatvriendelijke LED verlichting. Voor de voetbalclub zelf voorzien we ook extra berging om materiaal in op te bergen. Daarnaast hernieuwen we de omheining met ballenvangers, dit om overvliegende ballen bij de aangelanden tegen te gaan. Ten slotte zal de volledige toegang met fietsenstandplaats vanuit de Robrecht van Vlaanderenlaan wordt vernieuwd met water doorlatende materialen en groenblijvende beplanting.
Transparantie
“We willen de aangelanden zoveel mogelijk informeren over de komende werken en hadden dan ook een infomarkt voorzien. Hier probeerden we uitleg te geven over het project en ook directe vragen van geïnteresseerden te beantwoorden. De respons van het aanwezige publiek was heel positief en we zijn dan ook heel blij dat we met zo een buurtproject kunnen uitpakken.” concludeert schepen Van Volcem.
De financiële inspanningen van de Stad Brugge zijn niet zonder resultaat. De Brugse stadsschuld staat op zijn laagste peil sinds 30 jaar, ondanks een financieel veeleisende coronacrisis. “Als schepen van financiën van de Stad Brugge probeer ik de schulden van de stad af te bouwen zodat er meer ruimte ontstaat om te investeren” gaf Mercedes Van Volcem (Open VLD Plus) aan.
Uit de jaarrekening van 2020 kunnen we opmaken dat Brugge tot de financieel gezondste centrumsteden behoort en enkel Turnhout voor moet laten. De Brugse stadsschuld beslaat nu 68 miljoen euro of 814 euro per persoon. In vergelijking met 1990 was de schuld nog 214 miljoen euro.
Het blijft gevaarlijk om schulden geïsoleerd te bekijken en als maatstaf te gebruiken voor de financiële gezondheid van de stad. “‘Een gemeente met amper schulden is niet altijd goed bezig, daarom koppelen we een lage stadsschuld met een hoge investeringsgraad” aldus schepen Van Volcem. “Er staan heel veel nieuwe projecten op het programma en we investeren meer dan 350 miljoen euro”
Investeringen
Onze focus was tijdens de coronacrisis gericht op de getroffen sectoren. Zo hebben we de terrasbelasting van 2020 en 2021 niet geïnd, de maatregel moet extra zuurstof geven aan de horeca in de stad. Daarnaast zijn we ook van plan om verder succesvolle evenementen te blijven organiseren. Zo kon Brugge het WK tijdrijden naar de stad lokken en hiermee de stad op wereldkaart zetten. Ten slotte komt er ook een nieuw museum, maar ook bossen, bomen, parken, wegen, rioleringen en bloemen.
Teamspirit
“We doen het goed, de schwung en daadkracht kan je zien in deze cijfers”, klopt Van Volcem op de borst van de bestuursploeg. “Er is een goeie ploeg en er heerst teamspirit. We doen wat goed is voor de Bruggeling en laten elkaar de ruimte om dingen te realiseren. Zo gaat het ook vooruit. En deze ingesteldheid zullen we ook nodig hebben om deze nakende crisis aan te pakken.”
CRISIS HEEFT ENORME IMPACT OP BUDGET EN PLANNEN VAN DE STAD
BRUGGE – De coronacrisis heeft een enorme impact op de Brugse stadsfinanciën. Berekeningen tonen nu al een verlies van 25 miljoen euro aan. En het einde is nog niet in zicht. “Nooit was Brugge zo stil”.
De vriendenerfenis is een nieuwe regeling van de Vlaamse Regering. Voor jou betekent het meer zelf beslissen en kiezen aan wie je nalaat. Vanaf 1 juli 2021 betaal je maar 3 procent erfbelasting op de eerste 15.000 euro aan je vrienden of verre familie. Een goede zet als je het mij vraagt.
Vandaag betaal je minstens 25% belasting als je geld wil nalaten aan je hartvrienden of verre familie. Dat betekent een belasting van 3.750 euro. De nieuwe erfregeling van de Vlaamse Regering verlaagt dit percentage voor de eerste 15.000 euro naar 3%. Dat maakt een positief verschil van 3.300 euro. De maatregel gaat in vanaf 1 juli 2021.
De vermindering zal gelden voor verre familieleden in de zijlijn, maar ook voor andere niet-verwante personen waar men een hechte band mee heeft. Erflaters zullen via een testament één of meer vrienden onder hun erfopvolgers kunnen aanwijzen, waarop dan het voordeligere tarief in rechte lijn wordt toegepast in plaats van de hogere tarieven in zijlijn.
Schepen Van Volcem kondigde gisteren het goede nieuws aan via sociale media. Lissewege krijgt een nieuw ontmoetingscentrum. Het krijgt onder andere een polyvalente zaal en voldoende ruimte voor verenigingen. Het kostenplaatje bedraagt 4 miljoen euro. ” Ik ben ontzettend fier”, aldus schepen van Financiën Van Volcem.
Polyvalent ontmoetingscentrum
Stad Brugge investeert binnenkort vier miljoen euro in een nieuw ontmoetingscentrum. Deze zal gelegen zijn in de Brugse deelgemeente Lissewege. Het centrum zal beschikken over een polyvalente zaal en voldoende ruimte voor verenigingen. Reken er ook maar multifunctionele lokalen, ingerichte keuken, sanitair blok, kleedkamers en een scoutslokaal bij. Het domein krijgt een vernieuwd speelplein en skatetoestellen. Ook zullen de mensen door voldoende verlichting, zitmeubilair en wandelpaden kunnen genieten van het groen.
Verschil
Dit jaar nog zal het ontwerp en de aanstelling van de studiebureaus gebeuren. In 2021 worden de omgevingsvergunning en de aanbesteding ingediend. De effectieve bouwperiode zal lopen van 2022 tot en met 2023. “Ik ben alvast zeer enthousiast. Dit is fantastisch nieuws voor Lissewege. Het bewijst nogmaals dat Open VLD Plus het verschil maakt. Vroeger werd er veel gepraat en beloofd. Wij ondernemen liever actie”, besluit de Brugse schepen.
Door de opgelegde sluitingen en afgelasting van evenementen om de verspreiding van het coronavirus tegen te gaan, zijn heel wat Brugse sectoren hard getroffen. “Denk maar aan alle bedrijven die in de toeristische sector zitten, de horeca, de handel, het transport, de haven … etc.” reageert Brugs schepen van Financiën Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus), “daarom is het essentieel dat we vanuit Brugge – rekening houdende met onze eigen financiële slagkracht bijkomende fiscale en financiële maatregelen te nemen.
Als iemand ons een jaar geleden zou hebben verteld wat we nu meemaken, dan hadden we dit vrijwel zeker niet geloofd: straten in Brugge zijn zo goed als leeg, bijna alle winkels en bedrijven zijn gesloten, er wordt geen les meer gegeven in de scholen, heel wat mensen zijn technisch werkloos, anderen proberen thuiswerk en de zorg voor kinderen te combinerenen. Het is duidelijk dat we midden in een zware crisis zitten. Inwoners, bedrijven, zelfstandigen, organisaties, dienstverleners … iedereen probeert op zijn manier om te gaan met deze onwezenlijke situatie.
Ook Brugge werd helaas niet gespaard van corona-gerelateerde sterfgevallen. We betreuren het overlijden van 77 van onze inwoners.
De enorme impact van de coronacrisis wordt steeds duidelijker. We worden hard getroffen op zowel medisch, financieel, logistiek als op mentaal vlak. Velen hebben het moeilijk om het hoofd boven water te houden. Door de geldende maatregelen schuilt er vandaag veel leed achter de Brugse gevels. We moeten als stadsbestuur vandaag actie ondernemen om onze Bruggelingen, zowel inwoners als ondernemers, de nodige steun te bieden.
Geen toeristen vandaag in Brugge: dat is een ramp voor horeca en toerisme.
De dienst Financiën richtte de voorbije weken een Taskforce op om maatregelen te ontwikkelen voor de hardst getroffen sectoren. “Samen met de ambtenaren berekende we eerst welke sectoren het hardst afzien door de coronamaatregelen, om vervolgens te bekijken hoeveel marge we hebben om vrijstellingen te voorzien die deze sectoren er mee bovenop kunnen helpen”, vertelt schepen van Financiën Mercedes Van Volcem.
“Er zijn nu reeds 12 miljoen minder inkomsten begroot voor 2020. Toch neemt het stadsbestuur maatregelen bestaande uit fiscale hoek en relance. Deze maatregelen worden toegevoegd aan het reeds uitgebreid gamma die zowel Europa, de Federale regering, als de Vlaamse regering hebben aangekondigd.”
Schepen van Financiën Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus)
Het stadsbestuur
zal zoveel als mogelijk rekening houden met de financiële liquiditeit van de
Bruggelingen en de Brugse bedrijven. We doen onder andere het volgende:
De
inkohiering van de stadsbelastingen moet gebeuren voor 30 juni, deze
aanslagbiljetten zullen pas verstuurd worden vanaf 1 september 2020.
De
betalingstermijn van deze aanslagbiljetten wordt verlengd van 2 naar 4 maanden
Dwanguitvoering
door gerechtsdeurwaarders worden pas heropgestart in januari 2021.
Afbetalingsplannen
worden soepeler toegestaan, op voorwaarde dat de betalingsmoeilijkheden
ontstaan zijn door de coronacrisis en kunnen desnoods heronderhandeld worden.
Niet-fiscale
facturatie blijft verstuurd worden. Maar hier merkt de financiële dienst een
grote afname, gezien de huidige maatregelen van de federale overheid.
“Daarnaast zal de dienst ook streven om voortaan alle facturen binnen de 14 dagen na ontvangst te betalen en niet langer op de gestelde vervaldatum. Als overheid hebben we een voorbeeldrol. Zo zorgen we er hopelijk mee voor dat bedrijven niet in liquiditeitsproblemen zullen komen.”
Schepen van Financiën Mercedes Van Volcem:
2. Fiscale steunmaatregelen
2.1. Geen taks op economische ruimte voor bedrijven in 2020
“Zo zal de stad één jaar lang geen belasting heffen op het economisch gebruik van bedrijfsruimten. Dit moet extra zuurstof geven voor onze kmo’s en ook voor onze haven. Het is een forfaitaire taks per oppervlakte die 5000 bedrijven niet moeten betalen. De bedrijven met een oppervlakte tot 2000 vierkante meter kregen reeds vrijstelling in het reglement van november 2019. (totale kostprijs is 1.500.000 euro)”
Schepen van Financiën Mercedes Van Volcem:
2.2. Taks economische ruimte voor 2019 pas betalen op 1 januari 2021
De aanslagbiljetten met betrekking tot 2019 zullen pas op 1 januari 2021 verstuurd worden en ook de inwerkingtreding van het belastingreglement op het economisch gebruik van bedrijfsruimten (zoals vastgesteld door de gemeenteraad van 25 november 2019) wordt verschoven naar 1 januari 2021.
2.3. Belasting reclamedrukwerk
Bij de belasting op verspreiding van reclamedrukwerk zullen de eerste 6 verdelingen vrijgesteld worden i.p.v. enkel de eerste verdeling (10000 euro).
2.4. Terrastaks
De terrastaks m.b.t. 2019 die nog verstuurd moet worden zal pas in januari 2021 verstuurd worden (300.000 euro)
De terrastaks voor 2020 zal gehalveerd worden voor de periode dat ze wordt uitgezet in zowel deelgemeenten als binnenstad
Brugge heeft er alle belang bij dat de stad snel terug kan heropleven na de lockdown-maatregelen.
2.5. Paardentram & Segways
De belasting op excursies wordt gehalveerd. Dit geld bijvoorbeeld voor de vertrouwde paardentram en segways in ons straatbeeld. Deze maatregel wordt begroot op 5.000 euro.
2.6. Marktkramers
De belasting op verkoopkramen wordt verminderd met 50% (10000 euro)
2.7. Private Musea
Bij de belasting op vertoningen en vermakelijkheden worden de eerste 24.000 tickets van private musea vrijgesteld. Deze maatregel wordt begoot op 100.000 euro.
2.8. Taxisector
Schepen van Financiën Mercedes Van Volcem: “Het stadsbestuur onderzocht verder nog of het mogelijk was om de belasting op de taxi’s en de voertuigen met bestuurder aan te passen. Dit is helaas een Vlaamse materie waarvoor een decreetwijziging noodzakelijk is. Ik zal daarom eerstdaags contact opnemen met de Minister van Mobiliteit, Lydia Peeters (Open Vld) om dit verder te bespreken.
3. Niet-fiscale maatregelen
3.1. Toegestane subsidies:
Alle
subsidies voor boekjaar 2020 zullen worden uitgekeerd zoals voorzien. Dit
betekent dat subsidies die dienen tot ondersteuning voor de werking of
evenementen niet worden geschrapt. Heel wat organisatoren maakten al kosten en
komen anders in de problemen. Op basis van een activiteitenverslag 2020 en
eventuele annuleringen van evenementen kan het stadsbestuur wel beslissen om
bepaalde subsidies voor 2021 te schrappen.
3.2. Evenementenbeleid:
Indien een evenement of voorstelling verschoven wordt zal gekeken worden om het ticket te gebruiken op de nieuwe datum. Indien een evenement of voorstelling definitief geannuleerd wordt zal het ticket terugbetaald worden binnen de 14 dagen.
3.3. Huren
De
stad kiest ervoor om wie verplicht gesloten is en commercieel huurt aan de stad
geen huur te laten betalen voor april en mei. Voor juni voorzien we een
vermindering van 50% van de huurprijs. Vanaf juli voorzien we een verlaging van
10% tot eind december 2020. Concessies en erfpachten worden niet vrijgesteld.
“Opnieuw proberen we hier als overheid onze voorbeeldrol op te nemen als goede huisvader en geven we onze handelaars, ondernemers financiële ademruimte voor zover onze financiële draagkracht het toelaat.”
Schepen Mercedes Van Volcem
3.4. Retributies bootjes en koetsen
Voor de bootjes voorzien we geen verlaging van de retributie gezien dit een retributie per verkocht ticket is. Als er geen klanten zijn, is er ook geen retributie verschuldigd.
Voor de forfaitaire retributie op de koetsen voorzien we 50% vrijstelling voor 2020.
Lege winkelstraten, lege Markt, onwezenlijke foto’s voor Brugge
3.5. Parkeren
Wat betreft het bovengronds voorzien we geen tariefwijziging
Voor het ondergronds parkeren kan de stad de tarieven niet autonoom aanpassen. Hiervoor is een akkoord met Interparking nv noodzakelijk. Er zal onderhandeld worden met Interparking om de parkeertarieven ondergronds tijdelijk aan te passen en gratis parkeren uit te breiden naar 4 uur voor de rest van het jaar, om zo extra bezoekers naar de binnenstad te lokken.
“Wat betreft het ondergronds parkeren voeren we momenteel onderhandelingen met Interparking om te kijken welke financiële impact een uitbreiding zou betekenen. We bekijken hierbij verschillende scenario’s: bijvoorbeeld gratis uitbreiding tot 4 uur op zaterdag en zondag vrij, wat het betekent wanneer we dit doorvoeren voor zowel de parking aan het station en het t’ Zand, etc. We hopen hier alvast snel meer duidelijkheid te kunnen krijgen. De kostprijs loopt op maar we bekijken met Interparking wat haalbaar is.”
Schepen van Financiën, Mercedes Van Volcem
3.6. Opschorting van de bouwtaks gedurende periode van lockdown
4. Overige relance-maatregelen
Er wordt een gratis museumticket per kamer aangeboden aan het verblijfstoerisme
Aanmoediging winkels om op zondag te openen met concrete campagnes
Het budget van wintergloed wordt verhoogd naar meer dan 1 miljoen euro. Dit met het oog op een langer lichtparcours, langere duurtijd en maximale inschakeling van winkels & handelszaken op het parcours.
Er wordt nagedacht om uitzonderlijk grotere terrassen toe te staan, waar dit nodig is om de social distancing te waarborgen.
“Aan alle Bruggelingen: we werken samen aan dit plan, jullie zijn in goede handen, we waken over jullie gezondheid en niet onbelangrijk: Onze Stad is financieel gezond. We hebben een historisch lage schuld van 77 miljoen euro. Dat is te danken aan een zuinig beleid. In 2019 namen we geen leningen op. Dat komt nu goed van pas om samen aan dit plan te werken. Samen komen we hier doorheen.”
De stadsschuld van Brugge is met 77 miljoen euro historisch laag. Uit de jaarrekening van 2019 blijkt andermaal dat Brugge tot de financieel gezondste steden van het land behoort. “Maar daar wordt nu ook nog eens een grotere realisatiegraad aan gekoppeld en daar ben ik ontzettend trots op”, reageert Brugs schepen van Financiën Mercedes Van Volcem (Open Vld Plus). Een historisch lage stadsschuld (650 euro per inwoner) in vergelijking met Antwerpen en Gent en Leuven (zie artikel de tijd blog) “Alleen Turnhout heeft minder schuld per inwoner. Naast deze historische lage schuld hebben we een bovengemiddelde realisatiegraad van 65 procent. De stad investeert de komende jaren 305 miljoen euro. We maken plannen en voeren die uit. Dat zal de economie ook stimuleren, zeker in de nasleep van de coronacrisis.
Realisatiegraad
Schepen van Financiën, Mercedes Van Volcem: “We zien dat er een gemotiveerde administratie is. Zij leveren achter de schermen hard werk om voorbereidingen van beslissingen voor te leggen. Dit zorgt voor vele realisaties op het terrein, en dit ten voordele van de Bruggelingen. En dat is ook meteen zichtbaar met deze cijfers. De realisatiegraad is met 65% zowat 10% hoger dan het gemiddelde van de vorige legislatuur en de algemene realisatiegraad.
Brugge sloot het jaar 2019 heel
goed af en de rekening wordt eind deze maand aan de gemeenteraad voorgelegd.
“We doen het goed, de schwung en daadkracht kan je zien in deze cijfers. Er is een goeie ploeg, een mooie enthousiaste doorstart en er heerst teamspirit. We doen wat goed is voor de Bruggeling en laten elkaar scoren. Als een schepen kan scoren, dan scoort hij bij de Bruggeling en dat is goed besturen. Zo gaat het ook vooruit. En deze ingesteldheid zullen we ook nodig hebben om deze nakende crisis aan te pakken”
Schepen van Financiën, Mercedes van Volcem (Open Vld Plus)
Investeringen
Stad Brugge investeerde in 2019 ruim 57,7 miljoen euro. Dit bedrag bestaat voor 51,5 miljoen euro uit materiële en immateriële investeringen en voor 6,2 miljoen euro uit toegestane investeringssubsidies. Hieronder een greep van de voornaamste investeringsuitgaven in 2019:
Voornaamste
investeringsuitgaven 2019 (niet de totale factuur der werken)
De uitstaande schuld is met 8,8 miljoen euro gedaald tot 77,4 miljoen euro. Dit vormt meteen een historisch dieptepunt en bedraagt ongeveer 650 euro per Bruggeling. Ter vergelijking: de schuld per inwoner in Kortrijk zal in 2025 ongeveer 3000 euro bedragen.
uit De Tijd (26/02/2020)
“Onze gezonde financiën maken dat we toekomst moeten aankunnen.”
Schepen van Financiën, Mercedes Van Volcem
Schuld per inwoner te Brugge
Coronacrisis
Toch mogen we de zaken niet te rooskleurig voorstellen. Hoewel deze jaarrekening stopt op 31/12/2019, deed de wereld dat niet. De wereld draait verder en is sindsdien veranderd. De ‘coronacrisis’ verscheen onverwacht ten tonele en heeft momenteel een enorme impact op de ganse bevolking. De financiële impact is vandaag nog niet gekend, maar zal zonder twijfel gigantisch zijn. Ook voor de stad.
Veel inkomsten vallen tijdelijk weg, denk maar aan de bijdragen van de vele toeristen zoals de verblijfsbelasting, de museumopbrengsten, parkeergelden, vaartochtjes op de reien etc.
Inkomsten
Toeristen Stad Brugge 2019
Bijdrage
Rekening 2019
Musea Stad Tickets
5.715.105
Musea shops
389.839
Retributie vaartochtjes
3.252.694
Retributie koetsen
109.299
Logietaks
4.237.595
Tweede verblijven
1.289.385
bovengronds parkeren
6.000.000
Interparking ondergronds
2.000.000
TOTAAL:
22.993.917
Jaarlijks leveren bezoekers de stad Brugge ongeveer 23 miljoen euro op (musea, toeristentaks, bootjes, koetsen, 2de verblijvers, parkeergelden bovengronds en ondergronds). De recessie zal volgens berekeningen ongeveer 8 miljoen euro kosten wanneer de lockdown zich beperkt tot 8 weken.
Daarnaast zal er ook in 2022
minder personenbelasting doorgestort worden. Stad Brugge rekent dat 15 procent van 40 miljoen euro minder
inkomsten of 6 miljoen euro.
“Kort gerekend levert dit maar liefst 14 miljoen minder inkomsten op. Dat is enorm veel geld want van de omzet van 250 miljoen euro gaat 100 miljoen euro naar personeel in de stad, 40 miljoen euro naar OCMW en zorgbedrijf Mintus en 30 miljoen euro voor de politie. Dit betekent dat je met 80 miljoen euro de hele werking moet doen dus als daar 14 miljoen wegvalt, zal dit ook een aanpassing van ons budget in 2020 vergen.”
Schepen van Financiën, Mercedes Van Volcem
Taskforce
De dienst Financiën zit alvast
niet stil en richtte ondertussen een Taskforce op. Ze ramen de mindere
inkomsten en kosten in detail.
“De mindere inkomsten zullen ook
gepaard gaan met een vertraging van investeringen. Denk maar aan openbare
werven die vandaag stilliggen zoals de Katelijnestraat of de site van het
Beursgebouw. Ook kosten qua publiciteit voor tentoonstellingen vallen plots
weg. Alles samengeteld betreft dit ook een vertraging van investeren van om en bij de 7 miljoen euro”, reageert
Mercedes Van Volcem.
Pas na deze analyse gaan we de
impact kunnen budgetair vertalen. Feit
is dat de stad in overleg met de sectoren ook maatregelen zal nemen om
economisch herstel te bewerkstelligen. We willen natuurlijk die maatregelen
nemen die meest effect hebben, budgetair haalbaar zijn en niet de ene sector
meer dan de andere bevoordelen. Velen
hebben zorgen : de haven, de winkeliers, de horeca, de evenementensector, vrije
beroepers, dienstverleners, hotels en toeristische sector, …
Hopelijk snel voorbij
” Iedereen kan drie weken overleven maar 3 maanden is natuurlijk een ander verhaal. Ik zou daarom graag ook de verhuurders van handelszaken willen oproepen om gedurende de periode van de lockdown geen of minder huur aan te rekenen aan de huurders van winkels en horecazaken. Niemand heeft immers baat bij faillissementen. Hoe meer faillissementen, hoe meer leegstand en hoe meer de prijs van de huur bijgevolg ook zal zakken. Verhuurders hebben er dus alle belang bij om samen met hun huurder tot oplossingen te komen of halfweg te komen.”
Mercedes Van Volcem
Intussen wordt hier en daar nog
door enkele kleine aannemers doorgewerkt. Er wordt ingezet op klein herstel van
wegen, banken, netheid, speelpleinen en sportterreinen worden in orde gezet.
Daarnaast zie ik ook veel solidariteit en warmte en ook veel lokale voedingszaken met lange wachtrijen. Het komt er nu op aan samen te overleven en positief te blijven.
Vanaf 1
december 2019 verstuurt Stad Brugge elektronische facturen naar haar klanten.
De digitale facturen worden sneller en efficiënter verstuurd en zijn vooral
duurzamer dan hun papieren tegenhanger.
Schepen van
Financiën Mercedes Van Volcem is tevreden met deze evolutie: “We maken een
grote sprong voorwaarts in het digitaliseren van ons facturatieproces. Op die
manier verloopt het facturatieproces efficiënter maar vooral duurzaam.”
Heel wat
steden digitaliseerden al hun facturatieproces. Na Antwerpen en Gent springt
ook Brugge op de kar van digitale facturen. Het grote voordeel van
elektronische facturatie voor de klanten is dat de facturen sneller en
efficiënter bij hen geraken en voor Stad Brugge dat het een duurzame en
milieuvriendelijke oplossing is.
Schepen
Mercedes Van Volcem: “Het digitaliseren van het facturatieproces zorgt voor een
snellere en efficiëntere aflevering van de facturen. Het komt bovendien
de duurzaamheid ten goede. Naast het besparen van vellen papier en dus bomen ,
worden ook de transportkosten en bijhorende CO2-uitstoot vermeden.”
Vanaf 1 december
2019 zal de stad Brugge elektronische facturen versturen naar haar
klanten indien ze het wensen. Brugge wenst deze stap te zetten omdat het snel, eenvoudig,
efficiënt is en vooral duurzaam. Schepen van Financiën Mercedes Van Volcem is
tevreden met deze evolutie. ‘We maken een grote sprong voorwaarts in het
digitaliseren van ons facturatieproces. Op die manier verloopt het
facturatieproces efficiënter maar vooral duurzaam.
Heel wat steden digitaliseren hun facturatieproces. Na
Antwerpen, Gent, ..wenst Brugge nu ook
volop in te zetten op het digitaliseringsproces. Het grote voordeel van
elektronische facturatie is dat ze sneller bij de burger geraken en dat we
volop de kaart van duurzaamheid trekken.
Schepen van Financiën Mercedes Van Volcem: ‘Het
digitaliseren van het facturatieproces zorgt voor een snellere aflevering van de facturen. Het komt ook de duurzaamheid
ten goede. Naast het besparen van vellen papier en dus bomen , worden tevens de transportkosten en dus CO2 uitstoot
vermeden.
Vanaf 1 januari 2020 worden de tarieven voor zowel het
straatparkeren in de binnenstad als voor het parkeren in de publieke parkings
aangepast. Om de stad leefbaar en
toegankelijk te houden, werkt de stad Brugge een breed pakket van maatregelen
uit. In dat kader worden vanaf 1 januari 2020 de parkeertarieven aangepast.
Schepen Mercedes Van Volcem: “Met de lichtjes hogere tarieven wil het stadsbestuur het langparkeren op straat ontmoedigen. Bezoekers die een langere tijd in de stad verblijven, parkeren hun auto best in de publieke parkings. Sowieso blijft de maximale duur van straatparkeren beperkt tot vier uur. De extra opbrengsten investeert de stad in maatregelen die ten goede komen aan de bereikbaarheid en leefbaarheid van de stad, zoals het uitbreiding van de parkeerinfrastructuur. Om de tariefverhoging voor de Bruggelingen zoveel mogelijk te beperken, werden in samenspraak met Interparking en Alfapark enkele voordeelformules uitgewerkt.”
Pcard Brugge (Interparking): 20% korting in de
centrumparkings
Met de Pcard Brugge krijgen bezoekers 20% korting in de centrumparkings Station, Zand, Pandreitje, Katelijne en Zilverpand. Je kan de kaart gebruiken aan de in- en uitrijzuilen van de parking. De kaart biedt heel wat voordelen: je kunt zonder ticket de parking in- en uitrijden. Zo vermijd je lange wachtrijen aan de betaalautomaat. De kaart geldt als betaalmiddel, de parkeerkosten worden nadien gefactureerd. Maandelijks krijg je een overzicht van al je parkeertransacties. En wat meer is, je kunt de Pcard ook koppelen aan je nummerplaat en zo de parking binnen en buiten rijden aan de hand van nummerplaatherkenning. De kaart is ook geldig in alle andere parkings van Interparking. De aanvraag van de Pcard is gratis en is mogelijk vanaf maandag 4 november. Dit kan online via www.pcard.be/brugge, of bij Interparking zelf in de Hoefijzerlaan 12. Daar zal een tablet beschikbaar zijn, waarbij de medewerkers van Interparking u graag verder helpen bij de aanvraag. Een andere nieuwigheid is dat je binnenkort ook een parkeerplaats kunt boeken via de website van Interparking.
Nieuw: gratis
‘shop & go’-uur in centrumparking Zand
Vanaf 1 januari 2020 kan je het eerste uur gratis
parkeren volgens het ‘shop & go’ principe. Wie minder dan 1 uur parkeert in
de centrumparking Zand betaalt niets. Op die manier kan men snel een boodschap
doen in de binnenstad aan een voordelig tarief. Voor Pcard-houders die langer
dan 1 uur parkeren vervalt de kost van het eerste uur altijd.
BePark (Alfapark):
reserveer je je parkeerplaats op voorhand en geniet van 20% korting in de
parking Langestraat
Ook in de parking Langestraat kan je van enkele voordelen genieten. Via de website van BePark (www.bepark.eu ) of via de applicatie kun je op voorhand je parkeerplaats reserveren. Eens toegekomen aan de parking kun je via de app de slagboom openen. Uw telefoon is de sleutel tot de parking. Bewoners of bezoekers van de stad kunnen zo dichtbij hun huis of werkplek dagelijks of maandelijks een parkeerplaats huren.
