"Take a chance, make some change"
“Wij willen de zuidelijke ontsluiting van Brugge realiseren. De afsluiting van de Vaartdijkstraat ter hoogte van Bombardier is een slechte zaak. Het station moet bereikbaar zijn vanaf de Vaartdijkstraat. Open VLD wil een mobiliteitsplan per twee deelgemeenten.” verduidelijkt Frederique Töpper.
“Klein Appelmoes wordt niet aangesneden en blijft open ruimte. Assebroek is het dichtst bevolkt. Niet alle woonuitbreidingsgebieden moeten per definitie aangesproken worden. ” verduidelijkt Charline Roelandts het standpunt van Open Vld Brugge.
In het voormalige klooster van de zusters Redemptoristinnen zijn de plannen voor de oude kloostertuin voorgesteld. De tuin van de Rode Nonnen werd door de eigenaar van de site, de NV Katelijne, geschonken aan de Stad Brugge. De tuin, die er momenteel nog verwilderd bijligt, wordt door de Brugse Groendienst heraangelegd en omgevormd tot een publiek park. In het oude klooster zelf komen studentenkamers, woningen en winkels. Tegen eind dit jaar moeten de werken beginnen.
Twee opvallende bouwprojecten moeten de Katelijnestraat een boost geven als poort richting centrum. Een van de lelijkste gebouwen van Brugge ruimt plaats voor een appartementencomplex met handelszaak. Verder kocht de stad de kloostertuin van de Redemptoristinnen om er een nieuw stadspark in te richten. En in het klooster zelf worden 72 studentenkamers ondergebracht.
Beste Bruggeling,
Er is tijdens de verkiezingscampagne al veel gezegd en geschreven over wonen in Brugge. Je hoort en ziet slogans à la ‘Brugge is de beste stad om te wonen’. Je leest dat Brugge de derde mooiste werelderfgoedstad is. Eerlijk gezegd: onze stad hééft een uitstekend imago. Als schepen van Ruimtelijke Ordening en Wonen heb ik daar de voorbije jaren daadkrachtig aan meegewerkt. Als zes jaar voer ik een doordacht woonbeleid voor de 75 procent eigenaars van onze stad, de 18 procent huurders en de 7 procent sociale huurders. Mijn beleid kenmerkte zich vooral door herbestemmingen van leegstaande panden maar ik vond ook dat studentenhuisvesting en wonen aan het water extra aandacht verdienden. Er staan 900 betaalbare woningen op stapel en er zijn 474 sociale woningen bijgekomen. Daar laat ik het niet bij.
“We willen Brugge de komende jaren uitbouwen tot Brugge winkelhoofdstad van Vlaanderen. Na de Langestraat moet de Ezelstraat nieuwe impulsen krijgen. De Geldmuntstraat kan bovendien de mooiste straat van Vlaanderen worden.” aldus Alain Van Goethem. (meer…)
Amsterdam heeft de Marqt, New York de Union Market. Het concept van de foodstaar- een soort culinair paradijs – verovert de wereld: dagverse producten, respect voor de klant en het milieu, eten als totaal ervaring. Weldra opent tevens een Foodstock in Waterloo, vandaag zelfs. Brugge met al haar culinaire hoogstandjes en heel wat sterren in de regio, is de uitgelezen plek voor dergelijke foodmarket” verduidelijkt Carine Saey het Open Vld standpunt.
“Aan de voorkant van het station willen we met Open VLD Brugge een zone voor wonen en werk realiseren met hedendaagse architectuur.” verduidelijkt jongste kandidaat Michiel Van Roose. “In dergelijke dossiers moeten we durven vooruitblikken op langere termijn. Op zo’n mobiliteitsknooppunt (het station) is het aangenaam om te wonen en te werken. Vlugge aansluiting is gegarandeerd en het milieu vaart er wel bij. “
Van Volcem neemt de uitlatingen van Renaat Landuyt niet. Landuyt stelt dat de laatste zes jaren in Brugge verloren waren en dit met een eerste schepen (SPa), een ocmw voorzitter (SPa) en een schepen van werk (SPa) in het stadsbestuur. Toch neemt de SPa al 36 jaar deel aan het stadsbestuur. Brugge is een stad met 30.000 mensen tewerkgesteld in de quartaire sector : 12000 mensen werken in de gezondheidszorg, 9500 ambtenaren en 7000 onderwijzers. Brugge moet economisch denken, maar wat heeft de schepen van werk al gedaan voor werk in eigen stad behalve met de VDAB de resultaten van de werkloosheid voor te stellen om de drie maand.
Komende vrijdag volgt Vlaams Volksvertegenwoordiger Mercedes Van Volcem een stagedag in Dana Spicer Off-Highway Belgium te Brugge. VOKA staat in voor de jaarlijkse organisatie van deze dagen die de politici dichter bij de ondernemingen moet brengen. “Elk jaar volg ik met heel veel plezier een of enkele stagedagen in een West-Vlaams bedrijf. Ik krijg vrijdag een zeer druk en gevarieerd programma voorgeschoteld zodat ik een zicht krijg op de activiteiten van deze multinationale onderneming ‘Dana Spicerr Off Highway’ met vestiging in Brugge.”