Het aantal klachten van bewoners uit de Brugse Sint-Jorisstraat en Vlamingdam gaat in stijgende lijn. Beschadigde flanken en afgereden spiegels zijn wekelijkse kost en de bewoners vragen dat de Stad dringend bijkomende maatregelen neemt. Heel wat bewoners van de route Sint-Jorisstraat-Vlamingdam, een drukke baan van het centrum naar de ring, werden de voorbije maanden geconfronteerd met aanzienlijke schade aan hun wagens. Vooral ‘snachts is het aantal aanrijdingen opvallend hoog. Heel wat onder hen dienden klacht in bij de politie.
Zelfstandigen die privé-uitgaven verrichten op kosten van hun vennootschap krijgen binnenkort monsterboetes in de bus. Wie wordt betrapt, moet 309 procent van het aangegeven bedrag ophoesten. “Dit is niet goed voor onze economie. We moeten ondernemende mensen ondersteunen en niet pesten. ” reageert Van Volcem. “Dat men de wet wil doen naleven begrijp ik. Maar er is tegelijk nood aan liberale maatregelen om onze economie te stimuleren. We moeten werk maken van minder lasten en minder regels. In Brugge schaften we grotendeels de taks op economische ruimte af voor zelfstandigen en verkorten we drastisch de vergunningsprocedures in de ruimtelijke ordening.”
Van bij de start van de legislatuur was het duidelijk dat wonen een belangrijk thema is voor iedere Bruggeling. Daarom werd in het algemeen beleidsplan 2007-2012 de nadruk gelegd op de leefbare stad. Ook in het gemeentelijk ruimtelijk structuurplan is wonen een belangrijk element in het globale streven naar ruimtelijke kwaliteit. Op 5 december 2007 keurde het college het ontwerp van woonbeleidsplan met 91 actiepunten goed (na drie colleges met powerpointvoorstellingen). Het woonbeleidsplan bevatte twee delen. Een eerste deel maakt een inventaris van het wonen in de stad. Hoeveel woningen, hoeveel sociale, hoeveel open woningen, hoeveel beschikbare maatregelen, de kwaliteit van de woningen, de premies, de woonuitbreidingsgebieden, ….
Vandaag trekt de Vereniging van de Vlaamse Huisvestingsmaatschappij (VVH) aan de alarmbel. Leegstand dreigt voor duizenden sociale woningen en er is meer dan 200 miljoen euro tekort voor renovatieprojecten. Vlaams Parlementslid Mercedes Van Volcem (Open Vld) voorspelt al twee jaar dat de huidige recepten ontoereikend zijn. “Voor dit scenario waarschuw ik al 2 jaar. 51% van de sociale woningen moet op korte of middellange termijn een renovatie ondergaan. Vijf procent, zo’n 7000 woningen, wordt zelfs volledig afgebroken en heropgebouwd. Er is onvoldoende budget voorzien.” Van Volcem pleitte voor een andere beleidsaanpak in haar conceptnota Sociale Huisvesting. Ze wil onder andere tijdelijke sociale huurcontracten invoeren en de slechtste woningen verkopen aan jonge starters.
Zondag is het moederdag. Elke moeder is de beste moeder, zeg ik altijd. Niemand krijgt een draaiboek en doet naar zijn inzichten wat goed is voor de kinderen. Een evenwicht tussen het gezin en het werk. Een evenwicht tussen vrijheid en discipline. Een evenwicht tussen verwennen en soberheid. Een evenwicht tussen studeren en vrije tijd. Elke mama wil dat haar kinderen zijn kansen benut en gelukkig zijn. Kinderen zien het soms anders. Inspraak en luisteren is ook een moeilijk debat. Volgen of assertief zijn. Elk doet het op zijn manier met vallen en opstaan. Velen vragen hoe ik het allemaal rond krijg. Wel soms lukt het goed en soms loopt het in het honderd. Soms voel ik me ook eens schuldig, natuurlijk. Mijn kids vinden mij de beste moeder, ze geven me veel krediet. Aan elkeen die worstelt, één tip jouw weg is de beste weg en je kan pas geven als je zelf gelukkig bent. Mama, jij bent op reis. Dank voor mijn opvoeding: als je iets wil, moet je ervoor werken; waar een wil is, is een weg; wie laatst lacht, best lacht en je zei ook veel “ik ben de baas”. Dat laatste maakte me kritisch en redelijk onverzettelijk. Geniet van je vakantie mammie !
Woonbeleid Brugge op de korrel
Bron: www.focus-wtv.tv.
Brugge krijgt de eerstkomende jaren geen doortrekkersterrein voor zigeuners. De stad is nochtans verplicht om zo’n terrein aan te leggen, maar in de plannen is dat maar iets voor na 2013. De kans is zo goed als onbestaande dat de stad Brugge snel een terrein voor woonwagenbewoners voorziet. De aanleg van zo’n terrein was opgenomen in haar woonbeleidsplan én er was een locatie geselecteerd: ten noorden van de Transportzone in Zeebrugge. Maar die plek lijkt al onhaalbaar, en de stad start verdere plannen pas volgend jaar weer op. ‘Het is geen prioriteit’, zegt schepen van Ruimtelijke Ordening Mercedes Van Volcem (Open VLD). ‘Ik denk dat het moeilijk wordt om hier een geschikte locatie te vinden.’