BRUGGE – Stad Brugge heeft haar warmtezoneringskaart klaar. Het gaat om een wegwijzer om alle gebouwen in de stad tegen 2050 zonder fossiele brandstoffen te verwarmen. De kaart kadert in het warmtezoneringsplan van de stad, die zo snel mogelijk af wil van alle fossiele brandstoffen.
Bijna de helft van de CO2-uitstoot op het Brugse grondgebied ontstaat door het verwarmen van gebouwen met fossiele brandstoffen. Om daarvan af te geraken liet de stad met financiële steun van Europa via het Interreg-project SHIFFT een gedetailleerde warmtezoneringskaart van de stad opmaken.
Groter warmtenet
Een studiebureau becijferde op wetenschappelijke manier tot op wijk- of straatniveau welke van de drie fossielvrije concepten het goedkoopste zal zijn in 2050. Uit de studie blijkt dat vooral een warmtenet en verwarmen met een warmtepomp de meest aangewezen oplossingen zijn.
“We doen met onze stad enorme inspanningen om fossiele brandstoffen te bannen en de CO2-uitstoot te verminderen. De warmtezoneringskaart toont aan dat een nog groter warmtenet de verstandigste keuze is voor de lange termijn voor een stad zoals de onze vol met beschermde historische gebouwen. Zo kunnen we lokaal een groot verschil maken voor de klimaatdoelstellingen. Duurzaam verwarmen is een grote stap vooruit voor Brugge”, aldus Van Volcem.
Duurzame verwarming
Bijna de helft van de CO2-uitstoot op het Brugs grondgebied wordt veroorzaakt door de verwarming van gebouwen. De haalbaarheidsstudie vormt de eerste stap naar een gedetailleerde gasloze warmtezoneringskaart die als basis zal dienen om zoveel mogelijk duurzame verwarming in Brugge te realiseren, zowel in de binnenstad als in de stadsrand.
Omwille van economische redenen en de specifieke context van de binnenstad, komen een groot aantal duurzame verwarmingstechnieken niet in aanmerking. Het aansluiten van de historische stadsgebouwen in de binnenstad op een bestaand of een nieuw warmtenet biedt veel voordelen.
Korte tijdspanne grote stappen
De technologie van warmtenetten is al decennialang een bewezen technologie in binnen- en buitenland. Bovendien kunnen er verschillende gebouwen in een korte tijdspanne aangesloten worden zodat grote stappen gezet worden op het vlak van de klimaatdoelstellingen.
Een warmtenet vervoert warmte meestal als heet water in sterk geïsoleerde buizen van een of meerdere warmtebronnennaar afnamepunten die zich tot vele kilometers ver kunnen bevinden. “Brugge was een van de pioniers in België op het vlak van warmtenetten met de komst van het warmtenet van IVBO in 1985 dat warmte van de afvalverbranding levert aan het ziekenhuis AZ Sint-Jan, een aantal OCMW-gebouwen, de gevangenis, enkele bedrijven en binnenkort ook particuliere woningen”, sluit Van Volcem af.
BRUSSEL – Vlaams volksvertegenwoordiger Mercedes Van Volcem zetelt in de commissies Wonen & Onroerend Erfgoed en Mobiliteit & Openbare Werken. Vanuit het Vlaams parlement probeert ze met een Brugse bril het leven van de Vlaming te beïnvloeden voor het goede.
Commissie Mobiliteit en Openbare Werken
Mercedes stelt deze week 3 vragen om uitleg in de commissie Mobiliteit en Openbare Werken aan Vlaams minister van Mobiliteit en Openbare Werken, Lydia Peeters. Ze stelt de containercapaciteit van de Antwerpse haven in vraag aan de minister, de start van het gebruik van de elektrische bussen in Antwerpen, maar ook wat met het opladen van je elektrische auto te komende jaren. De commissie vindt plaats donderdag 20 mei vanaf 14 uur. Je kan de vragen die Mercedes stelt, hier al lezen.
Deze week stelt Mercedes 2 vragen aan Vlaams minister van Financiën en Begroting, Wonen en Onroerend Erfgoed in de commissie Wonen en Onroerend Erfgoed omtrent de richtlijnen voor archeologisch onderzoek, maar ook over het vermelden van de bewoonbare oppervlakte als een huis of appartement verkocht wordt. Je kan de vragen van Mercedes hieronder raadplegen. De commissie kan je volgen nu donderdag 20 mei vanaf 9 uur.
Het heeft een tijd geduurd, maar heel binnenkort wordt de voormalige kazerne Knapen eigendom van Stad Brugge. En dat is goed nieuws want dit gebied van 8 ha heeft heel wat troeven voor Zeebrugge. Daarom willen we jullie, bewoners van Zeebrugge, snel laten kennismaken met deze nieuwe buurtplek en toekomstig kustpark.
Nu de belangrijke maar tijdrovende sanering van de gronden van Defensie volledig afgerond is, kunnen we eindelijk vooruitkijken. Zoals aangegeven in het beleidsprogramma en bij onze eerste ‘buurt aan de beurt’ in juni 2019 realiseren we op site Knapen een kustpark, een groene long en kwalitatieve verbinding tussen de Strandwijk en de Stationswijk. Een nieuw, mooi park van 8 ha. Dat is ongeveer even groot als de Stationswijk.
3,3 hectare reeds toegankelijk
We willen jullie zo snel mogelijk van deze plek laten genieten. Daarom stellen we nu al 3,3 ha open én nodigen we jullie uit om na te denken over de ontwikkeling van dit toekomstig kustpark. Deze nieuwe ontmoetingsplek kunnen jullie de komende weken bezoeken, gebruiken en beleven. Wij zijn zeer benieuwd naar jullie wensen en ideeën om deze plek verder uit te bouwen. Hierbij worden uiteraard ook de suggesties uit eerdere workshops meegenomen.
Openparkdagen
Jullie wensen en suggesties kunnen jullie op verschillende manieren met ons delen tijdens deze ‘buurt aan de beurt’ in Zeebrugge. Via de vragenlijst in deze kennismakingsbrochure en tijdens de ‘Openparkdagen’ op 28 en 29 mei. Dan krijgen jullie ook de mogelijkheid om (coronaproof) het volledige domein te verkennen. Tijdens de komende maanden houden we jullie op de hoogte via de nieuwsbrief en projectpagina op de deelgemeentesite van Zeebrugge.
Samen creëren
Bij deze nodigen we het rijke verenigingsleven, alle organisatieen alle bewoners van Zeebrugge, jong en oud uit om mee deze plek te maken. Zo creëren we samen een nieuwe plek voor Zeebrugge.
De brandweer op het Brugs grondgebied is op vandaag gehuisvest in twee kazernes.
De kazerne Walwein of ‘de voorpost’ bevindt zich langs de Walweinstraat nabij het centrum van de stad. Dit gebouw was ooit een volwaardige brandweerkazerne, maar wordt al jaren gedeeld met de stedelijke ruim- en reinigingsdienst. Het gebouw is ondertussen 56 jaar oud en voldoet niet meer aan de hedendaagse normen. De kazerne Herdersbrug of ‘hoofwacht’ bevindt zich sinds 1986 in Dudzele en is dus ook al 35 jaar oud.
Eind de jaren 1970 had het toenmalige stadsbestuur grootse plannen met de brandweer. Het autonoom brandweerkorps van Zeebrugge zou opgegeven worden en de Stad zou met hulp van federale overheidssteun een nieuwe kazerne bouwen tussen de haven en het stadscentrum. Die kazerne kwam er in Dudzele en was lange tijd het enige gebouw in de zeer landelijke regio. De nieuwe kazerne moest het hoofd bieden aan mogelijke crisissituaties in de haven, maar ook blijven ingrijpen in het stadscentrum en de omliggende gemeenten. Nog voor de opening van de nieuwe kazerne in Dudzele besliste het stadsbestuur om de kazerne Walwein toch open te houden. De afstand naar het stadscentrum was immers te groot en er zou kostbare tijd verloren gaan bij potentiële noodsituaties.
De kazerne Walwein werd toen nog bemand met een beperkte bezetting van vier personen en had geen ladderwagen. Deze bezetting is ondertussen verdubbeld.
Lange tijd werd het werk verdeeld tussen beide kazernes tot de wet Civiele Veiligheid uit 2007 hier een einde aan maakte. De noodcentrales werden verplicht om steeds het dichtstbijzijnde brandweerkorps te alarmeren. De kazerne in Dudzele raakte stilaan geïsoleerd. De haven werd sinds dan bediend door de brandweerposten Blankenberge en Knokke-Heist. Voor tussenkomsten in de stad en de randgemeente werd steeds de voorpost gealarmeerd.
In 2015 werd de brandweer hervormd. De twee kazernes werden toegevoegd aan de Hulpverleningszone 1 (regio Brugge – Oostende). Uit de risicoanalyse van de hulpverleningszone bleek dat de voorpost het meeste interventies afwerkte binnen de zone, maar beschikte over de kleinste en minst uitgeruste kazerne. Het rapport van de kazerne Herdersbrug was net andersom. De grootste kazerne in de zone werd het minst gealarmeerd. Stof tot nadenken en zo werd al snel in de richting van de samenvoeging van beide kazernes op een centrale locatie gedacht.
Nieuwe locatie: site Dirk Martensstraat
De zoektocht naar een nieuwe locatie was geen sinecure. Een brandweerkazerne moet centraal gelegen zijn en aansluiten op belangrijke invalswegen. Dat zijn ook de criteria die veel andere organisaties en bedrijven hanteren voor de keuze van een locatie. De site in de Dirk Martensstraat is bijzonder geschikt. Er zal werk gemaakt worden van een rechtstreekse aansluiting op de Bevrijdingslaan, de invalsweg tot het stadscentrum. Via de N31 kan de haven ook vrij snel bereikt worden. De kazerne zal gelegen zijn op het snijpunt van de noord-zuid as (N31) en de stadsring (R30) waardoor een vrij ruime regio binnen een recordtijd kan bereikt worden door de hulpdiensten. De ligging nabij het AZ-St-Jan zorgt ervoor dat de ziekenwagens sneller terug in de kazerne zijn waardoor de inzetbaarheid aanzienlijk zal verhogen.
De site is ook vlot bereikbaar met de fiets, de wagen, de bus en ligt nabij het station.
Zowel voor de inwoners van de stad, de inwoners van de naburige gemeenten als het brandweerpersoneel is het een goede beslissing om de brandweer op deze locatie onder te brengen. Voor de bediening van Damme wordt momenteel aan een alternatieve oplossing gewerkt.
Aankoopprocedure
Na lange onderhandelingen met de mensen van de Metro/Makro groep die wensten te verkopen per opbod en de hoogste prijs wensten te behalen, stootte de Stad op zijn grenzen omdat de stad ook gebonden is aan regels bij aankopen en het schattingsverslag daarbij de leidraad is. De Stad voorziet immers geen ontwikkeling in kantoren noch in KMO-zones maar in een brandweerzone wat van prioritair belang is voor de veiligheid van haar inwoners en zone. Via een samenwerking met een derde kreeg Stad Brugge toch de kans om de zone noodzakelijk voor de brandweer te kunnen kopen. Stad Brugge koopt het ene deel aan de geschatte prijs en de andere koper koopt de rest aan hogere prijs omdat hij andere zaken zal realiseren.
Aankoopprocedure
Schepen van Financiën en Eigendommen Mercedes Van Volcem: “Zo konden we een overeenkomst sluiten voor de aankoop van de grond langs de Dirk Martensstraat 4. Met deze strategische aankoop van circa 2,4 miljoen euro zetten we een essentiële stap voor de verbetering van de werking en de dienstverlening van de Hulpverleningszone 1. De Hulpverleningszone krijgt een perfecte locatie ter beschikking met een oppervlakte van 10.000 m². De nieuwe brandweerkazerne wordt door het stadsbestuur ter beschikking gesteld aan de Hulpverleningszone 1. De grond is schaars en ik ben tevreden dat dit is gelukt.”
Ontwerp
De bouw van een nieuwe kazerne wordt geraamd op 20 miljoen euro. Het ontwerpteam zal hoofdzakelijk inzetten op duurzaamheid, automatisatie, energie-efficiëntie en innovatie. We zijn tevreden met deze minnelijke overeenkomst waarmee we vooruitgang maken in het vormgeven en organiseren van de hulpverlening in de ruime Brugse Regio.
“We creëren eindelijk perspectief om de werking van de hulpverleningszone 1 op Brugs grondgebied te reorganiseren en efficiënter te maken. Het is een unieke kans, deze locatie voldoet aan alle noden van een hulpverleningszone. In ieder geval beter dan de huidige locaties langs de Walwein en de Pathoekeweg. Na het bouwen van een nieuwe kazerne en de ingebruikname kan worden overgegaan tot herbestemming van de site Walwein en eventueel ook de site langs de Pathoekeweg die meer dan drie hectare is. Met een herbestemming kunnen de inkomsten de uitgaven compenseren. Geïnteresseerden kunnen zich al melden”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.
Strategisch
De Stad deed al een aantal strategische aankopen in deze legislatuur: uitbreiding Veltembos- en park in Sint-Kruis, de site De lijn in Assebroek, 6,8 hectare aan de Sint-Pietersplas, 27 hectare in Male en de site op de Boninvest om de Vesten uit te breiden.
BRUGGE -De gierzwaluwen zijn terug in ’t land en beginnen volop uit te kijken naar nestgelegenheid. “Als stad hebben we een hart voor deze zwaluwen, daarom breiden we het aanbod van de nestkastjes in onze historische stad verder uit. We hebben niet alleen de toelagen, we zijn ook actief op zoek naar bestaande nestjes of geschikte locaties voor het plaatsen van kunstnesten”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
De sterke afname in aantal zwaluwen sinds de jaren ’60 zorgde voor grote bezorgdheid. Er werden veel initiatieven op touw gezet om te zorgen voor een bredere kennis en bescherming van alle soorten. “In Brugge houden we van de zwaluw. De vogels zelf zijn een fenomeen door hun wonderlijke levensstijl.In 2005 kwam een actieplan in voege om enerzijds geschikte nestplaatsen te voorzien en anderzijds bestaande nestplaatsen te behouden. Om dit te realiseren werd een samenwerking opgezet met Mergus, de vogelwerkgroep van Natuurpunt en de stedelijke groendienst. Met succes: in de afgelopen 16 jaar bleven honderden nestplaatsen behouden en gecreëerd: een vruchtbare samenwerking dus”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Werkpunt
Schepen van Volcem: “Het blijft een werkpunt om voldoende geschikte nestplaatsen te behouden of te creëren, vooral voor de gierzwaluw. Ik help graag bij de zoektocht naar nieuwe adressen. Meneer Maes van het Huis Perez de Melvenda contacteerde mij in de hoop opnieuw een zwanennest te bekomen aan de Rozenhoedkaai, waar volgens een oude gravure altijd zwanen nestelden. Tegelijkertijd overtuigde ik hem om alsook een nestkastje te voorzien.”
Ondertussen werd voor de zwanen naast de brug nestmateriaal voorzien en zijn twee nestkasten voor gierzwaluwen achter de luiken opgehangen. “Het is nu hopen dat de dieren snel de weg vinden naar hun nieuwe nestje. We trekken ze aan door het afspelen van geluiden van soortgenoten. Zwaluwen zijn maar kort in het land. Ze komen begin mei aan en vertrekken begin augustus al opnieuw naar de Sahel. Hun verblijf is een belangrijk moment gezien ze naar hier vliegen om te broeden. Daarom blijft het belangrijk dat we voldoende nestmogelijkheden aanbieden”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.
Natuur in het historische hart van Brugge
De gierzwaluw is een dankbare gast. Het grootste deel van zijn leven brengt hij vliegend door. Zelfs slapen doen ze in de lucht. “De natuur een plaatsje kunnen geven in het historische hart van de stad is natuurlijk fantastisch”, zegt Van Volcem. “ Daarom ook de premie voor wie zwaluwnestjes aan z’n woning of gebouw hangt.”
Premie voor goede zorg
Mensen die één of meerdere natuurlijke zwaluwnestjes aan hun huis of in hun gebouwen hebben, komen in aanmerking voor een premie voor goede zorg. Dit bedrag varieert tussen de € 25 à 100 per jaar naargelang het aantal nestjes. We noteren tussen de 100 en de 150 aanvragen per jaar. “Vorig jaar keerden we 102 premies uit. Goed voor een bedrag van €4.375. Aanvragers krijgen hierbij steeds een bezoekje van de vrijwilligers van Mergus, de vogelwerkgroep van Natuurpunt. Met een premie voor de goede zorg kunnen we de gemaakte nestkastjes beschermen.”
Doe je ook mee?
Wil je zelf ook je hart voor zwaluwen laten spreken? Op de website van de stad https://www.brugge.be/toelage-voor-zwaluwnesten vind je het volledige reglement. Ook je aanvraag indienen kan online.
Nestkasten voor de gierzwaluw in het historisch hart van Brugge
BRUGGE – De Bruggelingen fleuren hun stad op met in totaal 108.663 rode, roze en witte geraniums en petunia’s in wit, licht roze en paars. De bebloemingsactie van de stad kent dit jaar een ongekend succes met een verdriedubbeling van het aantal bloemetjes sinds 2018 (36000) . “186 buurtcomités doen mee aan de actie, goed voor maar liefst 52.511 geraniums en 56.152 petunia’s in de Brugse straten. Vorig jaar stond de teller op 45.000 stuks, dus meer dan een verdubbeling tegenover 2020. 8600 huizen fleuren op met bloemetjes op de vensterbank. Het enthousiasme om bloemetjes buiten te zetten is alleen maar gegroeid. Bloemen zien wekt natuurlijk alleen maar enthousiasme om zelf bloemetjes buiten te zetten”, klinkt het bij de enthousiaste Brugse schepen Mercedes Van Volcem. Deelgemeente Assebroek (28.370 bloemen) en Brugge centrum (20.304 bloemen) worden het meest bebloemd.
“Als er één iets is dat we geleerd hebben in deze lockdowntijd dan is dat ons optrekken aan iets positiefs. Kleine dingen kunnen een groot verschil maken. We spreken ondertussen over 108.663 bloemen: dat is niet weinig. Ieder bloemetje in de straat maakt het verschil, een opfleuring van de dag”, klinkt het bij Van Volcem. Bloemen zetten op je vensterbank is leuk voor jezelf maar je zet letterlijk ook de bekende en onbekende voorbijganger in de bloemen. In sombere tijden kan een bloemetje of elk gebaar dat iemand kan opfleuren tellen”. Het bewijst dat Brugge een warme stad is en dat veel mensen oog hebben voor hun omgeving en mensen in de straat”.
Dit jaar konden mensen met vier uit de straat, los van een buurtcomité (want die is er niet overal) inschrijven voor hun straat. Dat is heel positief want je ziet dat mensen ook van spontane acties houden en graag vlug samen beslissen iets te doen. Er waren 291 aanvragen en dat is merkelijk veel meer dan vorig jaar. Vorig jaar waren er 62 buurtcomités die een aanvraag deden.
De buurtcomités moeten inventief zijn met de restricties die er momenteel zijn. Zo werd er opgeroepen via Facebook, online en manuele bedeling”, klinkt het bij de schepen, “Het doet me plezier dat dit bebloemingsinitiatief zo’n warme respons krijgt van de Bruggelingen.”
“De bebloemingsactie is een samenwerking tussen de vrijwilligerscentrale van Stad Brugge en de medewerkers van Openbaar domein. Die schrokken wel even bij de aantallen van de bloemen. Zij stellen alles in het werk om de aankoop en verdeling rond te krijgen. We hadden gehoopt op een 60.000 bloemen, maar het worden er veel meer. Onze gedreven medewerkers zullen ook dit jaar alles tot een goed eind brengen. Zij verdienen mijn lof voor hun inzet”, stelt Van Volcem. We hebben dan ook dubbel zoveel bloemen moeten bij bestellen, maar het college keurde dat met plezier goed.
Praktisch
Door de blijvende nationale en lokale Corona-maatregelen die van kracht zijn, worden de bloemen op vaste momenten geleverd aan de verschillende comités vanaf 800 stuks. Kleinere bestellingen tot 250 stuks kunnen op daarvoor voorziene tijdstippen afgehaald worden in de serres van de Groendienst. ( Adres: Buiten de Smedenpoort 2). Middelgrote bestellingen tussen 251 en 799 stuks worden door stadsmedewerkers op zaterdag 8 mei bij de buurten geleverd.
Vergelijking bebloeming 2020 – 2021
De stijging in aantal zijn de absolute cijfers. 2020 tegenover 2021 geeft weer hoeveel keer meer de deelgemeente bloemen besteld heeft. Dudzele bestelde wel tot ruim 10 keer meer bloemen tegenover 2020. Assebroek dan weer bestelde in aantal (+19.198) het meeste van de deelgemeenten bij.
Opmerkelijk: De petunia’s (56.152) waren dit jaar meer in trek dan de geraniums (52.511). Sedert 2020 kunnen de Bruggelingen voor petunia’s kiezen. Hiervoor zijn er drie kleuren in het aanbod opgenomen: paars, roze en wit.
Zaterdag kunnen we eindelijk terug genieten van de Brugse terrassen. De heropening wordt in de Sint-Amandsstraat extra bijzonder. We konden geen betere timing wensen. Met een volledig nieuwe straat kunnen de terrassen uitgestald worden en de horecazaken hun klanten verwelkomen”, zegt schepen Van Volcem.
BRUGGE- De werken in de Sint-Amandstraat zijn vanavond af. “Net op tijd voor de dag waar iedereen naar uitziet”, zegt Van Volcem Mercedes (Open VLD). De knusse wandelstraat (een van de weinige wandelstraten) in het hart van de stad zit volledig in het nieuw. Het bestaande slechte wegdek met stukken asfalt die er heel onaantrekkelijk bij lag werd in 2021 aangepakt. “Omdat het een populaire straat is met veel terrassen en horecazaken werd deze straat steeds uitgesteld. In 2020 pakten we de Breydelstraat aan en de Garre en de Blinde Ezelstraat en in de winter van 2021 werd de Sint-Amandstraat aangepakt. De aanpak van de straat werd reeds lang beloofd, maar dergelijke werken zijn niet populair maar moeten eens gebeuren”, zegt Van Volcem. Totale kostprijs van de werken bedraagt 85.000 euro.
Fasering niet zonder slag of stoot
Op 4 januari 2021 zijn de werken gestart door de openbare nutsmaatschappijen. De werken werden in twee fases uitgevoerd. In fase 1 werden de bestaande leidingen door de nutsmaatschappijen aangepast. Deze voorbereiding wordt ook vaak onderschat omdat men vaak op verrassingen onder de grond stoot. Zo werd op het plein ook een kapel gevonden met een grafzerk toen men een drinkwaterfontein wou aansluiten. De werken dienden stilgelegd om de archeologen hun werk te kunnen laten doen. Zo schuifden de werken op. De werken hadden moeten klaar zijn op 9 april. Doordat er drie weken vertraging ontstond door de archeologievondst en een week de werken stil lagen door het bouwverlof in de Paasvakantie, zijn de werken een maand later af.
In fase 2 de herbestrating vanaf de Korte Zilverstraat tot aan de Markt. “Het was een gehele coördinatie.”
Er werd even gevreesd dat 8 mei niet zou gehaald worden. Maar de stad stelde alles in het werk om dit mogelijk te maken, zegt Van Volcem. De aannemers waren bijzonder constructief en de laatste week liet men nog een ploeg komen van een ander werf. Er werd ook op twee zaterdagen doorgewerkt (wat uitzonderlijk is).
“Het resultaat mag gezien worden”, stelt Van Volcem. De straat is af, de laatste kasseien worden vandaag nog gelegd. De kasseien zijn in waaiervorm op het plein met witte marmeren stenen en dat is geen sinecure en vakmanschap.
Terrasjes in het pittoresk straatje met mooie bomen
Het einde van de werken valt perfect samen met de heropening van de terrassen. “Zaterdag kunnen we eindelijk terug genieten van de Brugse terrassen. De heropening wordt in de Sint-Amandsstraat extra bijzonder. We konden geen betere timing wensen. Met een volledig nieuwe straat kunnen de terrassen uitgestald worden en de horecazaken hun klanten verwelkomen”, zegt schepen Van Volcem. “De straat is uniek in de binnenstad want in het straatje staan ook mooie hoge bomen. Belangrijk ook in dagen waarin het heel warm is. De nieuwe kasseien in patroon, de bomen en het vernieuwde meubilair geven de straat alle glorie”, aldus de Brugse schepen Van Volcem.
De hernieuwingswerken gingen gepaard met een aantal aanpassingen. De fietsenstallingen rond de boom maken plaats voor fietsnietjes. De bestaande metalen banken werden vervangen door drie typisch Brugse zitbanken met zwanenhals. Ook aan extra groen is gedacht. “De huidige boomroosters werden verwijderd en vervangen door plantvakken. Met deze aanpassing kan het regenwater voldoende in de bodem sijpelen. Ook een drinkwaterfontein werd aan het vernieuwde straat toegevoegd”, besluit de Brugse schepen Van Volcem.
De tweede helft van mei werkt het Agentschap Wegen en Verkeer op de Dudzeelse Steenweg (N376) ter hoogte van de Kruisabelestraat. De verkeerseilanden aan de oversteken worden aangepast, zodat fietsers en voetgangers er veiliger kunnen oversteken. De werken starten op maandag 17 mei en duren ongeveer een week.
Bredere middengeleiders
Op het kruispunt van de Dudzeelse Steenweg met de Kruisabelestraat liggen oversteekplaatsen voor fietsers en voetgangers. Momenteel liggen er al twee verkeerseilanden (middengeleiders) zodat u in twee bewegingen veilig kan oversteken. Om de veiligheid nog te verhogen, worden de middengeleiders iets breder gemaakt. Die zorgen ervoor dat het autoverkeer automatisch vertraagt ter hoogte van het kruispunt.
Beurtelings verkeer
Voor fietsers is er geen hinder tijdens de werken: het dubbelrichtingsfietspad langs de Dudzeelse Steenweg blijft altijd toegankelijk. Tijdens het grootste deel van de werken kan ook het autoverkeer op de Dudzeelse Steenweg gewoon in beide richtingen doorrijden. Ter hoogte van de werken komen tijdelijke verkeerslichten, zodat het verkeer beurtelings langs de werf kan. De oostelijke aansluiting met de Kruisabelestraat wordt wel afgesloten. Het verkeer kan omrijden via de Ronselarestraat.
Werfzone één nacht volledig afgesloten
Als laatste stap van de werken wordt er gedurende één nacht een nieuwe asfaltlaag aangelegd op het kruispunt. Gedurende die nacht wordt tussen 22u00 ‘s avonds en 6u00 ‘s ochtends de Dudzeelse Steenweg ter hoogte van het kruispunt volledig afgesloten voor het verkeer. Autoverkeer tussen Brugge en Dudzele moet in beide richtingen omrijden via het kanaal (de Lodewijk Coiseaukaai).
Op 17 mei start het archeologisch onderzoek op het pleintje aan de Onze-Lieve-Vrouwekerk. Hoelang dit onderzoek zal duren, zal blijken eens het onderzoek een paar weken loopt. De duur van dit onderzoek bepaalt wanneer de werkzaamheden aan het pompstation weer kunnen opstarten.
Ondertussen worden de werkzaamheden in de zone tussen de Mariabrug en Onze-Lieve-Vrouwekerkhof-Zuid verder gezet. Tegen midden juni moet deze zone weer vlotter toegankelijk worden.
Op 1 juni gaat het kruispunt Katelijnestraat/Kastanjeboomstraat open voor het verkeer en geldt er opnieuw éénrichtingsverkeer in de Katelijnestraat, tussen het Ankerplein en de Mariabrug, voor het plaatselijk verkeer. De rijrichting in de Kastanjeboomstraat wordt tijdelijk (tot 17 juli) omgekeerd zodat het plaatselijk verkeer van de Katelijnestraat kan wegrijden via de Kastanjeboomstraat, richting Groeninge.
Op 17 juli is er weer verkeer mogelijk over de Mariabrug.
Tot 17 juli blijft de Onze-Lieve-Vrouwekerkhof-Zuid enkel bereikbaar te voet of met de fiets. De nabijgelegen garages of autostaanplaatsen zijn niet bereikbaar.
Timing
We doen er alles aan om deze timing aan te houden maar onvoorziene omstandigheden kunnen de planning in de war sturen. Wij brengen u zeker op de hoogte van zodra meer informatie beschikbaar is.
“Een stukje extra groen: daar wordt iedereen toch gelukkiger van?”, klinkt het bij schepen Mercedes Van Volcem.
BRUGGE – De Stad Brugge maakt werk van een groene stad. Nu we eindelijk weer mogen genieten van de Brugse terrassen dit weekend, zal dat op ’t Zand zijn in drie fel gekleurde en opgefleurde fietstunnels. De fietspassages worden er gedecoreerd met maar liefst 2.326 bloemen in 104 bloembakken. “’t Zand zal prachtig stralen in extra kleur op het eerste terrasje sinds lang. Het maakt het nog dat tikkeltje specialer. Iedereen wordt letterlijk in de bloemetjes gezet voor het volhouden: nu kan het ontspannen beginnen. Een stukje extra groen: daar wordt iedereen toch gelukkiger van?”, klinkt het bij de Brugse schepen Mercedes Van Volcem.
De 2.326 kleurrijke bloemen worden over 104 bloembakken verspreid. Dat zijn er 44 meer dan vorig jaar. “De bloemen werden ook dit jaar gekweekt in onze serres. Daar krijgen ze de beste zorgen. Het team van Openbaar Domein heeft kennis van zaken en zorgt voor prachtige mengelingen in de bloembakken. Vanop de fiets zal het genieten zijn van een kleurrijk zicht”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.
Vergroening
Niet enkel de fietsentunnels en het concertgebouw worden vergroend. Zo krijgen de verlichtingspalen op het plein gezelschap van hanging baskets en worden er 41 groene boomperkjes op het ’t Zand ingericht. “Met de inspanningen die we leveren wordt het grootste plein van Brugge groener, gezelliger en aantrekkelijker. Leefbaarheid en vergroening zijn een prioriteit van ons stadsbestuur. Mooi ingeklede pleinen zijn belangrijk. Met een groene touch geven we het plein een frisse uitstraling en maken we de mensen gelukkig”, sluit de Brugse schepen Van Volcem af.
