BRUSSEL – Vlaams volksvertegenwoordiger Mercedes Van Volcem zetelt in de commissies Wonen & Onroerend Erfgoed en Mobiliteit & Openbare Werken. Vanuit het Vlaams parlement probeert ze met een Brugse bril het leven van de Vlaming te beïnvloeden voor het goede.
Commissie Wonen en Erfgoed
Vandaag op de agenda wordt de nieuwe conceptnota voor nieuwe regelgeving over de toekenning van de aanpassingspremie voor sociale huurders besproken. Je kan de commissie volgen:
Commissie Mobiliteit en Openbare Werken
Mercedes stelt vandaag 4 vragen om uitleg in de commissie. Ze stelt onder andere op aansturen van Voka enkele vragen over het interfederale relanceplan en de mogelijke middelen en visie op het ondersteunen van Veilig Woon-Werkverkeer. Daarnaast bevraagt ze ook de elektrische laadinfrastructuur in Vlaanderen en hoe die er in een veranderend mobiliteitslandschap zal gaan uitzien.
Daarnaast bevraagt Mercedes de fouten die gebeurd zijn in de het aanleggen van de rotonde ter hoogte van de op-en afritten in Aalter aan de E40. Slecht beton zorgt er daar voor dat de volledige werken opnieuw gedaan moeten worden.
Daarnaast gaat Mercedes in op een onderzoek van HR-dienst Acerta over woon-werkverkeer. Daaruit blijkt dat één op drie de weg naar het werk aflegde met de fiets. Vraag om uitleg over de stijging van het fietsgebruik in het woon-werkverkeer
BRUGGE- 500 naambordjes komen erbij op de bomen langs de Vesten en in de Stadsparken. De naambordjes informeren wandelaars, fietsers, natuurliefhebbers over het rijke boombestand van de stad. “Als schepen van Openbaar Domein ben ik heel trots dat we het aantal naambordjes die opgehangen worden verdubbelen, vergeleken met vorig jaar. Zo kunnen we onze parkgebruikers meer en beter informeren over onze rijkelijke natuur”, aldus schepen Mercedes Van Volcem.
Vorig jaar inventariseerden een grote groep vrijwilligers de bestaande naambordjes van de bomen in de stadparken en de vesten. “De grote respons die we toen kregen op onze oproep, toont dat er een sterke en groeiende interesse is in het educatieve aspect van de groene longen van onze verstedelijkte omgeving, maar ook bomen in het algemeen”, aldus schepen Van Volcem.
Informatiebronnen
Er is een schat aan botanische informatie op ons Brugs grondgebied. Het belang ervan is vaak miskend en onderschat, maar er is duidelijk een tegenbeweging anno 2021. “Ik zie dat door het warmere weer de laatste jaren de interesse en het belang voor bomen toeneemt. Er is ook meer interesse naar het wat, waarom en hoe, soorten… Dat is een positieve mentaliteitswijziging in mijn ogen: meer aandacht voor een groener openbaar domein”, klinkt het bij de schepen van ‘groen’.
Verdriedubbeling
In 2020 werden nog 211 bomen voorzien van een nieuw naambordje. Dat in het Graaf Visartpark, Hof Arents, Koningin Astridpark, Minnewaterpark, Pastoor Van Haeckeplantsoe en het Professor Sebrechtspark. Dit jaar komen er nog eens minstens 500 naambordjes bij. Zo verdriedubbelt de Stad de bordjes in aantal. Deze keer worden de bomen in de tuin van het Guido Gezelle huis, Sincfalpark, Hof De Jonghe, Baron Ruzettepark, Tudor, Beisbroek en De Vesten aangedaan. “Na de werken om de bordjes op te hangen is het Koning Albertpark aan de beurt. Later volgen onder meer de Koude Keuken, Par de Rode Poort, de Centrale begraafplaats, Park Ten Poele en het Leliepark”, licht Van Volcem toe.
Wat volgt?
En daar stopt het niet voor de schepen. “Samen met de cluster Openbaar Domein denken we nu na over hoe we de naambordjes in de kijker kunnen zetten. Dat kan een bomenwandeling zijn, een infofolder.. noem maar op”, aldus de schepen. We denken ook na over meter-en peterschap van onze bomen. Zij zouden dan bijvoorbeeld ook het naambordje kunnen opvolgen bij beschadiging of als het valt. Met het beheerplan voor de Vesten gaan we sowieso aan de slag en kijken we hoe we onze inwoners en bezoekers nog grondiger en beter kunnen informeren. Het idee gaat op dit moment om enkele unieke bomen een eigen QR-code toe te bedelen. Zo informeren we op een efficiënte en toegankelijke wijze.”
Zet zelf ook een boompje op
Tenslotte roept de Brugse schepen Van Volcem de Bruggelingen op om zelf ook een aanvraag te doen. “De stad komt de boom zelf planten Met de plant van een boom in je voortuin maak je de straat mooier, groener en leefbaarder en een fruitboom is ook een van de mogelijkheden”, aldus schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem. Aanvraag kan via: https://www.brugge.be/ikwileenboom.
BRUGGE – Het stadsbestuur van Brugge zet in op de aanplant van nieuwe bomen op het openbaar domein. “De beleidsambitie was om minstens 300 nieuwe hoogstammige bomen aan te planten in het openbaar domein en minstens 21.250 bomen in deze legislatuur op het Brugse grondgebied via de ondertekening van het Brugse Bomencharter. Velen vonden de ambitie te hoog gegrepen. Met de teller op 15.390 bomen zijn we goed bezig, geloof ik”, aldus schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open VLD Plus).
“We zouden 300 bomen planten per jaar, maar het ging een versnelling hoger”, zegt Van Volcem. “Ik lanceerde het sprookje van 1001 nacht, waarbij ik elke nacht een plaats voor een boom bedacht.”
Van Volcem stelde dat het haar bedoeling was om de symbolische 1001 bomen te planten in drie jaar, iets meer dan voorzien in het beleidsplan. “Het getal deed me denken aan 1001 nacht”, lacht Van Volcem. Opmerkelijk: het werden er 1001 in twee jaar jaar tijd. “Leefbaarheid en vergroening is een prioriteit van ons stadsbestuur”, zegt Van Volcem.
Samen maken we de stad groener, leefbaarder en met meer bomen
Schepen van openbaar domein mercedes Van volcem
“Bomen zijn de paraplu’s en de parasols”, stelt Van Volcem. “Veel mensen houden van bomen. Het zijn symbolen van leven, maar ook van gezonde lucht. Bomen maken onze omgeving mooier, zuiveren onze lucht, nemen regenwater en koolstof op en beschermen ons tegen de hitte. Vandaag hebben we officieel het aantal bomen op de bomenteller ingevoegd. Het leverde in twee jaar mooie resultaten op”, stelt Van Volcem.
Openbaar domein is van iedereen
In het openbaar domein worden bomen aangeplant als straatboom, solitaire boom, in parken of bij de aanplant van nieuwe bossen, zoals bijvoorbeeld het geboortebos. “In 2019 ging het om 2915 nieuwe bomen die door de stad geplant werden. De vervanging van bomen is hierbij niet meegerekend”, stelt de schepen, “In 2020 ging het om 1310 bomen. Dat jaar tekenden ook 245 gezinnen in op een boom in de voortuin in minder dan 4 maanden tijd.”
Via de Bosgroep Houtland en het Regionaal Landschap Houtland werden in 2019 en 2020 respectievelijk 2375 en 2795 bomen geplant bij particulieren. Ze zijn een partner van de stad Brugge in de realisatie van meer bomen en groen bestand. De Provincie West-Vlaanderen plantte in 2020 ook 6000 bomen op Brugs grondgebied. Natuur en Bos plantte voorlopig nog geen.
Dat is nog niet alles…
Schepen van Openbaar Domein Van Volcem: “De voorbije twee jaren plantten we samen 15.390 nieuwe bomen in Brugge. Mogelijks zijn het er meer want particulieren kunnen ook bomen planten in de voortuin of achtertuin.” Wie landbouwgrond heeft daarbij, kan ook bomen planten na een goedkeurde meldingsaanvraag. Zo zijn er ook heel wat particulieren die bomen planten onder andere in Dudzele en in Sint-Andries op private domeinen.
“De komende jaren schakelen we zelfs een versnelling hoger: ik zorg voor de aanleg van nieuw bos in Veltem (2,8 hectare openbaar domein met een nieuw half hectare bos, Cathemgoed in Dudzele (11 hectare openbaar domein) en in Beisbroek (uitbreiding 24 hectare bos). Ik nodig de Bruggeling uit om ook in de voortuin bomen aan te planten. Blijven planten. De stad doet alvast mee”, stelt Van Volcem.
Boomverjonging
De stad investeert ook in boomverjonging. Sommige bomen zijn niet passend in voeenetpad en zo steken al eens voetpaden op: een gevaarlijke situatie. “Deze bomen, meestal veertig jaar geleden geplant worden dan ook vervangen als ze gevaarlijk zijn voor voetgangers. We zijn recent gestart in de Ronsaerdbekestraat in Sint-Jozef en pakken straks ook een stuk van de Ter Looigemweg aan en een klein stukje in de Pannebekestraat. We vervingen ook stinkende Ginko’s in Brugge zoals in Sint-Michiels omwille van de geur-, slijm- en andere hinder. We hebben ook de bomen in de Rustenburgwijk gekapt omdat er heel veel hinder en schade was. Die zullen opnieuw geplant worden (aangepast) bij de heraanleg van de weg”, legt Van Volcem uit.
“We doen ook bomen weg in bos als ze de groei van andere bomen belemmeren zodat de toekomstboom mooi kan uitgroeien. Deze acties zijn beperkt, maar goed doordacht in onze stadsbossen”, gaat de schepen verder.
Het stadbestuur gaat ook in overleg met de VZW Brugge laat je bomen leven. Daarnaast is Natuurpunt een partner in de realisatie van een kwalitatieve omgeving. De stad draagt haar goede samenwerking met de organisatie hoog in het vaandel.
Natte natuur
Daarnaast zorgt de stad ook voor de ontwikkeling van natte natuur, die moet beschermen tegen droogte en watertekorten. Natte natuur wordt er ontwikkeld langs de Blankenbergse Dijk, het Cathemgoed en in de zone langs Veltem. “Aan Sint-Pietersplas wordt ook verder ontwikkeld in evenwicht met een recreatief karakter. Tenslotte zet ik ook in op natuurontwikkeling van soortenrijke heide en graslanden in Beisbroek en Foreest. Dat natuurtype draagt dan weer bij tot infiltratie van regenwater, opslag van koolstof en bestuiving. Een groen en natuurrijk Brugge komt op deze manier stap per stap dichterbij”, zegt de schepen van Openbaar Domein.
Er wordt ook een boomfonds opgericht, zo zullen mensen die meer bomen willen, er één sponsoren. “Heel wat mensen of verenigingen willen donaties doen om bomen te planten. Zo wilden de Soroptimisten recent vijf grote bomen kopen voor de stad, maar ook mijn poetsvrouw zei neen tegen haar nieuwjaarscenten en vroeg me om bomen te planten in de plaats. Dat raakt me dat mensen zo gemotiveerd zijn en verlangen naar meer groen. Uiteraard ga ik daar niet op in, maar het toont dat het een zaak is van iedereen. Sommige mensen willen geen bomen omdat ze denken aan de hinder van bladeren. Er wordt al eens afgedreigd en er zijn er zelfs die me aan een boom zouden willen vastbinden. Bomen zijn emotie: dat is zeker. Ik doe zeker verder op de ingeslagen weg”, lacht Van Volcem.
Bekijk het aantal bomen en hectare bos die erbij kwamen in Vlaanderen en Brugge via de bosteller: https://www.bosteller.be/
De Moerkerkse Steenweg is een zeer drukke verkeersas in Sint-Kruis. Het originele rond punt dat dateert uit 1991 en heeft reeds enkele herstellingen nodig gehad. De huidige staat van de wegenis is in een te slechte staat om nog verder plaatselijk te herstellen.
Tijdens deze werken zal de rotonde structureel aangepast worden door een nieuwe fundering onder de wegenis te voorzien. Alle betonstraatstenen op de rotonde zullen vervangen worden door een duurzame gewapende betonverharding.
Bushalte
De bestaande bushalte op het rond punt wordt verplaatst naar de Moerkerkse Steenweg. Hierdoor kan de fietsveiligheid verbeterd worden met een vrij liggend fietspad. De bushaltes worden voorzien van verhoogde opstapperrons.
Verhoging van veiligheid en gebruikscomfort
In de Moerkerkse Steenweg wordt eveneens een klein stuk riolering aangepakt die momenteel in een slechte staat is. “De duurzaamheid, veiligheid en het en het gebruikscomfort wordt aanzienlijk verbeterd met dit ontwerp”, reageert de Brugse schepen Mercedes Van Volcem. “Op de rotonde worden tenslotte de drie bomen behouden, maar de heesters worden vervangen door bloembollen en langbloeiende vaste planten”, sluit schepen Van Volcem af.
In de Bossuytlaan wordt er een plateau aangelegd vanaf nr. 28 tot aan nr. 48. Er worden twee bushaltes voorzien met een verhoogde aanrijborduur waarbij het achterliggende verkeer gedwongen wordt om te stoppen tijden het afstappen. Dit heeft een vertragend en veilig effect.
Maximale leefbaarheid en veiligheid
De huidige middenbermen worden behouden zodat de bewoners van de huidige ventweg zo weinig mogelijk hinder krijgen van trillingen en geluid. Fietssuggestiestroken, asverschuivingen en smal wegdek met bushaltes zijn de snelheidsverminderende ingrepen voor de leefbaarheid en veiligheid in deze straat te bevorderen.
Zevekotedreef en Weidebekestraat
De Zevekotedreef en Weidebekestraat worden volledige heraangelegd met een rijweg in asfalt en nieuwe voetpaden. In de Zevekotedreef wordt eveneens een bijkomende RWA-riolering aangelegd. Voor de Sint-Kristoffelstraat worden enkel de rijweg en parkeerstroken aangepakt door nieuwe asfalt en goten te voorzien.
Vlot tweerichtingsverkeer
In het kleine stukje Schoolstraat wordt de breedte van de rijweg aangepast voor een vlot tweerichting verkeer. Hierbij wordt ook de parkeerzone breder zodat er veilig kan geparkeerd worden zonder hinder voor het verkeer.
BRUSSEL – De komende jaren zullen de Vlaamse centrumsteden 6,17 miljard euro investeren. Dat is 720 miljoen euro meer dan oorspronkelijk beraamd, zo blijkt uit de gemeentelijke aangepaste meerjarenplannen 2020-2025. Het aantal investeringen door lokale besturen stijgt deze legislatuur dus verder door. Vlaams volksvertegenwoordiger voor Open Vld Mercedes Van Volcem vroeg de informatie op bij Vlaams minister van Binnenlands Bestuur Bart Somers. “Onze steden hebben het in 2020 hard te verduren gekregen, maar de cijfers tonen aan dat zij dé motor blijven van investeringen”, zegt Van Volcem. “De Vlaamse centrumsteden zijn goed voor 35 procent van alle investeringen door gemeenten en steden. De komende jaren zullen lokale besturen samen 17,44 miljard euro investeren. Dat is 2,6 miljard euro meer dan oorspronkelijk beraamd.”
De autofinancieringsmarge daalde met 80 procent. Toch blijven de investeringen op hetzelfde niveau én meer.
De investeringen van de Vlaamse centrumsteden zetten zich verder door. “Alle centrumsteden hebben de investeringen in hun originele meerjarenplannen ruim overschreden met deze in hun aangepaste meerjarenplannen”, zegt Vlaams Parlementslid Mercedes Van Volcem (Open Vld).
Antwerpen en Gent investeren fel, Turnhoutenaren en Bruggelingen hebben minste schulden
Wanneer we de totale investeringsuitgaven van naderbij bekijken dan kunnen we vaststellen dat Antwerpen de onbetwiste nummer één is met investeringen tot bijna 2,5 miljard euro. Gent volgt op plaats twee met een kleine één miljard euro, Leuven eindigt derde met bijna een half miljard euro en Brugge sluit de top vier af met 354 miljoen euro. Turnhout investeert met 118 miljoen euro de komende jaren het minst van alle centrumsteden. Samen met Genk, Oostende en Hasselt, lijken zij heel wat minder risico te nemen.
“Meer investeringen gaan onherroepelijk samen met een hogere schuldenlast per inwoner. Begin 2020 was de gemiddelde schuldenlast per inwoner van een centrumstad nog 1.838 euro, terwijl dat begin dit jaar strandde op 1.947 euro. De schuld per inwoner daalde vorig jaar nog met acht euro terwijl die in 2021 steeg met 109 euro”, aldus politica Van Volcem. Het verschil in schuld per inwoner is significant. De stad Gent heeft bijvoorbeeld een schuldenlast van 2.605 euro per inwoner, terwijl dit in Brugge slechts 932 euro is. Van alle centrumsteden moet Brugge in deze categorie enkel Turnhout laten voorgaan met 392 euro. “De financiën in de hoofdstad van West-Vlaanderen zijn zeer gezond. Onze stad heeft vrij weinig schuld per inwoner”, reageert Brugs schepen van Financiën Van Volcem.
De Vlaamse centrumsteden zijn verantwoordelijk voor 35 procent van de investeringen.
57 euro meer schulden per inwoner in Vlaanderen
Ook de gemiddelde schuldenlast van alle steden en gemeenten samen steeg het afgelopen jaar met 57 euro per inwoner, van 1.270 euro naar 1.327 euro. Een jaar eerder noteerden we in Vlaanderen nog een daling met 16 euro per inwoner.
80% minder autofinancieringsmarge
Onze steden en gemeenten moesten in 2020 heel wat incasseren. Waar de autofinancieringsmarge (de mate waarin een overheid zichzelf kan onderhouden via bijvoorbeeld belastingen), in 2019 van alle centrumsteden samen nog bijna 328,5 miljoen euro bedroeg, schoot daar in 2020 slechts 65,5 miljoen euro of een kleine twintig procent van over. “Dat is een ongelofelijke daling. Onze centrumsteden proberen die verminderde inkomsten te counteren met grote investeringen. Zo blijven ze dé motor van onze samenleving”, klinkt het bij Van Volcem.
Meer licht, warmere dagen en neerslag? Reken er maar op dat de amfibieën dit als startsignaal voor de lente zien. En de lente, dat betekent nieuw leven. Om hun eitjes af te zetten hebben kikkers, padden en salamanders water nodig. “Al jaren ondernemen het Natuurcentrum Beisbroek, de ploeg openbaar domein van Sint-Andries en vrijwilligers actie door een overzet te organiseren”, zegt schepen Mercedes Van Volcem. “Hierbij wordt de reis door middel van een scherm en emmers onderbroken ter hoogte van de weg. Vrijwilligers brengen de diertjes daarna veilig naar de overkant.”
Amfibieëntunnels
In de loop van 2021 komt een permanente oplossing: amfibieëntunnels. “Op de twee locaties met de grootste trekbewegingen over de straat worden tunnels ingebouwd. Schermen leiden de diertjes naar de veilige doorgang. Hierdoor kunnen ze zonder menselijke tussenkomst veilig hun weg vervolgen. Ook andere dieren, zoals egels, muizen,… profiteren van deze oplossing. Weggebruikers ondervinden geen hinder: de tunnels zijn overrijdbaar. Een win-win situatie dus, die generaties lang meegaat”, verduidelijkt de Brugse schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Zeeweg, Sint-Andries
De eerste plaatsing van de zeven tunnels vindt plaats in de Zeeweg in Sint-Andries. Hier worden niet enkel tunnels geplaatst. De Zeeweg krijgt ook verkeerskussens. Zo wordt het niet alleen veiliger voor de dieren maar ook voor de recreanten van Beisbroek, Tudor en Chartreusinnebos. Die zullen op een veiligere manier de Zeeweg kunnen kruisen. “De uitvoering van de werken is momenteel volop bezig. De aansluitende installatie van schermen volgt later dit jaar. Een keerpunt voor de traditionele schermactie die dit jaar voor de 23ste keer doorgaat. Met vorig jaar een eindresultaat van 2061 bruine kikkers, 517 padden, 202 alpenwatersalamanders, 34 kleine watersalamanders en 29 vinpootsalamanders naast 92 slachtoffers, een actie die duidelijk vruchten afwerpt. Het is zeker positief dat hier een permanente oplossing komt, ook de terugweg wordt hierdoor veiliger”, aldus de Brugse schepen Van Volcem.
Weidestraat, Assebroek
Ook in de weidestraat is voor de tweede keer een schermactie op poten gezet. Vorig jaar bleek het belang van hulp voor de amfibieën: 362 padden, 252 kikkers en 48 salamanders werden veilig aan de overkant gebracht. Dit jaar worden de vrijwilligers uit de straat bijgestaan door de ploeg van openbaar domein sectie Assebroek om het verlengde scherm op te bouwen en af te breken. De dagelijkse controle en het legen van de emmers wordt opgenomen door de buurtbewoners.
“Na afronding en evaluatie van de plaatsing van de tunnels in de Zeeweg, worden in de Weidestraat vijf tunnels geplaatst. Zo wordt ook hier een veilige doortocht voor de amfibieën en kleine zoogdieren gegarandeerd”, aldus schepen Van Volcem.
Maak zelf het verschil
Deze twee locaties zijn gekend en goed gemonitord. Maar ook op andere plaatsen steken amfibieën en zoogdieren de weg over. Het Natuurcentrum geeft alvast volgende tips mee:
Voor amfibieën:
Naast overzetacties kunnen ook raapacties georganiseerd worden op plaatsen waar geen schermactie mogelijk is.
Pas je snelheid aan op landelijke wegen. Op natte, warme voorjaarsavonden steken de meeste dieren over.
Ook op fietspaden vallen slachtoffers. Met wat aandacht kan je dit vermijden.
Laat kikkerdril en paddensnoeren ongestoord liggen.
Help ze naar de overkant (steeds van bos naar wei, met vochtige handen en bij voorkeur met plastieken handschoentjes).
Uitstappen zitten er momenteel nog niet in, maar niet getreurd. ”In samenwerking met het Natuurcentrum hebben we een alternatief in petto. Vraag kosteloos de digitale les ‘gekwaak in de klas’ aan en breng zo de voorjaarstrek binnen in de klas. Schrijf je in via natuurcentrum@brugge.be en in maart ontvang je de les”, voegt de Brugse schepen Van Volcem nog toe.
BRUGGE – Het kadastraal inkomen in Brugge daalde sinds 2015 met 7 procent. Dat blijkt uit cijfers die het Vlaams parlementslid en schepen van Openbaar Domein in Brugge, Mercedes Van Volcem opvroeg: “Een gevolg van kleinere woningen en percelen waarop er gebouwd wordt.” Ook in West-Vlaanderen is het kadastraal inkomen procentueel gedaald. Al is het de provincie met de lichtste daling. Als we inzoomen op de andere centrumsteden Kortrijk, Roeselare en Oostende, spreken we van een daling van respectievelijk 4,4%, 4,7% en 4,5%.
Brugge spant de kroon met een daling van het KI met maar liefst 7 procent. In de stad ging het kadastraal inkomen van 1029,66 euro naar 958,06 euro. Van Volcem die schepen van Openbaar Domein is in Brugge, ziet dan ook de komende jaren een sterke evolutie. “De woonoppervlakte van nieuwbouw werd de voorbije jaren kleiner. De grond is schaarser en ook duurder. Ook de steeds strengere energie-eisen maken dat nieuwbouw duurder wordt. Gezinnen met kinderen zijn 30 procent van de bevolking. Er zijn meer jonge alleenstaanden maar ook ouderen die langer leven en alleen wonen. De komende jaren zal er meer ingezet worden op kleinere woonvormen bijvoorbeeld zoals Tiny Houses. Zo houden ze meer budget over voor reizen en ontspanning of om te sparen”, klinkt het bij Van Volcem.
De Brugse schepen zetelt in de commissie Wonen en volgt daar de tendens op: “De woningmarkt op dit moment staat onder stroomversnelling en verandert razendsnel. In de commissie Wonen probeer ik alvast een lans te breken voor die alternatieve kleinere woonoplossing. Er is nood aan dergelijke woonvormen.”
Leefbaarheid
“Ik volg de tendens al jaren op. Ik investeer dan ook volop in het publieke domein. We wonen dan misschien kleiner, maar dat wil niet zeggen dat we moeten inboeten op natuur, groen en bewegingsvrijheid. Al is het dan in de publieke sfeer. Ieder park, iedere ontharding, iedere boom of bloembol draagt bij aan een meer leefbare omgeving voor de stadsbewoner”, stelt Van Volcem sterk.
Als Vlaams Parlementslid vroeg Van Volcem de evolutie op van het KI over heel Vlaanderen, West-Vlaanderen en de centrumsteden. Het gemiddeld KI van West-Vlaamse woningen daalt jaar na jaar van 802,38 euro nog in 2015 naar 778,78 EUR in 2020. “De dalende trend wil zeggen: we wonen steeds kleiner. Nieuwbouw wordt op kleinere percelen gezet. Daarbij wordt er in de stad sowieso met een hogere densiteit gebouwd om de open ruimte vrijwaren”, klinkt het bij Van Volcem.
West-Vlaamse centrumsteden
Roeselare
Het Kadastraal Inkomen in Roeselare evolueerde van 889,01 euro in 2015 naar 847,19 euro in 2020. Een daling van 4,7 procent. Roeselare was in vergelijking met de andere West-Vlaamse centrumsteden met 847 euro de ‘goedkoopste’ centrumstad wat betreft het gemiddeld KI.
Kortrijk
In Kortrijk zien we de laagste daling bij de West-Vlaamse centrumsteden: 4,4%. In 2015 telde daar het Kadastraal inkomen nog 1134,36 euro, in 2020 was dat 1084,63. Niet alleen dat kleiner wonen draagt toe tot een lager kadastraal inkomen aldus parlementslid Van Volcem: “Er zijn meer éénoudergezinnen en singles dan ooit. Een kleinere woning resulteert ook in lagere energiekosten en een minder zware investering bij de aankoop van een woning.”
Oostende
Oostende dan weer had een gemiddeld kadastraal inkomen in 2020 van 905,05 euro. Dat is 4,5 procent minder dan in 2015. Toen spraken we nog van 947,31 euro als gemiddeld kadastraal inkomen.
Lager Kadastraal inkomen: Hoezo?
Er wordt kleiner gebouwd
Woonoppervlakte van nieuwbouw alsmaar kleiner
Grond schaarser en dus duurder
Bij nieuwe woonontwikkeling: kleinere percelen
Hogere densiteit in steden=open ruimte vrijwaren
Strenge energie-eisen=>nieuwbouw duurder
Kleinere gezinnen (veel singles)
Jong en oud wonen klein=lagere elektriciteitfactuur
Minder en minder drieslaapkamerappartementen
Tiny house? Meer budget voor reizen, ontspanning en sparen
Gezinnen met kinderen: 30% van bevolking
Ouderen leven langer en wonen alleen
gemiddeld niet-geïndexeerd kadastraal inkomen per centrumstad
centrumstad
2015
2016
2017
2018
2019
2020
Aalst
933,65
924,94
920,07
913,32
902,41
890,08
Antwerpen
1.289,80
1.273,30
1.249,52
1.224,72
1.187,02
1.152,23
Brugge
1.029,66
1.025,48
1.015,22
1.002,75
985,48
958,06
Genk
1.057,76
1.059,87
1.040,24
1.023,78
1.008,93
992,05
Gent
1.142,19
1.140,74
1.128,54
1.122,24
1.104,45
1.085,78
Hasselt
1.233,00
1.218,21
1.194,76
1.186,88
1.185,18
1.161,47
Kortrijk
1.134,36
1.129,02
1.123,48
1.115,47
1.106,43
1.084,63
Leuven
1.352,98
1.316,90
1.298,32
1.280,84
1.236,55
1.224,80
Mechelen
1.090,55
1.080,98
1.065,62
1.059,44
1.058,77
1.039,37
Oostende
947,31
942,33
935,98
930,58
919,97
905,05
Roeselare
889,01
881,49
878,18
873,01
855,50
847,19
Sint-Niklaas
1.077,10
1.068,65
1.058,14
1.048,34
1.023,90
1.006,05
Turnhout
1.049,51
1.054,11
1.037,27
1.011,04
983,71
934,28
Vlaams Gewest
1.010,41
1.005,87
999,38
990,83
978,16
964,72
andere Vlaamse gemeenten
963,07
960,14
956,33
949,41
939,72
929,43
Provincies
De West-Vlaamse steden hebben dezelfde tendens uiteraard al is het aan een trager tempo dan de andere provincies met Antwerpen met een daling van 7,2%, Limburg 3,8%, Oost-Vlaanderen 3,0% en Vlaams-Brabant met 4,6 procent.
procentuele toename gemiddeld niet-geïndexeerd kadastraal inkomen per provincie
2015-2020
Antwerpen
-7,2%
Limburg
-3,8%
Oost-Vlaanderen
-3,0%
Vlaams-Brabant
-4,6%
West-Vlaanderen
-2,9%
Buiten West-Vlaanderen
Buiten West-Vlaanderen is de daling van het KI nog meer op te merken zo werd er het volgende opgetekend in andere centrumsteden als Turnhout (-11%– provincie Antwerpen), Antwerpen (-10,7% – provincie Antwerpen) en Leuven (-9,5% – provincie Vlaams-Brabant). Zij telden de voorbije jaren een groot aantal nieuwbouwprojecten.
Na Roeselare als goedkoopste volgt Aalst in Oost-Vlaanderen in het kielzog met 890 euro. Leuven in Vlaams-Brabant telt het hoogste gemiddelde KI met 1.224 euro, gevolgd door Antwerpen met 1.152.
procentuele toename gemiddeld niet-geïndexeerd kadastraal inkomen per centrumstad
BRUGGE- Stad Brugge neemt het Kraanplein onder handen. Dat gebeurt onder impuls van schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem. “Het plein geeft tot op vandaag een troosteloze indruk. Met de opfrissing blazen we het pleintje nieuw leven in en bouwen we verder aan ons Brugs pleintjesplan”, stelt schepen Van Volcem. Totale kostprijs bedraagt 150.000 euro. Tegen eind april hoopt de Stad de werken af te ronden.
Vanaf 22 februari is het zover, dan starten de nutsmaatschappijen met de voorbereidende werken. Nadien volgt de heraanleg van het Kraanplein. Een volledige vernieuwing staat er op de agenda. Het plein en de rijweg palend aan het Brugse plein worden aangelegd in roodbruine mozaïekkeien. “Het plein verdient meer kleur, door een paar tegels of kasseien weg te halen, kunnen we dat ook realiseren. Zo geven we als stad het goede voorbeeld en benutten we onze Brugse pleintjes maximaal”, aldus schepen Mercedes Van Volcem. Na de heraanleg wordt ook de Ieperstraat en de rijweg van de Sint-Jansstraat vernieuwd: van aan huisnummer 1 op het Kraanplein tot huisnummer 7 in de Sint-Jansstraat.
Vergroening
Duurzaamheid is prioritair, dat betekent een pleintje met een sterk groen karakter. “ Een groenzone met siergrassen, bloembollen en meerstammige bomen zal het Kraanplein die frisse, groene touch geven. De sierkersen worden dé eyecatchers. Die zullen geplant worden in de vaste grond”, verduidelijkt schepen Van Volcem. “We richten de groenzone ook in met twee zitbanken. Die zullen een aangename kijk bieden over het groen pleintje en geven de kans om gezellig een babbeltje te slaan.”
Kwalitatief en gezellig
Om een kwalitatief en gezellig pleintje te garanderen verdwijnen de bestaande parkeerplaatsen op het plein. Ook de integratie van publiek sanitair bleek geen eenvoudige oefening. “Het is niet mogelijk om dit te laten passen binnen de herinrichting van het plein. We bekijken het voorstel om de omliggende horecazaken publiek sanitair te laten aanbieden”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Samenspraak
In juni vorig jaar lanceerde de Stad een online enquête over het voorstel tot herinrichting van het plein. “Bij heraanleg van een publieke ruimte sta ik samen met mijn dienst altijd open voor suggesties. Daarom vond ik het ook bij dit dossier belangrijk de Brugse inwoner te betrekken, sluit schepen Van Volcem af.
“Recent kocht de stad nog 6 hectare aan om het gebied ruimer te maken”, aldus de Brugse schepen Van Volcem.
In september 2020 is het studiebureau BUUR i.s.m. Corridor in opdracht van de stad gestart met de opmaak van een masterplan voor het recreatiegebied Sint-Pietersplas. “Met dit masterplan wil de stad onderzoeken op welke manier dit gebied verder kan uitgroeien tot een stedelijke groenpool voor watersport, openluchtrecreatie en verblijfsrecreatie”, vertelt schepen Mercedes Van Volcem. “Er wordt hierbij gezocht naar een evenwicht wordt tussen sport, recreatie en natuur op en rond de Sint-Pietersplas. De Sint-Pietersplas is een groene buffer waar veel gesport wordt en die grotendeels openbaar domein is.
Dit moet uiteindelijk een inrichtingsstudie voor het hele gebied opleveren mét een actietabel zodat op terrein ook effectief zaken gerealiseerd worden. Er is een looptijd van 10 maanden voorzien om het masterplan af te werken. Voor de zomervakantie moeten we dus een definitief plan hebben.
In de opmaak van het plan- en ontwerpproces worden 4 stappen voorzien:
Stap 1: analyse en uitgangspunten
Stap 2: visie, structuurschets en ontwikkelingsscenario’s en keuze voorkeursscenario;
Stap 3: ontwerp masterplan/inrichtingsstudie en bepalen uitvoeringsstrategie;
Stap 4: finaliseren masterplan met actieplan
Momenteel is de eerste stap afgerond. Het hele gebied werd grondig geanalyseerd en in kaart gebracht. Via online dialoogtafels werd in gesprek gegaan met verschillende actoren en stakeholders die vragen hadden rond de invulling van de recreatiezone. Er werd voor de invulling een onderscheid gemaakt tussen de beschikbare ruimte op het water (watergebonden ruimte) en de beschikbare grondgebonden ruimte (de oppervlakte zonder wegenis, grachten, plas, gebouwen).
Daarnaast werd ook rekening gehouden met het deel waar een overdruk natuurverwevingsgebied is en waar niet. Waar er overdruk geldt mag je het gebied gebruiken, maar moet er rekening gehouden worden met de natuurwaarden die aanwezig zijn in het gebied. Die mag je niet zomaar negeren en vernietigen. Het ontwerpteam zal enkel zaken intekenen die ook juridisch mogelijk zijn. Als schepen van openbaar domein wil het hele gebied zo toegankelijk mogelijk maken voor iedereen, meer bepaald ook voor wandelaars en jong en oud maar natuurlijk ook voor sporters. Het is bovendien ook belangrijk dat we investeren in natte natuur. Het ontwerp werd daarvoor reeds goedgekeurd en wordt gefaseerd aangelegd. We voorzien zonnebloemen, grachten en schapen. Openbaar domein is niet enkel om naar te kijken maar vooral ook om in te genieten.
“In de volgende stap zullen mogelijke invullingen meegenomen worden. Hierbij wordt een onderscheid gemaakt tussen wat zeker een plaats moet krijgen omdat er nood aan is (must have) en welke zaken nog leuk zouden zijn indien daartoe nog mogelijkheden en ruimte zijn (nice to have)”, aldus Demon en Van Volcem die een mix voorstellen van natuur en sport.
Volgende zaken worden gezien als noodzakelijk en zijn een “must have”:
BMX-parcours / bikepark / pumptrack
Boogschutterstand (staande en liggende wip)
Boomgaarden
Boulderen outdoor
Bufferzone/link Duivenkeetbos – Blauwe toren
Camping
broedzone watervogels
Kabelbaan
Kampeerautoterrein
Kleinschalige evenementenzone
Leefgebied vleermuizen
Multifunctionele sportvelden (5)
Natuurlijk en avontuurlijk spelen
Oeverzwaluwwand
Openluchtzwemmen (strand- en waterzone)
Outdoor fitness/fit-o-meter
Overnachtingsmodules
Petanque
Rolstoeltoegankelijke wandellus (zilverroute)
Survivalparcours
Vissport
Watersport (bv. Beachsprint)
Yoga
Zone voor tijdelijke recreatieve (jeugd)activiteiten (Bv. Airzone)
Daarnaast wordt bekeken voor welke van volgende invullingen nog mogelijkheden zijn in het gebied. Deze zijn “nice to have”:
Boerderij met lokale producten
Geboortebos
Golfopslag
Hondenlosloopweide
Hondenzwemzone
Leefgebied solitaire bijenpopulaties en waardevolle graslanden
Paintball
Voedselbos
Voetbalterreinen (3)
Na deze fase wordt een tussentijds rapport gemaakt, de zogenaamde uitgangspuntennota. Het CBS nam op 1 februari 2021 kennis van deze uitgangspuntennota en gaat akkoord met de daarin geformuleerde ambities en uitgangspunten en de ruimtelijke principes waarmee in het verdere ontwerptraject aan de slag wordt gegaan.
Deze ambities en uitgangspunten zijn opgedeeld in 5 belangrijke thema’s waarmee rekening moet worden gehouden.
Gezonde balans tussen sport, recreatie en natuur
In het gebied bestaan op vandaag recreatie, sport en natuur harmonieus naast en bij elkaar. Om in de toekomst het aanbod van ontspannen recreëren, actief sporten en de natuurwaarden te verzekeren, moeten we zoeken naar een gezond evenwicht tussen deze drie hoofdfuncties, zodat de draagkracht van het gebied niet overschreden wordt, zegt Van Volcem.
Meervoudig ruimtegebruik
De ruimte in de stad is schaars. We moeten de beschikbare ruimte daarom duurzaam inrichten en slimme combinaties bedenken. Analoog aan andere voorbeelden in binnen- en buitenland, kunnen we daarbij bijvoorbeeld denken aan het stapelen van functies (bijvoorbeeld basket of tennisveld bovenop nieuwe faciliteiten zoals cafetaria en kleedruimtes), gebruik van sportvelden voor diverse sporten (voetbal, rugby, frisbee, …), een goed evenwicht bewaren tussen publiek toegankelijke en afgesloten delen, … Deze en meer evidente zaken zoals het maximaal delen van de parkings nemen we mee als uitgangspunt.
Een klimaatbestendig recreatiegebied
Het klimaat verandert in ijltempo. Het masterplan moet een antwoord bieden op de toekomstscenario’s met extremere weersomstandigheden, met de ambitie om van Sint-Pietersplas een koelte-plek te maken tijdens langdurige droogteperiodes (wind, schaduw en water) en een bufferfunctie te vervullen bij overvloedige regenval (ruimte voor waterlopen, grachten, beken). Voor nieuwe gebouwen gelden vanzelfsprekend hoge duurzaamheidseisen. We hebben reeds een ontwerp goedgekeurd. Het Natuurcentrum diende ook een ontwerp in voor een subsidie en we bekomen van de Vlaamse overheid 181000 euro, zegt Van Volcem. Daarnaast kan voor elk nieuw te bouwen constructie ook bekeken worden wat mogelijk is voor circulair, natuur inclusief of energieneutraal bouwen. Vzw Aan de Plas geeft alvast het voorbeeld met een heus zonnedak!
Gezonde en inclusieve leefomgeving
Het recreatiegebied moet een betekenisvolle rol kunnen spelen op bovenlokaal én stadsniveau, maar evengoed zijn functie kunnen vervullen als lokaal ontspanningsgebied. Daarom is het belangrijk om in het masterplan voldoende aandacht te schenken aan de vragen en bekommernissen die er zijn van de verschillende doelgroepen, of vanuit de omliggende buurten. In het masterplan zien we alvast veel kansen om op meerdere niveaus meer ontmoeting, spel en beleving te stimuleren door de inbreng van bijvoorbeeld een wandel lus (zilverroute), een aantal levensgrote spelborden, bijzondere objecten, …
Herkenbare beeldkwaliteit en identiteit
Het gebied wordt op vandaag niet als één samenhangend geheel ervaren. Dat heeft enerzijds te maken met het feit dat ook andere functies (bijvoorbeeld landbouw) nog in het gebied aanwezig zijn, anderzijds is ook weinig samenhang te vinden in het beeld van de site. De opmaak van het masterplan stelt ons in staat een meer herkenbare identiteit naar voor te schuiven, o.a. voor de publieke ruimtestructuur, nieuwe architectuur en voor de vele elementen die eigen zijn aan een recreatiegebied. Dit kan bijvoorbeed met eenduidig materiaal- en kleurgebruik. Hierbij denken we aan kenmerkende beeldelementen zoals bomen, verlichting, zitelementen, hekwerk, verhardingsmaterialen, enz.
Bereikbaar én verbonden
De site dient zowel lokaal als bovenlokaal veilig en vlot bereikbaar te zijn met het openbaar vervoer, de auto en de fiets. Voor de omringende buurten geldt dat deze optimaal moeten worden aangesloten, zodat het recreatiegebied ook een meerwaarde kan betekenen voor de omwonenden.
“Het masterplan is een uitgelezen kans om de Sint-Pietersplas op de kaart te zetten als het recreatiegebied van Brugge. Het nieuwe recreatiegebied zal een belangrijke rol spelen voor zowel de buurt, de stad als de bovenlokale overheden. We werken met alle betrokkenen samen om iets moois te realiseren, met respect voor de natuur en bezorgdheden die er zijn”, besluit schepen Van Volcem.
