Op maandag 19 oktober gingen de voorbereidende werken voor de heraanleg van de Sint-Jorisstraat, Vlamingstraat en Vlamingdam van start. “Tijdens de werken zal er ongetwijfeld hinder zijn, dat kan de Stad helaas niet vermijden. Eens de werken voorbij zijn, eind 2022, wordt het genieten. Want we realiseren een mooie, veilige, groene en rustigere straat met minder bussen”, reageert schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
De federale regering maakte vrijdagavond bekend dat restaurants en cafés vanaf maandag 19 oktober de deuren moeten sluiten. Schepen van Financiën Mercedes Van Volcem: “Het stadsbestuur leeft mee met de getroffen horecazaken. Zij vormen immers een belangrijk onderdeel van de beleving van een stad. Het heeft weinig zin om als beleidsmaker te huilen en te klagen. Snelle en krachtdadige maatregelen nemen hebben een betere impact.”
“Omdat belastingen niet retroactief kunnen worden afgeschaft, ging het college van burgemeester en schepenen onmiddellijk en unaniem akkoord met mijn voorstel om geen terrastaks aan te rekenen door het verbod om te openen vanaf 19 oktober gedurende minimum veertien dagen. Vervolgens zullen we geen terrastaks aanrekenen vanaf de gemeenteraad van 26 oktober tot eind maart voor alle zaken die een terras hebben in de binnenstad en de deelgemeenten. Meer dan 400 horecazaken zullen van deze vrijstelling kunnen genieten”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.
Andere steunmaatregelen
Dit is niet de enige beslissing die Stad Brugge al nam om de horeca te ondersteunen. In 2019 werd ook een halvering van de terrastaks voor de deelgemeenten per 1 april goedgekeurd. Deze belasting werd ingekohierd in oktober (zolang mogelijk uitgesteld) en moet betaald worden tegen februari 2021.
In 2020 moet uiteraard geen terrastaks betaald worden gedurende de periode van de sluiting van 13 maart tot 8 juni. Maar vanaf 1 juni werd ook nog eens de taks gehalveerd voor alle zones. Concreet betalen de deelgemeenten nu een vierde van de taks. De binnenstad betaalt de helft. Voor de laatste twee maanden van 2020 en de eerste drie maanden van 2021 geldt er een vrijstelling. Dit zal zichtbaar zijn bij de inkohiering in oktober 2021.
In 2020 stond Stad Brugge al grotere terrassen toe zonder aanrekening van extra oppervlakte. “We spelen telkens kort op de bal om onze horecamensen niet in de kou te laten staan”, besluit schepen Mercedes Van Volcem.
BRUSSEL – Steden en gemeenten krijgen bijkomende financiering voor de lokale versterking van contactopsporing. Meer en meer mensen geraken besmet met het coronavirus. Door het stijgend aantal besmettingen staat de contactopsporing stevig onder druk en is er versterking nodig. Lokale besturen die investeren worden vergoed.
De gevolgen van de stijgende besmettingen laten zich voelen bij de Vlaamse contactopsporing. Callcentermedewerkers en agenten op het ‘veld’ moeten alle besmette personen, de zogenoemde indexpatiënten, contacteren. De indexpatiënt wordt dan gevraagd met wie hij of zij in contact is geweest. Zo gebeurt de opvolging van mensen die in quarantaine moeten gaan of getest moeten worden om het virus tegen te gaan.
Financiële ondersteuning
De stijgende cijfers zorgen voor meer werk. De contactopsporing heeft versterking nodig. De Vlaamse regering heeft daarom op voorstel van minister Somers en Beke beslist lokale besturen die investeren in de lokale contactopsporing financieel te ondersteunen.
Sinds de zomer zijn er al verschillende mogelijkheden waarbij lokale besturen de centrale contactopsporing kunnen versterken. Dat kan gaan over het sensibiliseren van de bevolking, het opvolgen van kwetsbare personen, het uitvoeren van brononderzoek en het contacteren van besmette personen.
Kort op de bal
Enkele proefprojecten werden al opgezet in een aantal regio’s en steden waarbij het lokaal bestuur meewerkte. De lokale medewerking is goed en versterkt de opsporing. Zij kunnen vaker korter op de bal spelen door hun kennis van de regio, stad of gemeente. Dat wordt nu verder uitgerold met steun van de Vlaamse Regering dus. Een lokaal bestuur krijgt 100 euro per indexpatiënt om de kosten te vergoeden.
Minister Somers en minister Beke hadden vanochtend een vergadering met de burgemeesters van de dertien Vlaamse centrumsteden. Op die vergadering werden de bestaande pilootprojecten toegelicht en uitgelegd hoe ze zelf aan de slag kunnen gaan in samenwerking met de centrale contactopsporing. Er worden daarnaast ook extra medewerkers aangenomen en ambtenaren worden ingeschakeld.
Lokale nabijheid
De Vlaamse regering heeft van bij het begin van deze crisis beroep gedaan op de kracht en nabijheid van de lokale besturen. Toen er vanuit Vlaanderen extra steunmiddelen aan de lokale verenigingen werden toegekend, werd er besloten om dit via de lokale besturen te doen. De Vlaamse steden en gemeenten kregen toen 87 miljoen euro die ze zelf mochten verdelen onder hun verenigingen. Ook werden al eerder in het kader van de contactopsporing extra middelen gegeven aan de zorgraden van de eerstelijnszones, zowel financieel als personeel.
Lokale besturen zijn onze eerste partners, omdat zij het dichtst bij de burgers staan. Door lokale besturen in te schakelen en te vergoeden voor contact- en bronopsporing zorg je niet enkel voor extra mankracht, je zorgt ook voor nabijheid. Zij kunnen lokale clusters in kaart proberen brengen. Zij kunnen een besmet persoon vragen of hij niet te eenzaam is. Zij kunnen op bezoek gaan als de telefoon nooit wordt opgenomen en kunnen helpen met boodschappen tijdens de quarantaine.
De situatie is zo ernstig, dat elke inzet nodig is, op elk niveau. Binnen de contactopsporing moeten Vlaanderen en de lokale besturen elkaar versterken. Want er is één gezamenlijk doel: zo veel mogelijk mensen contacteren zodat de verspreiding van het virus wordt tegengegaan.
De inwoners waren al langer vragende partij. Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem deed er dan ook alles aan om deze straten van een nieuwe asfaltlaag te voorzien alvorens de werken in de Sint-Jorisstraat eind oktober van start gaan.
“Als schepen bevoegd voor Openbaar Domein moet ik ook soms minder aangename werken laten uitvoeren. Maar achteraf is iedereen gelukkig en tevreden met het resultaat.”
Volledige heraanleg
Schepen Mercedes Van Volcem: “Voor beide straten realiseerde we een volledige heraanleg van de rijbaan. Gisteren gingen dan ook de asfalteringswerken van start in de Julius & Maurits Sabbestraat en Walweinstraat. Vanaf vanavond stellen we de volledige straat terug open voor het verkeer. Zo kan iedereen de nieuwe asfaltlaag in gebruik nemen.”
Timing werken
- Voorafgaandelijke saneringswerken van de nutsmaatschappijen (vernieuwen gas, elektriciteit, telecom, water):
=> Timing: start 14 januari 2021 en werken klaar tegen zomer 2021.
- Aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel en vernieuwen van de verharding:=> Timing van de werken: start na het zomerbouwverlof 2021.
Waar vinden de werken plaats?
De werken op en rond het Sint-Annaplein omvatten de werken in de Joost de Damhouderstraat, het Sint-Annaplein en de Korte Sint-Annastraat.
Hoe gaan we te werk?
Tijdens de werken van de nutsmaatschappijen zullen de werken zich voornamelijk in de voetpaden situeren. Zo blijft de weg toegankelijk voor het bestemmingsverkeer. Ook op het plein aan de kerk voorziet de Stad slechts beperkte werken. Zo kan het terras in gebruik blijven. Er kan wel wat hinder ontstaan door de werken in de directe omgeving. (geluid, stof)
Infrastructuurwerken/ rioleringswerken
De infrastructuurwerken voeren we gefaseerd uit om maximaal de toegankelijkheid te verzekeren. De rioleringswerken starten op het laagste punt, hetzij aan de aansluiting in de Molenmeers, dus met de Joost de Damhouderstraat.
Als deze werken afgerond zijn en de werken op het Sint-Annaplein aanvatten, zullen de werken al enkele maanden bezig zijn. Hierdoor starten de werken op het Sint-Annaplein vermoedelijk in de late herfst / winterperiode. We hopen de werken tegen de zomer 2022 af te ronden.
Schepen Mercedes Van Volcem: “In het ontwerp voor de heraanleg blijft het groene plein rondom de kerk behouden en is er een uitbreiding van het verhoogde plein voor de Sint-Annakerk voorzien. Op deze manier blijft de ruimte voor het terras na uitvoering van de werken gegarandeerd.”
Meer info?
https://www.brugge.be/centrum/sint-annaplein/project
BRUSSEL – Vanaf 2022 worden op alle wegen in het Brussels Gewest een tol aangerekend per wagen. De naam van het tolsysteem: SmartMove. “De Brusselse stadstol zal toch vlug 100 euro per maand schelen voor wie dagelijks naar Brussel komt werken. Dat is veel geld voor de alleenstaande moeder die haar kinderen eerst naar school voert en doorrijdt naar het werk”, klinkt het bij Mercedes Van Volcem, Open VLD-parlementslid.
Het tarief van de tol varieert met het tijdstip van het binnenrijden van de hoofdstad en het vermogen van het voertuig. Het vaste tarief zou 1 euro in de spits bedragen (van 7 tot 10 uur en van 15 tot 19 uur) en een halve euro tijdens de daluren (tussen 10 en 15 uur). Dat bedrag wordt vermenigvuldigd met een factor die afhangt van het vermogen van de auto. Het hoogste tarief zou neerkomen op 6 euro in de spits. Voor wie met een gemiddelde wagen rijdt, wordt het tarief maal twee of maal drie. Daar komt een tarief bij van 18 eurocent per kilometer tijdens de spits en 9 cent in de daluren. In het weekend en tussen 19 uur en 7 uur blijft het gratis.
De tol wordt alvast als de pestbelasting gedoopt in Vlaamse politieke omgeving. Vlaams minister van van Mobiliteit, Lydia Peeters (Open Vld) waarschuwt dat de Vlaamse pendelaar niet gediscrimineerd mag worden.
Geen discriminatie voor Vlaming
De invoering van de stadstol komt bovenop de jaarlijkse transfers en ook de zesde staatshervorming (ruim een half miljard). Een leerkracht die in het Brussels Gewest in het Nederlandstalig onderwijs werkt, dreigt de dupe te worden van de stadstol. Vlaanderen heeft zijn verkeer vergroend zonder belastingen te verhogen. Vlaams minister van Mobiliteit Lydia Peeters heeft vorige week zelf contact opgenomen met het kabinet van haar Brusselse collega van Mobiliteit Elke Van den Brandt (Groen) met de vraag om in overleg te gaan en ons minstens de juridische documenten te bezorgen, kondigt ze aan. “Ik wil het overleg met het Brussels Hoofdstedelijk Gewest alle kansen geven, maar laat mij duidelijk zijn: de Vlaamse pendelaar mag niet gediscrimineerd worden bij de stadstol die het Brussels Hoofdstedelijk Gewest wil invoeren.”
Bron: De Tijd en BELGA.
Op maandag 19 oktober gaan de voorbereidende werken voor de heraanleg van de Vlamingstraat, Sint-Jorisstraat en Vlamingdam van start. “Het is prioritair dat we de omwonenden voldoende informeren over het volledige project. Zo kondigen we nu de eerste, voorbereidende fase van dit belangrijke project aan: de gestuurde boring”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.”
Werkzaamheden gestuurde boring
De voorbereidende fase van deze werkzaamheden bestaat uit een gestuurde boring, waarbij alle hoofdleidingen voor nutsvoorzieningen onder de Augustijnenrei worden geboord. Deze werkzaamheden starten op maandag 19 oktober.
In het kader van deze boring worden putten gegraven ter hoogte van huisnummer 78 in de Vlamingstraat en aan het kruispunt van de Sint-Jorisstraat met de Poitevinstraat. “In deze fase worden ook de leidingen bovengronds gelast en klaar gezet. Vervolgens worden deze in de mantelbuis onder de Augustijnenrei ingetrokken”, verduidelijkt de Brugse schepen Mercedes Van Volcem.
Het einde van de voorbereidende fase is voorzien op 2 november. Op dinsdag 3 november start aansluitend de eigenlijke fase 1. “Deze bestaat uit de aanleg van de nutsleidingen tussen de Academiestraat en de Augustijnenrei”, aldus schepen Van Volcem.
Werfzone en verkeersverloop
De werfzone start vanaf de Vlamingstraat 78 en eindigt net voor het kruispunt met de Sint-Clarastraat. Dit heeft belangrijke implicaties voor het verkeersverloop:
- In de Poitevinstraat wordt voor plaatselijk verkeer tijdelijk een dubbele rijrichting ingevoerd.
- Het doorgaand verkeer met een tonnagebeperking tot 3,5 ton wordt omgeleid via de Academiestraat – Spanjaardstraat – Augustijnenrei – Jan Miraelstraat en Sint-Clarastraat.
- Het doorgaand verkeer met een tonnage van meer dan 3,5 ton volgt een omleiding via de Academiestraat, Spiegelrei en Langerei.
- Er wordt niet gewerkt in de Vlamingstraat tussen de Pieter Pourbusstraat en de Augustijnenrei. De Pieter Pourbusstraat heeft dus doorgang via de Vlamingstraat naar de Augustijnenrei en zo verder in omleiding.
- De Kipstraat wordt afgesloten ter hoogte van de Vlamingstraat.
- Voetgangers behouden doorgang door de volledige werfzone. Fietsers dienen de aangegeven omleiding te volgen.
Verkeers- en bereikbaarheidsproblemen
Schepen Van Volcem: “Bij problemen op het vlak van bereikbaarheid raden we de omwonenden aan contact op te nemen met de Unit Verkeersbelemmeringen van de Politie, Lodewijk Coiseaukaai 3, 8000 Brugge. Telefonisch bereikbaar op 050 44 88 65.”
Uniforme wetgeving
Naar aanleiding van de Covid-19 crisis werd ter ondersteuning van de lokale horeca beslist om ruimere terrassen toe te laten alsook deze qua timing het jaar rond toe te laten. De Stad Brugge wil hierbij ook de kans nemen om naar inrichting toe het stadsbeeld kwalitatief te ondersteunen alsook haar gasten (klanten, toeristen, Bruggelingen) op een goede manier te ontvangen. Hiertoe wenst het Stadsbestuur de losse terraszone globaal te sturen zodat er naar comfort, verschijningsvorm en vergunbaarheid een eenduidigheid ontstaat waar iedereen bij zal winnen.
Krachtig signaal
Schepen Mercedes Van Volcem: “Door middel van dit reglement geven we als stadsbestuur een krachtig ondersteunend signaal naar de horeca uitbaters op vlak van aanvaardbare ruime maar kwalitatief ingerichte losse terrassen. Tevens wordt naast ondersteuning naar de uitbaters ook
ingezet op een kwalitatief verhaal richting bezoekers/klanten. Deze laatste worden immers voorzien inzake verlichting, verwarming en windschermen. Zo maken we werk van een aantrekkelijke stad waar het aangenaam vertoeven is.”
Stadsbestuur treft maatregelen voor horecaterrassen en taxisector
BRUGGE – “Corona heeft ons in zijn greep, maar wij laten ons niet doen. We tonen dat we op een veilige manier kunnen openblijven”, stelt Mercedes Van Volcem schepen van Financiën en Openbaar domein. De Brugse terrassen mogen blijven staan tot januari 2022. Een éénmalige uitzondering mét een goede reden.
De Brugse terrassen blijven staan tot 9 januari 2022, het einde van de kerstvakantie. “Lokale handelaars willen we blijvend ondersteunen in zware coronatijden”, klinkt het bij Van Volcem. De terrasuitbreiding wordt tevens niet aangerekend. “Jaren heb ik hier al voor gestreden. Nu is het eindelijk een feit. We maken het verschil in het Brugse stadsbestuur.”
Alle terrassen over heel Brugge mogen verwarming en verlichting voorzien, verwerkt in de parasols. Uitbaters mogen hun terras afschermen met glas. “Buiten is het risico op besmetting kleiner. We wijken één jaar af van de regeling met goede reden”, aldus Van Volcem.
Aanpassing terrasreglement
Naast de uitbreiding van de terrassen is er ook een wijziging van het reglement om kwalitatieve terrassen deze winter mogelijk te maken. Zo wordt het ook aangenaam tijdens de winter op de Brugse terrassen te vertoeven. Er wordt gekozen voor een uniform gebruik van de parasols. We bekijken ook de mogelijkheden om terrasverwarming en verlichting te plaatsen die geïntegreerd zijn in de parasols. De mogelijkheden om glazen windschermen te zetten worden toegelaten. Mensen kunnen warmer en confortabeler plaatsnemen op een terras deze winter. Het voorstel komt voor op de gemeenteraad van oktober.
Tegemoetkoming voor taxi’s
Ook de Brugse taxisector werd getroffen door de coronacrisis:
het verminderd verblijfstoerisme, dagtoerisme, zakenmensen, enz.
Een belastingsvermindering werd zo naar voor geschoven voor uitbaters van taxi’s en voertuigen met bestuurder. De belastingstarieven die van toepassing zijn voor taxi’s met standplaatsen bedragen 450 euro. De diensten voor verhuur van voertuigen met chauffeur betalen 250 euro per jaar. De retributietarieven bedragen respectievelijk 250 of 350 euro afhankelijk van de ecoscore. Voor het jaar 2020 worden alle tarieven gehalveerd. “Zo krijgt ook de taxisector ademruimte”, stelt Van Volcem.
Onder impuls van schepen Mercedes Van Volcem zet Stad Brugge volop in op buitenklassen. Naast de groene plekjes op het openbaar domein kunnen ook scholen een aanvraag doen. “Met deze buitenklassen wil ik de scholen uitnodigen om extra in te zetten op het aspect van buiten leren. De voordelen zijn enorm en het heeft een positief effect op de gezondheid en leerprestaties van het kind. Ik doe dan ook een warme oproep aan onze Brugse scholen ”, zegt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Buiten leren en ontdekken
Schepen Mercedes Van Volcem: “We realiseerden reeds buitenklassen op een 10-tal locaties op het openbare domein ( hoofdzakelijk stadsbossen). Deze klasjes, omgeven door veel groen bieden rust en nodigen uit tot spel en verkenning. Ze laten de kinderen kennis maken met onze prachtige groene domeinen. Ik nodig dan ook alle scholen uit om tijdens de Week van het Bos richting de buitenklasjes te trekken.”
Buitenklassen voor Brugse scholen
Schepen Van Volcem wil nu nog meer inzetten op buitenklassen voor de Brugse scholen. “Buiten leren is vandaag meer dan ooit een prioriteit. Het biedt de kans om tijdens de schooluren in een veilige omgeving en gezonde buitenlucht les te volgen. Ik ben verheugd dat we vandaag de buitenklas van de stedelijke basisschool Ter Poorten kunnen voorstellen. We voorzien deze stadsschool ook van een picknickbank voor een gezellige babbel of lunch. Ik hoop dat dit andere Brugse scholen stimuleert. Scholen die willen meewerken aan dit positieve project kunnen een aanvraag doen via openbaardomein.bomen@brugge.be. Momenteel kregen we al 14 aanvragen binnen om een buitenklas te realiseren. Negen daarvan werden gerealiseerd, de andere vijf worden uitgevoerd tegen uiterst 30 oktober”, legt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem uit.
Bijlage:
- Locaties buitenklassen
| Beisbroek ter hoogte van het kasteel |
| Beisbroek ter hoogte van Weiland Doornstraat |
| Coppietersbos |
| Ooievaarsbos |
| Sint-Pietersplas |
| Paalbos |
| Veltembos |
| Bergjesbos |
| Boudewijnpark – achter jeugdhuis Thope |
| Kinderboerderij De Zeven Torentjes |
Reserveren voor de buitenklassen kan via kinderboerderij@brugge.be of telefonisch 050 35 40 43.
2. Overzicht aanvragen buitenklassen Brugse scholen
| Naam | Adres | Buitenklas |
| Stedelijke bassisschool Lissewege | Stationsstraat 25,8380 Brugge | 25-tal stamstukken/zitblokken, 6-tal stammen 4m, dikke takken 1m |
| Stedelijke Basisschool Sint-Michiels – afdeling B | Sint-Michielslaan 33, 8200 Brugge | – 3 stamstukken/zitblokken – 100tal boomstamschijven, diameter 20-30cm, 4-5cm dik (stap- en bouwstenen) |
| Freinet-basisschool De Boomhut | Koning Leopold 3-laan 102, 8200 Brugge | 10-tal stamstukken/zitblokken |
| Stedelijke basisschool afdeling Sint-Michielslaan | Sint-Michielslaan 33, 8200 Brugge | 60 stamstukken/zitblokken, 50 boomschijven |
| Stedelijke basisschool afdeling Rijselstraat | Rijselstraat 71, 8200 Brugge | 50 boomstamschijven |
| Stedelijke basisschool afdeling Rijselstraat | Rijselstraat 71, 8200 Brugge | 10 stamstukken/zitbokken |
| OLVH | Doornstraat 3 – 8200 Sint-Andries | 30-tal stamstukken/zitblokken |
| Wonderwijs | Sint-Kristoffelstraat 125b, 8310 Brugge | 20-tal stamstukken/zitblokken |
| Freinet- basisschool De Tandem | Leopold Debruynestraat 56, 8310 Brugge | 100-tal zitblokken/stamstukken |
| Stedelijke basisschool Lissewege | Stationsstraat 25, 8380 Brugge | – 20 zitblokken/stamstukken (diameter 30-40cm, hoogte ongeveer 40cm) – 6 stamstukken van 3 a 4 meter (om op te zitten) |
| HOWEST | Sint-Jorisstraat 71, 8000 Brugge | – 25 zitblokken (40cm hoog, diameter 30a40cm) – 50-tal stamschijven (10cm dik, diameter 30a40cm) – 15-tal stamstukken (10a15cm diameter, variërende lengtes tussen 2 en 5 meter) |
| Wonderwijs | Sint-Kristoffelstraat 125b, 8310 Brugge | Buitenklas met doormidden gezaagde stammen (6 halve stammen van 3a5m lengte) |
| Basisschool Context | Brieversweg 185, 8310 St Kruis | 50 stamstukken/zitblokken |