Brugge

Brugge rolt picknickplan uit!

Met de zomer in volle gang en de warme temperaturen die ons verwennen, heeft Stad Brugge groots uitgepakt met een revolutionair picknickplan. Maar liefst 439 picknickbanken zijn verspreid over 133 locaties in en rond Brugge om inwoners en bezoekers de perfecte rust- en eetplaatsen te bieden. Dit initiatief, gesteund door schepen van Openbaar Domein, Mercedes Van Volcem, heeft tot doel het openbaar domein van de stad te verlevendigen en een bruisende sfeer te creëren.

Uitrol

Schepen Mercedes Van Volcem benadrukte het belang van praktisch ingerichte openbare ruimtes die voorzien zijn van de beste accommodaties voor de Bruggelingen. Met de uitrol van de picknickbanken wil de stad niet alleen comfortabele zitplekken bieden, maar ook gelegenheden scheppen voor gezinnen en vrienden om gezellig samen te komen. Of het nu gaat om een gezellige gezinsuitstap, een ontspannen rustplaats tijdens een fietstocht, of gewoon om te genieten van je zelf meegebrachte picknick in de publieke tuinen, parken en stopplaatsen, deze picknickbanken zijn de perfecte optie.

Wat het project nog meer bijzonder maakt, is dat er speciale aandacht is besteed aan toegankelijkheid voor rolstoelgebruikers. Zo zijn er 60 picknickbanken geplaatst die geschikt zijn voor rolstoelgebruikers op 41 locaties in de stad.

De locaties van de picknickbanken zijn zorgvuldig geselecteerd, met aandacht voor groene locaties in en rond Brugge, maar ook voor stranden, buurten en wandel- en fietsroutes. Er zijn 75 picknickplekjes in het centrum, 74 in Sint-Kruis en Assebroek, 136 in Sint-Andries en Sint-Michiels, en 154 in Noord-Brugge.

Netheid

Om ervoor te zorgen dat deze plekken netjes blijven, worden bij elke picknickbank vuilnisbakken geplaatst. De stad hoopt dat bezoekers en inwoners hun verantwoordelijkheid nemen om deze prachtige plekken schoon te houden en te blijven genieten van al het moois dat Brugge te bieden heeft.

De picknickbankrevolutie in Brugge begon in 2020 met 31 plaatsen en 225 picknickbanken. In slechts drie jaar tijd is dit aantal exponentieel gegroeid tot 133 locaties met maar liefst 439 picknickbanken. Het toont aan dat het initiatief zeer succesvol is en dat Bruggelingen en bezoekers dol zijn op deze nieuwe en gezellige ontmoetingsplaatsen in de stad.

Dus, waar wacht je nog op? Neem je picknickmand, je vrienden of familie, en ontdek de vele picknickplekjes in Brugge. Geniet van de prachtige omgeving terwijl je ontspant op deze comfortabele banken. Dankzij het picknickplan van Stad Brugge wordt jouw zomer gegarandeerd een onvergetelijke ervaring!

Overzicht van de picknickplaatsen en aantallen

Centrum : 75 stuks verspreid over 20 locaties

Picknicktafels:

LOCATIEAANTAL
Naast VTI kant zand2
Buiten de Smedenvest3
Baron Ruzettepark6
Kruisvest nabij Potterierei3
Kruisvest nabij Sint-janshuismolen4
Kazernevest nabij Conzettbrug (standbeeld)4
Gentpoortvest nabij watertoren3
Graaf Visartpark6
Koninging Astridpark (aan speelplein)3
SNT – Arsenaalstraat5
SNT – Langerei2
Minnewaterpark0
Bargeplein (thv toiletgebouw)2
Sebrechts1
Huis van de Bruggeling langs groenstrook appartementen2
Werfplein2
K. Albertpark aan fontein2
   Kazernevest – daktuin3
Guido Gezellewarande1
TOTAAL54

Toegankelijke picknicktafels voor personen met een rolstoel:

LOCATIEAANTAL
Buiten de Smedenvest2
Baron Ruzettepark2
Kruisvest nabij Potterierei2
Kruisvest nabij Sint-janshuismolen2
Kazernevest nabij Conzettbrug (standbeeld)2
Graaf Visartpark2
Koningin Astridpark (aan speelplein)2
SNT – Arsenaalstraat2
Park Sebrechts2
Huis van de Bruggeling langs groenstrook appartementen2
Peterseliestraat – vzw Oranje1
TOTAAL21

Brugge Oost : Sint -Kruis en Assebroek : 74 stuks verspreid over 33 locaties

Picknicktafels:

LOCATIEAANTAL
Babbaert, St-Kruis: 1* Petanqueveld, 1*kiosk, 1* Basketplein3
Montpellier, St-Kruis3
Peellaertplein/Sconevelde, St-Kruis2
Brieversweg Context School, St-kruis5
Depo groenploeg , St-Kruis2
Hondenweide Gulden Kamer2
De Zorghe, St-Kruis1
Lopez Gallostraat (plein), St-Kruis3
Praterstraat/Foerierstraat speelplein, St-Kruis1
Vinkenplein ( petanqueveld), Assebroek1
Groenzone Maaike Kerrebroeckstraat, Assebroek2
t Leitje, Ver-Assebroek2
Paalbos, Assebroek: Tussen voetbalplein en speelplein3
Ter Heide, Assebroek3
Hoeve Hangerijn, Assebroek5
Burg, A Van Renterghemstraat, Assebroek1
Kievitplein, Assebroek1
Blauwvoetstraat, Assebroek2
Felix Timmermanstraat, Assebroek2
Daverlopark: tussen de du gouts1
Daverlopark: naast regiepost2
Maria Assumpta kerk, Assebroek3
Caroline Poppstraat, Assebroek aan petanqueplein1
Altebijstraat, Assebroek1
Brugs Centraal Kerkhof, Assebroek ( grasplein urnen)1
Rozenstraat aan petanqueveld1
Stevens park speelplein2
Opkenstraat6
Zuiderakker, Assebroek2
TOTAAL64

Toegankelijke picknicktafels voor personen met een rolstoel:

LOCATIEAANTAL
De Zorghe, Moerkerkse Steenweg, St-Kruis1
Watervliet, St-Kruis2
Sprietwegelstraat, St-Kruis1
Sconevelde, St-Kruis1
Leeuwerikstraat 9, Assebroek1
Burgemeester ‘A Van Renterghemstraat, Assebroek2
Ter Heide, Assebroek2
TOTAAL10

West-Brugge: 136 stuks in Sint-Andries en Sint-Michiels verspreid over 45 locaties

Picknicktafels:

LOCATIEAANTAL
Kraaienhof speelplein1
Beisbroek10
Park rode poort10
Lappersfort1
Chartreuzinnebos10
Domein Tudor10
Foreest-Doornstraat10
Bosje Speelhof1
Hondenloopweide Beisbroek1
Gustaaf Vermeerschstraat speelplein1
Koude keuken park5
Koude keuken speelplein3
Joseph Wautersstraat buurtplein1
Albert Dyserynckstraat buurtplein1
Pieter Le Doulxstraat buurtplein1
Klauwijzerstraat speelplein1
Knotwilgenlaan buurtpleintjes2
Les Acacia buurtpark1
Peter Benoit laan Speelplein rond punt1
Pieter de Conincklaan1
Peter Benoit laan 60 (groenzone)3
Oorlogsvrijwilligerslaan 2 (groenzone school)3
Abdijkbekepark1
Park Bloemenoord1
Ter lindenhof (grasplein)1
Noordveldstraat3
Eikenlaan middenberm1
Watteeuwstraat1
Koude keuken ( park 3 en speeplein 7)10
Vaartdijkstraat (ter hoogte van kantoren)10
Viro4
Grasdreef2
Waggelwater (onder brug)2
Ter lindenhof (nabij parking)1
Speelplein Hermitage1
Galgenbosje1
Kruispunt Rietlaan-Galbertuslaan1
TOTAAL118

Toegankelijke picknicktafels voor personen met een rolstoel:

LOCATIEAANTAL
Peter Benoitlaan, St-Andries2
Koude Keuken, St-Andries2
Jan Breydelpark, St-Andries1
Albert Dyserynckpark, St-Michiels1
Speelplein Hertogenstraat, St-Michiels1
Park Les acacia’s, St-Andries1
Binnenhof, St-Michiels1
Molenwiekstraat West (in parkzone), St-Andries1
Sint-Godelievelaan, St-Michiels1
Wijkpark Ten Boomgaard, St-Michiels2
Edgard Desmetplantsoen, St-Michiels1
Noordveldstraat school, St-Andries1
Viro, Groendreef, St-Michiels2
Veeweide, St-Michiels1
TOTAAL18

Noord-Brugge : 154 stuks verspreid over 35 locaties (aandacht voor strand, buurten en wandel en fietsroutes)

“Ook op het strand plaatsen we picknickbanken. Zo kunnen bezoekers picknicken met de voetjes in het zand: een leuke vorm van stadsvernieuwing. Op het strand en de zeedijk en het strand plaatsten we 32 picknickbanken,” aldus Mercedes Van Volcem

Picknicktafels:

LOCATIEAANTAL
Sint pieters: sint pietersplas5
 Sint Pieters : Blauwe poort pleintje achterkant nummer 451
Sint Pieters: Park Ten Poele3
Sint Pieters: beekweg10
Sint Pieters : Rustenburgpark0
Sint Pieters: Steenkaai2
Sint Pieters: de wissel5
Sint Pieters: volkstuintjes rustenburg2
 Sint Jozef: grasplein aan Hoeve de grendel10
Sint Jozef: volkstuintjes de garve5
Koolkerke: noorweegse kaai/gemeneweideweg2
Koolkerke: noorweegse kaai/jules van praetstraat2
Duzele: amaat vynckeplein3
Duzele: schottenhof2
Dudzele: school de bijenkorf11
Dudzele: einde Zwaanhofstraat net voor A111
Zeebrugge: grasplein Stella Marris4
Zeebrugge: grasplein markt5
Zeebrugge: grasplein hoek veerbootstraat/kustlaan (tegen militair domein)4
Zeebrugge: Zeedijk, zone tussen Londenstraat en surfclub10
Zeebrugge: Strand, tussen de nieuwe ’embryonale duinen’ en de zeedijk10
Zeebrugge: Strand tussen Sea and Sand10
Zeebrugge: grasplein tijdokstraat/kustlaan6
Zeebrugge: venetiestraat0
Zeebrugge: tijdok (seafront)6
Zeebrugge : Knapen3
Zeebrugge : Oude Statie1
Lissewege: school ter poorten15
Lissewege: vincent doenstraat (speelplein)2
Lissewege: pluvierstraat (speelplein)0
   Lissewege: overzet Boudewijnkanaal2
   Zwankendamme  : fietspad tussen Pol Dhondstraat en Wulfsberge Lissewege1
TOTAAL143

Toegankelijke picknicktafels voor personen met een rolstoel:

LOCATIEAANTAL
Zeedijk, Zeebrugge2
Marktplein, Zeebrugge1
Venetiestraat , Zeebrugge1
Steenkaai Sint Pieters1
Pleinstraat, St-Pieters1
Gebroeders Marreytstraat 3/bus 0004  St-Pieters2
Gandhiplein, St-Jozef1
Amaat Vynckeplein Dudzele1
Arendsplein, Koolkerke1
TOTAAL11
Uitrol picknickplan
Vlaams Parlement

Bijna 15.000 sociale woningen voldoen niet aan dakisolatienorm of hebben enkele beglazing

Bijna 15.000 sociale woningen in Vlaanderen hebben ontoereikende dakisolatie of enkele beglazing. Dat blijkt uit cijfers die Vlaams Parlementslid Mercedes Van Volcem (Open VLD) heeft opgevraagd bij minister van Wonen Matthias Diependaele (N-VA). Van Volcem noemt de cijfers zelf “onrustwekkend”. “Een overheid zou zelf het voorbeeld moeten geven om daadwerkelijk een versnelling in de renovatie van het Vlaams woonpatrimonium te bewerkstelligen”, aldus Van Volcem.

BRON: HLN

Van alle geïnventariseerde sociale woningen in Vlaanderen blijken er 4.637 woningen niet te voldoen aan de dakisolatienorm. Die norm bepaalt dat alle zelfstandige woningen in Vlaanderen over de nodige dakisolatie moeten beschikken. Het zijn volgens de gegevens van minister Diependaele vooral eengezinswoningen die niet voldoen aan de norm. Ontoereikende dakisolatie betekent automatisch energieverlies en verhoogde energiekosten.

Daarnaast zijn er bijna 10.000 sociale woningen, 9.862 om precies te zijn, die deels of overwegend enkele beglazing hebben. Ook daar is meteen sprake van warmteverlies, hoger energieverbruik en dus hogere energiekosten.

“Verontrustende situatie”

Open VLD-parlementslid Mercedes Van Volcem spreekt van een “verontrustende situatie”. Die situatie legt volgens haar ook “een zware last op de schouders van de sociale huurders, die al in moeilijke tijden verkeren en geconfronteerd worden met hoge energiekosten”.

Van Volcem doet een oproep om de betrokken woningen snel te renoveren en dringt er bij minister Diependaele op aan een versnelling hoger te schakelen.

De Open VLD-politica wijst er daarbij ook op dat een op de vijf sociale woningen nog een EPC-label van D of lager heeft. Een versnelde aanpak is daarom nodig, meent de Brugse. “De verouderde staat van ons sociaal woonpatrimonium in Vlaanderen vraagt om een actief renovatiepad. Het is van cruciaal belang dat we hier snel stappen ondernemen om onze huurders te voorzien van kwalitatieve, energiezuinige woningen die tegelijkertijd bijdragen aan het behalen van onze klimaatdoelstellingen tegen 2050.”

“Bewust eenzijdige” interpretatie

Volgens Vlaams minister van Wonen Matthias Diependaele interpreteert Van Volcem de cijfers “bewust eenzijdig”. “Wanneer we ons sociaal patrimonium bekijken, stellen we vast dat we ver vooruit lopen op de reguliere woningmarkt. Maar liefst 53 procent van onze sociale woningen hebben EPC label A of B, tegenover 28 procent voor diezelfde labels op de private woonmarkt. Spreken van verouderd en een verontrustende situatie, is dan ook manifest onwaar”, reageert Diependaele.

Nog volgens Diependaele hanteert Vlaanderen net een “versnelde en overkoepelende aanpak” om het woningpark tegen 2050 op EPC label A te krijgen. Er is daarbij ook een aanzienlijk budget uitgetrokken om ingrijpende renovaties te financieren en Vlaanderen mikt met het Aster project ook op 395.000 zonnepanelen op sociale woningen.

Brugge

De Brugse lantaarns zijn verled!

laatste van de brugse lantaarns is verled

Brugge – De Brugse binnenstad baadt in een nieuw licht: op maandag 26 juni verving Fluvius de laatste Brugse lantaarn van in totaal 2.700 exemplaren in de Brugse binnenstad. We zetten in Brugge volop in op het verledden van de straatverlichting. Na dit project in de binnenstad, zijn we ambitieus om ook de deelgemeenten duurzaam te verlichting. In de deelgemeenten werden al dubbel zoveel armaturen verled, namelijk meer dan 5.000.

Het verledden van de binnenstad

Drie jaar geleden zijn Stad Brugge en Fluvius met dit ambitieuze project begonnen. We zaten toen samen om alle 2.700 lantaarns in de binnenstad door led-verlichting te vervangen. Het verledden van de lantaarns zorgt voor een besparing van 60% aan energie, meer flexibiliteit, maar met dezelfde authentieke Brugse sfeer. Met het stadsbestuur waren we meteen enthousiast om dit duurzame, toekomstgerichte project aan te vatten.

De Brugse lantaarns zijn natuurlijk onderdeel van het authentieke, historische karakter van onze binnenstad, daarom is samen met Fluvius naar een oplossing gezocht om dit te behouden. Zij zorgden ervoor dat de led-armaturen ontwikkeld werden met eenzelfde ‘look’ and ‘feel’ als onze oude exemplaren.

In de Potterierei is op maandag 26 juni de laatste van deze 2.700 lantaarns verled. Los van deze vervangingen zijn ook bijkomende lantaarns geïnstalleerd, bijvoorbeeld langs de Vesten.

Duurzame en tijdloze verlichting

Naast het verminderde verbruik, biedt led-verlichting het bijkomende voordeel van interactiviteit. Op die manier kunnen we led-verlichting dimmen, wat nog energie bespaart en waarbij er niet ingeboet moet worden op de veiligheid.

Ambitieuze plannen voor de toekomst

Nu we dit indrukwekkende project hebben afgerond , kijken we vol positiviteit en ambitie naar verdere, soortgelijke samenwerkingen tussen onze stad en Fluvius.

Brugge

Maak een Bijenfietstocht in Brugge !

bijenfietstocht in brugge mercedes van volcem

Brugge – In Brugge organiseren we een Bijenfietstocht. Inwoners of bezoekers kunnen een leuke fietstocht maken en vullen ondertussen vragen over bijen in. Op het einde van de fietstocht is er een prijs voorzien voor wie deelneemt. Deze fietstocht stelt bezoekers en inwoners in staat een leuke fietstocht te maken doorheen onze prachtige stad én leert hen bij over het belang van de bijen.

Bijen in Brugge

Het is belangrijk om de bijen in Brugge en heel Vlaanderen te beschermen. Het aantal bijen gaat de laatste jaren sterk achteruit. Dit is een probleem, want bijen zorgen voor de bestuiving van veel gewassen. Zonder deze bestuiving komt de voedselproductie in het gedrang. Als stadsbestuur ondernemen we veel om ons steentje bij te dragen. Zo laat ik als schepen van publieke ruimte op verschillende plaatsen bloemenperken met bijenvriendelijke bloemen aanplanten, maaien we de grasbermen zo weinig mogelijk en gebruiken we geen pesticiden.

Bijenfietstocht

We willen nog een extra inspanning leveren om de wereld van de bijen dichter te brengen bij het brede publiek. Daarom bieden we ook dit jaar opnieuw de Bijenfietstocht aan!

Aan de hand van een plannetje, dat te verkrijgen is op de Kinderboerderij, het Natuurcentrum Beisbroek of online, wordt een leuke fietsroute uitgestippeld. Onderweg zijn verschillende stopplaatsen waar fietsers vragen over bijen kunnen oplossen. Nadien moeten de deelnemers hun antwoordformulier op de eindlocatie invullen en kunnen ze een leuke prijs ontvangen.

Kinderboerderij en Natuurcentrum

Er is zowel een fietsroute rond Kinderboerderij De Zeven Torentjes als rond het Natuurcentrum in Beisbroek georganiseerd. We bieden de fietstocht aan van 1 juli tot en met 30 september. Ook begeleide fietstochten zijn mogelijk. Deze worden op 29 juli, 9 augustus, 1 en 20 september georganiseerd. Hiervoor reserveren kan via de site www.hellobruges.com.

Meer info is te vinden op https://www.brugge.be/bijenfietstocht

Startplaats:

  • Kinderboerderij De Zeven Torentjes, Canadaring 41, 8310 Brugge
  • Natuurcentrum Beisbroek, Zeeweg 96, 8200 Brugge
Brugge

FEESTELIJKE OPENING STEEVENSPARK IN SINT-KRUIS

feestelijke opening Steevenspark

BRUGGE – Op 16 juni 2023 is het Steevenspark, het nieuwe park van 23.000 m² groot in Sint-Kruis, feestelijk geopend. In 2020 kon Stad Brugge een hoeve en gronden rondom het Veltembos aankopen. Met deze aankoop konden we als stadsbestuur de omgeving veiliger maken voor de omliggende scholen, een nieuw park realiseren voor de buurt en het bestaande bos uitbreiden. Dit is een belangrijke realisatie voor Sint-Kruis! Nieuwe fietspaden, een vlonderpad met natte natuur, picknickbanken en 50 groene stoeltjes maken dit een grote meerwaarde voor de buurt.

Strategische aankoop in 2020

Bij het begin van deze legislatuur beet ik me vast in dit dossier. Ik bezocht het koppel Steevens, de heer Steevens woonde namelijk al 78 jaar in de hoeve, het is zijn geboortehuis. Daarom was dit voor hen een emotionele kwestie. Toch konden we, na veel overleg, tot een akkoord komen. De deal hield in dat de eigenaar de hoeve nog een aantal jaar als woonst mocht behouden en dat de omliggende gronden enkel als park bestemd zouden zijn. Ook de omliggende percelen konden we in mede-eigendom aankopen, zodat ook de inwoners van de Blauwvoetstraat, Felix Timmermansstraat en Zandtiende het park en de fietspaden konden bereiken.

Met dit akkoord kon ik een dossier dat al meer dan 25 jaar vastzat, deblokkeren. Doordat ik bevoegd ben voor Eigendommen, Financiën en Openbaar Domein kon ik niet enkel tot een akkoord komen over de aankoop, maar ook het plan voor het park in werking stellen en budget voor de aankoop en aanleg van het park via strategische aankopen vrijmaken.

In totaal hebben we 2,8 hectare aangekocht, waarvan het park zo’n 2,3 hectare in beslag neemt. Na de aankoop hebben we het park meteen opengesteld voor de buurt. We plaatsten ook picknickbanken, zodat iedereen onmiddellijk van deze prachtige, groene long kon genieten. In de zomer van 2022 is de heraanleg van het park opgestart.

Fase 1: Veilige fietsverbindingen tussen het zwembad en diverse scholen

In een eerste fase van de werken is een veilige fietsverbinding tussen het zwembad en de omliggende scholen gerealiseerd. Veel leerlingen in Sint-Kruis gaan te voet of met de fiets naar school. Een volledig afgewerkt en veilig wandel- en fietspad is een grote meerwaarde. Doordat dit vroeger een private weg was, kon de doorgang niet gegarandeerd worden. Door de aanleg van het fietspad is er nu een veilige doorgang voor fietsers en wandelaars.

Daarnaast was de weg gemaakt uit zandpaden, wat niet makkelijk fietsen is voor de vele fietsers. We besloten om verharde fietspaden aan te leggen, om de veiligheid te garanderen.

Met deze fietspaden ontlasten we ook de Veltemweg en Vossesteert voor fietsers. Daarnaast zijn deze legislatuur ook een verkeersplateau aan Ter Loo en een lage verkeersdrempel aan de Bossuytlaan toegevoegd.

Fase 2: Vlonderpad met natte natuur

Tijdens de tweede fase van de werkzaamheden is een vlonderpad of plankenweg aangelegd boven een zone voor natte natuur. Toen deze zone nog als akker ingericht was, stond deze jaarlijks blank tijdens de winter. Het is een zeer drassige zone. Door het inrichten van natte natuur kunnen we het water opslaan en laten infiltreren. Natte natuur kan, net zoals bomen, gezien worden als een natuurlijke airco in stedelijke gebieden. Met het toevoegen van een vlonderpad versterken we de beleving van water en natuur.

Daarnaast is ook het tweede deel van het wandel- en fietspad, het deel dat aansluit op Mispelbilk, Blauwvoetstraat, Felix Timmermanstraat en Ijzerland aangelegd. Op die manier kunnen de leerlingen van de omliggende straten ook veilig de scholen bereiken.

Fase 3: een boomgaard en uitbreiding van het Veltembos

In de derde fase van de werkzaamheden zijn bomen en bloemen aangeplant. Aan de kant van de Zandtiende is een boomgaard ingericht met 42 fruitbomen, voornamelijk kersen-, appel- en pruimenbomen. 20 linden zijn aangeplant in het park.  

Het Veltembos is uitgebreid door het aanplanten van 6.870 m² aan bosgoed.

We kozen specifieke beplanting zodat de overgang tussen het bos en park op een natuurlijke wijze overvloeit. Daarnaast hebben we ook gelet op het inheemse, bijenvriendelijke karakter van de bomen en beplanting. De verlichting is speciaal ingericht om vleermuisvriendelijk te zijn, aangezien vleermuizen vaak te vinden zijn in gebieden met veel water.

Toegankelijkheid, zitbanken, groene stoelen en evenementen

We kozen voor betonvoetpaden, voldoende zitplaatsen en een drempelloze aanleg naar de toegangsstraten en voetpaden. Op die manier kunnen we de toegankelijkheid garanderen en is het echt een park voor iedereen!. We plaatsten 12 zitbanken langs het wandel- en fietspad en 4 banken op het vlonderpad. Een grote picknickbank van 9 meter lang is in de boomgaard geplaatst en een picknickbank van 3 meter lang langs het Veltembos, in de open ruimte. Ook 50 groene stoeltjes maken het park gezellig om even uit te rusten of leuk te picknicken.

Aan de open graszone ter hoogte van de Felix Timmermansstraat hebben we een evenementenkast geïnstalleerd. Dit biedt de mogelijkheid om hier kleine lokale initiatieven, zoals de Brugse veldloop die hier in het verleden doorging te laten doorgaan.

Fasering

1: Wandel- en fietspark ter hoogte van het Veltembos (16 augustus tot 18 oktober 2022)

2: Aanleg vlonderpad en tweede deel van het wandel- en fietspad (7 november 2022 tot 21  december 2022)

3: Groenaanleg  (9 januari 2023 tot 15 maart 2023)

De werken zijn uitgevoerd door aannemer De Witte.

Investeren in meer groen en veilige fietspaden voor Sint-Kruis

Het kostenplaatje van deze werkzaamheden bedraagt 707.718,58 euro (excl. BTW). Met deze investering zorgen we voor een groenere, fietsveilige omgeving voor de buurtbewoners en omliggende scholen van het park. Sint-Kruis krijgt er een groene ontmoetingsplaats voor jong en oud bij.

Feestelijke opening Steevenspark

Op 16 juni is het park feestelijk geopend met een drankje en een ijsje voor de buurt. Burgemeester Dirk De fauw en Schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem spraken een woordje. Als schepen van Eigendommen en Openbaar domein ben ik enorm fier op deze realisatie.

Brugge

Aanleg fietspad langs R30 en kruispunt Generaal Lemanlaan-R30-Gentpoort

Brugge prioriteert de veiligheid en het comfort van fietsers. Vanaf 26 juni 2023 start het Agentschap Wegen en Verkeer van de Vlaamse overheid met de aanleg van een breed vrijliggend enkelrichtingsfietspad langs de R30, tussen de Gentpoort en de Katelijnepoort. Dit nieuwe fietspad, dat deel uitmaakt van de Brugse Stadsfietsroute, biedt een robuuster fietsnetwerk rondom het Brugse ei. Daarnaast zijn er plannen voor verdere verbeteringen, waaronder het herinrichten van het kruispunt Gentpoort/R30/Generaal Lemanlaan vanaf 2024.

Aanleg fietspad

De aanleg van een fietspad langs de R30 zal de veiligheid van fietsers vergroten. In de richting van de Katelijnepoort wordt het fietspad zelfs verhoogd, waardoor fietsers extra bescherming genieten. Tegelijkertijd zullen de rijstroken lichtjes versmallen en zal de huidige parkeerstrook verdwijnen. Hoewel deze werkzaamheden enige hinder met zich meebrengen, voorziet men een omleiding voor fietsers voorzien langs de Gentpoortvest.

De opwaardering van fietspaden beperkt zich niet tot de R30. Dankzij het fietsrelanceplan van de Vlaamse Overheid hebben ook het fietspad tussen Warandebrug en Dampoort en de fietspaden langs de Hoefijzerlaan recentelijk een upgrade gekregen. Deze inspanningen weerspiegelen de voortdurende inzet van de stad om het fietsnetwerk te verbeteren. Fietsen in Brugge wordt zo nóg aantrekkelijker.

Bij de aanleg van het nieuwe fietspad zal ook de bushaven tussen de Gentpoort en de Katelijnepoort tijdelijk opgebroken worden. Na de voltooiing van het fietspad zal de bushaven op dezelfde plaats in herstelling gaan. Dit in afwachting van de herinrichting van het kruispunt Gentpoort/Generaal Lemanlaan/R30. Deze herinrichting zal voldoen aan de nieuwe toegankelijkheidsnormen en zorgen voor een veiligere en efficiëntere doorstroming van het busverkeer.

Herinrichting kruispunt Generaal Lemanlaan/R30/Gentpoort

De opwaardering van het fietspad langs de R30 maakt deel uit van een groter project dat de zone tussen de Gentpoort en de Katelijnepoort aanpakt. Momenteel werkt het AWV aan het herontwerp van het kruispunt Gentpoort/R30, waarbij een conflictvrije lichtenregeling wordt geïnstalleerd om de interactie tussen fietsers en auto’s te minimaliseren. Bovendien zal de Generaal Lemanlaan, tussen de Nijverheidsstraat en de R30, in dit project een herinrichting krijgen als eenrichtingsverkeer richting de R30. Deze plannen zullen naar verwachting in het najaar van 2024 ten uitgevoer komen, waarbij de aanvraagprocedure voor de omgevingsvergunning in de herfst van 2023 van start gaat.

Om de bewoners en belanghebbenden te informeren over deze toekomstplannen, zal het AWV in samenwerking met de Stad Brugge een infoavond organiseren in het najaar van 2023. Dit biedt een uitgelezen kans voor geïnteresseerden om meer te weten te komen over de geplande verbeteringen.

Brugge blijft zich inzetten voor de verkeersveiligheid en het comfort van fietsers. Met de aanleg van nieuwe fietspaden en de ambitieuze toekomstplannen wordt de stad steeds aantrekkelijker voor fietsers. Daarenboven draagt het bij aan een duurzame en gezonde mobiliteit. Fietsers en potentiële fietskandidaten kunnen met vertrouwen uitkijken naar een veilige en efficiënte fietsinfrastructuur in de charmante stad Brugge.

Brugge Sint-Jozef - Koolkerke

SINT-JOZEF: UPDATE VAN REALISATIES

Met een onwankelbare toewijding aan onze geliefde stad en haar deelgemeenten is het onze ambitie om Brugge te zien blijven groeien, bloeien en boeien in de komende periode. Onze visie op de toekomst van deze prachtige stad borduurt voort op reeds behaalde realisaties waarvoor Schepen Van Volcem, bevoegd voor het publieke domein, veel realiseerde voor de Bruggeling. Vooruitgang. Ze liet de stad en haar inwoners bloeien. Op deze weg wenst VOORBRUGGE door te gaan, ook in Sint-Jozef. Het boeit ons om mensen te laten bloeien en groeien in een kwalitatieve omgeving waar het leuk is om te wonen, te werken en te genieten.

Sint-Jozef bloeit

Werkzaamheden aan de Ter Looigemweg 

De afgelopen maanden vonden belangrijke infrastructuurwerken plaats in de Ter Looigemweg. De werken in de Ter Looigemweg zijn van start gegaan in februari 2022 en hadden een geschatte kostprijs van ongeveer 85.000 euro. Gelijktijdig werden nieuwe bomen geplant in de straat, wat gepland stond voor half maart. Naar verwachting werden de werken in maart 2022 voltooid, wat ook gold voor de Vaartbekeweg. De werken in beide straten namen respectievelijk 20 en 15 werkdagen in beslag en waren bedoeld om de infrastructuur te verbeteren en de veiligheid te vergroten.

Herstel van beton in de Cornelis Everaertstraat: Stadsbestuur Brugge pakt plaatselijke problemen aan

Het stadsbestuur van Brugge blijft zich inzetten voor de verbetering van de infrastructuur in de verschillende deelgemeenten. In de huidige legislatuur heeft het stadsbestuur een project opgezet om het beton in de Cornelis Everaertstraat in Sint-Jozef plaatselijk te herstellen. Met deze gerichte aanpak pakken we de lokale problemen aan en verbeteren we de leefbaarheid van de straat.

De Cornelis Everaertstraat is een belangrijke verkeersader in Sint-Jozef, maar de staat van het beton liet te wensen over. Door slijtage, weersinvloeden en het gebruik van zware voertuigen vertoonden delen van het beton oppervlakkige schade, zoals scheuren en verzakkingen. Het stadsbestuur heeft dit probleem erkend en heeft besloten om actie te ondernemen om de situatie te verbeteren.

Het herstelproject van het beton in de Cornelis Everaertstraat is uitgevoerd met als doel de veiligheid en het comfort van de weggebruikers te waarborgen. Door de plaatselijke reparaties kunnen we gevaarlijke situaties voorkomen en verlengen we de levensduur van de weg. Bovendien draagt het bij aan een aantrekkelijke en verzorgde uitstraling van de straat.

Het stadsbestuur heeft ervoor gezorgd dat het herstelproces efficiënt en grondig werd uitgevoerd. Door het plaatselijk herstellen van het beton in de Cornelis Everaertstraat heeft het stadsbestuur de bewoners van Sint-Jozef laten zien dat hun zorgen serieus worden genomen en dat er concrete maatregelen worden genomen om de infrastructuur te verbeteren.

Het stadsbestuur van Brugge blijft zich inzetten voor de verbetering van de infrastructuur in de verschillende deelgemeenten. Met doelgerichte projecten en investeringen worden problemen aangepakt en wordt er gebouwd aan een stad waar het goed is om te wonen, werken en ontspannen. 

Heraanleg voetpaden in Sint-Jozef

Het stadsbestuur van Brugge heeft een ambitieus plan gelanceerd om de voetpaden in de deelgemeenten aanzienlijk te verbeteren. Met een investering die drie keer zo groot is als normaal, zetten we een grote stap in het upgraden van de voetgangersinfrastructuur. In Sint-Jozef voerden we verschillende projecten uit om de voetpaden te vernieuwen en te voorzien van een frisse uitstraling.

Eerder, in 2021, heeft het stadsbestuur al geïnvesteerd in de Ronsaardbekestraat (tot aan de Kerk) en is er gestart met de vernieuwing van de voetpaden en groenzones in de Koolkerksesteenweg (fase 1 en 2, van Brugse Steenweg naar Leon De Foerestraat). In 2022 werd dit project voortgezet tot aan de Graaf de Meulenaerestraat (fase 3 en 4). Deze aanpak is een directe reactie op de slechte staat waarin de voetpaden verkeren en laat zien dat het stadsbestuur actief streeft naar verbeteringen. [@Kelsey, hoe ver staan fase 3 en 4?, NAGEVRAAGD]

Realisaties Sint-Jozef

Ook de Ter Looigemweg in Sint-Jozef krijgt nieuwe voetpaden, inclusief de heraanplanting van bomen. De werkzaamheden in de Ter Looigemweg en de Vaartbekeweg gingen in februari 2022 van start. 

De totale investering voor deze voetpadprojecten bedraagt maar liefst 335.000 euro. Er staat ons veel werk te wachten, maar de voetpaden in onze deelgemeenten pakken we grondig aan en maken we toekomstbestendig.

Met deze grootschalige investeringen laat het stadsbestuur van Brugge zien dat het zich inzet voor de veiligheid en het comfort van voetgangers in de deelgemeenten. De vernieuwde voetpaden zorgen niet alleen voor een aantrekkelijkere omgeving, maar dragen ook bij aan een betere mobiliteit en levenskwaliteit voor de bewoners van Sint-Jozef en omliggende gebieden.

Realisaties Sint-Jozef

Nieuw fietspad van de Dudzeelsesteenweg naar de Louis Coiseaukaai

Een andere opvallende realisatie van het Brugs stadsbestuur in Sint-Jozef is de aanleg van een nieuw fietspad dat zich uitstrekt van de Dudzeelse Steenweg tot aan de Louis Coiseaukaai. Met dit nieuwe fietspad wordt de mobiliteit en veiligheid van fietsers aanzienlijk verbeterd. Fietsers kunnen nu genieten van een vlotte en veilige fietsroute die hen verbindt met belangrijke bestemmingen in de omgeving, zoals het stadscentrum en de nabijgelegen kades. Deze nieuwe infrastructuur stimuleert het gebruik van de fiets als een duurzaam en gezond transportmiddel en draagt bij aan een groenere en meer fietsvriendelijke stad.

Realisaties Sint-Jozef

Plannen voor de Pannebekestraat uitgetekend 

Tijdens het infomoment in de Garve op 17 mei werden de plannen voor de heraanleg van de Pannebekestraat aan de buurtbewoners voorgesteld. Het stadsbestuur erkent dat zowel de bovengrondse infrastructuur als het rioleringsnetwerk in een zeer slechte staat verkeren. Om deze problemen aan te pakken, is een volledige vernieuwing van de straat noodzakelijk. Het plan omvat de aanleg van een gescheiden rioleringsstelsel, wat de vervuiling van waterlopen vermindert en wateroverlast bij hevige regenbuien voorkomt. Daarnaast zal de straat opnieuw worden ingericht als een groene straat, waarbij een groot aantal bestaande bomen behouden blijft en enkele niet-gezonde bomen zullen worden vervangen.

De geschatte kosten voor de heraanleg bedragen in totaal €2.085.000. Het stadsbestuur voert bijkomende studies uit over de toestand van de rioleringen en ook een veiligheidscontrole van de bestaande bomen is nodig. Het finale ontwerpplan zal daarom klaar zijn in het voorjaar van 2024. Aansluitend zal in dan ook een nieuwe bewonersvergadering georganiseerd worden. De heraanleg van de Pannebekestraat kan dan in de eerste helf van 2025 beginnen.

Het stadsbestuur hecht belang aan de betrokkenheid van de buurtbewoners en neemt hun opmerkingen in het plan op om tot een succesvolle heraanleg van de Pannebekestraat te komen.

Realisaties Sint-Jozef

Nieuwe vrachtwagenparking aan Lodewijk Coiseaukaai moet overlast voor buurt fel verminderen

Op verzoek van de bewoners werd de oude vrachtwagenparking in de Dudzeelse Steenweg verlegd zodat de overlast voor de buurt fel zou verminderen.  De nieuwe vrachtwagenparking aan de Lodewijk Coiseaukaai is sinds 2021 klaar voor gebruik. Deze nieuwe parking is een directe reactie op de overlast die veroorzaakt werd door de oude vrachtwagenparking. De tuinen van de bewoners grensden namelijk aan de vorige parking, wat resulteerde in hinderlijke situaties, zoals verminderde zonlichtinval door hoge geluidswanden en geluidsoverlast. Om deze problemen aan te pakken, bestaat de nieuwe vrachtwagenparking uit 16 parkeerplaatsen voor trekkers met oplegger en 6 kortere plaatsen voor trekkers zonder oplegger of kleine busjes.

Een belangrijke verbetering ten opzichte van de vorige situatie is de locatie van de in- en uitrit van de parking, die nu is gevestigd aan de Quenastkaai. Deze werd strategisch gekozen om geluidsoverlast voor de omwonenden te beperken en meer verkeersveiligheid te waarborgen.

Naast de geluidsoverlast zijn ook de parkeermogelijkheden geoptimaliseerd. Door de parkeerplaatsen voor trekkers met oplegger schuin te plaatsen, is het mogelijk om twee rijen parkeerplaatsen te creëren en tegelijkertijd ruimte over te houden voor zes kortere parkeerplaatsen voor trekkers of busjes. Dit zorgt ervoor dat we de randparking voor auto’s ontlasten. Bovendien is de nieuwe vrachtwagenparking aan twee zijden afgesloten met geluidswerende wanden, waardoor eventuele geluidsoverlast verder daalt.

Maar dat is niet alles. Naast de realisatie van de vrachtwagenparking worden ook de nodige stappen genomen om de oude vrachtwagenparking om te vormen tot een autoparking. Met een kostenplaatje van 150.000 euro zal de hoge afsluiting worden verwijderd. Daarnaast wordt er plaats gemaakt voor een aantrekkelijke randparking met maar liefst 122 parkeerplaatsen. Een bijkomend voordeel is dat deze parking aansluiting biedt op het busnetwerk richting het centrum van Brugge. Er kwam ook een halte voor de shuttlebus bij en parkeerplaatsen voor elektrische wagens.

Met de realisatie van de nieuwe vrachtwagenparking en de randparking kwamen we op een doeltreffende manier tegemoet aan de behoeften van zowel vrachtwagenchauffeurs als automobilisten, terwijl de overlast voor de buurtbewoners aanzienlijk daalde. Het Brugse stadsbestuur blijft zich inzetten voor een betere leefomgeving en optimale mobiliteit in de stad.

Sint-Jozef groeit

Herinrichting groenzone Leon de foere 

Het Brugs stadsbestuur heeft zich dit jaar opnieuw ingezet om de publieke ruimtes in de stad te transformeren en te verbeteren. Ook het plein Leon De Foere kwam aan de beurt. Met de herinrichting van de openbare groenzone en de integratie van spelelementen is dit plein nu een ware oase van groen en speelplezier geworden.

Het Leon De Foere plein was voorheen voornamelijk een openbare groenzone met beperkte voorzieningen. Het Brugs stadsbestuur zag echter mogelijkheden om dit gebied nieuw leven in te blazen en er een aantrekkelijke plek van te maken voor zowel jong als oud. Met de herinrichting van de openbare groenzone is er nu meer structuur en diversiteit toegevoegd. Dit leidde tot een aantrekkelijk en functioneel plein.

Een van de meest opvallende aspecten van de herinrichting is de integratie van spelelementen in het plein. Het stadsbestuur begreep dat kinderen uit de buurt behoefte hadden aan een veilige en uitdagende speelomgeving. Daarom integreerden we speelelementen. 

De herinrichting van het Leon De Foere plein heeft niet alleen gezorgd voor een verrijkende speelervaring voor kinderen, maar heeft ook de sociale interactie tussen verschillende generaties gestimuleerd. Het plein is nu een ontmoetingsplek geworden waar zowel jong als oud samen kunnen komen. Allen kunnen genieten van het groen, de speeltoestellen, en het sociaal contact maken met hun buren en mede-inwoners. Het creëren van dergelijke gemeenschapsruimtes is essentieel voor het bevorderen van een gevoel van verbondenheid. Ook het versterken van de lokale gemeenschap is hier een gevolg van.

Bloembollen 

In de afgelopen legislatuur heeft het Brugs stadsbestuur met groot enthousiasme geïnvesteerd in het planten van bloembollen doorheen de stad. Deze kleurrijke initiatieven hebben niet alleen gezorgd voor een betoverend landschap, maar hebben ook de inwoners van de stad laten genieten van prachtige bloemen die de straten en openbare ruimtes hebben opgefleurd.

In het voorjaar van 2019 bloeiden nog ongeveer 135.000 bloembollen in Brugge. Met veertien verschillende soorten die van januari tot juni in volle glorie bloeiden, was het een kleurrijk spektakel. Maar het Brugs stadsbestuur had nog grotere plannen voor het daaropvolgende najaar. Men zou meer dan 500.000 bloembollen planten, waaronder 40.000 tulpen, 20.000 meiklokjes, narcissen, verwilderingsbloemen en nog veel meer. In 2021 plantten we 630.000 bloembollen aan. in 2022 ging het om zo’n 540.000 bloembollen en in 2023 opnieuw 455.000 stuks. In Sint-Jozef plantten we al bloembollen aan in de Cornelis Everaartstraat, Louis De Potterstraat, Leon de Foerestraat, de Dudzeelse Steenweg en op het Sint-Jozefplein.

Verschillende woonwijken, inclusief sociale woonwijken, en ook de parken en invalswegen werden komen in aanmerking.

Bloemenkeuze

De keuze voor verwilderingsbloembollen is een slimme zet. Deze bloembollen vermeerderen zichzelf op natuurlijke wijze en brengen kleur en een verhoogde belevingswaarde in gazons en graslanden. Bovendien zijn veel van deze bloembollen geschikt voor schaduwrijke plekken onder bomen, waar andere bloeiende planten het moeilijker hebben om te gedijen.

Een opmerkelijke toevoeging sinds deze legislatuur is het bijenvriendelijke mengsel van 80.000 bloembollen. Deze bloembollen komen tot bloei in het vroege voorjaar, wanneer de planten en struiken nog geen stuifmeel en nectar bieden. De bloembollen spelen een cruciale rol in het voorzien van stuifmeel en nectar voor bijen en andere belangrijke insecten in het vroege voorjaar. Op deze manier vergroten we de biodiversiteit en dragen we bij aan het behoud van deze essentiële bestuivers.

Met deze grootschalige inspanning om bloembollen te planten, laat het Brugs stadsbestuur zien dat ze niet alleen oog hebben voor de visuele pracht, maar ook voor de bevordering van biodiversiteit en het creëren van een bloeiende en levendige stad. Het planten van bloembollen is een investering in een kleurrijke en duurzame toekomst voor de stad, waar inwoners en bezoekers nog vele seizoenen van kunnen genieten.

Een kleurrijke bloemenpracht voor Sint-Jozef met de Brugse bebloemingsactie!

De Bruggelingen blijven enthousiast om hun stad op te fleuren, en 2023 is geen uitzondering. De Brugse bebloemingsactie heeft opnieuw veel succes geoogst bij de buurtcomités, ook in de charmante deelgemeente Sint-Jozef. Met maar liefst 109.533 bloemen die door 203 buurtcomités zijn aangevraagd, zullen de straten van Brugge dit jaar opnieuw stralen. Dit omvat 35.323 rode hanggeraniums en 74.210 roze, witte en paarse petunia’s, die de buurt een kleurrijke opfleuring zullen geven. 

Bloemen zorgen voor kleine momenten van geluk. Elk bloemetje in de straat maakt een verschil. Je zet letterlijk je buurman en de voorbijgangers in de bloemetjes, en het draagt bij aan een opgewekte sfeer in de hele buurt. Dit jaar hebben verschillende nieuwe buurtcomités bloemen aangevraagd, wat betekent dat veel mensen met elkaar in contact zijn gekomen en dat het initiatief aanslaat. De Bruggelingen zijn enthousiast over meer kleur in de straat.

Het aantal aangevraagde bloemen weerspiegelt het groeiende enthousiasme onder de Bruggelingen. Met een totaal van 109.533 bloembollen dit jaar, in vergelijking met 102.255 in 2022, is dat niet slecht. Rode hanggeraniums waren het meest populair, met 35.323 aanvragen, gevolgd door witte petunia’s met 30.951 aanvragen.

In Sint-Jozef hebben 5.172 bloemen hun weg gevonden naar de buurt. Hoewel het aantal iets lager ligt dan in 2022, toont het nog steeds de betrokkenheid en het enthousiasme van de inwoners van Sint-Jozef. Op die manier dragen zij bij aan de kleurrijke transformatie van de buurt.

In vergelijking met andere deelgemeenten is Assebroek de koploper met het hoogste aantal aangevraagde bloemen, namelijk 27.194. Dat is een stijging ten opzichte van vorig jaar. Sint-Andries en Sint-Michiels vervolledigen de top drie met respectievelijk 13.478 en 13.434 bloemen. Ook Sint-Michiels heeft een aanzienlijke toename in aanvragen gezien, met 9.986 bloemen in 2022 tegenover 13.434 bloemen dit jaar. Zwankendamme, daarentegen, had het minste aantal aanvragen, maar heeft toch een bescheiden stijging gezien van 2.172 naar 2.306 bloemen.

Sint-Jozef boeit

Basisschool in de Pannebekestraat kreeg boomstammetjes voor een buitenklasje.

De basisschool in de Pannebekestraat in Sint-Jozef kan trots zijn op de recente realisatie van een buitenklasje met boomstammetjes. Deze verwezenlijking is onderdeel van een groter initiatief van het Brugs stadsbestuur. Sinds april 2020 kregen maar liefst 29 scholen in de stad een buitenklas. Met de toevoeging van deze nieuwe buitenklas telt het grondgebied van Brugge nu in totaal zo’n 70 buitenklassen. In totaal gaat het over 1400 zitstammetjes waar kinderen buiten les kunnen volgen. Dit vertaalt in 96 kubieke meter verhakseling, 18 boomstammen die als zitbanken dienen en 265 boomschijven.

Als schepen van Openbaar Domein en Groen zette Mercedes Van Volcem deze bestuursperiode de lijnen uit wat betreft vergroening en leefbaarheid. Ze benadrukt het belang van de natuurlijke omgeving voor kinderen. De natuur geeft ons energie en rust. Buiten les krijgen is ongetwijfeld een positieve invloed. Onze jeugd onderdompelen in die groene omgeving geeft hen zuurstof. Dit zowel letterlijk als figuurlijk, waardoor de school een betere en stimulerende leerplek wordt.

Uit onderzoek blijkt dat buiten leren, spelen en bewegen een positief effect heeft op de gezondheid en leerprestaties van kinderen. Om die reden heeft het Brugs stadsbestuur geïnvesteerd in buitenklassen op verschillende locaties in de stad. Voorbeelden hiervan zijn te vinden in kasteel Beisbroek, Coppietersbos, Sint-Pietersplas en de Kinderboerderij Zeven Torentjes. De buitenklas in de Pannebekestraat is een aanvulling op deze bestaande buitenklassen. Het biedt de leerlingen een stimulerende en zinnenprikkelende leeromgeving in de buitenlucht.

Het Brugs stadsbestuur moedigt scholen aan om de natuur naar het klaslokaal te brengen en zo de voordelen van buiten leren en spelen te benutten.

Lees hier meer over de realisaties in de Brugse binnenstad en haar deelgemeenten.

Brugge

Update timing wijk Blijmare

update timing wijk blijmare mercedes van volcem brugge

BRUGGE – In wijk Blijmare zijn werkzaamheden aan de gang om de wijk tot een duurzame wijk met veel groen te maken. We ontharden de wijk zoveel als mogelijk en planten 153 nieuwe bomen aan. 3,2 kilometer aan openbare weg vernieuwen we met mozaïekkeien, de parkeerstroken komen in kasseien. De riolering was in een slechte staat, de vernieuwde riolering leggen we gescheiden aan.

Update timing wijk Blijmare

  • Hogeweg en Sint-Hubertuslaan – bijna klaar
  • Iepenlaan deel 1 van de Iepenlaan klaar half juni, deel 2 klaar tegen het bouwverlof
  • Rodenbeukendreef deel 1 van de Rodebeukendreef klaar tegen het bouwverlof, deel 2 klaar half september
  • Ter Lucht en Ter Zale – start na bouwverlof tot november 2023
  • Eikenlaan – deel 1 van de Eikenlaan eind augustus klaar, deel 2 eind september klaar
  • Meiboomlaan – start oktober 2023 tot eind december 2023
  • Knotwilgenlaan – deel Sint-Hubertuslaan tot school: klaar tegen het bouwverlof en het overige deel: start najaar 2023 en klaar in het voorjaar 2024.
Brugge

Update timing werkzaamheden Bloemenwijk

Brugge – In de Bloemenwijk in Assebroek leggen we zeven straten opnieuw aan. We vernieuwen de bestrating, leggen een gescheiden rioleringsstelsel aan en planten 175 nieuwe bomen aan. Ook nemen we snelheidsremmende maatregelen door de straat te versmallen en de voetpaden te verbreden. De wijk zal waterrobuust zijn door het aanleggen van een wadi in de Jasmijnstraat, waterdoorlaatbare parkeerplaatsen en een buffervoorziening met kokers.

Werkbezoek

Op 8 juni ging ik langs in de wijk. Veel mensen kwamen naar buiten voor een praatje, een vraag of verbeterpunt. Samen met de dienst en aannemer Verhegge Marc BV proberen we tegemoet te komen aan de vragen.

Fasering

  • Fase 1 – Rozenstraat, tussen de Weidestraat en Begoniastraat (afgewerkt)
  • Fase 2 – Hortensiastraat (afgewerkt)
  • Fase 3A – Rozenstraat tussen Begoniastraat en Jasmijnstraat (afgewerkt)
  • Fase 3B – Pioenstraat (afgewerkt)
  • Fase 4 – Jasmijnstraat (afgewerkt)
  • Fase 5A – Rozenstraat tussen Jasmijnstraat en Tulpenstraat (afgewerkt)

  • Fase 5B – Rozenstraat (na Tulpenstraat) en Kleine Kerkhofstraat + Verbindingspad thv speelplein tss Pioenstraat en Tulpenstraat:

Start midden april en einde voorzien eind juni

  • Fase 6A – Tulpenstraat tot voor kruispunt Irisstraat:

Start midden mei en einde voorzien tegen midden juli (tegen het bouwverlof)

  • Fase 7A – Begoniastraat (tussen Rozenstraat en tot voor kruispunt Tulpenstraat):

Start begin juni en einde voorzien tegen eind derde week van augustus.

  • Fase 6B – Tulpenstraat (vanaf kruispunt Begoniastraat tem kruispunt Irisstraat) + Irisstraat:

Start voorzien in de eerste week van augustus en einde voorzien tegen midden oktober.

  • Fase 7B – Begoniastraat (tussen Tulpenstraat en Weidestraat)

Start voorzien vanaf midden september en einde voorzien tegen voorlaatste week november.

  • Fase 8 – Groenaanleg:

Start voorzien vanaf midden november tot en met eind december.

Dit alles behoudens onvoorziene omstandigheden.

Brugge

Vernieuwing bushaltes in Sint-Andries

Brugge – Vanaf maandag 12 juni start de aanleg van een nieuwe bushalte en de heraanleg van de bestaande bushalte in de Gistelse Steenweg thv de Bosdreef. Ook de twee bushaltes ter hoogte van de kerk van Sint-Andries zullen we vernieuwen.

Toegankelijke bushalte ‘Molendorp’

Tussen maandag 12 juni en vrijdag 30 juni zullen we de bushalte ‘Molendorp’ aan de kant van de even nummers heraanleggen, alsook het aanleggen van een haltehaven. Aan de kant van de oneven nummers, leggen we een volledig nieuwe bushalte aan met toegankelijke op- en afstapplaats, alsook met nieuwe uitstulpende haltehaven ter hoogte van de rijbaan.

Bushalte aan de kerk

De bushaltes aan de kerk op de Platse van Sint-Andries zullen we ook opnieuw aanleggen.

Nieuw openbaar vervoersmodel

Een nieuw bussenplan moet de vraag van Stad Brugge naar een nieuw openbaar vervoersmodel tegemoetkomen. De Lijn en Vlaamse Overheid stelden het decreet ‘Basisbereikbaarheid’ op, waarin ook het nieuwe bussenplan kadert. In dit decreet wordt voorzien:

  • Vraaggeoriënteerde inpassing van de buslijnen
  • Het toegankelijk maken van de bushaltes
  • Een zo efficiënt mogelijke inplanning van de busroutes