De Freinetschool de Boomhut in de Koning Leopold III-laan in Sint-Andries krijgt in kader van de veilige schoolomgeving een aangepaste schooltoegang.
Verkeersveiligheid
Sinds maart 2019 kunnen gemeentebesturen subsidies aanvragen bij de Vlaamse overheid die de verkeerveiligheid van schoolomgevingen verhogen. De Vlaamse regering maakte 10 miljoen euro vrij voor snel uitvoerbare en kleine infrastructurele maatregelen die de veiligheid van schoolomgevingen verhogen.
Per stad/gemeente kon een globaal dossier ingediend worden waarbij maximaal tien schoolomgevingen verkeersveiliger gemaakt kunnen worden. Stad Brugge diende tien dossiers in, die allemaal werden goedgekeurd. De werkzaamheden die momenteel plaatsvinden in de Leopold III-laan kaderen betreffen één van de tien projecten die met deze subsidie gefinancierd worden.
“We voorzien een uitstulpende bushalte, een verplaatsing van het zebrapad en een dynamische zone 30 ter hoogte van de school. Bijkomend wordt de octopuspaal verplaatst en de oversteekbaarheid gefaciliteerd”, zegt schepen Van Volcem.
Heropstart
Alle schoolomgevingen kregen ook een onderhoudsbeurt zodat kinderen en jongeren het schooljaar in een nette en veilige omgeving kunnen starten. Kruispunten, fiets- en wandelpaden worden er vrijgemaakt van begroeiing die het zicht zouden kunnen belemmeren.
Schepen Van Volcem wil ieder jaar extra bomen laten aanplanten in de voortuinen van de bewoners. De oproep gebeurt nu en zal jaarlijks meermaals gebeuren maar nu is het uitgelezen moment omdat de bomen worden geplant in november. Alle oproepen die binnen zijn voor 1 oktober 2020 worden in november meegenomen in de aanplant.
Ik wil een boom
Het zou mooi zijn om als stad bomen aan te planten die elk afzonderlijk een verhaal met zich meedragen. Het leven bevat vele gebeurtenissen. De ene positief, de andere net iets minder. Met het initiatief ‘ik wil een boom’ kunnen inwoners van Brugge een boom aanvragen als blijvend aandenken aan een persoonlijke gebeurtenis”, vertelt schepen Van Volcem.
Elke boom vertelt een verhaal
Schepen Mercedes Van Volcem: “Een geboorte van een kind, een huwelijk, aankoop van een eerste huis, een overlijden, oma of opa worden, samen wonen, verliefd worden, een diploma halen, een sportprestatie, … . Het leven bezorgt ons dagelijks momenten die een grote emotionele betekenis hebben. Daarom lanceren we een proefproject waarbij de inwoners een gratis boom kunnen krijgen om als blijvend aandenken in hun voortuin te laten plaatsen.
Van Volcem doet ook een oproep naar vrijgezellen die graag “een boom van een vent zoeken, lacht ze”. Een boom planten kan misschien ook een boom van een vent aan de deur doen aanbellen. Een geluksboom, een boom voor verliefden, een troostboom, een geboorteboom, een prestatieboom, ….
In de liefdeskalender staat ook : liefde is, samen een boom planten. Bij 10 of tien jaar huwelijk kan je dan ook een drankje onder je liefdesboom drinken
Ook de geboorte van een vereniging, de start van een hobby, het verlies door iemand naar aanleiding van Corona, … Een emotie kan positief zijn, maar soms kan het ook gelinkt zijn en pijn. Een levend aandenken in je voortuin die bloeit en blaadjes verliest en aan de seizoenen onderhevig is, kan ook een aandenken zijn.
Aanvraag
De aanvraag voor een boom gebeurt best zo snel mogelijk. De stad voorziet 2 keer per jaar een moment waarbij de bomen aangeplant worden, in september, maart of april. De aanvraag kan gebeuren via ikwileenboom@brugge.be of telefonisch op 050/44 85 85. “Na aanvraag komen onze diensten langs om de boom aan te planten”, vertelt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Openbaar domein
Het initiatief beperkt zich niet enkel tot de voortuinen van de Brugse inwoners. “Als inwoners één of meerdere bomen in hun straat willen of ze kennen een plek op openbaar domein waar ruimte is voor een (hoogstam)boom, kunnen ze hiervoor een suggestie indienen. Wij zullen dan bekijken of een aanplanting al dan niet haalbaar is. Met dit project hopen we ook te kunnen sensibiliseren. Bomen zijn namelijk de paraplus tegen de regen en de parasols tegen de hitte”, aldus de Brugse schepen.
Geveltuin
Dit nieuwe initiatief sluit aan bij het project “geveltuin”. “Samen hebben ze één doel: onze omgeving nog mooier en groener maken”, besluit schepen Van Volcem.
Het gebied Sint-Pietersplas in Brugge krijgt binnenkort een uitbreiding. De Stad koopt er 6,3 ha grond aan. Het goed bevindt zich in de onmiddellijke omgeving en grenst aan de Blankenbergse Dijk in het oosten en de N31 in het westen. “We willen een laagdynamisch recreatiegebied realiseren dat rekening houdt met de kwaliteiten van het omgevend landschap”, vertelt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem. Totale kostprijs bedraagt 880 duizend euro voor de hoeve met de 6,3 hectare. Het gaat hier om een strategische verwerving.
Uniek
Het gebied Sint-Pietersplas vormt een uniek natuur-en recreatiegebied. Op de 16 ha grote plas is watersport ontwikkeld die surfen, kajakken en zeilen mogelijk maakt. Ook rondom de vijver is er recreatief gebruik voorzien. De Stad gaf het landschap rond de plas reeds meer inhoud door de heraanleg van boomgaarden en de aanplanting van hoofdzakelijk meidoornhagen. De totale site is nu reeds 32 hectare. “Met de aankoop realiseren we een grote uitbreiding van het recreatiedomein”, zegt schepen Mercedes Van Volcem.
Blankenbergse dijk
De Blankenbergse dijk werd in de 11de eeuw aangelegd tussen Sint-Pieters en Blankenberge. Tegenwoordig zorgen de restfragmenten van deze dijk en een aantal aansluitende polderwegen voor een rustige en landelijk gelegen fietsverbinding tussen Brugge en verschillende polder- en kustgemeenten. “De toekomstvisie zal mede worden bepaald door een masterplan”, vertelt Van Volcem.
Buffering en herbestemming hoeve
De Blankenbergse Dijk 155 staat reeds jaren leeg, maar recent werd ook 3 hectare recreatiegrond mee aangeboden. “In mijn verlof nam ik dan ook de koe bij de horen, vroeg schattingsverslagen op via onze dienst eigendommen en ging gesprekken aan met de eigenaar en steun bij de collega’s in het college”. Het is strategisch omdat we zo het openbaar domein kunnen vergroten en voor iedereen toegankelijk maken, kunnen bufferen met groen en bomen aan de zijde van de expresweg, mooie wandelpaden creëren en aan landschapsinrichting doen en mogelijkheden onderzoeken voor herbestemming van de hoeve en uitbreiding van sport- en recreatiemogelijkheden”, zegt schepen Van Volcem.
De hoevegebouwen grenzen aan het domein van de Sint-Pietersplas. “De gebouwen liggen wel in gebied voor dag- en verblijfsrecreatie en komen dus in aanmerking voor een recreatieve invulling. We beogen dat deze gebouwen later kunnen bijdragen tot versterking van het recreatieve aspect van de Sint-Pietersplas”, aldus de Brugse schepen.
“De landbouwgrond zelf ten noorden van de hoeve die deel uitmaakt van het goed leent zich er toe om een bos aan te planten of eventueel later te ruilen met een ander stuk grond”, legt schepen Van Volcem uit.
Stad Brugge kocht recent 2,8 hectare (27.973 m²) grond met bijhorende hoeve in de omgeving van het Veltembos aan. De aankoop dient om een nieuw park aan te leggen en als uitbreiding van het stedelijk domein Veltem aan het Interbad. “Met de aankoop willen we de recreatieve en sociale functie van het domein versterken”, aldus schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld). Vandaag starten de eerste voorbereidende werken.
Voorbereiding
De gronden krijgen een maaibeurt met een recent aangekochte maaimachine die kan ingezet worden voor dergelijk maaiwerk. De afsluitingen en hekkens worden komende week verwijderd zodat het gebied vlotter toegankelijk wordt. “Met de start van het nieuwe schooljaar in het vooruitzicht willen we een vlotte toe- en doorgang garanderen voor alle schoolgaande kinderen. Fietsers die vanuit de Vossensteert en Bossuytlaan komen kunnen nu via Veltem veilig naar school fietsen”, vertelt schepen Van Volcem.
Stad Brugge voorziet in 2021 een bijhorend fiets- en wandelpad. Zo moet de schoolgaande jeugd van het Sint Andreaslyceum ( SASK) en het Onze-Lieve-Vrouwecollege (OLVA) niet langer de oude zandpaden gebruiken.
“In afwachting van de aanleg van een mooi park en bosgebied werd reeds een aangename picknickplaats ingericht”, zegt schepen Van Volcem.
Voordeel
Met de aanleg van het nieuwe park voorziet de stad een betere en veiliger verkeersontsluiting die noodzakelijk was. “De meerwaarde van deze aankoop voor de inwoners van Sint-Kruis is enorm”, besluit de Brugse schepen Van Volcem.
De voorbereidende werken zijn reeds gestart maar door eerder uitstel wegens COVID-19 is de eerste spadesteek nog niet gezet. Stad Brugge voorziet ca. 650 bijkomende parkeerplaatsen. “Ik ben verheugd dat de uitbreiding van de parking op ’t Zand vandaag officieel van start kan gaan. Het wordt de grootste en “cleanste” parking in België”, aldus schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Nieuwe parking
De bouw van deze uitbreiding zal tevens zorgen voor een waardevolle heraanleg van het Albertpark. Deze moet de relatie met de woonwijk en Kapucijnenrei versterken. De aanleg van het park gebeurt volgens dezelfde filosofie en met dezelfde materialen als op ’t Zand. Zo vormen ze samen één uniform geheel. “Het park wordt op deze manier naast een wandel- en fietsverbinding, een aantrekkelijke verblijfsruimte”, vertelt de Brugse schepen. De voetprint van de parking werd tot een minimum beperkt door het ontwikkelen van een ondergrondse infrastructuur op 3 niveaus. Met een voetprint van slechts 7.150 m2 wordt een capaciteit van circa 635 parkeerplaatsen gerealiseerd. Om het park maximaal te respecteren werd een geïntegreerde contour ontworpen van slechts 32,4m breed en 163m lang. “De ruimte-inname, de vormgeving en inplanting van het parkeergebouw werden volledig afgestemd op de waardevolle, te behouden monumentale bomen die integraal gevrijwaard zullen blijven van ondergrondse structuren”, vertelt schepen Mercedes Van Volcem.
Shop & Go
Volgens een Shop & Go filosofie werd het eerste uur parkeren gratis op de centrumparking. “De Shop & GO is nu tijdelijk twee uur gratis maar vanaf de 61 ste minuut betaal je vanaf de 1ste minuut tenzij je een P card hebt. De P card maakt dat je geen kaartje hoeft bij te houden. Dit heeft als voordeel dat we grote wachtrijen aan de kassa vermijden. Bovendien behoud je altijd de eerste twee uur gratis tijdens deze actie. Intussen vroegen 5000 mensen die aan”, vertelt schepen Van Volcem.
Integratie
De nieuwe parking maakt integraal deel uit van het park. Het park vloeit boven en binnen de parking. De parking genereert nieuwe stedelijke verbindingen en relaties. “We beogen een wisselwerking tussen de twee dimensies. Deze uitgangspunten leiden tot een synthese die de stedelijke functie en ruimtelijke kwaliteit van het geheel versterkt. Het project resulteert zo in een integrated infrascape of PARK-ING”, zegt schepen Van Volcem.
Eén van de belangrijkste wandelroutes tussen station en stadscentrum loopt doorheen het Koning Albert I-park. Om het wisselend karakter van deze promenade te behouden wordt de ligging van de looproute in het park slechts beperkt gewijzigd. De bestaande netwerkopbouw voor fietsers en voetgangers worden verrijkt met nieuwe verbindingen over het water.
Ter hoogte van het Eiland wordt een historische brugverbinding opnieuw geopend. De bestaande verbinding ter hoogte van Brasserie Gauthierz wordt opgewaardeerd door de aanleg van een nieuw terras aan de Kapucijnenrei. “Dit rustpunt aan het water zal de zone versterken en helpen transformeren tot een levendige schakel tussen park en wijk”, legt schepen Van Volcem uit.
De nieuwe infrastructuur creëert een nieuwe relatie met woonwijk en stadscentrum. Als laatste houdt de parkaanleg rekening met diverse bestaande en toekomstige evenementen. Er wordt een open ruimte ingericht van ca. 5.000 m², met rondom een uitbreidingszone van ca. 17.000 m².
Fasering
Fase 1
Voorlopig wandelpad langs Kapucijnerei + installatie werfzone. ( 22/06/2020 tot 10/08/2020)
Fase 2
Contouren parking door middel van slibwanden. ( augustus 2020 tot januari 2021)
Fase 3
Uitgraven parking en funderingsplaat. ( januari 2021 tot juni 2021)
Fase 4
Ruwbouwwerken parking. ( juni 2021 totfebruari 2022)
Fase 5
Dakbedekking, installatie, afwerking en technieken parking. ( oktober 2021 tot april 2022)
De lokale politie Brugge investeert samen met andere partners in de beveiliging van Zeebrugge. Na eerdere installatie van ANPR camera’s zullen nu 4 CCTV camera’s worden geplaatst. “Met deze inspanningen verhogen we de veilig- en leefbaarheid van Zeebrugge”, vertelt schepen Mercedes Van Volcem ( Open Vld).
Voordelen
Door de investering kan er vanaf nu een zicht worden gehouden op de algemene drukte op de Zeedijk in Zeebrugge. Dit zowel tijdens de nacht als overdag. Bewegingen van mensen die een poging wagen om via het strand en de zeedijk de haveninfrastructuur in te klimmen zullen vanaf nu ook streng gemonitord worden.
De camera’s bieden ook sturing aan de oriëntering van de politiediensten op het terrein. Zo kunnen zij op het juiste moment en op de juiste plaats tussenbeide komen.
“Op de beurssite gonst het ook in de zomermaanden van de activiteit. Terwijl het gebouw verder opgetrokken wordt, worden ook de werkzaamheden aan de nutsleidingen verder afgewerkt. Vanaf 1 september gaan ook de rioleringswerken van start in de aanpalende straten”, vertelt schepen Mercedes Van Volcem ( Open Vld). De uitvoering van de rioleringswerken gebeurt door aannemer Mahieu uit Oudenburg in opdracht van MBG, hoofdaannemer voor de volledige site. Om de hinder zoveel mogelijk te beperken, verlopen de werkzaamheden in fasen. Hier vindt u het plan met de fasering van de rioleringswerkzaamheden.
Fase 1a (groene zone op het plan)
werfzone: kruispunt Sint-Maartensbilk/Hendrik Consciencelaan wat: aansluiting op de riolering in de Hendrik Consciencelaan wanneer: vanaf 1 september gedurende veertien dagen verkeer:
kruispunt twee weken lang onderbroken voor het verkeer;
het verkeer komende van de Smedenstraat of Smedenpoort kan de Hendrik Consciencelaan niet inrijden. Dit verkeer volgt een omleiding via Smedenpoort, Stationslaan, Unesco-rotonde en verder of via Boeveriestraat, Maagdenstraat en verder;
de Hauwerstraat, tussen de Maagdenstraat en Zwijnstraat, blijft afgesloten voor alle verkeer. De fietsers volgen een omleiding via de Maagdenstraat, Klokstraat en Boeveriestraat.
Fase 1b (groene zone op het plan)
werfzone:
Maagdenstraat, tussen Smedenstraat en Hauwerstraat
Sint-Maartensbilk, tussen Hendrik Consciencelaan en Maagdenstraat
wat: rioleringswerken en heraanleg wanneer: vanaf 1 september tot april 2021 verkeer:
beide straatdelen zijn volledig voor het verkeer onderbroken;
voetgangers en fietsers, met de fiets aan de hand, behouden doorgang in de werfzone;
er geldt parkeerverbod;
de garages in beide straatdelen zijn niet bereikbaar;
in de Kegelschoolstraat geldt tweerichtingsverkeer;
de Hauwerstraat is tussen de Maagdenstraat en de Zwijnstraat onderbroken voor alle verkeer. De fietsers volgen een omleiding via de Maagdenstraat, Klokstraat en Boeveriestraat;
de Zwijnstraat en de Sint-Maartensbilk, tussen Zwijnstraat en Maagdenstraat, zijn enkel bereikbaar via de Kegelschoolstraat;
de bevoorrading van de in de buurt gelegen hotels moet gebeuren via de Boeveriestraat of de Vrijdagmarkt;
de school is het best bereikbaar via de Vrijdagmarkt.
Fase 0 (blauwe zone op het plan)
werfzone: kruispunt Maagdenstraat/Smedenstraat wat: aansluiting van de riolering van de Maagdenstraat in de Smedenstraat wanneer: vanaf 15 september gedurende vier weken verkeer:
omdat het aansluitingspunt op de riolering in het midden van de rijweg van de Smedenstraat ligt, is het kruispunt Maagdenstraat/Smedenstraat volledig voor het verkeer onderbroken;
voetgangers en fietsers behouden doorgang;
het verkeer van de Smedenstraat volgt een omleiding via de Greinschuurstraat, Leemputstraat, Guido Gezellelaan naar Smedenpoort;
er is tijdelijk tweerichtingsverkeer toegelaten in de Guido Gezellenlaan, tussen Leemputstraat en Smedenstraat, en er geldt ook parkeerverbod;
in de Leemputstraat wordt de rijrichting tijdelijk omgekeerd;
het verkeer van de Lane en de Greinschuurstraat volgt dezelfde omleiding;
in de Smedenstraat, tussen de Maagdenstraat (werfzone) en de Greinschuurstraat, is het plaatselijk verkeer in beide rijrichtingen toegelaten;
in de Kegelschoolstraat geldt tweerichtingsverkeer;
de Hauwerstraat is tussen de Maagdenstraat en de Zwijnstraat onderbroken voor het verkeer. De fietsers volgen een omleiding via de Maagdenstraat, Klokstraat en Boeveriestraat.
Bewonersbrief
“In deze bewonersbrief vindt u nog meer informatie over deze en andere geplande werkzaamheden in deze site”, besluit schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
Er worden negen nieuwe drinkwaterfonteinen geïnstalleerd in Brugge. Qua timing kan dat niet beter: tijdens de hittegolf is elke vorm van verfrissing welkom in Brugge. Je kan er gerust je drinkbeker of -fles vullen.
Schepen Van Volcem aan de drinkwaterfontein op de Burg.
“In Brugge wordt het steeds warmer”, stelt schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem (Open Vld) vast. “De gemiddelde temperatuur is er 8 graden meer dan in het buitengebied. Fonteinen bieden dan enorme verfrissing.”
Italiaanse roots
De drinkwaterfonteinen komen uit Italië en zijn ook esthetisch heel mooi. Vier exemplaren zijn al helemaal klaar voor gebruik: op het Simon Stevinplein, aan de Onze-Lieve-Vrouwekerk, aan de Gentpoort en op de Burg. Daar komen in oktober nog vijf plaatsen bij: op de Vismarkt, in het Minnewaterpark, aan de Ezelpoort, de Kruispoort en de Smedenpoort. Uiteraard mogen ook huisdieren van de drinkwaterfonteinen gebruik maken.
Ook tijdens het traditionele bouwverlof werkt aannemer Willemen Infra nv verder aan de riolering en heraanleg van de Katelijnestraat. Ik geef u graag een update over deze werkzaamheden. Daarnaast stel ik u ook de nieuwe fasering en timing van het project voor. De oorspronkelijke planning raakte achterhaald als gevolg van de maatregelen in de strijd tegen het coronavirus.
Katelijnestraat: stand van zaken
De aannemer vernieuwt momenteel de riolering tussen de Gentpoortvest en de Arsenaalstraat. Eenmaal dit achter de rug is, begint de aanleg van de nieuwe wegbedekking. Deze werkzaamheden starten aan de kant van de Gentpoortvest en schuiven op naar de Arsenaalstraat toe. Tot het einde van deze werkzaamheden blijven alle huidige verkeersmaatregelen van kracht.
De aannemer hoopt deze fase af te hebben tegen 12 september (behoudens onvoorziene omstandigheden). Na de uitharding zou dit straatdeel op 21 september opnieuw toegankelijk moeten zijn voor het plaatselijk verkeer.
Vanaf 7 september gaan de Visspaanstraat en de Colettijnenstraat terug open voor het verkeer. Het verkeer van de Katelijnepoort kan dan opnieuw de Visspaanstraat inrijden. Het verkeer van de Sulferbergstraat, het Colettijnenhof en de Colettijnenstraat zal de stad opnieuw kunnen verlaten richting Katelijnepoort. Door de geplande werkzaamheden in de Arsenaalstraat (meer info hieronder) zal in de Colettijnenstraat en de Sulferbergstraat wel tweerichtingsverkeer gelden.
Binnenkort breidt de werfzone in de Katelijnestraat uit tot de huisnummers 67 – 69. De laad- en loszone en twee parkeerplaatsen die zich daar bevinden, worden ingenomen voor de stockage van materialen. De rijweg blijft beschikbaar voor het verkeer.
Vanaf 21 september start de bronbemaling in de Katelijnestraat, vanaf het kruispunt met de Arsenaalstraat tot het Ankerplein. Hoewel de rijweg deels ingenomen zal zijn als werfzone, blijft de inrit naar de Interparking Katelijnestraat bereikbaar.
Arsenaalstraat: stand van zaken
In de week van 17 tot 21 augustus trekt de aannemer voor de bronbemaling een twee meter brede sleuf vanaf de Katelijnestraat tot aan het brugje ter hoogte van huisnummer 57 (kant school). Deze ingreep heeft enkele gevolgen voor de verkeerscirculatie:
op 17, 18 en 19 augustus is de Arsenaalstraat nog bereikbaar voor het verkeer, weliswaar met beperkte doorgang. Het parkeerverbod in de straat blijft van kracht vanaf de Katelijnestraat tot aan Minnewater;
op 20 en 21 augustus is de Arsenaalstraat volledig afgesloten voor het verkeer ter hoogte van de Katelijnestraat. De Noordstraat blijft bereikbaar tot aan de Arsenaalstraat en er geldt tweerichtingsverkeer. De Sulferbergstraat en de Arsenaalstraat zijn bereikbaar via de Noordstraat. De Colettijnenstraat, het Colettijnenhof, de Sulferbergstraat, de Arsenaalstraat en de Noordstraat kan je dan verlaten via ’t Sashuys, Professor Dr. J. Sebrechtsstraat (waar van 17 tot 21 augustus tijdelijk ook tweerichtingsverkeer geldt) of via de Noordstraat.
Tussen 22 augustus en 6 september is de Arsenaalstraat open voor verkeer en staan er geen werkzaamheden gepland.
Op voorwaarde dat de kruispunten met de Colettijnenstraat en de Visspaanstraat open zijn voor verkeer starten op 7 september de rioleringswerken in de Arsenaalstraat (inclusief kruispunt Katelijnestraat). Tijdens deze werkzaamheden:
zijn de Noordstraat en de Sulferbergstraat niet bereikbaar via Arsenaalstraat. De Noordstraat is bereikbaar via de Wijngaardstraat. De Sulferbergstraat kan men bereiken via de Katelijnestraat en de Colettijnenstraat;
geldt in de Noordstraat, de Sulferbergstraat en Colettijnenstraat tweerichtingsverkeer;
geldt in de Katelijnestraat, tussen de Arsenaalstraat en het Ankerplein, tweerichtingsverkeer voor plaatselijk verkeer;
blijft het Minnewater blijft bereikbaar via ’t Sashuys. Ook hier geldt tweerichtingsverkeer voor werf- en plaatselijk verkeer;
zal het verkeer van de Nieuwe Gentweg weg kunnen rijden via de Oude Gentweg of via Katelijnestraat en Mariastraat naar Dijver. (Het einde van de heraanleg is voorzien op 25 oktober.)
Nieuwe planning en timing volgende fasen
Als gevolg van de strijd tegen het coronavirus lag de werf een tijdlang stil. Hierdoor is het niet mogelijk de initiële fasering aan te houden.
De nieuwe fasering en timing bestaat uit twee overlappende fasen.
In fase 1 (tot 23 januari 2021) wordt gewerkt tussen de Katelijnepoort en het Ankerplein (exclusief Ankerplein).
In fase 2 (van 4 januari tot 16 april 2021) werkt de aannemer van Mariabrug tot Ankerplein (inclusief Ankerplein). De siffonering van de Mariabrug vindt plaats tussen 26 oktober 2020 en 19 maart 2021.
Goed om te weten
De Arsenaalstraat en de Wijngaardstraat worden niet gelijktijdig onderbroken.
Vanaf 7 september werkt de aannemer in twee shiften (tussen 6 en 22 uur). Op zaterdagen gebeurt dit in één shift.
Tijdens de Kerstperiode, van 21 december tot en met 3 januari, ligt de werf stil.
De vermeldde data zijn richtdata. Onvoorziene omstandigheden kunnen een impact hebben op de vooropgestelde timing en fasering.
Water uit bronbemaling
De container met bemalingswater in de Arsenaalstraat verhuist in de week van 17 augustus opnieuw naar huisnummer 6. In deze container wordt het bemalingswater behandeld zodat het voor andere doeleinden ingezet kan worden. Per uur passeert tot 15m³ water door de installatie.
Vanaf 24 augustus kunnen ook bewoners gebruikmaken van het bemalingswater om planten, bomen en bloemenperken te bewateren. Er is een vat voorzien met een tapkraan waar de bewoners het water kunnen aftappen voor eigen gebruik. Het overtollige bemalingswater komt via een overloop in de Bakkersrei terecht.
Dynamiek en beleving: dat is het doel van bevoegd schepen voor Openbaar Domein Mercedes Van Volcem met het stadsvernieuwingsproject 2020: de ‘Kerkebeek’ en het ‘Kerkebeekpad’. Met het project worden de troeven van de openbare ruimte in Brugge weer volop uitgespeeld. Het Kerkebeek(pad) werd als Brugs voorstel ingediend voor het Vlaams stadsvernieuwingsproject 2020 van minister Bart Somers. Het Brugs project dat tussen 2021 en 2027 loopt, zal zo’n 7,5 miljoen euro kosten.
De ingekokerde Kerkebeek is het fundament van de Sint-Michielswijk. De beek werd in het verleden ingekokerd en overbouwd, een motor voor de stadsontwikkeling. Vandaag kijkt schepen Van Volcem met een andere bril naar de Kerkebeek: het water wordt terug een prominente aanwezige in de stad. “Het openleggen van de beek is de hefboom om zowel het pad als de beek uit te bouwen als centrale drager van de Sint-Michielswijk. Zowel qua mobiliteit als qua groene pijler binnen de stedelijke context”, aldus de Brugse schepen.
Daarnaast zetten de plannen Brugge op scherp tegen de effecten van de klimaatverandering: “De toekomstige gevolgen van de klimaatverandering worden ingeperkt door het openbaar domein slim in te richten. Door voldoende groen en extra ruimte te geven aan water, vangen we de gevolgen veel beter op”, aldus schepen Openbaar Domein Van Volcem.
Over generatiegrenzen
Het stadsvernieuwingsproject Kerkebeekpark zet in op de eigenheid en de diversiteit van de omgeving die doorkruist wordt. Daarnaast wordt de groeninfrastructuur het ideale decor voor de belangrijke fiets- en voetgangersverbinding doorheen de kern van Sint-Michiels: van de Heidelbergstraat tot aan het station.
“Bij de ontwikkeling van de publieke ruimte wordt er onder andere extra aandacht gegeven aan een positieve beleving en bewegingsvrijheid voor de jongere generaties: speelzones, speeltoestellen, autoluwe straten, outdoor fitnesstoestellen… Daarnaast zijn er zitbanken, picknicktafels voor gezinnen en ook hogere banken met leuningen en rollator- en rolstoelvriendelijke paden voor de senioren. Zo spreekt het project zijn volledige buurt – jong en oud – om te wandelen, te bewegen en te vertoeven in de natuur”, vult Van Volcem aan.
Transformatie
Mercedes Van Volcem: “De transformatie langs de Kerkebeek zal de wijk aanwakkeren tot actie. Projectmatig zal de komende jaren slim ingezet worden op duurzame innovatie in de Sint-Michielswijk op vlak van natuur, mobiliteit, klimaat en veiligheid. Het ultieme doel is om privé- en publieke partners samen te brengen rond één gezamenlijk stadsproject. Het stadsvernieuwingsproject wil kruisbestuivingen stimuleren en initiëren. De samenwerkingen die voortvloeien uit het project zijn de vruchten die we kunnen plukken en een aanwinst voor het Brugse stadsleven.”
Stappenplan
Vijf deelgebieden worden onder handen genomen. In het Campuspark wordt er ingezet op de gedeelde centrale ruimte. De beek zal hier een natuurlijke scheiding worden. Ter hoogte van Ter Zwanekerke zal er een ecologische corridor geïnstalleerd worden tussen de privé kavels en de begraafplaats. De begraafplaats wordt open met rustpunten aan het water. Die corridor zal aansluiten op de open bedding van het Campuspark. Het Wijkpark maakt deel uit van een concreet uitvoeringsproject ‘Wijkpark Ten Boomgaarde’. Dat project speelt een belangrijke rol in het sensibiliseren en participeren van de buurt. Aan de basisschool zijn dat buitenklassen met speelelementen aan het water. Aan het woonzorgcentrum zal er een terrasruimte en boomgaard voorzien worden. Een waterpartij aan de serviceflats zal de verbinding worden naar de biologisch waardevolle poel. Het Boudewijnpark speelt een belangrijke rol ter hoogte van de publieke parkeerstrip. De verkeersveiligheid zal hier gevrijwaard worden door een weldoordachte oplossing voor zowel gemotoriseerd verkeer als fietsverkeer te bieden. Toch zal het aantal beschikbare parkeerplaatsen niet ingebed worden. In het Park de Rode Poort zal de natuurbeleving en -waarde versterkt worden door de natuurlijke meander van de beek en vijver. Het contact met het water wordt verhoogd voor de recreant.
Participatie
Het stadsvernieuwingsproject wil de zone niet alleen letterlijk verbinden, maar ook de sociale cohesie bevorderen. “Het is een zone waar student en werknemer, jongeren en senioren, bezoeker en bewoner naast elkaar zullen leven, werken en ondernemen”, vertelt Van Volcem. De gerenommeerde koksschool Ter Groene Poorte zal generatietuinen opzetten met educatieve programma’s rond voedsel in de stad. Samenwerkingen tussen scholieren en omwonenden zullen inzetten op het gemeenschapsgevoel. Tal van jeugdbewegingen in de buurt onder andere Chiro aan Thope, KSA Ten Briel en Scouts Tillegem zullen kunnen gebruik maken van het pad en de omliggende structuren.
De Kerkebeekplannen kaderen in het stadsvernieuwingsproject 2020 van minister Somers. Met het project wil de minister de (sociale) aantrekkelijkheid, duurzaamheid en leefbaarheid van de steden verhogen. Het nieuwe ontwerp van de Kerkebeekomgeving moet het weer comfortabel maken voor de bewoners en passanten, niet alleen als doorgaande verbinding maar ook als verblijfsruimte. “De Kerkebeekplannen zullen een toegevoegde waarde betekenen voor onze solidaire, productieve, veerkrachtige en romantische stad om te ontspannen en te ontmoeten. We herbronnen Sint-Michiels en verleiden jong en oud tot deze vernieuwde kwalitatieve omgeving omkadert met water en groen”, sluit Van Volcem af.
