Brugge – We geven het Dampoortkwartier in Sint-Kruis een volledige opwaardering. In totaal vernieuwen we tien straten tussen de Karel van Manderstraat en Dampoortstraat. We zorgen voor een gescheiden rioleringsstelsel, nieuwe rijweg, voetpaden, parkeervakken en groenzones. Momenteel zijn we al halverwege, enkel nog de Dampoortstraat, Julius Dooghelaan en Koolstuk te gaan.
Heraanleg van het Dampoortkwartier
Onderzoek naar de staat van het wegdek en de riolering toonde aan dat een heraanleg van het Dampoortkwartier noodzakelijk was. We leggen een gescheiden rioleringsstelsel aan in iedere straat. Hiermee voorkomen we dat de afvalwaterriolering overstroomt bij hevige regen en vullen we ook de grondwaterreserves verder aan. Voor de rijweg voorzien we een dubbele laag in asfalt, de voetpaden worden aangelegd in een bruinachtige granietsteen.
Al 1,4 km aan rijweg is op dit moment heraangelegd, we moeten enkel nog de Julius Dhoogestraat, Koolstuk en Dampoortstraat opstarten. In november zullen we alle groenzones die afgewerkt zijn aanplanten.
Timing
De Tuintjes: afgewerkt
Edestraat: afgewerkt
Karel van Manderstraat (tussen Zuidervaartje en Geralaan): afgewerkt
Karel van Manderstraat (tussen Geralaan en Dampoortstraat): toplaag in asfalt wordt 19/9 geplaatst
Korte Sportstraat: de toplaag in asfalt is reeds in een deel van de straat gegoten, het overige deel krijgt een toplaag op 2 oktober
Sportstraat: onderlaag in asfalt geplaatst in het deel tussen de Korte Sportstraat en Karel van Manderstraat. Het tweede deel zullen we afwerken eind september. Toplaag in asfalt wordt op 2 oktober gegoten.
Paradijsstraat: deze week starten we met het leggen van de borduren, de rioleringswerken zijn uitgevoerd. We voorzien deze straat af te werken tegen 2 oktober.
Zuidervaartje:
Deel 1 (tussen de Karel van Manderstraat en de tennis): afgewerkt, de onderlaag in asfalt ligt er. De toplaag komt er op 2 oktober.
Deel 2 (kruispunt met Karel van Manderstraat): eind september afgewerkt. De toplaag komt op 2 oktober.
Deel 3 (tussen de Dampoortstraat en de tennis): start op 2/10/2023 en op 15/11/2023 afgewerkt.
Julius Dhoogelaan en Koolstuk: start 2 oktober, afgewerkt op 11/03/2024
Dampoortstraat
Deel 1: tussen Karel van Manderstraat en Paradijsstraat: start 15/11/2023 (na werken Zuidervaartje) – 31/03/2024
Deel 2: Zuidervaartje tot Paradijsstraat: start 12/03/2023 – 1 juni 2024
Investeren in Sint-Kruis
In totaal bedraagt het kostenplaatje voor deze werken zo’n 8 miljoen euro. Ik zorg voor investeringen in iedere deelgemeente. In Sint-Kruis kon ik al een volledig nieuw park, het Steevenspark, realiseren, maar vernieuwden we ook de Damse Vaart-Zuid en is de Gulden Kamer met 2,7 hectare uitgebreid. Iedere deelgemeente telt !
BRUGGE – Op 4 mei is de vernieuwde Prins Leopoldstraat feestelijk geopend voor de buurt. De Prins Leopoldstraat in Sint-Kruis was aan vernieuwing toe. Op 13 juni 2022 is de heraanleg van de straat door aannemer Casteleyn en zonen NV opgestart. In april 2023 zijn de werken afgerond en konden we de Prins Leopoldstraat als groene, waterrobuuste verkeersveilige fietsstraat openen.
Volledige heraanleg
De Prins Leopoldstraat is de verbindingsweg tussen de Maalse Steenweg en de Moerkerkse Steenweg. Zowel de bovenbouw als de riolering waren aan vernieuwing toe. Op 13 juni 2022 zijn werkzaamheden om de volledige straat heraan te leggen aangevat. De straat is in asfalt gegoten en de parkeerplaatsen in kasseien aangelegd. Dit zorgt ervoor dat de straat optisch smaller oogt en geeft deze een mooie uitstraling. Ook de voetpaden vernieuwden we in grijze betonstraatstenen.
Door de wisselende rooilijnbreedte is geopteerd om aan de zijde van de opvang Rinkelbel het breedste voetpad te plaatsen. Op die manier is er voldoende ruimte voor een kinderwagen of rolstoel.
Wisselend parkeren
Net zoals in de voorafgaande situatie is wisselend parkeren voorzien in een van de rijweg afgesloten parkeerstrook. Bij het ontwerp behielden we een maximum aan parkeergelegenheid , op vraag van de inwoners. De inwoners vroegen ook om op twee plaatsen in de straat anti-parkeerpalen te plaatsen. Acht anti-parkeerpalen zijn aangebracht aan het kruispunt tussen de Prins Leopoldstraat, de Driekoningenweg en de Leopold Debruynestraat. Op het kruispunt met de Moerkerkse Steenweg zijn twee anti-parkeerpalen voorzien, alsook een betonnen staalelement om te verhinderen dat vrachtwagens of auto’s de hoeken afsnijden.
Verkeersveilige fietsstraat
Op vraag van veel bewoners en door de nabijheid van een school en kinderopvang namen we verschillende maatregelen om de straat verkeersveiliger te maken. Allereerst maakten we de straat tot een fietsstraat, waarmee we de snelheid in de straat beperken. Daarnaast creëerden we een bijkomende oversteekplaats aan de Moerkerkse Steenweg en legden bijzondere aandacht op het veiliger maken van de oversteekplaatsen aan de Beukenfee (kinderopvang) en aan het kruispunt met de Maalse Steenweg. Bij de kinderopvang is een uitstulping gemaakt en een voetgangersoversteekplaats met accentverlichting voor het zebrapad. Aan iedere oversteekplaats zijn ook blindengeleidingstegels aangebracht.
Aangepaste bochtstralen aan het kruispunt met de Driekoningenweg en de Leopold Debruynestraat zorgden mede voor het verkeersveiliger maken van de straat. Daarnaast zijn aan de opritten en oversteekpunten verlaagde boordstenen aangelegd.
Meer groen en een gescheiden rioleringsstelsel zorgt voor een leefbare, duurzame straat
Als Schepen van Openbaar Domein ijver ik voor toekomstgerichte, duurzame ontwerpen. De Prins Leopoldstraat werd als waterrobuuste straat ingericht. De volledige straat is voorzien van een gescheiden rioleringsstelsel. Bij een gescheiden rioleringsstelsel is er een afzonderlijk buis voor het regenwater en het afvalwater. Bij hevige regenval komt het regenwater op die manier niet bij het afvalwater terecht, waardoor er minder kans is op overstromen.
Voor mij was meer groen in het straatbeeld belangrijk. In de Prins Leopoldstraat was voordien geen enkel plantvak aanwezig. Daar brachten we verandering in: 14 groenvakken zijn verzonken aangelegd ten opzichte van de parkeerstrook. Zo kunnen de plantvakken regenwater van de straat bufferen. In totaal is 125,34 m² onthard. Op die manier kan er meer water in de grond infiltreren. In ieder groenvak is een boom en onderbeplanting aangeplant. We kozen voor 6 japanse sierkerselaars, 6 amberbomen en 2 rode esdoorns. In het najaar zullen we 2.800 witte narcissen aanplanten. Het groen en de bloemen zullen de straat opfleuren en leefbaarder maken ! Om hiertoe bij te dragen, moedig ik de inwoners dan ook ten zeerste aan een gevelplant aan te vragen op de site van Stad Brugge.
Tijdens de werken is de verlichting duurzaam vernieuwd: alle openbare verlichting in de straat pasten we aan naar led-verlichting. Dit is een duurzamere manier van verlichten: er is een lager energieverbruik en minder CO₂-uitstoot. Heel wat voordelen!
Fasering
De werken zijn gefaseerd uitgevoerd om hinder voor de inwoners zoveel als mogelijk te beperken. We hielden extra rekening met de kinderopvang in de straat, met de verschillende bedrijven die een stockagebox in de straat huren en met het depot van de dienst Openbaar Domein in de straat.
Fase 1 – Maalse Steenweg tot kruispunt Leopold Debruynestraat
Fase 2 – Kruispunt Leopold Debruynestraat tot en met Prins Leopoldstraat 42 (ter hoogte van de kinderopvang)
Fase 3a – Prins Leopoldstraat 42 (thv kinderopvang) tot aan Prins Leopoldstraat 24 (debot dienst Openbaar Domein)
Fase 3b – Prins Leopoldstraat 24 (depot dienst Openbaar Domein) tot aan Prins Leopoldstraat 10 (ingang stockageboxen)
Fase 4 – Prins Leopoldstraat 10 (ingang stockageboxen) tot aan de Moerkerkse Steenweg
Het vele groen in en rond de stad is wat Brugge tot zo’n prachtige plaats maakt. De stad heeft enorm veel parken, natuur- en bosgebieden. Overal waar je komt in Brugge, er is altijd wel een plekje groen in de buurt. Om dit in de verf te zetten, bundelen we alle groene parels van Assebroek en Sint-Kruis in een boekje.
Parken, groen, bos en natuurgebieden in en rond Assebroek en Sint-Kruis
In totaal omvatten Assebroek en Sint-Kruis een grote variatie aan groen. Dit beslaat meer dan 881 ha. Prachtige natuurgebieden vanop de fiets, kun je zien langs het kanaal Gent-Brugge. Je kunt een kasteelbezoek brengen in Rooigem, waar een bloemenpluktuin het kasteel opfleurt. Ook voor de kinderen is er heel wat te beleven: zo ligt Kinderboerderij De Zeven Torentjes in Assebroek.
Investeren in Groen
Parken
Stad Brugge investeert in de groenbeleving van haar inwoners. Deze legislatuur werden dan ook diverse eigendommen aangekocht en werden drie nieuwe parken gerealiseerd.
Park Steevens: 2,3 ha (reeds in uitvoering)
Site De Lijn: 1,5 ha (start 2023)
Katelijnepark: bijna 3 ha (start 2023)
Daarnaast tellen de twee deelgemeenten ook vele andere buurtparken, zoals Den Tir (1,5 ha), Kinderboerderij De Zeven Torentjes (3 ha), het Buurtpark Babaert Male (3 ha), het speelplein Paalbos (7 ha) en Montpellier (1,1 ha).
Bossen
Naast nieuwe parken, investeerden we ook in de uitbreiding van de bosgebieden in Assebroek en Sint-Kruis. Het Veltembos kreeg 2,8 ha bij. Ook plantten we geboortebossen: in 2010 werd een uitbreiding van Veltem bebost, in 2015 werd een halve hectare bos geplant aan de Gemene Weidebeek in Assebroek en ook het ‘Spyckerbosje’ kwam erbij.
Paalbos: 7 ha
Veltembos: 14 ha (2,8 ha bijgekomen inclusief ParkSteevens)
Bergjesbos: 1 ha
Steenbrugse bosjes: 48,8 ha
Ryckevelde: 126,5 ha (Bijkomende aankoop in 2006 door ANB te Ryckevelde-Engelendale: 34 ha, waarvan 5 ha in 2008 werd bebost in Kom op Tegen Kanker plantactie. Het overig gedeelte van de aankop zal tegen 2026 geleidelijk aan verder grotendeels bebost worden (naarmate de gronden vrij komen van landbouwgebruik). Delen van eigendommen/aankopen ANB liggen buiten Brugge (steenbrugse bosjes, bestaand bos in Ryckevelde))
Engelendalebos: 8,6 ha
Geboortebossen : In 2010 werd een uitbreiding van Veltem bebost, in 2015 werd een halve hectare bos geplant aan de Gemene Weidebeek in Assebroek en het geboortebos ‘Spyckerbosje’.
“Daarnaast zijn er ook nog private bossen bij kastelen, zoals het bos bij het Slot van Male dat 43 ha telt”, stelt Van Volcem. “Ik droom ervan om dat bos publiek toegankelijk te maken maar de eigenaars staan er nog niet voor open, af en toe kan het wel al eens.”
Natuurgebieden
Deze legislatuur werden ook de natuurgebieden in Sint-Kruis en Assebroek uitgebreid. De Gulden Kamer breidde met 2,5 ha uit en ook Maleveld kreeg 21 ha weiland en 6 ha bos bij. Mede dankzij de inzet van het agentschap voor Natuur en Bos en private grondeigenaars zijn Assebroek en Sint-Kruis onderstaande natuurgebieden rijk en kwam er rond deze deelgemeenten een ware groene gordel:
Assebroekse Meersen: 82 ha (totaal 400 ha)
Gemene Weidebeek: 39 ha (Momenteel 32,5 ha in eigendom van de Stad – 25 ha werd aangekocht media jaren ’70 en 7,5 ha aanvullend tussen 2001-2003 – nog 7,5 ha aanvullend aan te komen. In 1999: beslist om geheel als groengebied te behouden (m.u.v. zuidelijk deel Klein Appelmoes). 2000-2001: aanleg werken, paden, poelen, grachten, waterpeilverhoging, natuurgericht beheer, 7 toegangspunten vanuit omgeven straten. 2000-2003: bebossing randzones (10 ha), als bosplantactie met scholen Wordt herbestemd naar natuurgebied in het gewestelijk RUP voor de afbakening van het stedelijk gebied Brugge
Slot van Male: 43 ha
Kanaal Gent-Brugge: 4,6 ha
Centrale Begraafplaats: 11,9 ha werd Centrale Begraafpark
Abdijenroute
Meersengebied: 159 ha
Chartreusemeersen: 141,9 ha
Gemene- en Loweiden
Hoeve Hangerijn met Prikkelpad: 1,7 ha
Brieversweg
Maleveld: 216,5 ha (21 ha weiland en 6 ha bos bijgekocht deze legislatuur)
Montpellier: 1,1 ha
Bisschopsdreef: 7,3 ha
Rooigem
Gulden Kamer: 21,1 ha (2,5 ha bijgekocht deze legislatuur)
Damse Vaart
Groene parels Assebroek en Sint-Kruis in één boekje
Met dit boekje zetten we de groengebieden uit Assebroek en Sint-Kruis in de verf. Negentig pagina’s lang wordt al het moois dat deze twee deelgemeentes te bieden hebben, uitgelicht. Het spoort je meer dan ooit aan om deze groengebieden te (her)ontdekken!
Waar te vinden?
Het boekje is gratis te vinden in de Kinderboerderij, het Natuurcentrum Beisbroek, Hoeve Hangerijn, de openbare bibliotheken, In & Uit en het Huis van de Bruggeling.
De Akkerstraat, Altenastraat en ’t Veld na heraanleg opnieuw open! Een opsteker voor de bewoners.
In Sint-Kruis zijn de Akkerstraat, de Altenastraat en ’t Veld na heraanleg terug officieel geopend. De straten waren dringend aan vernieuwing toe en zijn volledig opgefrist. Een opsteker voor de bewoners.
De parkeerzones in de straten werden in natuursteen aangelegd om het cachet van deze straten te verhogen. Ook werd er heel veel aandacht geschonken aan water. Volgens de nieuwe milieunormen werden er infiltratie- en bufferzones aangelegd zodat regenwater niet rechtstreeks in de riool loopt. De regen blijft eerst ter plaatse in de groenzones als voeding en stroomt pas daarna door naar de riool. Naast de groenzones plaatste men een duurzame borduur om de groenzones te beschermen en te vermijden dat men met de wagen in het groen rijdt.
‘t Veld
In ’t Veld werden niet alleen nieuwe voetpaden, parkeerzones en plantvakken aangelegd, de straat kreeg ook een nieuwe asfaltlaag. De nieuwe bomen komen er in het plantseizoen eind 2022.
Akkerstraat
In de Akkerstraat werd er op dit moment nog geen nieuwe asfaltlaag gegoten. Deze komt er in oktober. Ook het plateau in de Akkerstraat zal volledig in nieuwe asfalt worden aangelegd. In de Akkerstraat legde men de focus op het zoveel mogelijk behouden van de bestaande bomen.
“Zeker in warme temperaturen zoals vandaag, tonen de bomen hun waarde voor de straat. Niet alleen verlagen de bomen de temperatuur met een aantal graden, ook zorgen ze voor meer zuurstof voor de mensen die wandelen in de straat,” licht schepen Van Volcem toe.
Altenastraat
In de Altenastraat is men nog volop bezig. De aannemer werd weggeroepen naar andere werven. De werken in deze straat zullen tijdig voltooid zijn voor het begin van het bouwverlof. De werken schieten op dit moment goed op.
Aannemer
Firma Krinkels
Kostenplaatje
Kostprijs ’t Veld: € 326.171
Kostprijs Akkerstraat: € 320.000
Kostprijs Altenastraat: € 282.000
Hier kan je lezen waar de dienst openbaar domein nog aan werkt.
De Polderstraat is in zeer slechte staat en dringend aan vernieuwing toe. De vraag naar het aanpakken van deze straat was er al lange tijd. Nu zijn eindelijk de nodige middelen hiervoor vrijgemaakt. Ik vind veiligheid van een straat van prioritair belang en ben tevreden dat de werken binnenkort van start kunnen gaan.
Huidige toestand
Het wegdek in de Polderstraat vertoont veel barsten en is in erbarmelijke staat. Ter hoogte waar een 7-tal populieren staan, is het wegdek omhoog gestoken en gevaarlijk voor de fietsers. Op sommige plaatsen is de asfalt aan de zijkanten van de rijbaan weg.
Aanpak
De asfalt wordt op 3 plaatsen hersteld. Op elk van deze plaatsen zal men de toplaag affrezen en daarna asfalteren. De zijkanten van de rijbaan worden aangewerkt met steenslag.
De 3 plaatsen waar men deze werken zal uitvoeren, zijn:
Vanaf het kruispunt Blauwezaalhoek – Polderstraat: 30m
Ter hoogte waar een 7-tal hoge populieren staan en het wegdek omhoog gestoken is: 150m
Ter hoogte van huisnummer 150 aan de brug naar Gemeneweideweg-Noord: 550m
Timing
De werken zijn voorzien voor 20 juni 2022 en zouden – behoudens onvoorziene omstandigheden – moeten afgerond zijn op 24 juni 2022.
De werken aan de nieuwe rotonde aan Doornhut zitten erop! Ik ben als schepen van openbaar domein alvast zeer tevreden met het resultaat.
Toestand voor de werken
Toestand rondpunt Doornhut vóór de werken
Voor de start van de werken bestond de bovenbouw uit betonstraatstenen. Er waren barsten en verzakkingen in het wegdek. De wegenis was in zeer slechte staat.
Het fietspad was niet afgescheiden van de rijbaan, wat niet optimaal was voor de veiligheid. Langs de rotonde lag een bushalte.
Huidige, verbeterde toestand
De bushalte op de rotonde werd weggehaald en vervangen door twee volwaardige op hoogte gebrachte haltes in de Moerkerkse Steenweg.
Bestaande bomen op het rond punt werden behouden.
Aanliggende verharding werd vervangen door grotere groenzones, waarin in het najaar nieuwe bomen en vaste planten worden aangeplant.
Alle openbare verlichting werd vervangen door nieuwe, met bijkomende accentverlichting op de oversteekplaatsen.
Fietsverkeer vanuit de Moerkerkse Steenweg werd ontdubbeld voor de rotonde, met een veilige oversteek.
Er werden biggenruggen geplaatst tussen de rijweg en het nieuwe bredere fietspad op de rotonde.
Alle oversteekplaatsen werden voorzien van de nodige blindengeleiding.
Ik streef naar veilig en vlot verkeer, duurzaamheid en groen. Aan deze rotonde werden die doelstellingen opnieuw verwezenlijkt.
Stap per stap maken we het openbaar domein van Brugge beter!
BRUGGE – De Stad steekt een tandje bij in de deelgemeenten. Een voetpadenplan voor 2022 werd opgemaakt en de Stad investeert drie maal zoveel als normaal in voetpaden in de deelgemeenten. “De Stad investeert 1.482.000 euro in voetpaden in de deelgemeenten. De voetpaden worden in goede staat hersteld om een veilig wandelverkeer te garanderen”, klinkt het bij schepen van Openbaar Domein, Mercedes Van Volcem. “De werken zullen allemaal uitgevoerd worden tussen november 2021 en de zomer van 2022. Mensen vinden een goed aangelegd voetpad belangrijk en terecht. Met een drievoudig budget en drie aannemers die werken via een raamcontract schakelen we een versnelling hoger.”
Sint-Michiels en Sint-Andries (West)
De Stad zal 669.500 euro investeren in deze grote deelgemeenten.
Tien straten worden aangepakt : “Ten Boomgaard, Parklaan, Spoorwegstraat, Sint-Arnoldsulaan en Walakker en de een stuk van de Diksmuidse Heerweg, de Orchideeënlaan, Hoogbrabantlaan, Ontmijnerslaan en Jonckheer Paul Coppietersdreef” Dus vijf straten in Sint-Michiels en vijf straten in Sint-Andries”, stelt Mercedes Van Volcem.
Ten Boomgaard
In Ten Boomgaard wordt de huidige toestand volledig uitgebroken, maar identiek heraangelegd. “215.000 euro wordt voor het project uitgetrokken. Na het herfstverlof starten we onmiddellijk met de werken om in januari volgend jaar af te ronden. We rekenen op 50 werkdagen om dit project volledig af te werken”, zegt Van Volcem.
Parklaan, Spoorwegstraat, Sint-Arnolduslaan en Walakker
Deze straten krijgen allemaal een nieuw voetpad, een investering van 242.000 euro. Het grootste project in deelgemeente Sint-Michiels. Het ontwerp van deze zone moet nog opgemaakt worden. De start van het project zou maart 2022 moeten zijn, om in mei 2022 af te ronden. Dit uitgestrekt project zal 60 werkdagen duren”, aldus de schepen.
Diksmuidse Heerweg
In de Diksmuidse Heerweg worden waterdoorlaatbare opritten aangelegd. Er wordt geïnvesteerd in meer waterinfiltratie maar ook in meer groen in de straat. Dit zal zorgen voor een kleurrijke en natuurlijke aanblik van het straatbeeld.
“Kostprijs van deze operatie: 18.500 euro. Start der werken januari 2022, einde in februari 2022. Deze werken zullen een 10-tal werkdagen in beslag nemen”, duidt de schepen.
Orchideeënlaan, Hoogbrabantlaan en Ontmijnerslaan
De Orchideeënlaan, Hoogbrabantlaan en Ontmijnerslaan krijgen een nieuw voetpad, maar ook een nieuwe groene zone naast het voetpad dat ingezaaid wordt met gras. “De grasstroken zorgen voor een meer water robuuste en leefbare straat. De werken starten in februari 2022 en ronden we af in maart 2022. Duurtijd 20 werkdagen, kostprijs 66500 euro.”
Jonckheer Paul Coppietersdreef
“Een project ter waarde van 127.500 euro. Het project zal in twee delen opgesplitst worden: 1) tussen de Torhoutse Steenweg en de Expresweg en 2) tussen de Expresweg en de rotonde aan de Diksmuidse Heerweg”, legt Van Volcem uit. De werken zullen starten in de maand mei 2022 en in juni 2022 beëindigd woorden.
De aannemer van het voetpadenplan in sector West is het bedrijf Seru.
Waar?
Wanneer?
Budget
Ten Boomgaard
Start na herfstverlof t.e.m. januari 2022 (50 werkdagen)
215.000 EUR.
Diksmuidse Heerweg
Januari 2022 t.e.m. februari 2022 (10 werkdagen)
18.500 EUR.
Orchideeënlaan, Hoogbrabantlaan, Ontmijnerslaan
Februari 2022 t.e.m. maart 2022 (20 werkdagen)
66.500 EUR.
Parklaan, Spoorwegstraat, Sint-Arnolduslaan en Walakker
Maart 2022 t.e.m. mei 2022 (60 werkdagen)
242.000 EUR.
Jonckheer Paul Coppietersdreef
Mei 2022 t.e.m. juni 2022
127.500 EUR.
TOTAAL:
669.500 EUR.
Sint-Kruis (Oost)
Een inhaalbeweging voor Sint-Kruis (wijk achter de watertoren). In Assebroek en Sint-Kruis komt een heraanleg van wel 5 voetpadzones: Akkerstraat, Wiedauwbos, Keizerstraat, Altenastraat en ’t Veld. “De totale kostprijs van deze werken in sector Oost is beraamd op 477.500 EUR. De Akkerstraat, Keizerstraat, Altenastraat en ’t Veld krijgen daarenboven een aangepast openbare ver’led’de lichtinrichting”, duidt de schepen. De voetpaden zijn in slechte staat, vernieuwing van deze wijk dringt zich op. Naast voetpaden zullen we bomen en waterinfiltratie voorzien. We pakken straat per straat aan.
Akkerstraat
“In de Akkerstraat pakken we de voetpaden aan maar er komt ook een heraanleg van de plantvakken en de parkeerstroken”, duidt schepen Van Volcem. De geraamde kosten voor de werken bedragen 140.000 euro. De werken zullen normaal in december 2021 nog van start gaan en beëindigd worden in februari 2022. Er wordt gerekend op 25 werkdagen. “De inrichting van de Akkerstraat voldoet niet meer aan de normen van een duurzame omgeving anno 2021. De voetpaden en parkeerstroken liggen er slecht bij ten gevolge van ouderdom en te kleine boomvakken. Een totale vernieuwing drong zich op”, aldus de schepen. De voetpaden zullen aangelegd worden in grijze betonstraatstenen, net als de opritten van de bewoners. De parkeerstroken zullen dan weer in granieten kasseien heraangelegd worden. Ook bufferzones om oppervlaktewater op te vangen zullen geïntegreerd worden in de plantvakken die veel groter worden aangelegd. “Daarbij worden 12 extra bomen aangeplant, voor een betere leefbaarheid in de straat. We kozen voor rode esdoorn en sierpeer in de Akkerstraat en de zijstraat Keizerstraat”, stelt Van Volcem.
De aannemer voor deze werken in Sint-Kruis is de firma Krinkels.
Keizerstraat
“Voor de Keizerstraat, een zijstraat van de Akkerstraat, hebben we dezelfde plannen op de agenda: plantvakken en parkeerstroken aanpassen en het voetpad vernieuwen. Opnieuw kozen we voor een totale vernieuwing om een duurzame oplossing te bieden aan de buurt”, klinkt het bij de schepen van Openbaar Domein. “Dezelfde materialen worden gebruikt als in de Akkerstraat, er is dus sprake van een zekere uniformiteit in de buurt. De Keizerstraat krijgt ook heel wat nieuwe plantvakken. De kwaliteit van de woonomgeving wordt hiermee verbeterd: we creëren zo een groener en des te mooier straatbeeld”, aldus Van Volcem. De werken zullen zo’n 20 werkdagen in beslag nemen. De start van de werken wordt voorzien in februari 2022. Einde wordt voorzien voor april 2022. Kostenplaatje 105.000 euro.
Altenastraat
De Altenastraat die evenwijdig loopt met de Keizerstraat en ook aansluit op de Akkerstraat heeft te maken met dezelfde problematiek, verouderd en in slechte staat. “We kiezen keer op keer voor de meest duurzame oplossing. In deze buurt is dat een volledige heraanleg. We maken van de gelegenheid gebruik om ook een klimaatbestendiger ontwerp naar voor te schuiven waar we ons wapenen tegen hevige regenval en een betere waterinfiltratie”, legt Van Volcem uit. De sierpeer zal aangeplant worden in de nieuwe plantvakken. “De werken in de Altenastraat zullen van start gaan in maart 2022 en afgerond worden in mei 2022. Ze zullen zo’n 15 werkdagen in beslag nemen. De werken kosten 80.500 euro”, vult de schepen nog aan.
’t Veld
In ’t Veld hebben we te maken met kleine plantvakken waardoor de bomen uit hun voegen barsten. “De wortels van de bomen duwen de tegels van de voetpaden naar boven. Zowel de voetpaden, plantvakken als parkeerstroken worden volledig hertekend in de straat. Er komen ook nieuwe bomen”, zegt Van Volcem. De werken starten in april 2022 en zullen 15 werkdagen in beslag nemen. Einde is voorzien voor juni 2022. Het kostenplaatje bedraagt 77.000 euro.
Wiedauwbos
In Wiedauwbos worden de voetpaden stevig aangepakt. De kostprijs van het voetpadenplan voor de straat bedraagt 75.000 euro. De werken zullen 15 werkdagen in beslag nemen en starten in januari 2022. Einde is voorzien voor maart 2022.
Waar?
Wanneer?
Budget
Akkerstraat
December 2021 t.e.m. februari 2022 (25 werkdagen)
140.000 EUR.
Wiedauwbos
Februari 2022 t.e.m. maart 2022 (15 werkdagen)
75.000 EUR.
Keizerstraat
Maart 2022 t.e.m. april 2022 (20 werkdagen)
105.000 EUR.
Altenastraat
April 2022 t.e.m. mei 2022 (15 werkdagen)
80.500 EUR.
‘t Veld
Mei 2022 t.e.m. juni 2022 (12 werkdagen)
77.000 EUR.
TOTAAL:
477.500 EUR.
Lissewege (Noord)
“De werken in de Scharphoutstraat worden nog in november dit jaar opgestart, na de herfstvakantie. Er wordt op 20 werkdagen gerekend voor de heraanleg van de voetpaden. Het kostenplaatje kloppen we af op 40.000 euro. Einde van de werken voorzien we in december dit jaar”, legt Van Volcem de plannen uit.
Sint-Jozef (Noord)
In 2021 investeerden we al in de Ronsaardbekestraat (tot aan de Kerk) en in de Koolkerksesteenweg werd al in 2021 gestart (nu komt fase 1 en 2 voetpaden en groenzones van Brugse Steenweg naar Leon De Foerestraat) maar in 2022 zetten we dit verder tot de Graaf de Meulenaerestraat (fase 3 en 4).
De voetpaden liggen er heel slecht en we pakken dit met beide handen aan.
Ook de Ter Looigemweg krijgt nieuwe voetpaden in Sint-Jozef met heraanplant van bomen. Ook een deeltje van de Pannebekestraat werd in 2021 hersteld maar daar onderzoeken we een volledige heraaleg in 2023.
In Koolkerke wordt de Vaartbekeweg en Kapelstuk onder handen genomen.
Ter Looigemweg en Vaartbeekweg
In februari 2022 starten de werken in de Ter Looigemweg en de Vaartbekeweg in sector Noord. “De werken in de Ter Looigemweg zullen zo’n 85.000 euro kosten. De bomen in de straat worden half maart aangeplant. Einde van de werken is voorzien voor maart 2022, net als in de Vaartbekeweg. Respectievelijk nemen de werken 20 en 15 werkdagen in beslag”, aldus de schepen.
Kapelstuk
Kapelstuk sluit het rijtje projecten in de sector Noord af. “Daar wordt niet alleen het voetpad maar ook de rijweg volledig heraangelegd in asfalt aansluitend op de reeds vernieuwde Zagersweg.”, legt Van Volcem uit. De werken worden geraamd op 75.000 euro en worden uitgevoerd in 30 werkdagen. Start is voorzien in april 2022, einde in mei 2022.
Waar?
Wanneer?
Budget
Scharphoutstraat
November 2021 (na herfstverlof) t.e.m. december 2021 (20 werkdagen)
40.000 EUR.
Koolkerksesteenweg fase 3
Januari 2022 t.e.m. februari 2022 (20 werkdagen)
75.000 EUR.
Koolkerksesteenweg fase 4
Januari 2022 t.e.m. februari 2022 (10 werkdagen)
25.000 EUR.
Ter Looigemweg
Februari 2022 t.e.m. maart 2022 (20 werkdagen)
85.000 EUR.
Vaartbekeweg
Februari 2022 t.e.m. maart 2022 (15 werkdagen)
35.000 EUR.
Kapelstuk
April 2022 t.e.m. mei 2022 (30 werkdagen)
75.000 EUR.
TOTAAL:
335.000 EUR.
“Heel wat werk voor de boeg dus, maar de voetpaden in onze deelgemeenten worden op die manier grondig aangepakt en futureproof gemaakt”, klinkt het nog bij de schepen van Openbaar Domein.
Sint-Pieters (Noord)
Op Sint-Pieters werd dit jaar de Slachthuisstraat volledig vernieuwd en een gedeelte van de Sint-Pieterszuidstraat, maar ook een groot stuk van de Sint-Pietersnoordstraat en de Rond den Heerdstraat. Volgend jaar starten we ook in de Sint-Pieterskerklaan met een volledige heraanleg (weg en voetpaden) en de voetpaden in de Karel de Ledeganckstraat en Karel Mestdaghstraat zijn in tweede helft 2022 aan de beurt.
BRUGGE – Onder impuls van schepen Van Volcem wordt er in Brugge verder werk gemaakt van een groene stad. Gisteren zette het stadsbestuur het licht op groen om vijf locaties op Sint-Kruis en Assebroek te ontharden. Ook de binnenstad krijgt een ‘go’ voor drie locaties. “Als schepen van Openbaar Domein probeer ik ten volle in te zetten op de vergroening van onze stad. Dit doen we onder andere door siertuinen en gevelplanten te realiseren. Maar ook straten, wijken en invalswegen willen we opfleuren. Voor zowel de binnenstad als de deelgemeenten steken we graag een tandje bij”, klinkt het bij een enthousiaste schepen van Openbaar Domein Mercedes Van Volcem.
5 locaties
Concreet legt de dienst Openbaar Domein vijf locaties voor Sint Kruis en Assebroek op tafel:
Bibliotheek Sconevelde en Petegemstraat
Aan de bibliotheek van Sconevelde en in de Petegemstraat worden de vergroeningswerken gestart. Aan de twee grote pleinen wordt er extra groen toegevoegd. “Voor Sconevelde voorzien we aan de inkom van de bib een nieuw plantvak. In de Petegemstraat ontharden we het plein en kleden we het kleurrijk aan. Door te ontharden en te beplanten geven we de bomen meer ademruimte en maken we beide locaties aantrekkelijker voor bezoekers en omwonenden”, verduidelijkt schepen Van Volcem.
Malehoeklaan
Ook de Malehoeklaan komt aan de beurt. Deze belangrijke toegangsweg naar verschillende delen van de wijk wordt getransformeerd tot een kleurrijke laan. Dit door de bestaande vluchtheuvels volledig te beplanten. Dit najaar werden er tevens 28.000 bloembollen aangeplant : 12.000 krokussen, 8.000 narcissen en 8.000 sterhyacinten. “Als schepen probeer ik waar mogelijk ook lanen te doen evolueren tot kleurrijke toegangswegen, in de Malehoeklaan zetten we alvast een stap in de goede richting”, aldus schepen Van Volcem.
A.J. Witteryckstraat
De wijk in de A.J. Witteryckstraat mag zich ook aan een opfrissing verwachten. Daar worden de wegversmallingen opgefrist aan de hand van plantvakken. “Door de versmallingen kleurrijk in te kleden maken we de woonwijk een heel stuk groener en aangenamer. Het grijze maakt plaats voor een fleurige omgeving”, stelt schepen Van Volcem.
Engelendalelaan
Ten slotte fleurt ook de Engelendalelaan op. “Deze centrale plaats die veel mensen dagelijks doorkruisen gaan we groen inkleden. Zo beplanten we de plaatselijke vluchtheuvel. Deze inspanning toont nogmaals aan dat we werk willen maken van een groene binnenstad en van groene deelgemeenten. Want ieder stukje Brugs openbaar domein telt”, voegt schepen Van Volcem nog toe.
Binnenstad
Voor de binnenstad staan er drie locaties op de agenda:
Langestraat
Het pleintje ter hoogte van het kruispunt met de Bapaumestraat is tot op vandaag volledig verhard. “Het ziet er nogal grijs uit. Daarom zetten we in op maximale ontharding en planten we zo veel mogelijk groen aan. Zo richten we een kleurrijk decor rond de bestaande boom in. Het pleintje wordt zo groener en gezelliger”, klinkt het bij schepen Van Volcem.
Smedenstraat
De verharde zone in de Smedenstraat, recht tegenover het Kruidvat geeft door de huidige inrichting een troosteloze indruk. “Die locatie gaan we opfrissen door een groot plantvak met bomen en planten te creëren. Langs het plantvak voorzien we voldoende doorgang want groen en toegankelijkheid gaan hand in hand. Met deze inspanningen kleurt ook deze locatie groener”, aldus de Brugse schepen Van Volcem.
Stationsplein
De verharde zone mét bomen aan de Kiss&Ride op het Stationsplein hebben het niet makkelijk. De bomen die er staan kwijnen weg door een tekort aan zuurstof, water en voedingsstoffen. “Door plaatselijk te ontharden krijgen de bomen terug ademruimte. De volledige middenberm richten we groen in, ook hier zorgen we dat de doorgang toegankelijk blijft. De bestaande zitbanken verplaatsen we naar de zone tussen de Kiss&Ride en de fontein”, verduidelijkt schepen Van Volcem. Tenslotte wordt een 40 cm brede zone, om het uitstappen comfortabel te houden aangelegd in grasbetontegels. De open structuur geeft een natuurlijk uitzicht en het is een duurzame verharding die weinig onderhoud vraagt. Deze worden nadien afgewerkt met fijn grind.
Beleidsprogramma
Met de onthardingsacties zet het Brugse stadsbestuur haar bestuursakkoord kracht bij. “Alleen door ons openbaar domein te blijven inrichten met voldoende groen kunnen we ons wapenen tegen de effecten van klimaatverandering en onze stad verder op de kaart zetten als bloeiende stad”, voegt schepen Van Volcem nog toe.
Breek je ook uit?
“Na de plekjes op het openbaar domein kunnen ook de Bruggelingen meestappen in dit positieve verhaal. Zo kan je ervoor kiezen om je voortuin te ontharden. We planten er samen met onze dienst ook graag een boom. Het vermindert de stress, maar ook je woning is meer waard met groen voor de deur”, besluit de Brugse schepen.
Mercedes Van Volcem en de dienst Openbaar Domein zaten de afgelopen weken niet stil. Naast de vele groenwerken worden ook op vlak van openbare werken heel wat zaken aangepakt. Zo werd de Vijversdreef de voorbije weken afgesloten tussen de Maalse Steenweg en De Linde. De betonvakken werden er vernieuwd en de verkeersdrempel werd heraangelegd.
De opritten van huisnummers 13, 15, 17, 36, 38, 40, 42 en 44 zijn hierdoor tijdelijk nog steeds niet bereikbaar. De opritten van huisnummers 24, 32 en 34 zijn te bereiken via Vuurkruisenlaan. Er is een omleiding voorzien via Vuurkruisenlaan, Vijversgracht en De Linde.
Het beton van de Vijversdreef was duidelijk aan vervangen toe.
Vandaag start de laatste fase van de werken met de aanleg van het beton. Tijdens het uitdrogen van het beton kunnen fietsers en voetgangers door via de groenzone.
